Forza Motorsport 3

Már megint kezdi a kitalációit, itt mindenki tudja, hogy a régi 5 évvel ezelõtti F1-esek lassabbak voltak a kanyarokban, nem kell megmagyaráznod az ellenkezõjét és kitalálnod dolgokat, mikor sok éve váltottak mentek a viták hogy nem e lesz veszélyes az új autók nagyobb kanyarsebessége a kisebb tömeg és tengelytáv matt. Plusz azóta a gumik is slickek lettek, vagyis a tapadófelület is nagyobb, ezt vszont a kisebb hátsó szárnyakkal kompenzálták, összességében viszont a régiek semmivel se voltak gyorsabbak a kanyarokban. 240 km/h-nál a Monacoi kanyart az 5 évvel ezelõtti F1 autó se vette gyorsabban semmivel.
A kanyarsebesség meg nem a lóerõtõl függ te tudatlan, tényleg nem értesz hozzá.
De engem ennyire nem is érdekel ez a vita. (egyébként nemrég még a másik topikban azt mondtad 4.szakmád csinálod, most meg a 6.at, látszik mennyire hazudós vagy, de engem nem érdekelsz, hagyjuk egymást)

FELADOM! mivel eggyikõtök sem hajlandó visszaolvasni miket írt ez a nagy tudású számítógép, így feladom. a 305km/ó-t sumi futotta mint ahogy írtam is nem tudom melyik évben volt de nem is érdekel. A kanyarsebesség no igen jóval szélesebbek voltak a régi f1-es autók, ami nagyobb kanyarsebességet eredményezett, és szélesebb gumik is voltak rajtuk ami szintén ugyanezt vonta maga után, ráadásul nagyobb légterelõ szárnyak voltak amik szintén a nagyobb leszorító erõt adtak így ezzel is nagyobb kanyarsebességet, ráadásul még erõsebbek is voltak. {ez csak korrekció a tévedésedhez} az iskolával nagyon mellé nyúltál gyakorlatilag a munkahelyem miatt folyamatosan továbbképzésekre járok ausztriába, az alapvégzettségem mellett már a 6.-ik szakmámat tanulom. így nem érek rá orvoshoz menni.

Továbbiakban hanyagolom, ez az ember beteg hazudozó, ez kitûnt mindenkinek az elmúlt napokban, de nem akarom tovább bántani, lehet alapból ilyen lett és nem tehet róla, én mentem, hali.

Jó sok hozzászólás összejött, de nem kell válaszolni neki, hadd éljen csak a kis világában ahol 300 fölött kanyarodnak F-1-esek Monaco-ban <#gonosz1>

<#banplz>

ON: nézzétek inkább a Porsche-s képeimet katt

Bolond vagy jointboy, te azt írtad hogy 335-öt mennek az alagút kanyarban (jelenidõben), vagyis a mostaniak,nem a régi 5 évvel ezelõtti majdnem 1000 lovas F1-sek, azok erõsebbek voltak, de láthatod akkor nem 289 km/h, hanem 305 km/h volt az egyenesben az elért sebesség. De te azt mondtad mennek, vagyis jelenleg a 750 lóerõsök, te nem a régiekrõl beszéltél. Vagyis te beszéltél mellé, és beszélsz mellé folyamatosan.

De a régiek viszont hiába értek el pár km/h-val többet az egyenesben, a kanyarokban a nagy tömegük miatt semmivel se voltak gyorsabbak, egy régi 5 évvel ezelõtti erõsebb F1 semmivel se menne gyorsabban a kanyarban, sõt...Hiába mentek pár km/h-val gyorsabban az egyenesben.

De a régi 1000 ló körüliek is az egyenesben mentek Monacoban 305-öt, nem a kanyarban,
te azt mondtad a kantöyarban mennek (tehát a jelenlegiek) 335-öt, amit nem mennek nemhogy a kanyarban (ott csak 240-et), az egyenesben sem (csak 289-et)... De még a régiek sem mennek a kanyarban 240-nél gyorsabban, csak az egyenesben kb 10 km/h-val többet értek el, de a 305-öt.
Magyarán hazudtál.

Ha nem bírod összerakni, akkor te a szakmunkásképzõnél tovább nem jutottál.

Engem hagyj ki ebbõl a továbbiakban, és menj orvoshoz mindenképp! (ezt nem bántásból mondom, neked akarok jót, az életed hátralévõ részében még meggyógyulhatsz)

HA MUTATSZ TE ÉN IS MUTATOK MEGÍGÉREM. DE LEHET ,HOGY A TE KÉPEDEN JOBBAN KACAGNÁNAK. TÚL HÜLYE NEM LEHETEK MERT VISZONYLAG ELÉG SOK MINDENT ELÉRTEM AZ ÉLETBEN. A NÉV? HA MEGMONDOM ÚGYSEM HISZED EL ,ANNYIT MONDOK ,HOGY EGY ADATHORDOZÓ MIATT ADTAM EZT A NEVET. ROSSZ HÍR NEM DOHÁNYZOM ÉS NEM IS ISZOM. DE CSAK ÚGY NEKED, SOHA NE BECSÜLD LE AZT AKIVEL TALÁLKOZOL AZ ÉLETBEN MERT AKKOR NAGYON CSÚNYA MEGLEPETÉSEK ÉRHETNEK. ÉN EGYSZER ELKÖVETTEM EZT A HIBÁT DE TÖBBÉ SOHA.

Mutatsz nekünk egy fényképet magadról?

<#eplus2>
hadd lássuk azt a képet, had kacagjunk egy jót, hogy néz ki ez az ember.
egyébként hihetetlen kiket nem hord a hátán a Föld, és elméletileg családos ember az aki ezen a szinten van, bár a narkós joint (füves cigi) neve elárulja mitõl sérülhetett szellemileg az ember<#vomit>

OLVASS JÓVAL VISSZÁBB ÉS MEGLÁTOD MIKET HAZUDOZOTT ÖSSZE.

{{{IRREÁLIS GYORSULÁS AUTÓ ÍGY NEM GYORSUL STB. AZTÁN ITT A BIZONYÍTÉK Õ MEG CSAK SUNNYOG, ÉS TRÁGÁR BESZÉDDEL PRÓBÁLJA MEG ELTERELNI A FIGYELMET MAGÁRÓL.}}}} ÉN CSAK ÚGY VÁLASZOLTAM NEKI AHOGY AZT Õ TETTE.

A 305KM/H-ÁT SUMI FUTOTTA. EGYÉBKÉNT KÉT FÜLEM VAN KÉT SZEMEM EGY SZÁM EGGY ORROM ÍGY NAGYVONALAKBAN. DE MIKOR A NAGYTUDÁSÚ SZÁMÍTÓGÉPPEL KELL VITÁZNI EZEKET A TESTRÉSZEIMET BECSUKOM MERT ÚGY KÖNNYEBB ELVISELNI ÕT.

http://www.fastdrive.org/vids/media/...h_a_Formula_1/

Na jólvan gyerekek, én megyek, erre agydefektes emberre nem pazarlok idõt, szóltam a modinak, holnapra remélhetõleg kidobják innen, aztán miután Tottiék keresztberöhögik a baromságait, az utolsó pár tucat kommentet leszedetkjük.
Ne szóljatok hozzá, akkor abbahagyja az ilyen.
Üdv!

ezt én is megfigyeltem, azt a jellemvonását keni a másikra gyorsan, amirõl kiderül hogy téved és hogy hülyeség, csabushéknak is avval dobálózott, hogy nem vezettek még, pedig egyre kiristálytisztábban látszik hogy itt õ nem kompetens egyáltalán a vezetésben, de amikor ezt megkérdõjelezik minél többen, a többiekre keni hogy õk nem vezettek még.
ez már beteges.

A TE FASZSÁGAIDAT KI TÛRI EL??? IGAZAD VAN HÜLYÉNEK NÉZLEK NEM IS KICSIT.

EGY JELLEMGYENGE SENKI VAGY, A HAZUGSÁGAIDDAL EGGYÜTT. HA VALAKI NEM BÓLOGAT A FASZSÁGAIDRA RÖGTÖN LEHÜLYÉZED. NEMHOGY KIMAGYARÁZNÁD A HAZUGSÁGODAT. APROPÓ EBBÕL IS LÁTSZIK KI IS VAGY TE! HOLNAP MEGMONDJUK ANYUCINAK, HOGY UGYANÚGY BESZÉLTEK VELEM MINT ÉN MÁSSAL. MONDJAD HÜLYEGYEREK SZERINTED KIT ÉRDEKEL RAJTAD KÍVÜL?

Jézus segíts! Mi megy itt! Az utolsó oldalt végigbújva, joint, hiszen minden ellened szólt, lehetett látni hogy a 335öt se az egyenesben a régi erõsebb F1esek nem mentek, se a mostani legyengített F1esek nem mennek, a kanyarokban meg semmiképp se érték/érik el, itt csak az derült ki, hogy hazudtál, és amikrõl kderült hogy hazudtál, rákened a másikra hogy õ videlkedett így.
Miért volt neked jó ez az egész? Ép ember nem lehetsz, annyi szent, neked tényleg valami bajod van.
Mutatsz nekünk egy fényképet magadról? Kíváncsi vagyok egy ilyen ember hogy néz ki.

Miért ki is vagy te? ja te vagy itt a huszadik senki a béka segge alatt kettõvel, majd te mondod meg ki mit csináljon nem? olyan kevés vagy te ehhez mint a vezetési tudásod.

Mond miért nem válaszolsz arra ,HOGY MIÉRT HAZUDTÁL A GYORSULÁSRÓL IS? KÍNOSAN KERÜLÖD A TÉMÁT? VAGY ENNYIRE JELLEMGYENGE VAGY ,HOGY BEISMERD ,HOGY HAZUDSZ ÖSSZE-VISSZA?

ANNYIRA TUDTAD OSZTANI AZ ÉSZT, MEG KIOKTATNI MINDENKIT MOST MEG CSAK SUNNYOGSZ MIKOR KIDERÜL HOGY EBBEN IS HAZUDTÁL. MOSTMÁR TISZTA SOR HOGY GÕZÖD NINCS AZ EGÉSZHEZ.

Egyszer ezt a hazudozós skizo agybetegségét eljátszotta, össze-vissza beszél, nem vette észre akkor sem hogy mindenki kivétel hülyének nézi, a Tottiék ha ezt meglátják holnap hogy mit alakított megint...
Nem veszi észre magát hogy most is kivétel nélkül nem volt ember aki hülyének ne nézte volna akkora faszságokat beszélt, senki se tûri itt tovább, kitiltatjuk egy moderátorral mostmár végleg, senki se kíváncsi a hülyeségeire.

ez az ember tényleg beteg, szerintem bannoljuk ki innen, szóljunk a moderátornak

A takarodj innen melyik részét nem értetted???

Miért is?

Mondja ezt egy olyan ,aki a saját hazugságát még mindíg nem tudja megmagyarázni. Amatõr idióta? te lehet ,hogy az vagy mert apuci tesco-s kemping bringáján kívül még nem vezettél semmit.
És szerinted ki nem szarja le ,hogy 2005-ben vagy 2009-ben futották azt a kört, szerintem csak te.

Azt meg ,hogy idióta vagy misem mutatja jobban ,hogy nem vagy képes válaszolni arra MIÉRT HAZUDTÁL, MIÉRT ÁLLÍTOTTÁL VALÓTLANT A GYORSULÁSSAL KAPCSOLATBAN IS.

ezek után tényleg szavahihetetlennek fog tartani mindenki jointboy, szerintem neked közöd nincs a vezetéshez, vagy te be vagy szívva (joint neved alapján) hogy ekkora hülyeségeket beszélsz állandóan???

seggfej ne kamuzzál már én nem 260-at írtam végsebességnek hanem 289-et, ennyit a végseb a pályán JELENLEGI F1-eseknél.

2006-os top speed pedig ha tudnád, akkor még V10-esek voltak 980 lóval, most meg csak V8-asok kb 760 lóval, akkoriban 15 km/h-val többet értek el az egyenesben, de a kanyarban még a mostaniaknál is lassabbak voltak mert nehezebbek voltak, most meg már slick gumi van

szóval itt is te égetted le magad, még a 980 lovas F1-esek is csak 305-öt értek el az egyenesben is régen, de szerinted jelenleg a kanyarban 335-öt mennek (240 helyett).

szerintem ne égesd itt magad tovább, húzd el beled te amatõr idióta, mert meglátják itt a többiek mekkora nulla amatõr autós vagy, keresztbeokádnak

Sorry! igazad van tényleg a másikat linkeltem be kikeresem újra.

Hülyegyerek ,hol van a korrekció az irreális gyorsulásról akkor is össze vissza kamuztál, de nem látom ,hogy beismernéd? csak az jön tõled ami várható a nagy semmi a te stílusodban.

Top Speed: 305 Km/h nem 260

de kikeresem a 335km/h is lehet ,hogy az meg ídõmérõn vagy szabadedzésen volt még a 10hengeres motorokkal. meglesz nyugi.

te írtad:
"FORMA 1 MONACO ALAGÚT KANYAR 310-335KM/Ó -VAL VESZIK BE AZ AUTÓK"
no comment <#taps>

te meg se nézed a videót mielõtt belinkeled? 240-et mutat a kanyarban tényleg.

Ember, neked az agyadban elkattant valami nagyonrég.

bazdmeg neked nem elég hogy a hivatalos F1 oldalt mutattam és a hivatalos FIA videót az F1 sebességméréssel te magad szúrtad be bizonyítéknak?


és itt hol van az hogy 335-el mennek a kanyarban és nem 240-el???
sehol. ebbõl milyen kamut akarsz kihozni????

hülyegyerek

Ja ,hogy lehet valaki ekkora balfasz? nézz bele a tükörbe. na látod már így.

Tessék balfaszkám! akkor ez szerinted mi?

Monaco Monaco F1 2007 Track
Built in: 1950
First Grand Prix:
Grand Prix Helds: 52
Capacity around 120000
Track Lenght: 3.340 km
Laps Number: 78 (260.520 Km)
Corners: 16 (left:6) (right:10)
Top Speed: 305 Km/h
Start Offset line: 0 m
Downforce: high
Best lap time: M. Schumacher - 1'14''439
Pole Record:

Monaco F1 2006 Track Review :

http://www.inforally.sibiul.ro/f1-circuit-2007-monaco-7.html

Látom az olvasás nem az errõsséged, igen hülye vagyok ,hogy olyannal vitázok a vezetésrõl aki esetleg egy 22colos lcd monitor elött vezetett logitech kormánnyal és azt tartja a valóságnak. Az irreális gyorsulásra sem kaptam még mindíg választ. nem látom ,hogy korrigáltad volna a véleményed. Vezetési tudásod=0 lófaszt sem tudsz te az autókról. Ráadásul még ahhoz is amatõr vagy ,hogy kimagyarázd magad. lóvém van kocsira? ja mert megkeresem az árát. Majd egy bizonyos kor után valószínüleg te is megkeresed majd.

Jah hogy te ennyire hülye vagy? Az utolsó zöld rublika 200 a sebességmérésnél, az elsõ sárga rublika 220-at jelent, a második 240-et, és 20-asával növekszik, a videóban tisztán látható, hogy az alagút kanyarjában 240-et mutat, ahogy egyenesbe szedi 260, a kijárat után az alagút utáni egyesben kint a szabadban felvillan a 280 rublika is és fékez.
Most kurvára magad járattad le, szóval ami szerinted 335 az valójában 240, de kurvára beégtél most, hogy lehet valaki ekkora balfasz.

http://www.formula1.com/races/in_detail/monaco_810/circuit_diagram.html

Nesze, itt a Formula-1 hivatalos weboldala, a mérnökök leközölték az idei Monacoi futam sebességméréseit, úgyhogy peched van. Az alagút utáni egyenesben 289 km/h volt a legnagyobb sebesség. Még azt is megadják, hogy 7. fokozatban 1.22 G terhelés volt ekkor.
De te biztosan megbízhatóbb forrás vagy, mint az F1 sorozat hivatalos weboldala. Hülye amatõr.

Ez csak ízelítõnek de meglesz a többi is.

Monaco Monaco F1 2007 Track
Built in: 1950
First Grand Prix:
Grand Prix Helds: 52
Capacity around 120000
Track Lenght: 3.340 km
Laps Number: 78 (260.520 Km)
Corners: 16 (left:6) (right:10)
Top Speed: 305 Km/h
Start Offset line: 0 m
Downforce: high
Best lap time: M. Schumacher - 1'14''439
Pole Record:

Monaco F1 2006 Track Review :

http://www.inforally.sibiul.ro/f1-circuit-2007-monaco-7.html



aztán magyarázd ki ezt is, a kanyar 2/3-ánál 300-al megy a ferrari

http://www.youtube.com/watch?v=FtoUZxspGEA&feature=related

de ne aggódj keresek még.

Ember te totál hülye vagy, ezt most így megmondom.

Egy büsöd semmirekellõ kamugép, neked csak a lóvéd van kocsira, tudásod lófasz.

ez csak egy kis ízelítõ. fekteti a verda a 260-as órát. de mondjuk {high end pc} szerint ez is biztos trükkfelvétel volt.

http://www.youtube.com/watch?v=FghUIwSHcqw&feature=related

A magyar közvetítést nézd meg, aztán kimi-vel massa-val, hamiltonnal meg a többiekkel vitázz ezen, meg a kommentátorral meg a trafipaxal. Téged meggyõzni lehetetlenség de nem is akarlak meggyõzni! Ha már egyszer beégtél soha nem ismered be. Ez egyébként a gyengeség jele. Hülyeséget beszéltél a gyorsulással kapcsolatban is! Erre belinkelek több száz élõ felvételt bizonyítéknak, de érdekes módon errõl nem beszélsz. csak tereled a szót. Miért nem ismered be ,hogy hazudtál amikor a gyorsulásról írtál, jó vagy csak nem értettél hozzá és ugy írtál ide, de a végeredményen ez mit sem változtat, mégpedig azon hogy nem írtál igazat. De tudod mit csak neked szánok rá idõt megkeresem azt a rohadt videót és belinkelem. de már hallom a választ biztos átszerkesztettem a trafi kijelzõjét, én beszélek a tudósítás alatt és én mondom ,hogy 300km/ó felett mennek abban a rohadt kanyarban nem pedig a palikék.

Egyiknek sincs köze a valósághoz. Én nagy granturismo rajongó vagyok meg is van minden része végig is nyomtam mindet kivéve gt5 prologue-t. A gridben van az ,hogy például egy kanyarban szinte érzed az autód súlyát szinte tolja ki az elejét ,mintha tényleg ki akarna sodródni a kanyarban, a kormánymozgatással hasónlóan reagál az autó mint a valóságban nem úgy csak hasónlóan. a gt is jó kormánnyal maga a játék sokkal komolyabb mint a grid de a gt-ben kormánnyal nem érzem pl. annyira az autó súlyát mint a gridben. de ez mind mind csak játék akkor is és az is marad.

Oké... Ha azt olvasod akkor értelek. Én speciel vezettem ugyanolyan erõs autót mint a tied, Focus ST-t, ami azért sportosabb kategóriát képvisel mint a tied (ami egyébként egy nagyon bejövõs gép, csak más kateg), persze nem hosszan, csak meghajtottam kicsit, mindenesetre én még mindig azt tartom, hogy a gridnek fikarcnyi köze sincs a valósághoz. Szóval összegzés képpen: szerinted mondjuk egy GTR2 (Race On, akármelyik ebbõl a családból), Forza 3, Gran Turismo, és mondjuk a barkácsolt rFactor illetve a Grid közül, kormánnyal a Grid hasonlít legjobban a valóságra? Ha a válaszod igen, akkor részemrõl ennyi.

"Ja forma 1 letölthetõ az összes futam nézd már meg a trafi kijelzõjét mit mutat a kanyarba és ugyanazt mondják a közvetítõk"

Jó, ha letölthetõ, akkor légyszíves oszd meg már velünk is ezt a videót amirõl beszélsz, kurvára kíváncsiak vagyunk arra a 335 km/h-ás monacoi alagútban lévõ kanyarsebességre.

De inkább ne strapáld magad, ez a videó nem létezik. Nemhogy az alagútban lévõ kanyarban, de mikor egyenesbe szedik majdnem teljesen, és kiérnek az alagútból akkor mennek 270-el, az azutáni kis egyenes végén pedig kb 290-el, de szerinted már az alagútban lévõ kanyarban már 330 felett mennek, csak megsúgom hogy a pálya csúcsebessége a leghosszabb egyenesben nincs ennyi, rohadtul szarul tudsz hazudni, mert itt, de még egy autósport fórumon sincs olyan ember, aki bekajálja ezt az ökörséget.

Ha nem tudsz olvasni az a te bajod, én ilyet ,hogy a grid kurva valóságos soha nem mondtam. Amit én mondtam az az ha kormánnyal vezeted ez hasónlít a lejobban a valósághoz ennek az irányítása.{nem a drift mód} ennyi. A legtöbb amit egy nap alatt vezettem le az 2100km volt, de megyek megkeresem a gyógyszerem hátha csak álmodtam. Miért hiszem azt ,hogy innét még senki sem vezetett? mert azt olvasom amit ide írtok és abból ez derül ki.

Látom forma 1-es közveítést még nem láttál, sebaj. Rengeteget példálóztatok azzal ,hogy irreális a gyorsulás ilyen nincs stb. Erre én kis naív belinkelek pár utcai szériaautót és láss csodát nemhogy nincs olyan gyorsulás mint a játékban hanem még komolyabb is. Pedig a játékban erõsebb versenytársaik vannak. Ja forma 1 letölthetõ az összes futam nézd már meg a trafi kijelzõjét mit mutat a kanyarba és ugyanazt mondják a közvetítõk. Az íve persze hogy számít.

Mint azt már nagyon részletesen leírtam a grid is meg a többi is csak játék. Tök mindegy ,hogy minek nevezik arcade vagy szimulátor akor is csak egy játék. Senki nem mondta ,hogy amit a gridben látsz az tökéletesen megeggyezik a valósággal, én meg pláne nem! amit én mondok az az ,hogy leülsz a grid elé egy kormánnyal, és ennek a vezetése hasónlít a legjobban arra ha te magad a valóságban vezetsz.
Igy van csak megvettem, vezetni nem tudok csak nézegetem a garázsban a nagy számmal.

Hy,
Fontos!
Azonnal kellene egy ember aki online ad el feltöltö pontokat, egy pár napig otthon vagyok, és kellene a carpack boxra (Murciélago SV rulz).
Totti, mintha neked lett volna ilyen ismerõsöd!
Üdv

Ja, egyébként szerintem a Burnout Paradise a legvalóságosabb játék EVER! (just kidding)

Dzsíz ember, ez igen. Elgurult a gyógyszer? Vagy túl gyorsan kanyarodott a feleséget a fehérvári faszombaszom kanyarba, és elszédültél? Miért hiszed azt, hogy innen még senki nem vezetett? Te vagy AZ? Ezt sajnos nem tudhattuk, ne haragudj ránk, menjél szépen gridezni, utána próbáld ezt ki az életben. Majd 2-3 hónap múlva ha felépülsz postolj ilyet, hogy igen a Grid az kurva valóságos.
Mindemellett F1-es (fals) adatokkal dobálózol, amik köszönõ viszonyban sincsenek akár a LeMans-i GT versenymasinákkal, mint ahogy ezt a kolléga is megemlítette korábban. Na mind1, te hülyeséged, legyen neked ez a karácsonyi ajándék, igazad van. Xanax 4 prez. puszipá

no és még egy név a szimes tehetségekbõl !!
Tim Gábor !!
az f1 es vidit ajánlom figyelmetekbe !Bár semmi köze a forzához de ezt látnotok kell !Ideje lenne már egy jó F1 megjelenésnek a boxra! hajrá codemasters !Grafikailag biztos tuti lesz.. de vajon a fizika (Grid)???
Sosem értettem meg miért nem lehet bele valódi simulatio módot tenni ??
Elég sokat moddoltam az F1 Challenget ,rFactor(PC) és tudom ,hogy nem sok mindent kell átírni ahoz ,hogy megváltozzon a tapadás ,és motor teljesítmény.Simán kiadhatnák addonként is megjelenés után !

bocs ezt nem neked akartam írni

jól látom a videó közepén 180fokkal elfordul a kocsi egybõl és mindez 160-al végig?
ember, ha neked ez valósághû, ember neked csak pénzed volt a laguna gt-ét megvenni, tudásod az nincs csak nagy szád.

aki néz gt versenyeket tudja hogy nem hogy 310el evvel az rgt-vel vagy a többi fiagt autóval nem veszik be a kanyart lemansban, de még az egyenesben se érnek el ennyit, mekkora szemét ez a játék azért ezt nem gondoltam volna...

Akkor már tényleg pontosítsunk: azt mondtad 335 km/h-val veszik a Monaco-i alagut kanyarját, na most az f1.com tanulsága szerint 290 km/h volt a legnagyobb sebesség, de nem a kanyarban, hanem a kanyar utáni (az alagút utáni) egyenesben... Nem az alagút kanyarulatában bazze.
http://www.f1mix.com/circuits/monaco.htm

Másrészt, ha megnézed a nyomvonalat, láthatod, ez egy elég kis szögû kanyar, és nem csak a szöge, a sugara is számít, és a sugara óriási, nem sok köze van egy komoly kanyarhoz, ez inkább egy enyhébb jobbra fordító, ha megnézed, a pályán van egy 90 fokos egybõl jobbra kanyar is, itt 110 km/h-át értek el a kanyar közepén a F1-esek a kép tanulsága szerint... Ismétlem, az F1-esek..

Mert tudod az F1-nek semmi, ismétlem, semmi köze nincs egy utcai autóhoz, vagy egy utcai autóból GT versenyautóvá alakított autóhoz (ha tudnád az F1-ben mekkora a nyomtáv és a mechanikai tapadás, mekkora leszorítóerõt termelnek az elsõ és hátsó szárnyak (nagyobb sebességnél tonnában mérhetõ leszorítóerõ), az alsó diffúzor ami milliméterekre van szinte az asztfalttól, meg a Venturi hatás mennyire az aszfaltra szipkázza az autót, tudnád, hogy kanyarsebességre össze sem hasonlítható egy utcai autóval, vagy egy utcai sportkocsiból GT versenyautóvá alakított autóval).

Nagyon megköszönném ha nem forgatnád ki a szavaim. az alagútban az idei vagy a tavalyi forma 1-es futamon 300km/ó felett mentek a kanyarban az alagútban. nem az utána következõ síkánban. Ezt rajtad kívül senki sem mondta. Még annyit akiket ezek a videók sem gyõznek meg arról ,hogy mire képes egy komolyabb verda az soha sem vezetett még autót, és szerintem mással sem lehet õket meggyõzni soha.

Hát igen, arról nem is beszélve, hogy a 289 km/h a szakasz csúcssebességét jelenti közvetlen a fékezési pont elõtt, és nem a kanyarsebességet.
De jointboy szerint az utána lévõ kanyart is 335 km/h-val veszik, vicces 😄DDD