21751
| Codemasters | Formula1-Game | Facebook | Twitter | Flickr | Codies Forum | Modok | Setup segédlet [1] [2] | Magyar kézikönyv |
| Hungarian SimWorld | VirtualR | RaceSimCentral | DrivingItalia | NoGrip | BSimRacing | F1 2010 OFF/Warez |
-
#19911
Más játékkal jól működik? -
bakter985 #19910 Tiszteletem!!
Egy kérdésem volna,remélem nem baj ha itt kérdezek,és remélem lesz aki tud segíteni...
Na szóval a gondom hogy a 2016-os játékkal szeretnék játszani,de hiába alkalmazok különböző beállitásokat,az auto irányithatatlan,nem fordul be a kanyarokban...
Logitech formula force ex kormányyal játszanék.
Válaszokat köszönöm előre is. -
#19909
1. Csak akkor, ha nem váltasz csapatot.
2. Lehetséges a futamon és a szabadedzésen kívül is RD pontot gyűjteni, az időmérő edzésen. -
gebali #19908 1. Igen. Arra érdemes figyelni, hogy a két szezon között minden fejlesztés, amit kiadtál, elkészül, tehát gyakorlatban van hogy egy négyhetes fejlesztést ilyen időzítéssel 'egy hét' alatt le lehet tudni.
2. Nincs más mód. -
borodyb #19907 Sziasztok!
Szezon végén megmaradnak a fejlesztések és onnan folytathatom ahol abbahagytam következő évben? (karrier módban) Illetve hogy lehet R&D pontot gyűjteni a szabadedzés feladatokon kívül illetve a futam feladatain kívül? Vagy csak ezek a lehetőségek vannak?
Köszi -
#19906
Sajnos nincs ilyen az F1-ben, így nem lehet a játékban sem. -
precise #19905 15. helyen vagyok a mostani Event World Rankingon. Mondjuk van még vissza jó pár nap, szóval jóval lejjebb csúszom majd. -
LKrisz91 #19904 Mivel a váltó áttételezését a szezon kezdete előtt meg kell határozni egész szezonra és azon változtatni nem lehet a valóságban, így a játékban értelmetlenné vált ez a lehetőség. Nincs benne ilyen beállítás. -
Charlie master #19903 Sziasztok! Nagyon megtetszett a F1 2017 játék ezért megszeretném vásárolni. Érdeklődnék,hogy van-e olyan váltó beállítási lehetőség a 2017-es játékban mint a 2013-as-ban. Arra gondolok,hogy a 2013-as játékban belehet állítani a sebesség fokozatokat,hogy mikor váltson el. 1-150km....2-190km....3-225km....4-260km....5-290km.....6-320km....7-345km. Ilyen állítási lehetőség van a 2017-es játékban? Köszönöm. -
mqmeszi #19902 off SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Nálam is csinál a win 10 fura dolgokat. Egyszer azt játszotta, hogy ha benyomtam a gázpedált, akkor leválasztotta az eszközt. Össze vissza dugdostam más USB-be, de semmi. Újraindítások, kikapcsolások, driver le-fel rakások, semmi. Egyszer csak megjavult... -
#19901
Így sem semmi, én 50%-on első szezonomat futam és Bakunál tartok :) Igaz ehhez hozzájön némi kormányprobléma is de 2 versenynél többel biztosan nem lennék előrébb :)
Story:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Windows 10.
Én éppen most raktam újra mert már több mint egy hete nem volt F12017 alatt FFB, felcserélődtek a gáz és a kuplung pedálok mind F1 mind PC alatt, több USB port alatt megszűnt működni a kormány, szóval volt vele bajom gazdagon. Elég sok mindent kipróbáltam mire odáig jutottam, hogy reinstall, pontosabban Reset to Default legyen a vége, ami terjedt a különböző portokon való próbálkozásoktól, a különféle módon elvégzett driver frissítés és újratelepítéseken át a Logitech support felkereséséig. Utóbbi tett rám és mindenki másra magasról, így nem volt más választásom. Jelentem jóvá lett minden és olyan USB porton is működik amin egy ideje nem, minden bizonnyal a Creator Udate- óta nem.
-
greenkawa #19900 25% -
#19899
Jézuska! 
Mégis milyen versenytávon nyomod? :)
-
greenkawa #19898 10.-Szocsi. Monacóra meglesz minden. -
#19897
Azosztigen. Hány szezon kell ehhez?
-
greenkawa #19896 Mindenképp! Anélkül esélyed sincs,se a rajtnál,se a drs zónában. -
mqmeszi #19895 Köszi srácok a tippeket és a válaszokat! Megéri a rich mix-ért a plusz súly? -
greenkawa #19894 Lassan itt a "vég" ;)
![]()
-
#19893
Én pl mindig direkt +2-3 környi üzemanyagot lőttem be, hogy lehessen az első körben meg a boxok előtt "Rich" mixen tolni a gyorsabb köröket. -
LKrisz91 #19892 A challange futamok a hírnevedet fogják növelni a többi csapatnál. 
-
mqmeszi #19891 Na ez nem jutott eszembe, pedig milyen egyszerű:) Köszi a tippeket! Amúgy most volt Spielberg, és sikerült a fuel saving program! Köszi a segítséget:)
Karrierben a versenyek közti challenge futamokért milyen bónuszt kapunk?
Majd belejövök, F1 2011 óta nem játszottam
Utoljára szerkesztette: mqmeszi, 2017.11.07. 18:46:03 -
LKrisz91 #19890 És elég egy körre való plusz üzemanyagot beállítani, ami nem jelentős és azzal kibírja biztos. -
#19889
különben pár körig állíthatom lean-ra a keveréket, mert nem tart ki verseny végéig a brenya
Azt ugye tudod, hogy lehet állítani az üzemanyag mennyiséget amennyivel a versenyen indulsz? -
mqmeszi #19888 Ha a többit megcsinálom, akkor a fuel savinget is muszáj, különben pár körig állíthatom lean-ra a keveréket, mert nem tart ki verseny végéig a brenya. Más kérdés, hogy még egyszer sem sikerült. Bakuban kihagytam a többit is, mondván, hogy kímélem az alkatrészeket, de vért izzadtam a verseny alatt, annyira szarul volt a Williams optimalizálva -
LKrisz91 #19887 Szerintem az a legnehezebb program. És igazából csak a pontok miatt érdemes megcsinálni, mert ha verseny közben alkalmazza az ember, többet bukik vele, mint amennyit nyerne a dúsabb keverékkel. -
mqmeszi #19886 Köszi a tippeket, videókat megnézem. A "lift and coast"-ot csinálom, de sajna kicsúszok az elvárt minimum köridőből. -
#19885
Automata váltóval eléggé nehéz, mivel kigyorsításoknál hamar kell váltani, nem szabad pörgetni. Féktávokon pedig "lift and coast"..azaz elengeded a gázt a féktáv előtt 15-20 méterrel, hogy csak a motorfék és az ers dolgozzon, féktávon pedig már fékezheted az autót. De van fent sok tutorial video youtubeon. -
mqmeszi #19884 Sziasztok! A fuel saving programot hogy kell megcsinálni, mi a titka? Egyszerűen nem megy. Automata váltóval játszom -
precise #19883 Na, újra kezdtem Pro Karriert most Sauberrel, Erricson mellet. Időmérőn elpicsázott. Verseny nagyon kaotikus volt, szárazon kezdtük, kb 15 perc szemerkélő eső, csere Interre, kb 10 perc csere Wet-re, majd később vissza inter, az utolsó 14 körre meg száraz ultralágy. Ez au utolsó szakasz volt a legnehezebb, 8. helyen mentem, kiesett előlem Ric, de hátulról a két TorroRosso meg a Haas nagyon brutál előnyben volt, elég keményen védekeztem, kaptam is egy Warning-ot. De végül behoztam 7.-nek, szóval most boldogság van.
Kiváncsi leszek a köv futamra, ha jól emlékszem ott lassabbak az ellenfelek, tehát reménykedem, hogy legalább Erricsont meg a két Mekit megfogom.
De igaz, hogy kisebb az elvárás gyengébb csapatban, sokkal kevésbé vert el időmérőn a csapattársam, mint erősebb csapatoknál. -
HJ #19882 Nálam a legutolsó nVidia driver frissítés után kezdett el kicsit akadozni. Visszaraktam egy régebbit (385.41) és azóta úgy tűnik újra símán fut. -
Timbu #19881 Vagy a user datában megnézni, hogy nem szemetelt-e oda valamit. Pl. a configja a Documents/MyGames alatt van. -
#19880
:) -
LKrisz91 #19879 Leesett már, mire gondoltál Danecay! Anélkül nehéz! -
LKrisz91 #19878 Van olyan lehetőség a steamen, hogy a játék fájljait le lehet ellenőrzni. Sajnos így nagyon nehéz segíteni, mert elég sok dolog miatt lehet ilyen probléma. Én tegnap olyan vírusba szaladtam bele, ami 100%-on pörgette a procit. Akár ilyen is lehet. -
#19877
"akkor steamen keresztül ellenőrizd a fájlokat!"
Szerintem ezt nem fogja tudni kivitelezni :) -
#19876
Tanúsíthatom, hogy így van. A McLarennel vért izzadsz a 16. rajtkockáért, pont mint az elsőért a top csapatokkal. Jól ki van ez találva. Ezen kívül a practice session-ökben is autónként eltérő, hogy milyen köridőt vár el a mondjuk a fuel saving vagy tyre wear program. -
#19875
A fene tudja :) -
LKrisz91 #19874 Szerintem nézz rá más játékoknál és ha csak ezzel csinálja, akkor steamen keresztül ellenőrizd a fájlokat! -
kranyo #19873 Sziasztok!
Egy hónap használat után egyszer csak el kezdett akadozni (előtte gyönyörűen futott), szaggatni de még az átvezető animációk alatt is. Leszedtem, felraktam, update is megvolt és szaggat... leveszem min. felbontásra és akkor is...
Mi lehet a baja?
Köszi!
-
#19872
Ezen azért nem is nagyon kell csodálkozni. Ez valahol mégis csak természetes, hogy egy Mclaren-énl nincs akkora elvárás mint mondjuk egy Mercinél. Hogyan is lehetne ha köszönő viszonyban sincs egymáshoz a két autó erőviszonyt illetőleg, mindazonáltal egy gyengébb autóval lehet, hogy ugyanolyan nehéz hozni a rosszabb helyezéseket mint egy jó autóval az előkelőbbeket. Persze nem próbáltam, de ez akkor is így hangzik logikusan.
