Codemasters F1 Game

Nekem csak egy Ctrl+C - Ctrl-V volt :)

Köszönöm szépen mindenkinek, Danecay ez hasznos infó, köszönöm <#worship>

<#eljen>

ICE - belső égésű motor
TC - turbó
ES - energiatároló
MGU-K - mozgásenergia-visszanyerő
MGU-H - hőenergia-visszanyerő
CE - vezérlő-elektronika

Mondjuk en spec azt se tudom mi micsoda :))

Sziasztok!

Egy kis infó a PH-ről egy fejlesztőtől, a különböző alkatrészekről, azok elhasználódásáról és ezek összefüggéseiről:

- ICE, fordulatszám és üzemóra fűggő elhasználódás
Használattal csökken a teljesítmény, görbe alapján. 100% vagy a felett besül vagy elfüstöl ...

- TC, üzemidő arányosan használódik
Használattal csökken a teljesítmény, görbe alapján.

- ES, szegény keveréken jobban használódik
Kritikus szint felett, periodikusan tiltja a szegény keverék használatát

- MGU-K, dús vagy quali keveréken jobban használódik.
Kritikus szint felett, periódikusan tiltja a fenti két keverék használatát (három percenként 10 másodpercre, pl.)

- MGU-H, motorhőfoktól fűggő mértékben használódik
Kritikus szint felett, görbétől függően csökkenti a hűtő hatásfokát >> további melegedés

- CE, időarányosan használódik, rázós felületeken (fű, RS) gyorsan haladva fokozottan
Elhasználódva fokozza az ICE fogyását is.

A motorhiba szintjét a fenti részegységek közül a legrosszabb szintje határozza meg.

Amiután elkezded a versenyt, van egy szimulációs gomb, én a Force Indinánál nyomtam egy skippet Silverstone-ra mert egyszerűen borzalmas voltam rajta

1. Le lehet szimulálni, szerintem verseny közbeni pause menüben van opció, de ez nem 100%
2. Ne aggódj miatta, szerelje be nyugodtan újakat. Általában érdemes egy gyenge időmérő után lehívni teljesen új motorblokkot (azaz nem számozottat, hanem a plusz jelre nyomva), és akkor ugyan vesztesz pár helyet, de a versenyen nagyon könnyen be lehet hozni.

Sziasztok!

Kezdésnek két kérdésem lenne, az elsőre sejtem a választ:

1. Nem lehet valahogy legenerálni a versenyt? Monaco-n egyszerűen nem tudok menni úgy egy kört, hogy minden az autón maradjon. Jó lenne ezt az egy versenyt átugrani.
2. Itt pedig az alkatrész élettartamával kapcsolatban van kérdés. Még csak Monaco-nál járok de már mindenből a 3. van használatban. Őrült gyorsan használom el az alkatrészeket annak ellenére, hogy az újakat mindig csak időmérőn, és futamon használom. Az üzemanyag keverék csak ritkán van "rich"-re állítva versenyen, illetve 2, max 3 kört megyek időmérőn. R&D fán minden eddigi fejlesztésem a durability-re ment. Hogy tudnák mégtöbbet spórolni az alkatrészeken? Meddig érdemes használni őket?

Ja;))))) AKkor meg tok mindegy:D

Asszem az nem FFB-s kormány.

En vagyok de nem ismerem azt a kormsnyt :)

Át ment mindenki PC2-ni kb.2-3 hét és ott is lecseng az újdonság varázsa ahogy itt is.

Pl.: #19541

De sok lehetoseg nincs. :)
- V&FF On/Off: logikusan On :)
- V&FF Strength: az erosseg, ami tetszik, jonak erzel (van visszajelzes, nem tepi le a kezed).
- A 3 Effects "semmi", kamu rangatasok az utrol, kerekvetorol es a palyaszelerol. Oda allitsd ahol tetszik, ez "nem befolyasolja" a vezetest.
- Wheel Weight: "statikus" kormanyero, ellentartas. Ha tul sok, elvesznek a visszajelzesek.
- U. Enhance: valszeg gumi megcsuszasnal egyngiti/elveszi az FFB-t, lenyegeben kamu, ahova tetszik.

ne haragudjatok kihalt lett az oldal senki nem tud segíteni csak kérdem

Sziasztok nekem ferrari 458 italia racing wheell kormányom van tud valaki beállítást ajánlani tudtok segíteni

Sziasztok

Az ESPORTS eventet tolja valaki? Rálestem és háát eléggé UFO eredmények vannak. <#lookaround> Jelenleg a 435. helyet sikerült összehozni, de nem nagyon értem, hogy vannak akik több v. hasonló segítséggel, gyengébb AI-val és lassabb tempó ellenére is jobb helyen vannak. <#gun>
Íme egy vidi az eddig legjobb eventemről. Nekem ez már nagyon a határ. <#wilting> <#wink>
Mi a trükkje itt a jobb pontszerzésnek?

//www.youtube.com/embed/1RTCI-IWg00


Utoljára szerkesztette: Gadfly13, 2017.09.24. 21:15:52

NAGYON SZÉPEN KÖSZÖNÖM ! Ezt finomitgatva már majdnem AC !!!!! ( hát még , ha setupolni is tudnék )
Utoljára szerkesztette: JUVEfun, 2017.09.24. 17:20:29

Nálam volt, de lehet az eltérő típusú hálózat, szolgáltató is közrejátszik ebben. Lehet ha egy szolgáltató létezne és mindenki annnál lenne előfizető, működne rendesen ez is :)

Sőt, a 2013-at valamelyik virtuális LAN alkalmazás (Hamachi, Tunngle, Evolve) segítségével játszottuk mert így legalább működött mikötben mindkettőnknek megvolt az eredeti játék :) Lehet ebben az esetben is szerencsésebb lenne egy ilyennek a használata :)

A 2016-tal semmi ilyesmi nem volt, lehet majd ezt is kipofozzák.

Sajnos ez mindegyiknél gond volt eddig, nálam legalábbis biztos. Hogy ez most szolgáltató függő e is azt nem tudom, de eddig mindig külön tortúra volt mire a tesómmal sikerült valamilyen meccset összehoznunk. Csak, hogy egy érdekes példát mondjak, az sem volt mindegy, hogy a tesóm milyen routert használt éppen játék alatt. Valamilen régi "csühös" routerre kellett mindig átcserélni az egyébként használatos TP-LINK-et, mert ha az utóbbi használta, most figyelj!, be tudott jönni az általam készített lobbyba de nem tudott autót választani :)

NAGYON SZÉPEN KÖSZÖNÖM ! Ezt finomitgatva már majdnem AC !!!!! ( nálam )

sziasztok én pc nyomom még tanuló vagyok barát felkérést keresek kitől tanulhatnék szép napot nevem vonsti02 a játékban különben Katona István VÁRPALOTÁRÓL

Sziasztok!
1. Hogyan lehet egy új karriert elindítani?
A Force Indinek nem tetszik a hangja. :)
2. Kötött 60 fps van. kb. 5 perc, és elesik. kb. 30.
Ha újra bootolok, a netet kikapcsolom, tartja végig. (nem csak ennél a gémnél, a Wildlandnél is ua.)
Köszi, ha segítesz.

Össze kellene gyűlni, aztán menni pár kört...vagyunk szerintem páran, akiknek megvan a játék.

Elég szemétrevaló lett a netkód része. Öt meccsből három nem tudott végigfutni végtelen töltés miatt. Egyszer a rajtra áll meg az egész, egyszer a második körre, egyszer meg az eredményhírdetés után nem bírta betölteni az XP képernyőt.

A #19541 ben lévő FFB beállítást próbáltad? Ha driverben 900 fokon van a kormány akkor játékon belül a steering szatoráció 70, minden más 0. Nagyjából ennyi.

Valaki segitene egy kormány beállitással (G25 ) Napok óta szenvedek vele és vezethetetlen . Ha páran megosztanátok velem a saját beállitásotokat , és utána finomitgathatnám , nagy segitség lenne !

Update: a pc2-t is lazan veri :)

Szim nem szim, mindegy (mondjuk persze, hogy nem az...) ,a pc 1, raceroomot veri. De meg automobilsta turbos f1 autoja is egy vicc ehhez kepest :)

Nem veszik szentség törésnek, mert autós játékot írtál abba meg sok minden belefér,még a szimek is<#hehe>...DD.
Érdekes lett volna másnak is csinálni hasonló F1-et mivel a jogok jó pár éve a codinál vannak....<#falbav> és nekik se jött össze igazán jóra csak talán most sokadjára.....

Az a jó ha van cél! :) Zsír a cucc amúgy én is szívesen töltöm vele az időt, az egyik legjobb autós játék (bár ezt gondolom sokan szentségtörésnek veszik) de bizonyos tekintetben tényleg az, különösképpen ha az F1-et vesszük alapul, soha senki még csak meg sem közelítette ezt a részletességet. A MOD-okat meg felejtsük el, attól egy játék nem lesz F1-es játék. Te ebben én pedig a karrierben keresem a kihívást a Mclaren-el :)

Azert celoztam meg a valos koridot, higy legyen hiva gyorsulnom.
Amugy nem erdekel.
De belenyugodhatok a 80%-os AI ba is vagy toligathatom feljebb....
Most 86-88 korulivel kuzdok es ide mar kell az instabil amde furge setup.
Fekero hatra, suly hatra , harapoasabb diffi....
No itt mar brutal jo a cucc :)

Érdekes, a valódi körökkel történő azonosítás engem valahogy sohasem csikolt, mindig az érdekelt, hogy adott fokozaton az AI-hoz mérten nekem mennyivel jobb vagy rosszabb (nyilván utóbbi a gyakoribb:) a köridőm. Igazából feleslegesnek is vélem a hasonlítgatást, mert hogyan és mi alapján? Ha egy nehézségi fokozat lenne és fix vezetési segítségek, vagy éppen azok hiánya, akkor azt mondom be lehetne lőni, de ennyi féle-fajta játékosnak különböző segítségekkel, különböző platformokon mindenkinek produkáljon real időt? Másik érdekes kérdés, ez a dilemma, hogy valós e a köridő vagy sem, hány másik játéknál merül fel vajon a játékosokban? :) Erre őszintén kíváncsi lennék!

Azert ha kozeliteni akarok a real koridok fele, setupolok egy gyorsabb de nyilvan sokkal instabilabb autot, akkor mar nem trefa dolog elvezetni ! :)
Beszaras milyen jo, saj alhatja aki ki se probalja :))

Igen, én a billentyűs medium boi vagyok, nem a hardcore profi mint Ti! :D

Az meg a másik, egyszerűen hamar eligazolsz. De szerintem legkésőbb harmadik évadra mindenkit verő Mekit lehet építeni mindenfajta egyéb befektetés nélkül.

50%-os nehezseg...? :))

Második szezon, leigazoltam McLarentől a Mercedeshez... amikor konstans 3-4-5 helyen van a McLaren.. na az lol! :D

Egyszer tapasztalnám meg! :) Edig még egy Codemasters-es F1-el sem vittem végig egy szezont sem :) Persze ez most ne ma játék ellen szól, hanem, hogy mindig majdnem a leghosszabb utat választottam ahogy most is, közben kicsit beleuntam, jött másik játék, nem volt időm, stb. de inkább legyen így mint, hogy 5 körös versenyekkel bohóckodjak.

4-5 szezon alatt talán, de második szezonra már egy Haast is fel lehet húzni versenyképésre, úgyhogy nincs egyszerűen értelme long game-et játszani.

Miért, ha kifejleszted a megbízhatóságot akkor is van, hogy nem adja meg a fejlesztést? Azt hitem ez ezzel van összefüggésben? Nyilván ha a cél a világbajnoki cím megszerzése akkor valóban "pénzkidobásnak" tűnhet. Ma 13. lettem a McLaren-el Sochi-ban és tök elégedett voltam magammal :)
Utoljára szerkesztette: Danecay, 2017.09.20. 17:02:03

Kivéve, ha több szezonon keresztül egy csapatnál maradsz.

Nem tudom, érdemes-e. Sajnos ezek baromi drágák ahhoz képest, hogy mennyit segítenek. Majdnem annyiba kerül a megbízhatóságot fejleszteni, mint folytatni az esetleg bedőlt fejlesztést, szóval totál nem renteábilis a dolog.

Minden bizonnyal érdemes a Quality részlegbe is befektetni :) Pl. a kép bal oldalán látható piros szekció ami ugye a motorfejlesztésre irányuló fastruktúra egy megfelezett függőleges négyzetekből álló oszloppal kezdődik. A felső fél a költségcsökkentésre vonatkozik, az alsó a megbízhatóságra. Az én értelmezésemben minél többet tesz az ember a megbízhatóságra, annál nagyobb eséllyel sikerülnek a fejlesztések, nyilván a költségcsökkentésre téve egyre olcsóbban kapja meg az ember a kifejleszteni kívánt alkatrészt.

Hát nézd meg hol tart az igazi Sauber a fejlesztésekkel. Jól tükrözi a játék?

Benne van sajnos az ilyesmi:/

Van olyan tech ami 10%-kal növeli a sikerességet (vagy 5-tel?)

Hali!
Srácok! Az normális, hogy a Sauber esetében 95+ nehézség mellett mindjárt az első kettő fejlesztés nem sikerül? Ez kicsit kiábrándító... 2000 pont ment a levesbe! :O

Nálam tegnap a kínai nagydíjon 4-en fordultunk egyszerre az 1-es kanyarba és ez nem közvetlenül a rajtot követően történt hanem a futam utolsó harmadában :) Igen, vannak olyan komponensek egy játékban amik mindegy, hogy számolva vannak vagy generálva, lényeg az, hogy jól csinálja amit csinál. Mint már korábban is írtam számomra is rettentő jó versenyzési élményt nyújt a játék.

A tegnapi kínai nagydíj eseményei:



Az a "király" hogy az elhasználódással, nem csak a meghibásodás esélye nő hanem lassul az egész. Szabadedzésen pl. már nem tudtam megcsinálni az időmérős szimulációt mert nem bírtam olyan gyors kört menni :)