21751
  • Firerock
    #9568
    nekem nagyon tetszik,mentem rajta egy csomót,ellenben ezen a Koreai borzalmon
  • IXEMGabeo
    #9567
    én Koreában voltam így...az a pálya még túlságosan új nekem
  • Totti5
    #9566
    Na, jó kis tekniás pálya az rossz nem lehet!

    Kína nem nehéz.
  • Firerock
    #9565
    ez az override input device ez mit takar?
  • bakkerman
    #9564
    uristen ez az indiai pálya...még egy ilyen ritmustalan,vezethetetlen pályával még nem találkoztam szimes "karrierem" során,dombos,hepehupás,beláthatatlan kanyarokkal,a dombok miatt lecsúszik az autó az ívről egyik pillanatról a másikra,vannak olyan kanyarok,ahol egész egyszerűen muszáj közben is bele-bele fékeznem,mert egyszerűen szűkűl,vagy csak simán egy fél dombon van az adott a kanyar...1:25 alatt még nem voltam köridőben,nem is leszek,egész d.előtt próbálgattam ezt a kurva pályát,de NEM LEHET ÖSSZERAKNI EGY HIBÁTLAN KÖRT! tiszta kína effektus,na ott se tudok menni normális kört
  • TruckerDave
    #9563
    Az üzemanyag keverék beállításos kis ablakot hogy lehet előhozni ??
  • GPx8
    #9562
    Én is kikapcsolok mindent, de mintha lenne TC állandóan.
    (Gyk.: a TC nem azt jelenti, hogy kanyarban nem lehet túlkormányzottá tenni a kocsit).
  • spiczi91
    #9561
    Nem tudom te mivel játszol, de a HRT-t Ausztráliába experten művészet megforgatni.
  • IXEMGabeo
    #9560
    nekem ezek a csinált setupok sosem jöttek be. Mindig az a legjobb, amit saját magadnak készítesz, vagy tesztelsz...
  • [HUN]FaTaL
    #9559
    F1 2011 setups

    Ki kéne cserélni a setup segédlet [2] linkjét a bannerban. :)
  • nono28
    #9558
    Nekem esős pályán mindig kicsúszik a hátulja!
  • aerolive
    #9557
    Nem tudom te mivel játszottál, de még medium TC-vel is igen könnyen kiteszi a hátulját száraz pályán is.
  • burkos01
    #9556
    Nem tud valaki egy jó beállítást a Shanghai - China-i pályára? Sürgős lenne. Köszi.
  • IXEMGabeo
    #9555
    nekem abból van elegem h a kormányom váltója állandóan bemondja az unalmast, ezáltal se fejlődni, se gyakorolni nem tudok:S automata váltóval szar
  • IXEMGabeo
    #9554
    kontrollerrel nehéz játszani, de nem lehetetlen. viszont nagyobb a hibalehetőség h elszúrsz valamit 1 körön, Malaysiában, Kínában és Koreában, de még Silverstoneban is szenvedős a sok kanyargós rész miatt. Mondjuk pont a Maláj pálya volt, ahol többször 1:31-es időt mentem kontrollerrel...oda mindig volt jó setupom
  • spiczi91
    #9553
    Hát ezen a videón tökéletesen látszik, hogy alig akar megindulni az autó hátulja. Alig lehet kiforgatni.
  • argo001
    #9552
    Olyan jót versenyeztem a Mercedesek ellen. Élvezetes volt.
    Sokkal jobb játék, mint a 2010-es!
  • Totti5
    #9551


    Kontrollerrel próbálgattam minden segítség nélkül a 360 fokos forgást amit nem lehet egyesek szerint, meg egyáb csúszásokat... dúrván nehéz, bár az is közrejátszik hogy F1 2010et kizárólag kormánnyal játszottam. Holnaptól ezt is is csak azzal fogom.
  • nono28
    #9550
    Üdv!

    Safety Car-t azt külön bekell kapcsolni hogy benne legyen a játékban?
  • GPx8
    #9549
    Valami belső-kamera beállítás van már hozzá? A cockpit nézetnél kéne egy kicsit feljebb emelni a kamerát.
  • Dietrich
    #9548
    neked a Virgint ajánlom :)
  • Norbi1990
    #9547
    Tudom hogy nem szim. Azt hittem jól elleszek vele egy ideig a versenyekkel, de nem hittem, hogy Force-al is lehet futamot nyerni a legnehezebb fokozaton :D

    Mindegy. Majd legközelebb HRT-vel vagy Lotussal megyek :D
  • Dietrich
    #9546
    de már le lett írva ez nem szim...szórakozni, eltölteni 30 percet, pályákat megnézni real F1 elött arra jó.
    de ezt neked kéne tudni a legjobban aki külföldi iracing bajnokságba indul :)
  • GPx8
    #9545
    Igen, de akkor is furcsa az irányítás. Mondjuk a 2010-nél sokkal jobb már.
  • Attelee
    #9544
    gondolom steering deadzone-t levetted 0-ra?és beállitottad az override inputot steering wheel-re?
  • GPx8
    #9543
    Nem pontatlan, hanem olyan mintha félautomata lenne... Ha ráfordítod az ideális ívre az autót, akkor az ott is marad. Valahogy nincs vezetési élmény kormánnyal. Nyilván Xbox controllerhez állították be az irányítást elsősorban.
  • lac coo
    #9542
    Kicsit pontatlan a kormányzás, vagy egy ici-pici kormány lagg benne, lehet azzal csinálni valamit?

    ( Sebességgel nincs gond ...)
  • szabii98
    #9541
    nem ő egy pro kocka. beizzította a gépet és amióta megvan neki a gém azóta ki se száll előle
  • barcames
    #9540
    3 körös versenyeket mész?!
  • V43 1105
    #9539
    Szerződést ajánlott a Williams, Virgin, Toro Rosso, Lotus, Red Bull ..
  • deakdzso
    #9538
    ahogy a versenyeken sem szoktak :)
  • Palinko
    #9537
    lekörözésnél tényleg mintha nem állnának félre rendesen. minden csapatra érvényes
  • barcames
    #9536
    engem is megszívattak futamon lekörözésnél épp harcoltam a 7 helyért...
  • V43 1105
    #9535
    Dögöljön meg a két buzeráns HRT.. komolyan mondom amit ezek csinálnak ...
  • Tormiee17
    #9534
    Én a kínai versenyt nyertem meg a Williamsel esőben...30 mp vel nyertem elég lazán
  • barcames
    #9533
    fura mert egy ferrari és a india között van 1.5 mp különbség minimum...
  • Norbi1990
    #9532
    Legends fokozaton megnyertem Malajziai Nagydíjat a Force Indiával :D
    Így már nem is lesz annyira kihívás ha máshol is így lesz :(
  • atila4
    #9531
    Kontrollerhez tud valaki beállítást adni?
  • argo001
    #9530
    Steering deadzone-t állítsd egy picit.
  • RYO21
    #9529
    Túl érzékeny a kormány, pedig le van véve minden 0%-ra. Hogy állítsam be hogy kevésbé legyen érzékeny. (Nem valami pro kormány, a legolcsóbb fajta.)