21751
| Codemasters | Formula1-Game | Facebook | Twitter | Flickr | Codies Forum | Modok | Setup segédlet [1] [2] | Magyar kézikönyv |
| Hungarian SimWorld | VirtualR | RaceSimCentral | DrivingItalia | NoGrip | BSimRacing | F1 2010 OFF/Warez |
-
WinStar #10706 nah,megpróbálom gagyibban elmagyarázni :D xD
Szóval,vegyünk egy oylan pályát ahol pl. kettő DRS zóna van(Canada)és ott a hosszú egyenesebnen elötted megy egy lekörözött autó(Pl. Hispania)és a játék engedélyezi és te használod és le előzöd vele,utána jön a második DRS zóna(Rajt-cél)és a játék ott is engedi a DRS-t használni,még akkor is ha nincs elötted senki....remélem így már érthető :D -
#10705
Most már azért nagyjából fogjuk, mi van DRS fronton, de ha ráérsz, kifejtenéd ezt egy kicsit bővebben? -
#10704
Hát, én nagyon remélem, hogy ezt legalább Te érted.
:)) -
WinStar #10703 ha két DRS van a pályán,és az első DRS-nél aktiválva volt a DRS merteltted leköröző volt,akkor a 2.DRS-be is használhatod,még akkor is ha nincsenek elötted. -
Pitti #10702 Hát a játékban lehetnek anomáliák, nem kizárt :) Ha előtted senki nincs és nem is volt a mérési ponton akkor az egy bug. Mondjuk én még nem találkoztam ilyennel a játékban. -
Pitti #10701 Az idén többször is volt már ilyen eset, pl Valenciában Massa és Alonso is használták lekörözésnél, valamint Vettel Hamilton már nem emlékszem mikor, de lehetne sorolni. Pl. Shanghaiban Sutil az utolsó körben vette vissza a körét Vetteltől drs-t használva. Ugye ebben az esetben igazából Vettel nem 1 másodpercre volt előtte hanem 1kör+1másodpercre. -
zsotesz #10700 ott viszont akkor is sántít a dolog, hogy amikor Sutil jött mögöttem, előttem meg senki, akkor is aktiválhattam a drs-t, az elől lévő autó biztos, hogy nem nyithatja -
Pitti #10699 A szabályzat szerint ha a mérési ponton kevesebb mint 1 másodpercen belül van egy autó előtted, akkor használhatod a zónában a drs-t. Teljesen mindegy, hogy milyen autó megy előtted, esetleg már megelőzted a mérési pont után a zóna előtt, vagy bement előled a boxba. A szoftver automatikus és megadja az engedélyt minden autónak aki előtt a mérési zónában volt egy másik autó 1 másodpercen belül.
3.18.2 The adjustable bodywork may be activated by the driver at any time prior to the start of the race and, for
the sole purpose of improving overtaking opportunities during the race, after the driver has completed a
minimum of two laps after the race start or following a safety car period.
The driver may only activate the adjustable bodywork in the race when he has been notified via the control
electronics (see Article 8.2) that it is enabled. It will only be enabled if the driver is less than one second
behind another at any of the pre-determined positions around each circuit. The system will be disabled by
the control electronics the first time the driver uses the brakes after he has activated the system.
The FIA may, after consulting all competitors, adjust the above time proximity in order to ensure the stated
purpose of the adjustable bodywork is met.
DRS used for passong one and all, as long as they are within 1 second ahead.
-
Crome #10698 Így nézett ki a dolog: Q1-ben elhasználtam egy lágyat, aztán Q2-be már nem jutottam (Lotus-al vagyok). Versenyen indultam keményen, aztán jött egy lágy, majd kemény, kemény, használt kemény. -
#10697
No de jelen esetben az elől haladó a hátsó versenyző :)))) -
#10696
Azt természetesen be,de ha a q1-q2-q3-ban is elhasználtál egyet-egyet,akkor már nincs új amit feltehetnél -
#10695
Mielőtt előződ,még körön belül van,csakis utána lehet körhátrányba,miután megelőzted..
az 1 mp pedig csak a mérőzónában érdekes,ami a DRS vonal előtt van.. -
Crome #10694 Ok, de azt csak be lehet gondolom állítani, hogy ne használtat tegyen fel a végére. Persze lehet nem volt már új, akkor meg mindegy... -
zsotesz #10693 no, utánanéztem, "A DRS-t akkor használhatja a támadó helyzetben lévő versenyző, ha az előtte haladóhoz képest legfeljebb 1 másodperc a hátránya és körön belül vannak"- nekem ebből az jön le, hogy nem lehet lekörözéshez, de a második esetnél amit írtam ,tuti hibásan működik. Mindegy végülis annyira nem zavaró. -
WinStar #10692 én nem mondtam hogy a te hibád,én csak mondtam :P :D -
#10691
ill.ha nem vagy az első 10-ben -
#10690
A gumitaktika megváltoztatása,nem azonos a gumi cserével...
kivéve,ha esős időmérő volt és száraz verseny,vagy fordítva. -
Crome #10689 Ok, végül is az én hibám, mert bár pont szó volt nemrég arról, hogy lehet gumitaktikát változtatni a verseny előtt, nekem sikerült elfelejtenem megint. :-) -
#10688
Ennyi erővel mindenbe bele lehet kötni,nézzük el az nekik,legalább kb tudják hogy hol van és hogy néz ki:) -
#10687
Lehet hogy én vagyok le maradva, de nekünk ilyen a határvonalunk...
![]()
-
#10686
Mi a baj ezzel? -
#10685
Térkép fail!!!!
![]()
-
WinStar #10684 be lehet állítani verseny elött hogy miylen gumikat s melyiket tegye fel. -
avus #10683 A valóságban is lehet használni a DRS-t lekörözésnél, mert a rendszer nem tud különbséget tenni megelőzendő és lekörözendő között.Palik meg egy barom. -
zsotesz #10682 Azt észrevettétek már, hogy a drs használat rosszul van megcsinálva? Egyik gond, én úgy tudom, hogy lekörözésnél nem lehet használni, itt mégis bevillan a használat ha egy lekörözendőt épp a drs zóna előtt érek utól. Másikat tegnap vettem észre, valahol a mezőny közepén kullogtam, előttem lévő autó bőven 1 mp-en kívül volt, viszont mögöttem Sutil 1 mp-en belül jött, már szinte tolt le a pályáról (ahogy Palik Laci mondaná) és amikor odaértem a drs zónához, érdekes módon felvillant a gomb. -
Crome #10681 Veletek már volt, hogy a gép használt gumit rakott fel a cserénél? Nálam most a Hungaroring-en (50%) 4 kiállást ütemezett a gép és negyedjére használtat rakott fel. Eddig még nem találkoztam ilyennel. -
Lebowski #10680 Megpróbálok szólni! Ha valami kérdésünk lesz, írok privátban! -
#10679
Na kutakodtam kicsit és azt hiszem egy mód van arra, h kiderítsem az acc regeléséhez használt emailt. Számomra viszont ez probléma, mivel nincs MS konzolom (sajnos ismerősöknek sem) és ehhez az kell. Tehát ismét segítséget kérnék. Remélem tudtok segíteni nekem. Ha nektek vagy ismerősöknek van XBOX 360-as konzolja, akkor itt a megoldás. Nem kerül pénzbe, semmilyen hátránnyal nem jár.
Íme a link: http://support.xbox.com/hu-HU/xbox-live/how-to/xbox-live-account-management/manage-live-id#expandoContent1
Csak be kell jelentkezni az én gamertagemmel (popey8) és az account management képernyőn ott lesz a hőn áhított válasz. Ha vki tud és akar is segíteni, nagyon hálás lennék. -
WinStar #10678 hihetetlen az a williamsel legnehezebb szinten az első két versenyen pole-t szerzek,utána meg már csak kínosan tudok bejutni a Q2-be.Még a kedvenc Török pályámon is,meg Kínába is....Jah am. megvettem eredetibe az F1 2011-et,de még mindig nem működik a splet screen.Valami ötlet esetleg?Hol tudom beállítani hogy a második játékos mivel játszon? -
Crome #10677 Vagy happiness control. Nincsenek hc beállítások, nincs boldogság sem. :-D -
#10676
HC = Hardcore -
#10675
Hardcore ? :) -
#10674
Mi a fütty az a "hc".
Több, mint 10 perce gondolkodom rajta. -
Crome #10673 Szerintem idén már nincs első szárny állítás, helyette van hátsó. :-) -
Lebowski #10672 nem R&D-vel kell kifejleszteni? A fékerő állításán én is gondolkoztam, hogy vajh miért nincs. Valószínű azért, mivel hc beállításokat sem tudsz csinálni.. -
#10671
Írjanak egy emilt neked, Te meg visszaküldöd a kódot, 'oszt ba***ák meg! -
#10670
Megtalálták a gamertagemet és ezáltal a fiókot, de állítólag kevés adat van benne és így nem tudnak "kikérdezni". Tehát nem tudom semmivel bizonyítani, h enyém az acc. Értem én, h adatvédelem meg tök jó blabla, de hogy ilyen esetre ne legyen vmi megoldásuk, mikor a saját tulaj akarja visszaszerezni az accot.
Ez a képes, dobozos dolog nem is rossz ötlet. Lefényképezem a kódot is. Holnap fel is hívom őket, egy próbát megér. -
#10669
Vajon lesz olyan fejlesztés, hogy a pályán a kocsiból tudjam állítani, a fék elosztást? Mert az életben alapból tudod, sőt az első szárnyat is.
Bár azt az idei évre már betiltották? -
#10668
Megvallom őszintén, én már nem csinálok semmiféle stratégiát.
Érzem, ha nagyon kopik, mondják körülöttem, ki, mit megy, amit meg látok, evidens. Kiállok, és mivel a boxba belépve kutyaszar dolgom van (Na ezt hiányolom), elnyomkodom a gombot, ahová akarom. Van rá időm, még ha az első garázs is az enyém.
Persze, a hosszú egyenesekben kiszámolom, mit rakassak fel. :) -
Crome #10667 Ezt eddig nem is próbáltam, de akkor még jó, hogy szóba hoztam. Végül is csak 2-3 versenyen lett volna eddig jó, ha másképp alakul a gumizás, szóval még nem vesztettem sokat. Köszi az infót!
