21751
| Codemasters | Formula1-Game | Facebook | Twitter | Flickr | Codies Forum | Modok | Setup segédlet [1] [2] | Magyar kézikönyv |
| Hungarian SimWorld | VirtualR | RaceSimCentral | DrivingItalia | NoGrip | BSimRacing | F1 2010 OFF/Warez |
-
#11906
Hát ha nekem hiszel, a 2011-ben teljesen jó az FFB. Az autó is elég élvezhetőm csak patch-et ne rakj rá !!!
Én próbáltam driverben középrehúzást rakni, hátha valamit érzek középen is de semmi ...
A kamerádat ma megnéztem teljesen jó, látom a hülye billegést is kigyomláltad belőle :))) -
#11905
Bakker, azert renderelte ilyen sokaig, mert nem vagtam le az elejet, veletlenul ranyomtam a YoungDiver szarsagra:DDDD -
IXEMGabeo #11904 mi a fenét csináltál h a quickrace műkszik neked?:) -
#11903
G25, azzal nincs semmi gond;) -
#11902
Nehany plusz dolog mukodik, de amihez kellene a tobbi auto, palya, scene, script stb. az termeszetesen nem megy;)
-
IXEMGabeo #11901 az a best of kedvenc pályám. Nagyon fekszik számomra és tényleg csúcsélvezet vezetni rajta az Eau Rouge-tól a buszmegállóig akár:) -
#11900
milyen kormányod van? :D
-
#11899
És mi van SPA-val?
-
#11898
Az FFB-vel probalkozom, mert az kozepen szar (nincs:P), mintha nulla kilosak lennenek a kerekek;) A felfuggesztes ugy-ahogy, de az is lagymatag:/ De eddig nem sok eredmenye van...
Ha nem tudom megcsinalni, akkor megint bukta, ezt sem veszem meg (warezben sem kell, az elozoket sem hasznaltam!), ha nem tud ugy mukodni a kormanyzas, mint egy autoban, nem sok ertelme van;DDD -
IXEMGabeo #11897 persze gyakorlat teszi a mestert:)
Mondjuk egyik pálya se tetszik. Nem az ízlésem. Akkor inkább Szingapúr 100x, ami F1-es játékoknál eléggé újnak számít. -
#11896
párszor bejárod.. megvizsgálod a kavicságyakat, hogy nem katonák rejtőzködés gyakorlaton.. ennyi .. pár száz, ezer..... százezer kilóméter és jó leszel! :D -
IXEMGabeo #11895 nem a hsz-re akartam válaszolni, értettem miről beszélsz hasonló volt a problémánk. Csak alapjáraton kíváncsi lettem volna annyi év tapasztalatából, hogy alkalmazkodsz az új pályákhoz. Pl Korea, Austin és India -
#11894
az majd a teljesben benne lesz.. nem adhatja ki szerzői jogok nélkül az meg csak 20-ára lesz meg! :D -
#11893
Nem tudom mit értettél félre, de én a MONZA-i pályáról beszéltem elsősorban, persze e mellett ismerek még sok más pályát is és persze még több olyan van amiket nem ismerek. -
#11892
A kipörgésgátlót, meg a kormány remegést írd át ! :DDD -
#11891
Kicsit atirogattam a ezt-azt;) Toltok fel videot a teljes menurendszerrol (Quick Race, MultiPlayer, TimeTrial stb.) :P Igy izgalmasabb, csak kar hogy nincs benne tobb auto es palya:)))) -
IXEMGabeo #11890 na lehet itt menni 1:24-et is. Nekem sikerült lazán pole-ból indultam -
#11889
nem is lehet.. csak egy pálya van benne. xDD mondtam olvass Steam..
Ez csak egy DEMO! -
#11888
Easy :D Már bánom hogy nem néztem visszajátszást és akkor célfotó.
De amugy nekem nem lehet pályát választani mert mindig ujra kezdi, hogy 0pontom van stb. -
#11887
xDD az lol. miylen nehézségen? -
#11886
:DDDD
Kössz
Most mentem a monzai pályán 5körösen és holtverseny lett első helyen, de csak másodiknak írt ki. :D -
#11885
De amúgy, vannak olyan setupok amik Ferrarin jól viselkednek, de mclarenen nem....vagyis, nem ugyan olyan az irányításuk -
#11884
igenigen. :D. főleg jobban lejön a Multi terén ;)
-
Dzsoy #11883 demóban sehogy :D -
#11882
pedál szaturáció és holtjáték. mindent százra tol, és a legkisebb érintésre is megáll a kocsi. ahhoz meg nem muszáj füstölnie, meg oldható -
Dzsoy #11881 Én ezt a 2 másodperc külömbséget annak tudtam be hogy a meki annyival jobb autó mint a williams és nem annak hogy jobb arra a kocsira a setup.
Bár nem találkoztam ilyennel, de akkor létezik hogy bizonyos setup-al egy williams-el jobb időt mentél mint mondjuk egy RB-vel? -
#11880
szabi most jót nevettem.. ezt a videó alapján hogy nzéted ki.. óriási fékerő. xDD
nem füstötölt a kerék ;) -
#11879
kérdezel még hülyeséget? :D
Olvasni nem tudsz le van írva minden Steamen! :D
Mivel ez egy Demo verzió így belekerült az új Austin pálya a Monza, Singapur és Belga pálya trió mellé! :D -
#11878
hát erről beszélek. xDD A williamsel egy X setuppal szar (tehát nem arra az autóra való)
Míg a McL-le ugyann azzal az X setuppal simán vezetesz (tehát arra az autóra jó a setup) :D -
#11877
óriási fékerővel megcsinálható az összes, de a ráfordítót fingom nincs hogy csinálta.. lehet csak nagyon gyengéden nyúl a pedálokhoz, és kitapasztalta hogy kell, jól csinálja egyébként, de én a célegyenes ráfordítóban pl sokkal beljebb megyek és lecsúszok a sóderbe -
Dzsoy #11876 Hát azt sajna nem nagyon vettem észre hogy autonként is változott volna a beállítás. Míg egyik pályán Williamsal éppen hogy első lettem ,addig ugyan az a setup McLarennel 2 másodperc előny. De persze nincs kizárva, viszont akkor nagyon kicsi a külömbség. -
#11875
Csak a monzai pálya van?
-
#11874
annyira azért jó volt, hogy minden autóra és pályára más setupok kellettek. -
IXEMGabeo #11873 igen ez pontosan így van, de én ezért nem is panaszkodtam mivel billel nem sok jó származott volna, ha elkezdtem volna manuálisan váltani:) -
IXEMGabeo #11872 nem tudom, hogy vagy vele, de Indiában még nem is mentem, Korea nagyon nem feküdt és az austini pálya vonalvezetése sem tetszik, azokat nem tudom mennyire ismered -
Dzsoy #11871 Ha automata váltóval mész és fékezéskor az automata vált vissza akkor nagyobb féktáv kell mintha fékezéskor Te kezdenél el visszaváltani. (automata váltónál is be tudsz avatkozni a sebesség fokozatokba)
Bakkerman, Te meg nem tudom mivel játszottál de:
1. A demóban csak McLaren és Williams van
2. Én már a 2011-ben is jobb időket mentem egy McLarennel mit egy Williams-el ugyan azzal a beállítással.
-
#11870
Ez azért nem így van !!4
Nem szeretem ezt vérpistikézést, mindenki azzal és úgy játszik ami tetszik neki, ettől senki nem jobb vagy rosszabb.
De hogy a vérpistiknél maradjunk, 3000 vérpistire jut egy úgynevezett szimulátorbuzi, akit meg simán képen röhög mindenki, hogy neked külön miért csináljunk bármit is .:)))
De... azért ez a játékmotor jóval tutibb annál mint ami látszik rajta, elvileg mindent tud amit kell. az hogy tele van gyári segítségekkel, trükökkel az a nem a Codemasters-t minősíti, hanem a játékosokat. azt kapjuk amit várunk . Ennyi. Ez nem csak az autós játékokra igaz, felnőtt egy új korosztály, mérhetetlen az igénytelenség ami ma jellemzi a játékosokat !!!!! -
#11869
Annyira váltok vissza gyorsan amennyire szükséges, tehát 200m alatt a kanyarbejáratnál a megfelelő sebességi fokozatom legyen meg. A pályaismeretemmel sem gondolom, hogy gond lenne, mert sok éve már annak, hogy álmomból is felébresztve felsorolom a pálya összes egymást követő kanyarját ha kell. rFactor-oztam én is éppen eleget annak DEMO-jának megjelenése óta (természetesen az első részről beszélek) ahhoz, hogy tudjam, hogy ott azért érezhető a motorfék hatása, és mint ahogy le is írták, a hirtelen visszaváltások könnyen megpördüléssel járhatnak.
Egyébként közben kísérletezgettem még, és arra jöttem rá, hogy a probléma kulcsa a helyes kormány szaturáció és linearitás beállításában, esetleg a driverben beállított kormányszög összhangba hozásában rejlik majd. Mentem az óta 1:25 elejét is, de ilyen beállítások mellett túl idegesnek, túl hirtelennek érzem az autót, szóval ki kell majd kísérletezni a megfelelő beállítást. -
#11868
az rF az teljesen más fizika, és beállítások tömkelegén alapu.. ott a lengés csillapítótól kezdve az autó nemén át a a visszapillató tükrök állításán keresztül te állítasz be.. itt csak pár alap dolog.. szóval messze más fizika..
amit viszont nagyon néztem, az rF2-ben a gumi laposodik a rázóköveknél.. beszarás. xDD -
#11867
itt nem.. max ha visszaváltassz rükibe... akkor tuti, de nekem 1-esbe semmi sem ugrott ki :D