21751
  • Pluskast
    #12553
    megtaláltam sorry
  • Danecay
    #12552
    A felbontás állíthatósági probléma megoldására a következőt olvastam:

    Idézet a PH-ről:

    "A felbontás problémával kapcsolatban, a játék hivatalos fórumán végre találkoztam egy olyan megoldási lehetőséggel, ami működött is.

    A játék telepítési mappájában a system almappában található hardware_settings_restrictions.xml fájlt kell módosítani méghozzá úgy, hogy a minimum resolution résznél kell átírni ilyen formában az értékeket:

    <!-- Minimum resolution -->
    <restrict_logical>
    <restrict_if name="width" op="int_le" value="2559">
    <restrict_set name="width" default="2560" />
    <restrict_set name="height" default="1600" />
    </restrict_if>
    <restrict_if name="height" op="int_le" value="1599">
    <restrict_set name="width" default="2560" />
    <restrict_set name="height" default="1600" />
    </restrict_if>
    </restrict_logical>

    Ezek az értékek értelem szerűen 2560x1600-as felbontásra vonatkoznak és mindenki behelyettesítheti a sajátját. Nálam 1680x1050 így megy rendesen, eleve így indult a játék az átírás után."

    Sőt itt olvastam azt is, hogy valakinek a VSync be ill. kikapcsolt állapota is befolyásolta a kormánnyal való irányíthatóságot.

    Érdekes, én tegnap mentem egy keveset Singapore-ban, és teljesen jól érezhető és kezelhető volt az autó, odafigyelve kellett kigyorsítani, (na jó, nem mint egy szim-ben de akkor is), kerékvetőkkel óvatosan kellett bánni, lehetett használni de csak ésszel és ami a legjobban tetszett az a helyes féktáv megválasztása és a fékkel való játszás, ügyelni arra, hogy ne blokkoljanak a kerekek, amit elég könnyen el lehetett érni (mármint a blokkolást), ellentétben számomra a DEMO-val, blokkolásnál viszont elment a tapadás, kikönnyült a kormány és csak csúsztam egyenesen.

    Érdekes ez az egész és nehéz törvényszerűségeket megállapítani, mert olyan mintha minden konfigurációval, minden kormánnyal, beállítástól függően és függetlenül, ugyanazon kormány de más konfigurációjú gépen másként és másképp irányítható az autó :) Na jó ezekhez még hozzájön a szubjektív megítélés ami egyénileg más és más, de mindezen dolgok ellenére az megcáfolhatatlan, hogy nem stimmel valami, mert sem a 2010-el, sem pedig a 2011-el kapcsolatban nem látott napvilágot ennyi panasz az irányítást illetően, sokkal inkább a sim vs. no sim volt a téma, de az egy más kérdéskör.
  • lac coo
    #12551
    Nekem se tetszik 100%-osan ,de azért megveszem, ez a minimum amit megtehetek, hátha egyszer kedvemre valóan összerakják majd az expert fokozatot :))))
  • lac coo
    #12550
    Ha csak előbb vagy később akarsz bemenni, semmit nem kell csinálni egyszerűen bemész és a stratégiában beállított keveréket felrakják .
    Ha változtatni akarsz, illetve eső miatt más gumi kell akkor meg quick menü, ott tyres és kiválasztod ami kell, ha utána bármikor bemész azt rakják majd fel .

    De nem esc gomb és options, hanem quick menü, kormányon vagy joypadon alapból a négyirány gombon lehet ...
  • Krisztiam #12549
    hát szerintem ez a játék nem éri meg, hogy megvegyem.. főleg 8 ezer ft-ot nem ér pf :DD
  • Pluskast
    #12548
    Tudom én vagyok a béna de az options-nál verseny közben nem látok ilyen opciót:(
  • lac coo
    #12547
    Megnéztem érzésre ugyanaz , semmivel nem csúszkál jobban.
    Csodálkoztam volna is ha az automata rosszul vált... Bár ha én váltok rosszul akkor sincs semmi, legfeljebb ha R-be tolnám :)))
  • Nohab
    #12546
    Flashbacket használsz? Ha igen, akkor kell megnyomni az F11-et, mikor nem 7-esben van a váltó.
  • Dzsoy
    #12545
    szerintem bug. Tavaly is volt ilyesmi ha jól emlékszem. De miért zavar?
  • csabush
    #12544
    Srácok, nem tudja valaki miért füstöl a motor kb állandóan? Direkt nézem a car statust, se a hőmérséklete nem magas, se az állapota nem szar. Bug lenne? Mellesleg nem úgy váltok vissza mint egy idióta, próbálok figyelni, de már nem első versenyem ahol a box kiállástól kezdve füstöl..
  • Dzsoy
    #12543
    Nem vált rosszul csak valamiért elkezd csúszkálni az egész :D :D

    Én se értem hogy miért. Eddig williamsel 15. voltam időmérőn mert úgy csúszkált. Most caterham-al 7. vagyok :D
  • lac coo
    #12542
    Dehogy megyek, isten őriz...! :)))
    Holnap megnézem, de én még olyant nem láttam, hogy a gép rosszul váltott volna .
  • Dzsoy
    #12541
    LAC COO !!!!!

    Menj pár kört automata váltóval és akkor csúszkálhatsz!!! :D
  • Dzsoy
    #12540
    Nah kérem szépen, mindjárt más a leányzó fekvése.

    Szar a kormány ez tény.

    De úgy lesz valaki a csúszkálos autóval 15. helyet első az időmérőn hogy kikapcsolja azt a ku+va automata váltót és elkezd maga váltogatni, és lás csodát az autó nem jégpályán közlekedik hanem ipari ragasztóval felöntött aszfalton, és a kanyarokba befekszik a gép mint cica az ágyba....
  • Dzsoy
    #12539
    Nem tudom már ki volt aki arra panaszkodott hogy nem bírja megforgatni, de annak tanácsolom hogy menjen pár kört automata váltóval :D Meg fog lepődni :D :D :D :D
  • Totti5
    #12538
    Szóval az automata berakja 1esbe, és akkor kövér gáznál bármi megtörténhet. Term. manual váltóval megyünk és 1est ritkán kapcsolgat az ember, max csak hajtűkben, de akkor sem történik semmi:D
  • lac coo
    #12537
    Én természetesen manuálissal ....És nem forog meg .
  • Dzsoy
    #12536
    Srácok!!!!

    Lenne egy apró észrevételem ,de kellene a segítségetek.
    Arra lennék kíváncsi hogy aki panaszkodik hogy NEM TUDJA MEGFORGATNI direkt se az ugye MANUÁLIS VÁLTÓval megy és akinek MINDIG MEGFOROG az AUTOMATA VÁLTÓval körözget.

    KÉRLEK ÍRJÁTOK MEG!!!
    köszönöm.
  • Dzsoy
    #12535
    nálam meg az a gond hogy nem tudok körbemenni megforgás nélkül.
    Számomra felfoghatatlan hogy lehetnek ilyen külőmbségek.
  • argo001
    #12534
    Igazából nálam is az a helyzet, hogy akármit csinálok, képtelen vagyok megforogni. Ami nálam a gond az, hogy olyan lassan reagál a kormány, hogy Monacóban például a körbemenetel is nagy kihívásokat okoz.
  • Dzsoy
    #12533
    mi lehet az ami nálatok be van kapcsolva és nálam nincs?
  • macleody
    #12532
    Nálam csak akkor forog meg fékezéskor ha visszaváltásnál hátramenetbe kapcsolok :)
  • Dzsoy
    #12531
    akkor komolyan nem értem.... :D
    Más meg pont arra panaszkodik hogy ha akarja se...
  • hungary27
    #12530
    PC-s.
  • Dzsoy
    #12529
    x-box-os vagy?
  • hungary27
    #12528
    Nekem is mindig megforog. :D
  • Dzsoy
    #12527
    A 2011-el valaki megcsinálta anno :D Én is erősen gondolkodom, csak a gondom hogy születésnapomra kaptam mennyaszonyomtól. :D
    Lehet hogy nézne bután hogy milyen képet töltöttem fel :D
  • argo001
    #12526
    Rakj a közepére "Mikulás" csomagot és úgy küldd el. :D De szerintem esetleg egy piros X-el áthúzott torrent file még nagyobbat szólna. :D
  • Dzsoy
    #12525
    Miről kérsz videót?
    Arról hogy megforog? X-box-om van és TV-n nyomom. Max kamerás lenne...
  • Totti5
    #12524
    Ezt egy netkarról még el is hiszem, de hogy ebbe... videót kérünk! :)
  • Dzsoy
    #12523
    Azon gondolkodom hogy ketté töröm a DVD-t, lefotózom és facebook-on elküldöm codi-nak :D
  • Dzsoy
    #12522
    én minden egyes kanyarba azzal szenvedek hogy ne forogjon meg. Fékezésnél állandóan kimegy a hátulja beállítástól függetlenül max leszorító erő mellett is.
    Proffesional szinten sincs esélyem a Q3-ba bejutni.
    Nem tudom mi van ezzel a szarral. Mintha jégen mennék.
  • lac coo
    #12521
    Azt én mondtam :))) Tényleg nem forog meg, nagyon favágó stílus kell hozzá ...Vagy minden kerékvetőt lábközé kell kapni ,akkor is összejön :)

    Bár lehet hogy tényleg én vagyok a béna mert végig megyek 50 kört minimális leszorítással ....Jó, néha elfékezem ...
  • Dzsoy
    #12520
    Az irányítást már nagy ívben leszarom.
    Elkezdtem több mint egy nap után végre játszani. Career.
    Proffesional szinten williams-el időmérön vagy 15. vagyok vagy ha sikerül megfutnom a legjobb első szektort akkor egyből keresztbe áll az első kanyarba.
    Valaki itt sírt hogy direkt se tudja megforgatni az autót.
    Hát üzenem neki hogy nagyon béna mert körönként kétszer tuti megcsinálom akkor is ha nem akarom. Max leszorító erő mellett is 5 kör alatt elhasználom mind a 4 visszavonási lehetőséget.
    Neki se vágok egy 100% futamnak mert olyan mintha esőben mennék száraz pályás gumival. Minden egyes fékezésnél megindul a kocsi.
  • Alexease
    #12519
    Vizfuggonyben igazabol meg nem mentem, de azt tudom, hogy esoben semmit nem latok ki a plexi mogul foleg ha meg parasodik is:D De az igazi expert az, amikor meg az utburkolat festesek is hianyoznak, es a katyuk, hianyzo kockakoves reszek megtelnek vizzel, plusz ejszaka:D
  • adam46
    #12518
  • lac coo
    #12517
    Valaki írta korábban , hogy totál rossz lett a vízfüggöny esőben, autó mögött...szerintem marha jó lett, tényleg mintha víz ömlene szét a rostélyomon , és még látni is valamit .
  • Alexease
    #12516
    2 verseny eltiltas es a harmadikra 2 rajthelyes buntetes;)
    Vagy ketszer felmosod a boxutcat – fokaban! :DD
  • adam46
    #12515
    Előbb szabadedzésen kaptam 5X10 rajthelyes büntetést, akkor most hanyadik helyről fogok rajtolni?
  • Alexease
    #12514
    Hihettetlen vagy:D
    Napokon keresztul gagyizod a programot, hogy mekkora szar, ezt tobbszor beirod, bemutatod, aztan napokkal kesobb, nem hogy mar napok ota egy tavoli szemettelepen van a warez DVD-d (vagy nem tudom hogy mukodik konzolon:P), hanem meg most is kepes vagy kuzdeni vele, videot felvenni, feltolteni, es egy roffenessel megosztani:DDDDD Mazohista vagy?!