Codemasters F1 Game

De egyszer már majdnem jól ki tudtam gyorsítani : 😊))

az elektro cucc viszont működik, érezhetően kell a fékezés, hogy töltödjön, jelzi is a hátsó led ahogy a tv ben .

A mostani F1 mar urtechnika a hybrid cuccok es a kismillio allitasi es programozasi lehetoseg miatt. A valodi autoknal nem csak pilotara hanem palyankent is ujraprogramozzak az egeszet, eppen ez a lenyege az egesznek. Eleve mar a gazpedal is programozhato (az mondjuk art egy GT3-ban is;P), de a motorkarakterisztika is (benzin, elektromos es turbo) szerteszet barkacsolhato.

Es persze a kijelzesek erre meg ratesznek egy lapattal. Ami lehet valos, egyenfuggu, kamu a TV-nek vagy eppen a futo program szerint (idomero, verseny, sporolas, elozes stb).

Ha ez valoban szim lenne, mindent nekem kellene csinalni, aztan meg elvezetni az autot, valszeg csak uveges szemekkel vizslatnam a monitort es vakarnam a fejem;D

Vagy...:

valóban a kukába kell dobni ,ahogy eddig F1-et vezettünk, ide 100%-ban más kell.
Nem kihuzatni a motort, nem padlózni, elváltani negyed fordulaton stb 😊) ami végül is jó 😊)

Amúgy a ledsor is trükkös idén, van aki a fordulatra állítja be, és van aki oda teszi a végét ahol már el kell váltani (senki nem huzatja idén maxig, mert nem lehet, olyan nyomaték van ...) szóval még a tv is csalóka 😊)

az jó, a megfogás az már annyira nem, de elmegy. De mondom vagy állítanom kell a pedálon, vagy béna vagyok egyszerűen nem tudok kigyorsítani rendesen. Ugye hozzájön még a turbó is, az eleve szopatós, feltölti aztán olyan erőt tol rá hirtelen, hogy elforog ott minden 😊

Én is visszaraktam, mentem pár kört, az úőgy látszik, hogy még egyenesben se lehet padlózni, 3. közepéig, vagy akár még a4-est is meg kell várni, és sokszor valóban inkább el kell váltani, mert kezelhetetlenül erős 😊
amit szokni kell, az tényleg az, hogy szinte alapjáraton kell tartani a motort... 😊
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2014.10.18. 10:41:33

Nah, ez igy jol hangzik (kigyorsitasok)!😛
A mostani onboard felveteleket elnezve, valoban ovatosabbak a gazpedallal. Kigyorsitaskor, foleg kanyarbol kijovet, a gazpedalerintestol a padlogazig 1–2 masodperc telik el. A kissebb csapatoknal meg valtanak is kozben.
Talan mar ma megnezem, meg jo hogy nem toroltem le az ISO-t;D

Hát nem tudom, akkora a nyomaték ,egyszerűen képtelen vagyok normálisan kigyorsítani, vagy csigatempó vagy tekeredik keresztbe, nem tudom adagolni 😊

Nekem egy Ferrari kell és egy ultragagyi autó 😊

Talan htevegen en is kiprobaom – azert nem hagyom ki😊 –, ha szolsz melyik auto kell, majd megcsinalom. En szokas szerint a Williams-szel nyomulok😊

Én is elővenném néha, de idegesít az idióta nézet, a g effektek, ffb .
Én meg nem állok neki újra széttúrni az tuti 😊

😊 végre kint a Steamon!

Nekem tetszik. Belevágok a karrierbe.

Hát nagy mozgás nincs, se itt se a warez topikban 😊) Nem baj had szokják 😄D

Köszi 😊

Mert a váltón idén nem lehet állítani, egyszer belövik év elején és úgy marad 😊

Sziasztok! Jó nagy kaki lett, pedig reménykedtem :/ Az meg hogy a váltó áttételen nem lehet állítani, az vicc. Minek erre 8 sebesség, mikor a 7.-et is alig forogja le. Borzalom 😞

Ismerlek titeket annyira 15 év távlatából, hogy pontosan látom miről van szó 😊
Persze azért adok neki talán negyed órát, hogy tiszta maradjon a lelkiismereted 😊

Azert probald ki szerintem.

Jó hogy itt vagytok lacco-val, most már meg sem nézem 😊

Nekem 2 dolog kellene csak (sok-sok eve), a tobbi "OK": normalis kormanyzas es FFB; onboard-cockpit allitasi lehetoseg (pozicio es FOV).
Persze, lehetne meg sorolni, de minden evben ez a ketto a problemas, emiatt "hasznalhatat;an", idegesito, es mara mar unalmas:/

Én nem várok sokat, főleg nem hc szimet, jó ez ahogy van, csak ez a sok idegesítő dolga ....
Kamera , FFB, kikapcsolhatatlan segítségek.
Pontosan tudom, hogy lehetne ez sokkal jobb is, nem fér a fejembe, hogy minek rakjak bele újra és újra az idióta dolgaikat ....

Úgy látom a játék megjelenése (legyen az akármilyen forrás is) azért nem váltott ki túl nagy visszhangot. Kb. 5 kört volt alkalmam megtenni vele és első érzésre furcsa, ami persze nem biztos, hogy a játék hibája, hanem pl. az idei év technikai szabályzata kb. ily módon befolyásolta a 2013-as állapotot. Ezt az ERS-t sem igen értem, főleg nem látom, ami azért ciki, mert ULTRA részletességi szint mellett, cockpit nézetből nem látom pl. a McLaren kormányán lévő böhöm LCD-re mi van írva. Nem látom mit kellene tölteni, az, hogy tudom e, és miként használódik. Áttérésre a 2013-ról nem győzött meg, főleg nem pénzért, és most tényleg nem a pénz miatt írom. Valahol tényleg unalmas már ugyanazt visszaköszönni látni évről évre! Remélem ez azért egy jó szándékú pofon lesz a CM részére, bár nyilván ők is tudatában vannak a dologgal hiszen készül közben az új motorral és az ezzel járó plusz dolgokkal az F1 2015 is. Persze lehet nekem sem kellene elhamarkodottan, holt fáradtan 5 kör megtétele után ítélkeznem 😊

😊)))

Mar regen leszedte, feltette, kiprtobalta es letorolte😄DD

Szee.. Kint van.. 😉

Meglepően kicsi a mérete. Mennyit foglal feltelepítve?

Akkor nem is eroltettem😉
Nekem is az a legjobb szavam ra, hogy unom😊 Minden evben "megcsinalni" a kamerat, mert szar, utana az FFB-vel szarakodni, hogy lehessen valamit erezni... A jatek jo lenne, de ig mar sok;P Fent van a 2013, ha nagyon F1-et akarok, akkor jo lesz az.
De egyelore ugy sincs idom, ha lenne, sorban allnak a jobb dolgok😄

talán egy picivel jobb mint tavalyi, lehelletnyit figyeln ikell a gázra...
Csak ugye van egy AC, nem pazarlom erre az időt 😄DD

Hát ha az ember rendberakja a kamerát, főleg, hogy ne billegjen mindenfelé fél métert, meg ffb-t akkor olyan mint a tavalyi.
Csak így már unom 😊)) FFB középen szar, fel kell venni 130 %-ra driverben akkor jobb .

Ennyire szar lett?!😊

multi muködik vele vajon?

most én lettem ekkora pro így hirtelen, vagy ezekkel nem lehet megforogni? minden segítség off, még egy elfékezés is alig alig van <#banplz>

ez kuka, idén már nincs hangulatom ehhez 😊))
Szar ....

Mennyin van driverben az FFB erősség?
akkor szokott ilyent csinálni, ha nagyon magas, sokkal magasabb 100%-nál...
De persze bármi lehet, ez CM 😄

Nálam érdekes dolgokat művel az FFB a kormánnyal (G27). Néha berántja egy irányba és nem akarja elengedni, néha meg kanyarba lesz sokkal erősebb az FFB. Vagy a warez hibája vagy nálam van valami bibi.

Közben máshol is ennyi, megnézem akkor .....azt írják működik .

Ennyit szedett le a steam pre order is.

ezt láttam, de gondolom fake, 2,4 giga ....

nem találom még sehol. mondjuk egyszer talán bejutok ennyi év után Ncore-ra ...😊))

Helyes !!!
Remélem 1ST-n is fent lesz hamarosan .

RELOADED 😊 <#idiota>

Mondjuk így F1 -nek teljesen jó, az úgy is űrhajó 😊

"Suta hisz tapad is mint eddig is.. de szerencsétlen kipörgeti a kereket, elindulna a segge sokszor, még 4-5 körül is de a megfogása minden finomkodást mellőz ugye. "

Gondolom nem is az a cél, hogy amennyiben megindul az autó nehezen lehessen megfogni, és keresztbe forduljon a játékos a pályán, vagy neki a korlátnak, inkább csak az időveszteség amit a kipörgés okán a játékos elszenved, amellett, hogy folytatni tudja a játékot.

ettől a motorhangtól már a 2010-es változat óta agybajt kapok...most nem a v8 vs v6 különbségre gondolok, hanem állandóan ez a szaggatott f*s, mint aki a WC-n erőlködik, nem csak padlógáznál és nem csak váltás előtt.. mondjuk ezért a 2014es patchért biztos h pénzt nem adnék

Akkor ez nem kell most 😊) Csak kipróbálni 😊

Próbálgatom. Nagyon zavaró a hang, hogy nem hallani a visszaváltásokat és meg kell szokni a váltásokat hogy feleslegesen ne pörgessük a motort, amikor már rég el kellett volna váltani, mert nem lesz több fordulat hiába akarjuk kipörgetni a szemét<#idiota>

Suta hisz tapad is mint eddig is.. de szerencsétlen kipörgeti a kereket, elindulna a segge sokszor, még 4-5 körül is de a megfogása minden finomkodást mellőz ugye.

Amúgy olyan mint eddig, PCn finomabb kormány beállításokkal, FFBvel jó lesz ez mint a tavalyi. Mélyebben majd PCn.

Akarom most!

Persze ez meg nem jelenti azt , hogy jo is lesz vezetni..