21775
| Codemasters | Formula1-Game | Facebook | Twitter | Flickr | Codies Forum | Modok | Setup segédlet [1] [2] | Magyar kézikönyv |
| Hungarian SimWorld | VirtualR | RaceSimCentral | DrivingItalia | NoGrip | BSimRacing | F1 2010 OFF/Warez |
-
GPx8 #19243 Michelisz Norbi is. -
#19242
Amúgy sokszor látom FBn posztolja, hogy pl Kiss Norbi AC-t tologatja. -
#19241
Nincs ezzel semmi gond. Iracing azért népszerű mert profi online rendszere van ahol lehet profin versenyezni. Erre lett kifejlesztve. Más ilyen játék nincs a piacon ami ennyire biztosan, zártan hozná ezt. Persze hogy ezzel mennek a profik is online.
A fizika, irányítás autók is nagyon jók, a pályák is, de semmiféle űrtechnika nincs abban. Nem éreztem rajta, nem tudom kijelenteni hogy ez annyival jobb lenne pl az ACnál vagy Rf2nél.
Kedvelem, szeretném tolni többet is, mert jókat lehet benne autózni de single nincs ( csak time trial ) és mocskosul drága. -
GPx8 #19240 Azért nekem az mond valamit, hogy sok igazi autóversenyző az iR-al "edz". Szóval, azért a játékok sem egyformák... -
#19239
FFB-t ugy állítom be hogy nekem a legjobb játékélményt adja. Azért van a beállítása.. útfelület, kerékvető, felfügg, motor, fék satöbbi ( még mielőtt jönnél, F1ben nincs ilyen részletes ). Játéktól, autótól, pályától is függ hogy milyen beállítású és erősségű FFBvel megyek. Én nem szeretem ha kitépi a kezemből, inkább az erősebb effekteket kedvelem, mint a huplik, kerékvetők stb.
Csak egy megjegyzés. Hogy ha valaki leírja hogy neki mi a jó és az nem egyezik a tieddel abból nem következik hogy "aminek a működését se érti. És szerintem nem csak az FFB működését nem érted". Ez nem így működik, nem kell ez a magaslati duma. It valszeg senki sem autóversenyző, de viszont gémer. Mindenki úgy játszik ahogy szeret, arra állítja ami neki jólesik... ha valaki teljesen máshogy szereti azzel semmi gond nincs. Egyetemes igazság nincs. Ezek videójátékok. Majd ha valaki beül egy Mercedes gyári F1 szimulátorba meg lehet majd tapasztalni hogy milyen az ami a legvalósabb. Ahhoz képest ezek, az AC, Cars, Iracing meg a többi is fényévekre van. Ezek videójátékok. Az egy dolog hogy a valóságot probálják szimulálni, de csak játékok.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2017.08.08. 19:08:39 -
#19238
Nem szoktam en meg semmit, siman atultem ide , teljesen termeszetes volt ahogy viselkedik az auto. -
#19237
Senki nem mondta, hogy egy igazi autó kormány kezelését utánozza az FFB. Az autó egészéről ad visszajelzést a kormányon keresztül. Ezt a valóságban a segged adja egyrészt, másrészt a belsőfül ami az egyensúly változásokról és még lehetne sorolni. A játékokban a legelterjedtebb a kormány FFB. Azután a kormányok mellé jönnek a motion cockpitek, amikkel még részletesebb lesz a virtuális vezetés. Amúgy egy lecsupaszított autóban, ahol nincs annyira tompítva, puhítva minden, sokkal jobban érzed az utat a kormányon keresztül. Még a huplikon is félreránt időnként. Mit gondolsz F1-ben miért kell ütközéskor elengedni a kormányt? Végül is nem csak F1-ben, de pont azért mert a kormány az ütődés hatására kicsavarja vagy eltöri a kezed. Szóval nem tudom ki az aki véleményt mond olyan dolgokról, amit még nem próbált, de az még nagyobb gáz, hogy olyanban osztja az észt, aminek a működését se érti. És szerintem nem csak az FFB működését nem érted. :DDD
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.08.08. 17:57:15 -
GPx8 #19236 Ja már! Mert megszoktál valamit, ami amúgy szar, akkor már Te vagy a Vettel? :D
Nem próbáltam a 2016-ot, de ti mondtátok, hogy a 2015-ben nagyott változott a kormány-kezelés és most is az van alatta.
A 2015-öt próbáltam és nekem nem jó.
Érdekes, hogy az AC, rF2, iRacing tetszik, úgyhogy nem biztos, hogy bennem van csak a hiba... -
#19235
Most akár indulhatunk is. -
#19234
Akkor meg se arra van, hogy egy igazi auto kormanyviselkedeset utanozza ! :))))
Szerintem azonnal felreallnal, ha a kocsid kormanya elkezdene oldalra rantani a huplikon :)))
No mindegy , nekem nyoc, mindenki azzal jatszika mivel akar meg mond velemenyt sose probalt dolgokrol....:))) barkit kihivok egy vuzes versenyre Monacoba, csak tiz korre ;)
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2017.08.08. 17:21:13 -
GPx8 #19233 Így van.
Itt egy monitor előtt ülünk (a szerencsésebbek 3 monitor előtt) kezünkben egy "mű terheléses" műanyag játékkormánnyal. Itt nagyon fontos, hogy érezzük az autó mozgását a kezünkön keresztül (még ha eltúlozva is), mert nincs más viszonyítási alapunk arra nézve, hogy éppen mi történik. -
#19232
Ez egyre cifrább lesz. Az FFB igenis fontos. Pont azért fontos mert nem egy fizikailag valós autót vezetünk egy játékban. Az FFB az egyetlen, ami visszajelzést ad arról, hogy mi történik az út és az autó között. Még így is későn jön a visszajelzés sokszor, de legalább jön valami. A valós életben valójában sokkal több a visszajelzés. Csak az természetes úton járul hozzá mindenhez, megszoktuk, észre se vesszük.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.08.08. 16:58:41 -
#19231
![]()
Az LFS még mindig itt figyel a gépemen és havi szinten megyek vele, kétszer-háromszor online, haverokkal. Mondhatni friss emlék. :DDD
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.08.08. 16:51:24 -
#19230
Fene tudja...en azonnal felrallnek a kocsival ha valami ffb hatas jonne a kormanyra :)
Nem arra valo az, hogy az igazi kormanyt utanozza... Ebben is rohadt nehez gyorsan menni, folag esoben vagy kopott gumival.
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2017.08.08. 16:52:28 -
#19229
Lehet, hogy nem a legújabb a Fanatec CSR maga de a technológiája még egyáltalán nem elavult. De tény, hogy vannak már jobbak. Ezek szerint nálad jól működik, nálam meg nem. Biztos az enyém elavultabb a tiédnél. :DDD -
GPx8 #19228 Az Lfs-ben pont az volt a jó, hogy olyan volt, mintha igazi autót vezetnél.
Az általam próbált F1 2015-ben pedig olyan érzésem volt, mintha nem én vezetnék, csak úgy megtörténnének a dolgok. Pedig full-sim módban mentem.
Amúgy az AC F1-el nincs semmi baj, azért nem szeretik, mert állati nehéz gyorsan menni vele és sokat kell állítgatni menet közben is. Nem túl felhasználóbarát járgány... -
#19227
Megszepulnek az emlekek, pedig eleg faek ffb van lfs ben ;)
Mondjuk jo, de ez is , semmi bajom nincs vele.Lehetne jobb is nekem AC az etalon de igy is jo. -
GPx8 #19226 Ha olyan lenne, mint az Lfs, akkor kettőt is vennék belőle... :D -
#19225
Arról amit írsz, bár lehet nem értem ez benne van. Azt állítod hogy nem kell jó kormány az F1hez, elég valami gagyi is. Ezt állítod, vagy nem? amúgy mi a "mai modern kormány"? nekem a Fanatec CSR már sok éves öreg szerkezet a ma kaphatóakhoz képest, G27 is sok éves.
F1 2010 óta minden részt megvettem és mindegyikkel játszottam. Pontosan tudom melyik miben volt jó, rossz, hol milyen volt a fizika, tapadás, irányítás. Előző generációs F1k között a 2013 volt legjobb, és a 2012 a legrosszabb ( számomra, hogy neked mi a te dolgod ). 2014 ugye egy átmeneti rész volt, félmunka, és nem is volt jó a hibrid modell. 2015ben teljesen lecseréltek mindent. Azóta jó.
-
#19224
Te mikor mentél LFS-sel. Ha ez olyan lenne, akkor ez lenne az egyik legjobb autós cím. De nem az. -
#19223
Nem szeretem AC F1-et...meg nagyon nem is lett nepszeru :)
Ez izgalmasabb.
Kormannyal nincs bajom, ugy fordul ahogy en forditom, mi kelle meg. Ffb kicsit egyszeru de jo vegul is, olyan LFS fele: huz ellenkormanyzas uranyaba azt jol van. -
#19222
Basszus te miről beszélsz? 
Ugyanolyan kormányunk van, legalábbis ha hinni lehet az ingóságaid felsorolásának. :DDD
Te tényleg nem érted az írott szót?
"F1 2015 óta lecserélték a kormánykezelést,"
Tök ugyanaz mint a Gridben volt, csak más külsőt kapott. Te tényleg mindent beszopsz, amit a CM mond?
Ráadásul rá vagy kattanva most erre a kormányszög dologra. Nem a szöggel van gondom, ha 360, akkor 360. De akkor az legyen normális. De ez szar. Nem lehet máshogy jellemezni.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.08.08. 16:26:27 -
GPx8 #19221 Hát hogyne. Biztos vagyok benne, hogy a F1 2016 -nak olyan vagy jobb(!) a kormánykezelése (az autó érzete a pályán), mint az AC-ban... :)
Én a F1 2015-öt próbáltam, az egy rakás szerencsétlenség volt, pedig állítólag ott csinálták meg jóra a kormánykezelést...
Az AC-ban is van hybrid F1 -es autó, össze lehet hasonlítani, mondjuk egy Silverstone-ban a két játékot.
A CM F1-ben benne van minden ami egy hangulatos játékohoz kell, de vezetni nem olyan, mint amit megszoktam egy szimulátorban. :( -
#19220
"Sokkal jobban játszható, mint egy mai modern kormánnyal. Gondolom azért mert egy elavult rendszer"
F1 2015 óta lecserélték a kormánykezelést, teljesen új lett. Ennek köszönhetően, ha kormánnyal játszik a játék leszedi a rázkódás meg egyéb effekteket, a kormányszöget és az animációt is addig engedi amíg megvan csinálva ( 360 ).
Semmiféle elavult rendszer nincs itt.
Minél jobb kormánnyal játszod annál jobb élményt kapsz, annál jobb az FFB, annál jobb a kormány pontossága, annál jobb a kormány kialakítása, váltófülek, gombok. Aztán a pedál... nyomásérzékeny, állítható / visszacsatolásokkal rendelkező pedálok. Aki ezeket egyszer megtapasztalja, megszokja nem akar mást soha többet.
Olcsó kormánnyal olcsó élményt kapsz minden autós játékban. -
#19219
Találgatás. Belekapaszkodás valamibe, amiről fogalmad sincs. Sokkal jobban játszható, mint egy mai modern kormánnyal. Gondolom azért mert egy elavult rendszer. És plusz egy adalék. A Fanatec-nél nem kell szöszölni a driverben, mert kormányról be lehet, akár menet közben is állítani. Sőt előre be lehet programozni öt különféle játékhoz kormányszögeket, FFB erőt, miegyebeket.
Tehát szerintem nem igazán vagy képben, nem kellene belebeszélned.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.08.08. 15:19:20 -
#19218
Ja ez elment a szög irányba, mert bezavart egyeseknél, hogy 270-es kormánnyal jónak/jobbnak találtam. :)
Nem a szöggel van a baj, az egész rendszert valahogy műnek érzem, nem olyan direkt, mint más, normális autós címekben.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.08.08. 15:13:16 -
#19217
Igy van, ennyi.
Az van, hogy nem allitja be automatikusan a kormanyszoget a jatek, mint ahogy szokas manapsag, hanem az usernek kell. Bar Dirt Ralliban mar megcsinalta CM, talan ide is eljut egyszer...
Vagy driverban vagy a jatekban. 270 fokon nem tudom mi tortenik, valszeg az is jo , de az animacio tuti elcsuszik...plussz szerintem jatszhatatlanul keves .
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2017.08.08. 15:13:40 -
#19216
Figyelj IQ elvtárs! Azok az idők már elmúltak.
A trollkodásnak meg nézzél utána, mert nem vagy tisztában a fogalommal. Bár elég ha visszaolvasod a saját hsz-eidet régebbről, más topikokban.
-
#19215
Én ugyan Logitech kormánnyal játszottam mindeddig, jelenleg egy G29-el de nekem nem igazán volt gondom a kormányszöggel. Vagy globálisan, vagy profilt létrehozva állítottam be a kormányt 360 fokra, vagy azt hagytam 900 fokon és játékon belül a Steering Saturatuon-t állítottam ~70-re. -
#19214
Ááááááhhhh, köszi szépen! Ezek szerint neked se sikerült még jól beállítani. Nagyjából be is igazolódott amire számítottam. Nincs több kérdésem. 
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.08.08. 14:58:17 -
#19213
Én ezzel nem akarok többet foglalkozni, amúgy fogalmam sincs, nem vagyok otthon. Szerintem be tudod állítani magadnak, ha akarod. Ha nem érzed jónak akkor nem kell vele játszani, én ezen nem tudok és nem is akarok változtatni. Kinek ez kinek az.
Kizárólag a tárgyi tévedésekre reagáltam, számszerűen. -
#19212
Oké. Elmondom aprózva. Először is én azt kérdeztem, hogy a Fanatec-kel milyen beállításon mész ugyan is nekem is egy Fanatec CSR kormányom van. De, van egy másik kormányom is, egy régi TM F1 FFB, az 270 fokos. A Fanatec-et nem használom 270 fokon. Eddig tudsz követni? Na már most a Fanatec-et próbáltam normálisan 360 fokon, de valahogy nem az igazi. Szerintem CM csal a kormányszöggel is, mert a gamepad-os támogatást tartják elsődlegesnek. A régi TM 270-es kormányom visszont jobban idomul ehhez a játékhoz. Eddig megvan? Ha natívan használnám a Fanatec-et, akkor maradna 900 fokon ugyanis az F1 nem szabályozza le, ahogy más normális autós címek, amik nem CM címek. ;))
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.08.08. 14:46:42 -
#19211
Natívan kell használni, ahogy teszed a Carsban, vagy másban is. 270 nem natívja az F1nek.
De valóban oda teszed ahova akarod, de ez senkit nem érdekel hogy ki min játszik... magánügy. -
#19210
Totti, miert nem torolgeted ki a fenebe, csak trollkodik, te is tudod en is , meg aki hasznalja a jatekot , hogy legbol kapott hulyeseget beszel, trollkodik ! -
#19209
Na jó! Akkor légyszi oszd meg velem, hogy te milyen FFB és kormány beállítással játszol F1-ben, mivel elvileg ugyanolyan kormányt használunk. Lehet, hogy tényleg csak én vagyok a noob hozzá. :))
Mindenesetre fenn tartom, hogy eddig a legjobb, a régi TM kormányommal volt. Azt meg ne erőltesd, hogy hova-meddig van kalibrálva, mert ez így ebben a formában röhejes. A játékba használt kormányszöget egy 270-essel is ki lehet használni, csak vissza kell venni az érzékenységéből. Egy 900 fokos kormányszögnél már problémásabb lenne. Én legalább kipróbáltam mielőtt osztom róla az észt. ;)
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.08.08. 14:18:53 -
#19208
Na még egyszer utoljára, mert állandóan olyanokat állítasz ami nem igaz és aki olvassa, vagy érdekli a játék a valótlan információkat látja.
"Fanatecet nem tudom lebutítani az F1 szintjére"
Nem kell ilyet tenni.
"automatikusan az adott autó kormányszögéhez áll be a kormány"
Nem erről írtam, hanem ha neked mindegy mennyivel játszod, akkor feltételezem olyanra állítod ami nem a valós. Ha nem akkor az F1 270en jó teóriád bukik, de nyilván mindenki érti hogy neked az F1 egy 0a, így ahhoz mérve adod elő a dolgokat. Nincs ezzel baj, a gond azzal van hogy amit állítasz az nem igaz. Nem 270, hanem 360. Ha a Codie ennyire lőttbe be akkor az ennyi és nem 270. Lehet ez ellen küzdeni, de aki leül elég és beállítja a kormányt azonnal érzi hogy mi a jó szög és mi a rossz. a 270 a rossz. 360 a jó.
"Az F1-ben lényegében egyfajta autó van és azzal se tudtak mit kezdeni"
Megcsinálták. 1:1ben 360 fokos kormányszög és animáció. Ennyire kell állítani, ennyi a natív, ennyi a jó.
"hogy ebben a játékban szar az irányítás és az FFB"
1:1ben pontos az irányítás minden sebességnél, milliméter pontosan annyit és oda fordul ahogy te tekered. FFB sok mindent csinál, jelez, visszacsatol. Azt senki nem állítja hogy ne lehetne jobb, de a szar nem itt kezdődik.
-
#19207
Hú ez ám a magyarázat. Le van animálva.
A gond az, hogy a Fanatecet nem tudom lebutítani az F1 szintjére. CARS-ban, ha már megint előhoztad, nem kell ilyennel foglalkozni mert automatikusan az adott autó kormányszögéhez áll be a kormány. Ha valaha próbáltad volna a CARS-t, akkor tudnád. Másrészről a CARS-ban sokkal többféle autó van ennek ellenére meg tudták oldani a normális kormány és FFB beállítást. Az F1-ben lényegében egyfajta autó van és azzal se tudtak mit kezdeni. És a lényeg még mindig ez, hogy ebben a játékban szar az irányítás és az FFB. A többivel amúgy semmi bajom. Mielőtt megint mellékvágányra próbálnád terelni a dolgokat. -
#19206
És ettől lenne valóságos? Neked súgnak vagy magadtól vagy ilyen?
Azért mert te magadban eldöntöd, hogy ki mennyit ment, még nem lesz valóság. Tényeket közölj. Tudsz olyat?
-
#19205
Nem.marad.semmi.
270 nem elég. 360ra van leanimálva és kalibrálva. Ha annál kevesebbel avagy többel mész, nem lesz pontos.
Feltételezem CARSban sem idétlen szögekkel játszol az adott autóknál, mert ha igen akkor GT3as autót 900 fokkal játszod? végülis mindegy... -
#19204
Az volt trollkodas, sot sotobasag, hogy ez olyan gagyi, regi, konnyu, arkad, hogy tok felesleges hozza kormany.
En azt mondom meg kormannal is kemeny, foleg vizen...Persze majd valaki megcafol aki meg egy metert nem ment vele...Teszem hozza valszeg nem is erne korbe nehany napig elsore... :))
