21775
  • Totti5
    #4337
    Nagy a zavar az erőben. Hol reklámozták LFS ( vagy a többi ) ellenfelének???

    jah korrekt meg minden, csak éppen te sem a helyén kezeled a játékot...
  • V43 1105
    #4336
    Én Toro Rossolval versenyeztem végig a szezont, volt hogy lecsúsztam a dobogóról.. szóval nem tudom azért látszottak a verseny alatt az erő különbségek, szabadedzésen a R&D Objectiveseket csinálgattam, ott kaptam pár fejlesztést..
  • robi40
    #4335
    Tényleg nincs SEMMI különbség a red bull és a hispania között????? Ugyanolyan jó és gyors a hispania mint a red bull? Akkor mekkora árkád ez a játék. áááááááááááááá :'((
  • V43 1105
    #4334
    Jaja, jópár bonyolult futam után.. :D rengeteg pördülés, boxban a hülye várakozás, áh.. már a hajamat téptem :D
  • Alexease
    #4333
    De aztan nem csalni, tessek fekezni is;DDD
  • Alexease
    #4332
    Toro Rosso VB 1. ?:))))
  • Hunter of Deer
    #4331
    Nekem is volt mar furcsa defektem. pl Bahrainenben szabadedzesen lenyomtam a boxbol kivezeto kort viszonylag lassan majd a celegyenesben full gaz es mire elertem volna az elso kanyart elotte hallom hogy eldurran a kerek , es ra 2 mp-vel szolnak radion hogy ugy latjak hogy bal elso defektem van :D
  • Jacek
    #4330
    na mindjart kuldok egy kort:)
  • Jacek
    #4329
    teljesen korrekt..
  • V43 1105
    #4328
    Vége az első szezonnak, VB 1. hely, konstruktőrben pedig 3-ik.. Toro Rossotól, irány a Force Indiához
  • Csokis
    #4327
    Hé, ez nem az én tesztem, csak találtam! Ne rám tessék haragudni!
  • Alexease
    #4326
    Nem hinnem;) A "lazaba" nyomja, annak igy pont jo. Aki meg tudja ki kivel van, az eddig is tudta, mar az elso elindulas utan:) termeszetesen, ez a gumi, kezeles, fizika stb. ertendo.
  • Shep
    #4325
    Akkor ez biztos valami bug ami csak bizonyos feltételek mellett jön elő gondolok itt a nehézségi és egyéb beállításokra.
  • Debilon
    #4324
    ezzel most beletapostál Te is pár ember lelkébe:DD
  • Csokis
    #4323
    Teszt!

    "Végre elérkezett a nagy pillanat! Mióta legelőször bemutatták az első képeket, és videókat, mindenkiben ugyan az a kérdés merül fel az egész naprendszerben: "Szimulátor lesz, vagy tömegjáték?" A választ most megtudhatjátok..."
  • GPx8
    #4322
    Mentem pár kört. Az létezik, hogy nincs érezhető motorfék??? Hiába kapcsolok vissza, csak a féktől lassul az autó.
  • RYO21
    #4321
    Találtam egy jó kis bugot. Melbourne-ben, amikor összetöröm a kocsit, és flashbackelek, akkor pár másodpercig nincs fos effekt.


  • Neoncsoves
    #4320
    minden segítség off
  • Neoncsoves
    #4319
    legújabb időm Bahrainen
  • MerlinW
    #4318
    Nincs, nem, igen.
  • robi40
    #4317
    Sziasztok! Én sajnos nem tudok játszani az f1 2010-el mert gyenge a gépem hozzá :( Egyébként van különbség mondjuk a Red Bull és a Hispania között? Tehát hogy érződik hogy gyorsabb a red bull? És árkádos a játék tényleg? :( Mert akkor nem kell.
  • twi452
    #4316
    Nálam volt már defekt bőven gyilkoltam is a rázókövön a gépet :)
    Most lenyomtam megint egy 20 körös versenyt bahrein-ben elkerülve a kerékvetőket kb 5ször mentem rá az egész verseny alatt
    most kibírta simán az 1 szet lágy és 1 keményebb a versenyt :)
    előtte ugyanúgy 20 kör bahrein csak gyilkolva, a lágyat is eldurrantotta és a keményet is :D
  • MerlinW
    #4315
    Alt+Enter avagy ismerd meg a windows alapokat.
  • Alexease
    #4314
    Naponta megkerdezik 5-10-szer, altalaban 20 hozzaszolasonkent;)

    Igazabol remiszto, hogy ha ilyen sokan nem tudjak, nem jonnek ra egy olyan dologra, ami 20 eve abszolut alap dolog a Windows-ban (kb. mint a CTRL-C, CTRL-V, ALT-F4 stb.), akkor mit hasznalnak?! Vagy minek?! Egy sima jatekfelulet mint az XBox-on? Letolto manager? Szidni mindenki tudja azonnal, de hasznalni...
  • Alexease
    #4313
    Akkor passz;)
    Egyszer nekem is volt deffekt, meg gyakorlason vagy TT-n, de annak sem volt semmi elojele, ugyanugy viselkedett a gumi a deffekt elott, mint amikor kijottem a box-bol:) Egyszeruen szolt, hogy kopott a gumi, aztan dirdurcsittcsatt;D
  • Dénes é
    #4312
    Hello.

    Olyan kérdésem lenne, hogy vmilyen oknál fogva egyszer csak a játék átváltott ablak mód-ba és nem tudom hogyan lehetne vissza állítani teljes képernyőre. Aki tudja a választ legyen szíves írjon. Köszi.
  • Scamel
    #4311
    Kipróbáltam a fékerőállítást és a blokkolást, de mivel ez nem egészséges hosszú távon, a próba után természetesen visszaállítottam a megfelelő tartományba :)
  • adam46
    #4310
    Aki blokkoló kereket akar látni tegye előre a fékerőelosztást 60%-és erős féket állítson be.
  • Scamel
    #4309
    G25-öm van, nem tudom ez mennyire számít :)
    Autókezelésnél arra tippelek, hogy néhol elég agresszíven támadom a kanyarokat/kerékvetőket.
    Megjegyzem egyáltalán nem durvábban mint ahogy IRL is csinálják, közvetítéseken gyakran látni jóval durvábbakat, rendszeresen...
    Cockpit nézetből vezetek, állóra nem nagyon fékezek kereket, legalábbis nem látszik a képernyőn hogy megállna bármelyik első kerék, mégis volt hogy az kapott defektet.
    Az "S" gombbal kitettem fixre a status kijelzőt, amin látszik a kerék elhasználódás, és semmi köze a defektnek a kopáshoz a hagyományos értelemben... Ha elkezd normál módon használódni a gumi, először besárgul a kijelzőn a kerék, majd narancs lesz, stb. Amíg rendben van, addit fehér. Namost eddig minden alkalommal fehér volt amikor defektet kaptam... Na ilyenkor vált feketére :)
  • barcames
    #4308
    játsszál azzal okoskodsz itt az sg gyerek!

    nem kell vele játszani...
    kezdj neki a saját szimulátorodat csinálni az f12010 közelébe nem érne!!!!!!!!!!!!
  • Alexease
    #4307
    Nincs interneted vagy csak a torrentet es a download gombot tudod hasznalni?!?!
  • Alexease
    #4306
    Elsosorban inkabb kontroler tipus es autokezeles problema lehet;)
    Nem sokat teszteltem eddig, egyszer mentem egy ~30 koros versenyt, lagy gumival, vegig toltam neki rendesen (all help off, expert mod, kormany stb.), semmit nem ereztem, hogy valtozna a gumi, a vege fele meg jobb korok voltak:DD

    Azert masis programban, bar az mas tipusu (:P), egy hosszabb allo elsokerekes elfekezes utan, azert el kezd recegni, rangatni a kormeny az ember kezeben:) Ahogy kozvetiteni szoktak, van egy kis vibracio az auto elejen;D
  • Laci82
    #4305
    Köszi.
  • Jacek
    #4304
    hamilton.hu
  • VRolee94
    #4303
    Szia.
    27.00 GBP = 8,791.90 HUF
    United Kingdom Pounds Hungary Forint
  • spiczi91
    #4302
    Ha rossz ütemben szaladsz le a pályáról, hajlamos a defektre. Az egyik nagy bug a sok közül, bár nekem a kedvenc a bahreini rázókő. A benne lévő vízelvezető csatorna itt vízelvezető árok, ami megfogja majd keresztbeállítja a gépet. A 48. körben sikerült belefutnom Bahreinben, a megforgás miatt Petrov nekemjött és letört a szárnyam. Ezek után az uccsó körben megleőztem két a megforgás miatt megelőző embert, és futottam egy leggyorsabb kört a versenyben...

    Addig 1.58.3 volt a leggyorsabb utolsó körben a két előzéssel jöttem 58.0át. Simán 56os kör lett volna. Szárny nélkül...
  • macleody
    #4301
    Nekem is ilyen. Sőt a pedálokra is így reagál.
  • Laci82
    #4300
    Sziasztok.
    27 font az most hány forint?:)
  • spiczi91
    #4299
    Gyenge vagy, jöttem 1.57.4et, 4. lettem qualin :D
  • Scamel
    #4298
    Közben megnéztem, külföldi fórumokon is panaszkodnak a túl gyakori defektre. Vagy jön majd javítás ha ez hiba, vagy meg kell tanulni rendesen vezetni :)