21775
  • galmat
    #4944
    Ebben nem értek veled egyet, mert a pályák tényleg nem egyenletesek, ahogy a valóságban sem, és nagyon nem mind1, hogy honnan, milyen ívről érkezel, mert olyanokat tudnak dobni pl egy lassítóban az ilyen buckák, hogy vigyázni kell, nehogy megpördüljön miatt az ember a pályán.

    Nincs ott semmi script. CAD-tervrajzok szerint modellezték a pályákat, meg mindenféle ilyen technikai segítséggel, szóval szerintem az nem csak kamu rázkódás. Amúgy nemegészen értem a mondatod, milyen rázkódás kéne még? Mondjuk a fotel elkezd dobálni a kanyarban játék közben, vagy a TV beremeg? :D
  • galmat
    #4943
    Gondolom Carrier módban játszol. Ha igen, akkor mikor elindítod a játékot és kiválasztod a Carrier Módot a lakókocsiban találod magad, ahol ha kiválasztod az épp soron következő eseményt, amivel folytatni tudod a karriered, akkor mindig megkérdezi a beállításokat.

    Na és itt menj a Difficulty-re és ott be lehet állítani, hogy a sérülés off/Visual Only/Full legyen. Válaszd a fullt.

    Ha túl gyengék az ellenfelek, szintén itt nézz körül és az AI nehézségét mondjuk nyomd egyel nehezebbre. Vagy kapcsolj ki valami segítséget (mondjuk ne a Track Controlt, hanem pl ABS, ami amúgy a valóságban idén nincs a kocsikban)
  • Alexease
    #4942
    Pont a vezetesi elmeny a legszarabb benne;) Persze, attol fugguen, kinek mi az igenye, mihez szokott hozza, mivel iranyitja, milyen nehezsegi szinten.
    Az egyelotlen palya, a hepe-hupa is teljesen kamu - elore scriptelt razasok tomkelege;) Sajnos az rF is nagyreszt ilyen, de abban azert tobb felfuggesztest szamol, es van hozza plugin, amivel normalisabban erezni az autot.
  • Diezel
    #4941
    Sziasztok! Szeretnék pár dolgot kérdezni a játékkal kapcsolatban

    - hol tudom beállítani hogy az én autóm is törjön?

    - Hispania Racinggel vagyok de lazán lenyomom a Red Bullt. ez mindenkinél így van? kicsit érdekes hogy NINCSenek erőviszonyok.

    - rá vagyok kényszerítve az online profilra a mentés miatt? vagy van valami "alternatív" megoldás a mentésre?
  • IXEMGabeo
    #4940
    nálam volt olyan asszem Malaysiában kimentem a boxba eső gumikért és pont a box előtt jött a defekt nem tervezett kerékcsere volt, de kéznél volt legalább hehe:D
  • IXEMGabeo
    #4939
    "Ja meg a defekt még vicces dolog, eddig 1x volt olyan, mikor baleset történt előttem, én meg nem vettem észre a pályán valami darabkát és rámentem, ami kivágta a kerekemet, az abroncs egyből leeresztett, de nem vált le a felniről. Vicces volt, ahogy a kanyarokkal küszködtem mire elértem a boxig. Még jó, hogy nem Carrier módban volt, mert akkor kicsit ideges lettem volna tőle. "

    ez viszont jó pont a játéknál a gumik reálisak lettek nagyjából...defekt is faszán meg lett oldva be nem tudod fordítani az autót, ha kapsz egyet...
  • IXEMGabeo
    #4938
    nálam Barcelonában Petrov és Di Grassi kizáratta magát:D:D:D, időmérőn Webber, Buemi, Trulli is megperdült szóval tudnak ők hibázni:D

    amúgy amikor megyek pl Monzába akkor a legelső kanyarban a rajtnál ott sem vagyok, de már valaki megperdül ott:D:D szval én sztem ez is bug
  • zsotesz
    #4937
    Baaz, ausztrál nagydíj, 10.helyről indultam, szépen fölküzdöttem magam 2.-nak, erre 9. kör defekt. Aztán pár körrel később bénáztam egyet, megpördültem, első vezetőszárny letört. Megint box, megcsinálják a szervízt, jövök ki, látom a bal első kerekem kicsit érdekesen mozog. Kaptam egy defektes gumit! Mindez kikapcsolt tyre simulation mellett, de úgylátszik erre nincs hatással pedig pont a túl sok defekt miatt kapcsoltam ki.
  • galmat
    #4936
    Ami még fura nekem, hogy nem esnek ki emberek a versenyből.
    Malajzia, jó kis szakadó eső, na mondom, biztonsági autózással jó eredmény lehet belőle. Erre a versenyen SENKI nem esett ki! Mi van?? Szakadó esős versenyben 0 kieső??? Na mondom biztos valami egyedi bug, de nem... ha én nem lököm neki a betonfalnak az ellenfelet,akkor ki nem esnének még véletlenül se.
    A másik, hogy senkinek nem láttam még eldurranni a motorját... Pedig ilyen már a 2003-as PC-s F1 Challenge-ben is volt.. de itt jópár verseny alatt még nem találkoztam vele. A másik ami egészen abszurd, hogy 7 autós tömegkarambolkor sincs safety car, vagy legalább valami helyette, minden megy tovább.
    A törés nem nagy szám, nem sokkal tud többet mint az F1 Challenge, ami azért kicsit ciki...

    Viszont a vezetési élmény piszok jó, ahogyan dobálja a kocsit az egyenlőtlen városi aszfalt csík, na az valami parádés. Maga a hangulat nagyon ott van, ahogy játszok a gázadással a kanyarokból kijőve, hogy nehogy sok legyen, ahogy próbálok az íven maradni a hepehupás pályákon, mind mind remekül jön vissza a játékból.

    Ja meg a defekt még vicces dolog, eddig 1x volt olyan, mikor baleset történt előttem, én meg nem vettem észre a pályán valami darabkát és rámentem, ami kivágta a kerekemet, az abroncs egyből leeresztett, de nem vált le a felniről. Vicces volt, ahogy a kanyarokkal küszködtem mire elértem a boxig. Még jó, hogy nem Carrier módban volt, mert akkor kicsit ideges lettem volna tőle.
  • tcs007
    #4935
    Sziasztok. hungaroringnél tartok és az ügynökömnél már vannak csapatok ahol ien kis kör van (egy szelet fehér benne a többi szürke) a csapatnév mellet,mintha érdeklődnének már,de ha rámegyek csak ki ir vmit,most nemtom pontosan mit.Csak a saját csapatomtol kaptam konkrét szerződést.
    Ez a nyilatkozatok miatt van? (mert azt olvastam valahol h ez számit benne) vagy csak majd később kapok konkrét ajánlatot?
    Előre is köszi.
  • Rossi
    #4934
    Koszi Sracok!:)

    Ezek szerint gombokkal oldjatok meg a gazadas-fekezest... Tegnap probaltam de a fokozatossag megint elvesz. Mindegy gyakorlom majd aztan meglatjuk. Nekem Saitek P 2500 -om van. Nem mostani darab de nem rossz. Csak a gombkiosztas kicsit mas mint a PS kontrollereken.

    Ami a beallitasokat illeti, kezdot csak ponbol allitottam be eleinte minden ki volt kapcsolva, illetve majdnem minden pl traction, meg gearbox nem...
  • [HUN]FaTaL
    #4933
    fhaw65283zira

    NFOt nézd már meg amúgy ebben a topicban tilos a warez, nem tudsz olvasni?
  • Totti5
    #4932
    23bg42dg
  • Aaron1212
    #4931
    Vicces vagy:D De ha megakarod akkor oké.
    DE nekem csak pár szám meg betű kéne:)
  • Laceee
    #4930
    Nemtudok linket, de megveszem neked a játékot ok ?
  • Aaron1212
    #4929
    VAlaki tudna adni cd kulcsot vagy cd kulcs generátorhoz linket.De ingyenes legyen légyszíves.
  • heady
    #4928
    A jobbszélső. Az engineer-nél, a quick car setupnál.
  • Tikal #4927
    magyarositás? :) mit nem értesz? ...
  • Alexease
    #4926
    - "g25 hoz adna valaki egy tokeletes beallitast?"
    - Korabban leirtam a teljes beallitasomat es mi mit jelent a beallutasoknal. Sajnos vissza kell keresni;)

    - "Ízlés kérdése."
    - Ugy is mondhatjuk;) De azert nem art, ha azt erzem a kormanyon, mint amit az auto csinal;)

    - "FVA-ban elég bután néz ki ahogy ütközésig tekerik minden! kanyarba mert az úgy gyors és jó..."
    - Az is, es minden mas program, akarmennyire is komoly, csak jatek... Lehet talalni kiskapukat, amit meg is talalnak;) Az FVA-ban en negyedig tekerem (es ugy is latszik) nagyreszt, az eleg. Persze, az idon is meglatszik, Massa-tol vagyok ~2 masodpercre;)

    - A nehezsegiszintekrol is mar lett mar irva, hogy esetleg miert lehet nehezebb egy alacsonyabb fokozat. AI-beallitas, scripteles es AI CatchUp miatt...
  • burkos01
    #4925
    és az melyik?
  • Tikal #4924
    traction control-t kapcsold be, minden mást ki...
  • heady
    #4923
    Én ezen a pályán a quick beállítások közül a leggyorsabbat használom, és elég jól beválik.
  • burkos01
    #4922
    Valaki nem tud egy jó autó beállítást az ausztrál pályára?
  • heady
    #4921
    Nah, Melbourne-t kipróbáltam. Hát, szvsz sokkal élethűbbek a színek, sokkal jobban néz ki, remélem majd a többi pályát is megcsinálja.
  • IXEMGabeo
    #4920
    tippet?

    nekem Logitech Rumblepad 2 van, egészen jó vele a kezelés, az alapot használom, vagyis a két hátsó gomb a gáz és a fék az analoggal próbálok kanyarodni a másik analógot használom a mögöttem lévők kifigyelésére, a 4-es gomb a pitbe menés, 10-essel állítom meg a game-t 9-es az instant replay, 1-3 valamelyike lenne a váltó gomb amit nem tudok használ normálisan:D

    hátsó előtti gomb az egyik az autó állapotát mutatja a másik pedig a nézetet váltja nálam h most T-cam legyen, vagy az autó hátulja...ezek a gombok PS3 nál R1 és L1 gomboknak felelne meg a gáz és fékadás pedig az R2, L2 gombok, ha így tiszta neked
  • Magnum PI
    #4919
    Alexeasenak volt egy hozzászólása (1-2 oldallal visszább) ami egész jó kiindulópont g25-höz de a tökéletes beállítást neked kell megtalálnod. Ez egyénfüggő.
  • heady
    #4918
    Ravaszok nincsenek rajta, mint az xboxos joyon? Én olyannal tolom, és azzal nagyon jól lehet iránítani.
  • buko20
    #4917
    Én ha játszok a 2 gombával irányittom jobban megy vele mint a gombokkal
  • Rossi1
    #4916
    Koszi a tippeket.
    Nos, ami a palya ismeretet illeti igaz nem a legjobb, de azert gyakorlok mindegyiken rendesen. Nekem inkabb a gamepaddal valo iranyitas nem megy. Szerintem itt lehet a bibi, mert a gombaval ugyan lehet folyamatosan adagolni a gazt de az enyem ennyira laza, hogy neha elcsuszik jobbra es balra es akkor meg ugye kanyarodok..:) Ugaynez eles kanayarvban kanayarodas kozben hirtelen gazt ad es mar ki is mentem. Probaltam ket gombaval de hat az meg vigjatek volt....:)
    Aki gamepaddel nyomja adna egy-ket tippet mit erdemes venni? vagy milyen beallitassal erdemes?

    Koszi!
    Egyebkent tuti kormanyos jatek!
  • GPx8
    #4915
    Mondjuk aerodinamika szimuláció nem nagyon van, úgyhogy nyugodtan leveheted a szárnyállásszögeket, ugyanúgy viselkedik az autó.
  • Anor
    #4914
    Hi!
    Nekem egy olyan problémám van hogy: a gépem nem egy erőmű de verseny közben grafika lejjebb vételével tökéletesen müxik viszont ha kilépek a menübe elkezd akadni, megáll a jobb felső sarokban a "loading" felirat,megakad a hang. néha elindul egy-egy pillanatra de a reboot a megoldás általában. Valami ötlet esetleg?

    Előre is köszi!
  • partizan182
    #4913
    Gondolom mindenki még csak ismerkedik a cuccal. Ráadásul a legtökéletesebb beállítás inkább csak online futamon lényeges, mely Live regisztrációt igényel pc-n, és hát ismerjük a hazai dobozos/warez arányokat (nem mintha lehetne Mo-ról becsületes live reggel bármit is tenni jelenleg...).

    Beállítások hatásai egyébként szépen átjönnek az autó viselkedésében és a köridőkben is, de a gépi ellenfelek legyőzéséhez nem nagyon van rájuk szükség.
  • MerlinW
    #4912
    Annyira, igen:)
  • Tikal #4911
    versenyközben mindegy, ugyis annyi van benne ami elég a futamra :) Időmérön meg szolnak ha már fogyoban van, de magad is be tudod állitani...
  • Pitti
    #4910
    nekem a gáz is késik, nyomok egy gázfröccsöt és akkor pörög fel a motor mikor már leszálltam róla. Néhány tizedmásodperc csak de zavaró tud lenni.
  • dr Kotász
    #4909
    Még egy dolog (én utoljára F1-es játékot a GP3/GP4 érában nyomtam):

    miért nincs tele a fórum car setupokkal? Anno, amikor Geoff Crammond remekművei voltak a királyok, a fórumok hemzsegtek a javasolt beállításoktól... Ez a játéka annyira arcade, hogy nem is kell állítgatni?
  • partizan182
    #4908
    Sárgán villog jobb lent ha már kevés van + a mérnököd is szól. Verseny közben kifogyni nem fogsz, de visszaveszi a teljesítményt.
  • stupido
    #4907
    Lehet, hogy én voltam vak, de nem találtam megoldást arra, hogy miért késik a váltás ahhoz képest, mikor megnyomom a gombot.

    Van rá már megoldás?
  • partizan182
    #4906
    Úgy tapasztaltam, hogy az ideális ívre szépen betapad, ha nem esel be 200-al a kanyarba, akkor kijövetelkor sem fog táncolni a segge. Ha nagyon sarkosan veszed a kanyart, akkor viszont óvatosan kell a gázt adagolni kifelé, mert azonnal keresztbe áll.

    Sztem aki mediumon tolja az kontroller/bill viszi, kormánnyal könyebb az úton tartani a kocsit.
  • dr Kotász
    #4905
    Bocs a láma kérdésért, még csak 1-2 órája próbálgatom a game-et:

    Verseny közben hol jelzi ki az üzemanyagszintet?