\"Amatőr\" rallye
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#77
a legjobb szimulátor az LFS,de azt is jóindulattal ha 50%-nak mondanám. szakadt utcai lada is meg tud lepni jópár "képzett" LFS-es magát drifternek gondolt emberkét,mirõl beszélünk? alapokat tud adni,de valakibõl nem így lesz versenyzõ az tuti. 2 kör egy versenypályán versenyautóval sokkat többet tanít bárkinek mint 1 év lfs.
BMW 325 iX Rallye Car :)
#76
Persze ezt tudom,szimulátor soha nem lesz 100%-os,csak közelíteni tud hozzá max.
#75
csak míg a szimulátort gép elõtt játszod,addig egy kocsiban ülve minden más... lehetsz akármekkora LFS-király,ha ugratsz egy nagyot,vagy jön egy nagy gödör,a kezed megy mindenfele,pedig fogni kéne a kormányt,vagy épp sebességet váltani stb... szóval a szimulátorok...
BMW 325 iX Rallye Car :)
#74
Aszfalton jobban érezni gondolom,amikor nem csúszik el oldalra a kocsi,hanem marad a kanyarban😊 Legalábbis szimulátorokban mind érezni...
#73
jaja,kb 50 lóval több mint az enyém 😄 van róla belsõ felvételem,vagy 10 szakasz...
BMW 325 iX Rallye Car :)
#72
széttartás ajánlanak sokan murvára,de addig a szintig el kell jutni pilótaként,hogy ez számítson,és az nem 2 nap...
BMW 325 iX Rallye Car :)
#71
az zöld bömöst ismerem,ugyanabban a kupasorozatban vagyunk,komoly kocsi és komoly pilóta. Mikulás rallye-n is ottvolt
BMW 325 iX Rallye Car :)
#70
szerintem murván is teljesen jó a negatív
#69
Egyértelmûen az eggyes😛 Nagyon ott van a bömös
Get a life!
#68
Wartburgról jut eszembe:murván milyen kerékdõlés ideális?Ugyebár aszfalton kell ahoz,hogy jobban tapadjon a kanyarban,de murván?
#66
Nyami, öreg Escort.Amugy kutyacsont Escort rulez!
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#65
nah akkor ennyi😊
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#64
kb annyi a bukócsõ,mint amennyi súlyt kipakolsz a kocsiból...
BMW 325 iX Rallye Car :)
#63
Hát ezeket én is szvesen kipróbálnám!
#61
Gondolom a bukócsõ az sokat hozzáadna, súlyra az nemtom mennyi, gondolom nem vészes.Én az alap CRX-rõl beszéltem és errõl a tipikus suly/loerö arány problémáról😊
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#60
jóhogy, mindig kimegyünk 😊
#59
Plusz bukócsõ nem elég bele a biztonság miatt?Valamikor tv-ben mintha azt mondták volna hogy max +40 kiló,de nem emlékszek pontosan,úgyhogy javítsatok ki,az a plusz meg anyira csak nem eszi meg a fürgeségét,vagy igen?Áh faszom,venni kell egy audi s2 pikes peak-et,azzal nincsen gond<#idiota>
#58
Ha több anyag lenne benne, oda a fürgeség...ja persze nagyobb motort bele..onnantól pedig ismerõs...több zaba, a tehetlenül sodródó plusztömeg stb stb.
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#57
Civic az tetszik,fõleg CRX 😊 Mondjuk azt mondják róla,hogy koporsó,de nem baj😄
#56
Mecsek Rally?? Énis ott lakom arra kiszoktam menni :-)
\"Evribádi Evrinésön átmászunk a kerítésön\" \"Elsőbbsége csak annak van akinek megadják...\"
#55
akkor nézzél 3. vay 4.gen civicet.igaz elöl hajt, de ha viszonylag egybevan akkor sok baj nincs velük ELVILEG.bár azt nem tudom, hogy mennyire szeretik a ralit.Hatos illetve ötös gent azt láttam még 1.osztályban is , redményesek is voltak a csoportjukban mindig.Igaz, azok VTi-k voltak, ami ugye 160 ló gyárilag.
...kimaradt betûkér bocsi, TESCO-s billentyûzet-.-
...kimaradt betûkér bocsi, TESCO-s billentyûzet-.-
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#54
hááát,ha jó állapotút veszel,és jól tartod a kocsid,nem kell sokat szervizbe hordani. de ha szart veszel,akkor azzal sose jössz ki a szervizbõl 😄
BMW 325 iX Rallye Car :)
#53
mi Bpest környékén járunk versenyekre. az országban 3 helyen van komoly amatõr mezõny: itt,Nógrádmegyében Salgótarjánban,és Pécsen, ami talán a legkomolyabb és legdrágább mindközül
BMW 325 iX Rallye Car :)
#52
erre nem is gondoltam. hol laksz?
#51
Nagyon szép!
Nekem igazából mind1 milyen kocsi lenne elsõ,ne kelljen vele szervízbejárni,meg legyen megbízható,mondjuk hátsókerekes lenne a legjobb😊
Nekem igazából mind1 milyen kocsi lenne elsõ,ne kelljen vele szervízbejárni,meg legyen megbízható,mondjuk hátsókerekes lenne a legjobb😊
#50
pécs környékén kicsit más a mérce. felénk nem ennyire húzós,ezért sem megyünk pécsre. a bukócsõ nem kötelezõ nagyon sok helyen,ahol meg az , nemkell hogy papíros legyen. kivéve tamási,és pécs,de ott már komoly nagyon az elõírás.
BMW 325 iX Rallye Car :)
#49
legalapabb rallyban (NEM szlalom) is kötelezõ a bukócsõ, hivatásos hegesztõvel kell beszereltetni, és igazolás kell róla. ez nem olcsó, kb 100-150 ezer. aztán zsiguliba szokás még tolókerekes váltó (150k), normális futómû (kerekekkel együtt min. 150k), és akkor a motorrol, az alap autóról nem beszéltünk.
és erre jön rá a nevezési díj, a biztosítás, a depóbérleti hely, a benzin, az oda-vissza utazás, a kocsi oda-vissza utaztatása (kivéve, ha forgalmid is van rá), stb........szóval egyáltalán nem olcsó mulatság.
pontosan nem tudom, de majd megkérdezem bátyámat, mennyiben állt meg az autója, pontosan mik vannak benne, és mennyi egy verseny.
és erre jön rá a nevezési díj, a biztosítás, a depóbérleti hely, a benzin, az oda-vissza utazás, a kocsi oda-vissza utaztatása (kivéve, ha forgalmid is van rá), stb........szóval egyáltalán nem olcsó mulatság.
pontosan nem tudom, de majd megkérdezem bátyámat, mennyiben állt meg az autója, pontosan mik vannak benne, és mennyi egy verseny.
#48
Jó is eharminc😊
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#47
pénz az sok kell sajna 😄 nekem sincs sok,a Bmw-t mi is sok-sok munkaórával csináltuk meg... én a golfot favorizálon r5 helyett,de te tudod...
BMW 325 iX Rallye Car :)
#46
Ez milyen?Bár látom,hogy francia autót ne,azt hittem csak az újak szarok,a régiek még jók😊
Iagzából én ne vennék,16 vagyok,csak érdekel nagyon az egész,akár majd elsõ kocsinak is jó lenne olyan,amit meg lehet normálisan csinálni,és amint van 2. kocsi(höhö,optimizmus rulz) lehetne kezdeni ha van pénz rá(optimizmus 2 😄)
Iagzából én ne vennék,16 vagyok,csak érdekel nagyon az egész,akár majd elsõ kocsinak is jó lenne olyan,amit meg lehet normálisan csinálni,és amint van 2. kocsi(höhö,optimizmus rulz) lehetne kezdeni ha van pénz rá(optimizmus 2 😄)
#45
A hátsó hajtástól csak boldog lehet az ember😊
Extrém helyzeben talán nem, de akkor is RWD for the win!
Extrém helyzeben talán nem, de akkor is RWD for the win!
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#44
B csoportos raliautók már régen be lettek tiltva😄
tudom, nem egyre gondoluk;-)
tudom, nem egyre gondoluk;-)
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#43
igazából bármi. de pözsó,rönó felejtõs mert nagyon szar dolog õket fenntartani,sok a gyermekbetegségük. nekünk van egy eladó 1.6-os Lancia Delta rallye- autónk,200ért,abba minden benne van,de eleinte annak is voltak gyermekbetegségei,olasz révén,de mára már kiforrott...
ha nem félsz a hátsókerék hajtástól,egy 320as bmw nagyon jó,bír annyit mint a lada,csak sokkal erõsebb. vagy pl Golf 2es is jó,mert olcsó...
ha nem félsz a hátsókerék hajtástól,egy 320as bmw nagyon jó,bír annyit mint a lada,csak sokkal erõsebb. vagy pl Golf 2es is jó,mert olcsó...
BMW 325 iX Rallye Car :)
#42
Milyen más választás van még?Én még a b csoportos koscikra gondolok,vagyis azoknak az utcai változata😊 205-ös,r5-ös és hasonló kis gépek
#41
sportdifi 😄
gumik darabja 10ezer, ha jót akarsz, minimum. kombidiffi 10 ezer,lehegeszteni meg inkább idõ kérdése. 4 felnit kapsz 20ért már,aluból,bírja a strapát valamennyire. bukócsõ anyagárba 40 ezer legalább... de ekkor még seholse vagy,kell a kocsiba erõs motor,futómû stb...
most itt ugyan mindenki a ladát favorizálja,de sajnos ha egy kicsivel többet akar elérni az ember mint utolsó hely,a Lada a legdrágább autókká válik... 😞
gumik darabja 10ezer, ha jót akarsz, minimum. kombidiffi 10 ezer,lehegeszteni meg inkább idõ kérdése. 4 felnit kapsz 20ért már,aluból,bírja a strapát valamennyire. bukócsõ anyagárba 40 ezer legalább... de ekkor még seholse vagy,kell a kocsiba erõs motor,futómû stb...
most itt ugyan mindenki a ladát favorizálja,de sajnos ha egy kicsivel többet akar elérni az ember mint utolsó hely,a Lada a legdrágább autókká válik... 😞
BMW 325 iX Rallye Car :)
#40
nem mindenhol az,saját felelõsségre mehetsz csõ nélkül is.
BMW 325 iX Rallye Car :)
#39
Sajnos egy éve városban lakom...szóval csak hétvégén meg szünetekben lehetek apummal és az autóval...
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#38
Ha ilyen helyen laknék,még én is vennék egyet,csak innen az ötödikrõl szar lenne levinni,meg eltolni egy olyan helyre ahol ökörködhetek vele😄
#37
Bráháháháháháháá😄
A kis sárgával?soha!😄
Ugy rohad, hogy lassan frédi béni autó lesz,szép lyuk van a a szõnyeg alatt...egyszer egy ág akadt be a seggébe, a csomagtartoba ha benézel, látod a földet😊.Ez csak dunaparti bohóckodásra van, illetve egy kis rutiszerzésre, vezetgetni, ökörködni, bütykölni.Mert ugyebár autóbuzi vagyok😊.Volt már karbiszétszedés, hátsó munkahengerek cseréje, karbitömités csere, ilyenek.Ja meg hátra felment két "terepgumi"😄. Egy ezeréves taurus, mély mintákkal, és öregapám sierrájára való téligumi.Csak lada felnire kellett húzni.És rengeeg kaland volt már vele😄...Aztán vagy beindul vagy nem...töltés az nincs egy ideje( szénkefék cserélve lettek a generátorban, "új", vagyis mindeképp az elözönél jobb állapotu ékszíjt tettünk bele.szóval sztem vezetékhiba.)
pöfög, durrog, de megy.a váltója pazar, a kuplung elkezdet csúszni mostanság.Benzin kell bele azán irány a part!Meg ugye a hétvégi bütykölések...jó muri.És 15ezer forintért bõven megérte...nekem...
A kis sárgával?soha!😄
Ugy rohad, hogy lassan frédi béni autó lesz,szép lyuk van a a szõnyeg alatt...egyszer egy ág akadt be a seggébe, a csomagtartoba ha benézel, látod a földet😊.Ez csak dunaparti bohóckodásra van, illetve egy kis rutiszerzésre, vezetgetni, ökörködni, bütykölni.Mert ugyebár autóbuzi vagyok😊.Volt már karbiszétszedés, hátsó munkahengerek cseréje, karbitömités csere, ilyenek.Ja meg hátra felment két "terepgumi"😄. Egy ezeréves taurus, mély mintákkal, és öregapám sierrájára való téligumi.Csak lada felnire kellett húzni.És rengeeg kaland volt már vele😄...Aztán vagy beindul vagy nem...töltés az nincs egy ideje( szénkefék cserélve lettek a generátorban, "új", vagyis mindeképp az elözönél jobb állapotu ékszíjt tettünk bele.szóval sztem vezetékhiba.)
pöfög, durrog, de megy.a váltója pazar, a kuplung elkezdet csúszni mostanság.Benzin kell bele azán irány a part!Meg ugye a hétvégi bütykölések...jó muri.És 15ezer forintért bõven megérte...nekem...
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#36
És ha beleraksz bukócsövet,akkor versenyezhetsz vele?
#35
amúgy egy teljesen felnyomott(tehát bukókeret,sportgumi,felni,sport difi stb..) meg egy 1200-es lada mennyibõl lehet meg?
#34
bukókeret szvsz még amatõr raliban is kötelezõ
#33
mûszaki, minden papír nélkül 15ezer egy lada😊
legalábbis az enyém annyi volt
legalábbis az enyém annyi volt
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#32
És egy közel 100 lovas,bukókeretes(vagy ez kötelezõ?),sok pontos biztonsági öves autó kb menyi?Gondolom 100ezer egy alap lada
#31
100 ezer és 5millió között.
BMW 325 iX Rallye Car :)
#30
Menyibe kerül megépíteni egy ilyen autót?Ismerõs már régebben akart,csak letettek róla,meg mondjuk õ nem akar ladát,mert azt mondja nem tudná elvezetni,de szerintem menne neki😊
#29
pontosan,ebbõl én még balán nem indultam,balféken a következõ héten is ottleszek ha minden jól megy 😊
BMW 325 iX Rallye Car :)
#28
Van sokféle például balfék rally, frt kupa, bala rallyi meg még lehetne sororlni és ezek jók és élvezetesek szoktak lenni én is épitgetek egy ladát amivel amatörködni fogok mert nincs háttér másra jobbra
powered by HAVASSY motorsport Vilnius Fabrik Tuning Sport