327
az amatőr rallye sport hazánkban
-
#87
Renault Megane 1.5 dci,anyi volt a baj,hogy féket erősen használtam(pedig aztán igyekeztem óvatos lenni),meg nem éreztem anyira a kocsi jobb olcsalát. -
#86
igen,ott mintha 200 lovas lenne :D -
#85
Hát még friss havon milyen jól lehet vele kotorni:) -
#84
Azért a lefulladás eleinte szerintem tök "alap" dolog:D
Mivel mentél?Én az elején jó párszor lefulladtam a zsiguval.Meg aztán a Fábiával...eddig kétszer voltam vele rutinpályán, kicsit kolbászolni.Hát zsiga után teljesen más...a kuplungot amugy is ki kell tapasztalni minden autónál,hogy hol fog. -
#83
rbr-jó,de nem tapad úgy a murva,mint a való életbe. nagy tempónál jó a fizikája kb 150 felett. ladához annyit,hogy annak a ladának sztem nem sok köze van a valósághoz,inkább lfs-be jó a hátsókerekezés. de egy utcai lada sokkalnagyobb élményt okoz földúton,mint bármelyik szimulátor g25-el. (tapasztalat) -
#82
te kis mentalista :D -
#81
biztos voltam benne hogy te nyitotta:D :D -
#80
Én sajna még csak egyszer vezettem kocsit...legalább egyszer sem fullasztottam le,mások meg kmondják,hogy fú,jogsinál lefullasztota autót gyakorlópályán,namondom gratulálok...ilyennek kell ám a jogsi -
#79
Szerintem a játékokkal semmire se mész.Még ha szim. akkor se.Én azon meglepődtem hogy hogy megy eza kis Lada.Igaz nincs viszonyítási alapom, de meglepett.Aztán 62 ló, már amennyi megmaradt belőle:). -
#78
RBR-ről mia véleményed?Valaki innen(sg) azt mondta,hogy lada hozzá már mondható 50%-osnak,és aszem ladával is versenyez.Ha valaha is el tudnék kezdeni így rallyzni,azért mégis "könyebben" menne mint szimulátor nélkül,legalább anyit tudok,hogy mikor mit érdemes csinálni nagyából,itt a csúszásokra gondolok főleg,vannak olyan vadbarmok(utcán) szerintem,akik fordítva ellenkormányoznak:D -
#77
a legjobb szimulátor az LFS,de azt is jóindulattal ha 50%-nak mondanám. szakadt utcai lada is meg tud lepni jópár "képzett" LFS-es magát drifternek gondolt emberkét,miről beszélünk? alapokat tud adni,de valakiből nem így lesz versenyző az tuti. 2 kör egy versenypályán versenyautóval sokkat többet tanít bárkinek mint 1 év lfs. -
#76
Persze ezt tudom,szimulátor soha nem lesz 100%-os,csak közelíteni tud hozzá max. -
#75
csak míg a szimulátort gép előtt játszod,addig egy kocsiban ülve minden más... lehetsz akármekkora LFS-király,ha ugratsz egy nagyot,vagy jön egy nagy gödör,a kezed megy mindenfele,pedig fogni kéne a kormányt,vagy épp sebességet váltani stb... szóval a szimulátorok... -
#74
Aszfalton jobban érezni gondolom,amikor nem csúszik el oldalra a kocsi,hanem marad a kanyarban:) Legalábbis szimulátorokban mind érezni... -
#73
jaja,kb 50 lóval több mint az enyém :D van róla belső felvételem,vagy 10 szakasz... -
#72
széttartás ajánlanak sokan murvára,de addig a szintig el kell jutni pilótaként,hogy ez számítson,és az nem 2 nap... -
#71
az zöld bömöst ismerem,ugyanabban a kupasorozatban vagyunk,komoly kocsi és komoly pilóta. Mikulás rallye-n is ottvolt -
ba32107 #70 szerintem murván is teljesen jó a negatív -
Savmacska #69 Egyértelműen az eggyes:P Nagyon ott van a bömös -
#68
Wartburgról jut eszembe:murván milyen kerékdőlés ideális?Ugyebár aszfalton kell ahoz,hogy jobban tapadjon a kanyarban,de murván? -
moor09 #67 1,2,3,4,
van választék.......... -
#66
Nyami, öreg Escort.Amugy kutyacsont Escort rulez! -
#65
nah akkor ennyi:) -
#64
kb annyi a bukócső,mint amennyi súlyt kipakolsz a kocsiból... -
#63
Hát ezeket én is szvesen kipróbálnám! -
#62
Én legszívesebben egy ilyen-el vagy egy ilyen-el vágnék neki... :) -
#61
Gondolom a bukócső az sokat hozzáadna, súlyra az nemtom mennyi, gondolom nem vészes.Én az alap CRX-ről beszéltem és erről a tipikus suly/loerö arány problémáról:) -
ba32107 #60 jóhogy, mindig kimegyünk :) -
#59
Plusz bukócső nem elég bele a biztonság miatt?Valamikor tv-ben mintha azt mondták volna hogy max +40 kiló,de nem emlékszek pontosan,úgyhogy javítsatok ki,az a plusz meg anyira csak nem eszi meg a fürgeségét,vagy igen?Áh faszom,venni kell egy audi s2 pikes peak-et,azzal nincsen gond 
-
#58
Ha több anyag lenne benne, oda a fürgeség...ja persze nagyobb motort bele..onnantól pedig ismerős...több zaba, a tehetlenül sodródó plusztömeg stb stb. -
#57
Civic az tetszik,főleg CRX :) Mondjuk azt mondják róla,hogy koporsó,de nem baj:D -
#56
Mecsek Rally?? Énis ott lakom arra kiszoktam menni :-) -
#55
akkor nézzél 3. vay 4.gen civicet.igaz elöl hajt, de ha viszonylag egybevan akkor sok baj nincs velük ELVILEG.bár azt nem tudom, hogy mennyire szeretik a ralit.Hatos illetve ötös gent azt láttam még 1.osztályban is , redményesek is voltak a csoportjukban mindig.Igaz, azok VTi-k voltak, ami ugye 160 ló gyárilag.
![]()
![]()
...kimaradt betűkér bocsi, TESCO-s billentyűzet-.- -
#54
hááát,ha jó állapotút veszel,és jól tartod a kocsid,nem kell sokat szervizbe hordani. de ha szart veszel,akkor azzal sose jössz ki a szervizből :D -
#53
mi Bpest környékén járunk versenyekre. az országban 3 helyen van komoly amatőr mezőny: itt,Nógrádmegyében Salgótarjánban,és Pécsen, ami talán a legkomolyabb és legdrágább mindközül -
ba32107 #52 erre nem is gondoltam. hol laksz? -
#51
Nagyon szép!
Nekem igazából mind1 milyen kocsi lenne első,ne kelljen vele szervízbejárni,meg legyen megbízható,mondjuk hátsókerekes lenne a legjobb:) -
#50
pécs környékén kicsit más a mérce. felénk nem ennyire húzós,ezért sem megyünk pécsre. a bukócső nem kötelező nagyon sok helyen,ahol meg az , nemkell hogy papíros legyen. kivéve tamási,és pécs,de ott már komoly nagyon az előírás. -
ba32107 #49 legalapabb rallyban (NEM szlalom) is kötelező a bukócső, hivatásos hegesztővel kell beszereltetni, és igazolás kell róla. ez nem olcsó, kb 100-150 ezer. aztán zsiguliba szokás még tolókerekes váltó (150k), normális futómű (kerekekkel együtt min. 150k), és akkor a motorrol, az alap autóról nem beszéltünk.
és erre jön rá a nevezési díj, a biztosítás, a depóbérleti hely, a benzin, az oda-vissza utazás, a kocsi oda-vissza utaztatása (kivéve, ha forgalmid is van rá), stb........szóval egyáltalán nem olcsó mulatság.
pontosan nem tudom, de majd megkérdezem bátyámat, mennyiben állt meg az autója, pontosan mik vannak benne, és mennyi egy verseny. -
#48
Jó is eharminc:)
