A nagy szavazó topik
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#119950
Krusader fájlkezelőben törölt delete gombbal. Zenét akart a pendrive-jára másolni, és nem tűnt fel neki, hogy rossz panelban áll. Nálam meg mindig úgy van beállítva, hogy ne tegyen a kukába semmit, mert nem szokásom véletlen törölgetni. De amúgy tényleg nettó balfék a csaj sajnos, már munkában is alig merünk rábízni bármi komoly dolgot, mert úgyis elszúrja. És még csak nem is bölcsész.
you are like a butterfly, a caterpillar's dream to fly
#119949
A kollégás eset tanulsága: Bölcsésznek ne adj Linuxos gépet. (Illetve, lehetőleg mást se.)
A heavy cost. I pay it gladly.
#119948
Hogyan lehet mappát véletlenül törölni? Milyen felület ami engedi azt? Én eddig csak olyan felületet láttam, ahol jobbklikk és szándékolt célzott kattintás kell hozzá, de még akkor is csak lomtárba megy. Billentyűzeten meg a delete gombot leszámítva semmi sem töröl és akkor is rákérdez.
Aki ennyire béna, annak tökmindegy szerintem, hogy milyen felületet adsz...
Aki ennyire béna, annak tökmindegy szerintem, hogy milyen felületet adsz...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#119947
Szerencsére nem nagyon akarja használni senki a gépem, nem is szívesen adom, csak ha nincs más megoldás. Ha huzamosabb időre kellene közösen használnunk, akkor biztos csinálnék külön fiókot, a személyes cuccokat meg ne láthassák. Nem mintha bármi titkos lenne a gépen, de ismerőseim zöme nem tud mit kezdeni a linux grafikus felületével sem... Kollégám egyszer nézegette és próbálgatta, helyből azzal kezdte, hogy véletlen törölt egy pár mappát. o.O Szóval neeem. Na meg senki ne állítson el semmit, mert arra viszont allergiás vagyok.
you are like a butterfly, a caterpillar's dream to fly
#119946
Nincs közös gépem senkivel 12 éve, de ha lenne, akkor fiókot csinálnék. Nem a privát szfére miatt, csak azért, hogy ne állítsanak el semmit.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#119945
Mivel egy közös gépünk van otthon /az enyém/, ezért sajnos nem lehet kikerülni hogy használják a családtagok. Perpill elkülönített profilok vannak, és mappaszinten vannak engedélyezve a hozzáférések. Mindenki annyit lát, amennyit muszáj, és rajtam kívül senki sem telepíthet. Régen egy profil volt, mert a ventilátor vezérlés csak admin profil alól működött, de ezt azóta megoldottam.
Ami a képernyőmön van, az privát, kollégám szokta bámulni, na ott konkrétan verbálisan gyilkoltam, de néha otthon is előfordul, hogy csak úgy bejönnek a szobámba, és bambulnak a képernyőre.
Sokkal jobban rühellem azt, mikor valaki redvás kézzel használja a gépet. Régen még unokatesóméknak nem volt PC-jök, hozzánk járt néha, kis pondrónak nem győztem hangsúlyozni, hogy mosson kezet. Fater sajnos dettó, de ott még bejön a képbe, hogy ő gond nélkül rágyújt a szobámban, és még a hamut is csak szétbassza, ha épp leesik neki.
Ami a képernyőmön van, az privát, kollégám szokta bámulni, na ott konkrétan verbálisan gyilkoltam, de néha otthon is előfordul, hogy csak úgy bejönnek a szobámba, és bambulnak a képernyőre.
Sokkal jobban rühellem azt, mikor valaki redvás kézzel használja a gépet. Régen még unokatesóméknak nem volt PC-jök, hozzánk járt néha, kis pondrónak nem győztem hangsúlyozni, hogy mosson kezet. Fater sajnos dettó, de ott még bejön a képbe, hogy ő gond nélkül rágyújt a szobámban, és még a hamut is csak szétbassza, ha épp leesik neki.
Egy id?ben annyi pornó volt a gépemen, hogy Windows Datacenter Edition-t kellett használnom.
#119944
Senki nem érhet hozzá a gépemhez.
#119943
Mondjuk, ha egy körömmel kocogtatást nem bír ki, akkor nem érte meg azt a 35k-t 😄
“A distributed system is one in which the failure of a computer you didn't even know existed can render your own computer unusable” _____/|_____\o/___ Cápatámadás
#119942
harapok
a múltkor anyámmal is összevitatkoztam,igaz nem azért mert beleolvasott hanem mert meg kellett nézni valami menetrendet és nem csak rámutatott a monitorra hanem meg is kocogtatta körömmel,még neki állt feljebb mikor mondtam hogy ha elromlik akkor kifizettetem vele a 35k-t érte...
a tegnapi témához:ma reggel sikerült 80 méternyit haladni az autóval úgy,hogy egy gyalogos banya kivánszorgott parkoló autók közül elém és hirtelen vészfékezésre kényszerített,pedig szétnézett és látta is hogy jövök,erre mikor kianyáztam neki a lehúzott ablakon még ő állt neki hőbörögni...legközelebb át is megyek rajta,még vissza is tolatok biztos ami tuti...
a múltkor anyámmal is összevitatkoztam,igaz nem azért mert beleolvasott hanem mert meg kellett nézni valami menetrendet és nem csak rámutatott a monitorra hanem meg is kocogtatta körömmel,még neki állt feljebb mikor mondtam hogy ha elromlik akkor kifizettetem vele a 35k-t érte...
a tegnapi témához:ma reggel sikerült 80 méternyit haladni az autóval úgy,hogy egy gyalogos banya kivánszorgott parkoló autók közül elém és hirtelen vészfékezésre kényszerített,pedig szétnézett és látta is hogy jövök,erre mikor kianyáztam neki a lehúzott ablakon még ő állt neki hőbörögni...legközelebb át is megyek rajta,még vissza is tolatok biztos ami tuti...
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#119941
szokták használni, ha eljönnek, saját mappába nem piszkálhatnak, a többi meg adott nekik is. eleve, ha vendég/rokon jön, nem gépezésről szól az együtt lét, csak, ha valami hirtelen kell.
#119940
Kap egy inkognitó ablakot és hajrá. Fájlokat meg 99%, hogy nem tud megnyitni, mert nem tudják kezelni az ablakkezelőt 😄
“A distributed system is one in which the failure of a computer you didn't even know existed can render your own computer unusable” _____/|_____\o/___ Cápatámadás
#119939
Igen, olvastam. Ha lenne saját, akkor is bárki bármit csinálhatna rajta, persze nem úgy értem, hogy az utcáról bejön valaki netezni és leültetem a gép elé...
#119938
Nálam a senki nem érhet hozzá kategória van. Barátnőm kivétel, bár a kapcsolatunk elején volt emiatt összezördülésünk (elkezdett turkálni a gépemben amit nem igazán vettem jó néven).
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#119937
Poénnak szántam semmi féle autós vs biciklis szándék nem volt mögötte 😉
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#119936
ismerős - rá se nézzen
rokon - nézni nézheti de hozzá nem érhet a géphez
haver - mellettem kezelheti, de végig figyelem
családtag - van külön felhasználófiókjuk így probléma letudva
párom - ő bármit csinálhat (max ha összekócolja a rendszert akkor kettéharapom)
egyébként nem az adataimat féltem (azokat amúgy sem tudja elérni senki, csak én), hanem hogy a sok 'okos' összekócolja a rendszert és én meg javítgathatok
rokon - nézni nézheti de hozzá nem érhet a géphez
haver - mellettem kezelheti, de végig figyelem
családtag - van külön felhasználófiókjuk így probléma letudva
párom - ő bármit csinálhat (max ha összekócolja a rendszert akkor kettéharapom)
egyébként nem az adataimat féltem (azokat amúgy sem tudja elérni senki, csak én), hanem hogy a sok 'okos' összekócolja a rendszert és én meg javítgathatok
#119935
(tegyük fel, hogy van saját használatú számítógéped, esetleg táblagéped, telefonod, ilyesmi)
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
#119934
nincs csak saját használatú gépem, szóval bárki csinálhat rajta bármit a családból
#119933
Nagy marha volt. Most keressem meg azt a videót, ahol n+1 autós akadt fent az oszolopn, amikor busz számára elzárt területre akartak behajtani...? 😊
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#119932
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#119931
Témába vág? 😊
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#119930
Úgy látom, kell egy új kérdés, mert sok lesz a jóból. 😊
"Winning isn't important. It's the only thing that matters."
#119929
addig semmit nem ér az amit itt írsz, amíg nincs jogosítványod autóra és nem vezetsz autót, egész egyszerűen nem hiteles, amit írsz
Aha. Én miért? Mert te azt mondod...?
biciklisként soha meg nem fordul a fejembe, hogy olyan úton biciklizzek, ahol érik egymást az autók, mert ezt várom el a biciklisektől, tehát én is ezt teszem
És miért? A KRESZ nem tiltja. A városi dugóban meg én gyorsabb is vagyok vagy éppenséggel teljesen a forgalom ritmusával együtt haladok... Én is figyelek az autósra és ő is rám. Ennyi kell hozzá. Nem pöffeszkedő magatartás, hogy "enyééééééééééééééééééém az út köcsög...."
lényeg azon van, tudd a másik emberek szempontjait, hogy miért úgy viselkednek, ahogy - amíg nem vezetsz autót nem fogod tudni, mire van szükségük
Akkor ennyi erővel a bringázni nem tudó autósokat küldjem el bringázni..? Bocs, de ez olyan röhejes érv, hogy ezen röhögnöm kell. A KRESZ megmondja, hogy hogyan bringázz. Az az elmélet. A gyakorlatot meg én is látom több ezer km letekerése után.
de tuti nem arra, hogy te a nagy forgalomban esetlenkedj a bicikliddel idegbetegen, feszülten a frusztrációktól háborgó lelkeddel
1. Nem esetlenkedek.
2. Nem vagyok idegbeteg.
3. Anyádat sértegesd látatlanba...
Aha. Én miért? Mert te azt mondod...?
biciklisként soha meg nem fordul a fejembe, hogy olyan úton biciklizzek, ahol érik egymást az autók, mert ezt várom el a biciklisektől, tehát én is ezt teszem
És miért? A KRESZ nem tiltja. A városi dugóban meg én gyorsabb is vagyok vagy éppenséggel teljesen a forgalom ritmusával együtt haladok... Én is figyelek az autósra és ő is rám. Ennyi kell hozzá. Nem pöffeszkedő magatartás, hogy "enyééééééééééééééééééém az út köcsög...."
lényeg azon van, tudd a másik emberek szempontjait, hogy miért úgy viselkednek, ahogy - amíg nem vezetsz autót nem fogod tudni, mire van szükségük
Akkor ennyi erővel a bringázni nem tudó autósokat küldjem el bringázni..? Bocs, de ez olyan röhejes érv, hogy ezen röhögnöm kell. A KRESZ megmondja, hogy hogyan bringázz. Az az elmélet. A gyakorlatot meg én is látom több ezer km letekerése után.
de tuti nem arra, hogy te a nagy forgalomban esetlenkedj a bicikliddel idegbetegen, feszülten a frusztrációktól háborgó lelkeddel
1. Nem esetlenkedek.
2. Nem vagyok idegbeteg.
3. Anyádat sértegesd látatlanba...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#119928
Ahogy mások is leírták, itt is, és igen sok más fórumon is: A KERÉKPÁROS AKI ÉLNI AKAR, A JÁRDÁN (és kerékpárúton) MEGY. PONT.
Ez a kijelentés meg úgy balfasz és baromság ahogy van. Pont.
Tényleg van néhány hely, ahol én a járdán megyek, de ez eddig kb. egy hely, a M1 és M7 bebevezető szakasza. A járda majdnem végig 2-3 méter széles és gyalogos alig van és csak a halálzebra felé szűkül össze. Mindenhol máshol igyekszem a járdát kerülni, csak van ahol a bringaút járdában ér véget, pl. a Szilágyi Erzsébet fasornál. Ott az első alkalommal megyek vissza az útra.
Miért? Mert a járdán nem lehet haladni a gyalogos miatt és a gyalogost meg én ölném meg 20-25-ös tempómmal.
Akárhogy is figyelnek rá az autósok, az autó akkor is egy több tonnás jármű, a kerékpár meg van talán 20 kiló.
Akárhogyis figyelek a birngával és hátizsákkal én meg vagyok 90. Nos...?
Az autóst védi a többi autós bambulásától, hibáitól (mindenki hibázhat, emberek vagyunk) lökhárító, légzsák, öv, acél, gyűrődőzóna, meg egy tonna ... a cangást meg még az opcionálisan ajánlott sisak meg térd-könyökvédő sem (mer nem veszi fel, mert nem trendi ... meg amúgy is csóró venni ... a motorosok nagy részének 100x ennyi esze van, rendesen protektorral megy).
A cangások nem egyenlő partnerek a gépjárművekkel, nem valók egy helyre.
A fizika igaz, a KRESZ meg máshogy gondolja. Mi lenne, ha a gondolkodásodat talán a KRESZ-hez igazítanád...? Hm..?
Amúgy mi a rákért nincs csengőd? Talán prizmád se?
Mert a fémtolvajok ellopják és szökőévenként kell. Ha járdán megyek vagy a bringaúton, akkor gyalogos mellett nem száguldozok és a csengőtől úgyis csak elémugrik ijedtében. Gyalogos mellett ha nincs 1,5 mérer hely, akkor az ő tempójában megyek el. (Napi szinten megyek a Duna parton Budán.) Prizmám nincs, mert van hátsó lámpám, elég brutális.
Visszapillantó is minek, hisz forog a fejed, mi ?
Az nincs, de sisakra szerelhetőt tervezek. Azért nincs, mert beakadhat.
Sok balga barom a sárvédőt is leszedi, mert nem trendi az se. Aztán megy mögötte a másik és fullra fröcsköli a képét. És még ő van felháborodva, ha rászólnak.
Röhögök is rajtuk, nekem van. Szar is lenne, ha nem lenne a legkisebb eső után is úgy néznék ki, mint egy disznó...
Fel kellene végre fogni, ha azt szeretnétek, hogy EGYENRANGÚ félként kezeljenek benneteket az autósok, akkor ugyanúgy, ugyanolyan komoly szabályoknak kell rátok is vonatkozni.
Vonatkozik, úgy hívják, hogy KRESZ.
Forgalmi, rendszám, jogsi. Amelyik kerékpár (vagy kerékpáros) nem alkalmas a közúti közlekedésre, kivonni a forgalomból.
Össze tetsztik keverni az érvényességet a verifikációval, de oda se neki...
Vagy szerinted meddig kocsikáznál este úgy, hogy a kocsidon nincs egy nyavalyás lámpa se, mert arra neked nem telik ?
Elég sok hibás világítással közlekedő autóst is láttam. Igen, bringásból is vannak olyan marhák, akik lámpa nélkül mennek. Én nem, mert dolgozik bennem az életösztön...
Akkor miért képzeled, hogy kerékpárosként nem vonatkoznak ugyanúgy rád a szabályok ?
Ezt én hol írtam...? Irritáló öcsém, hogy szavakat adsz más szájába...
Ez olyan cigányszokás, hogy dikmá há nékem van dzsogom árrá cángáázni ámárrá ákárák, neizéjjélmá lámpává, láátok á sötítbe náá ... arra meg teszel nagy ívben, hogy ez milyen kötelességekkel is jár.
Emlékszel a tegnapi adtra? 90+ százalék nem adja meg az elsőbbséget egyes zebrán és naponte 2-4 alkalommal megyek át. Nem volt még olyan hét, hogy ne előzött volna valaki ott zebrán. Ezek szerint, akkor a cigány mentalitású autós szerint a zebra csak néhol érvényes, ahol neki is kényelmes és nem 50-70-ről kell lassítani. Mondjuk a köcsögök még akkor sem állnak meg, mikor 20-25-ös tempóval araszol a forgalom...
Én nem kaptam, csak attól még ismerem a KRESZ-t amennyire egy bringásnak kell lakott területen belül... Azon kívül már nemigen tekerek vagy ott van bringaút.
Ez a kijelentés meg úgy balfasz és baromság ahogy van. Pont.
Tényleg van néhány hely, ahol én a járdán megyek, de ez eddig kb. egy hely, a M1 és M7 bebevezető szakasza. A járda majdnem végig 2-3 méter széles és gyalogos alig van és csak a halálzebra felé szűkül össze. Mindenhol máshol igyekszem a járdát kerülni, csak van ahol a bringaút járdában ér véget, pl. a Szilágyi Erzsébet fasornál. Ott az első alkalommal megyek vissza az útra.
Miért? Mert a járdán nem lehet haladni a gyalogos miatt és a gyalogost meg én ölném meg 20-25-ös tempómmal.
Akárhogy is figyelnek rá az autósok, az autó akkor is egy több tonnás jármű, a kerékpár meg van talán 20 kiló.
Akárhogyis figyelek a birngával és hátizsákkal én meg vagyok 90. Nos...?
Az autóst védi a többi autós bambulásától, hibáitól (mindenki hibázhat, emberek vagyunk) lökhárító, légzsák, öv, acél, gyűrődőzóna, meg egy tonna ... a cangást meg még az opcionálisan ajánlott sisak meg térd-könyökvédő sem (mer nem veszi fel, mert nem trendi ... meg amúgy is csóró venni ... a motorosok nagy részének 100x ennyi esze van, rendesen protektorral megy).
A cangások nem egyenlő partnerek a gépjárművekkel, nem valók egy helyre.
A fizika igaz, a KRESZ meg máshogy gondolja. Mi lenne, ha a gondolkodásodat talán a KRESZ-hez igazítanád...? Hm..?
Amúgy mi a rákért nincs csengőd? Talán prizmád se?
Mert a fémtolvajok ellopják és szökőévenként kell. Ha járdán megyek vagy a bringaúton, akkor gyalogos mellett nem száguldozok és a csengőtől úgyis csak elémugrik ijedtében. Gyalogos mellett ha nincs 1,5 mérer hely, akkor az ő tempójában megyek el. (Napi szinten megyek a Duna parton Budán.) Prizmám nincs, mert van hátsó lámpám, elég brutális.
Visszapillantó is minek, hisz forog a fejed, mi ?
Az nincs, de sisakra szerelhetőt tervezek. Azért nincs, mert beakadhat.
Sok balga barom a sárvédőt is leszedi, mert nem trendi az se. Aztán megy mögötte a másik és fullra fröcsköli a képét. És még ő van felháborodva, ha rászólnak.
Röhögök is rajtuk, nekem van. Szar is lenne, ha nem lenne a legkisebb eső után is úgy néznék ki, mint egy disznó...
Fel kellene végre fogni, ha azt szeretnétek, hogy EGYENRANGÚ félként kezeljenek benneteket az autósok, akkor ugyanúgy, ugyanolyan komoly szabályoknak kell rátok is vonatkozni.
Vonatkozik, úgy hívják, hogy KRESZ.
Forgalmi, rendszám, jogsi. Amelyik kerékpár (vagy kerékpáros) nem alkalmas a közúti közlekedésre, kivonni a forgalomból.
Össze tetsztik keverni az érvényességet a verifikációval, de oda se neki...
Vagy szerinted meddig kocsikáznál este úgy, hogy a kocsidon nincs egy nyavalyás lámpa se, mert arra neked nem telik ?
Elég sok hibás világítással közlekedő autóst is láttam. Igen, bringásból is vannak olyan marhák, akik lámpa nélkül mennek. Én nem, mert dolgozik bennem az életösztön...
Akkor miért képzeled, hogy kerékpárosként nem vonatkoznak ugyanúgy rád a szabályok ?
Ezt én hol írtam...? Irritáló öcsém, hogy szavakat adsz más szájába...
Ez olyan cigányszokás, hogy dikmá há nékem van dzsogom árrá cángáázni ámárrá ákárák, neizéjjélmá lámpává, láátok á sötítbe náá ... arra meg teszel nagy ívben, hogy ez milyen kötelességekkel is jár.
Emlékszel a tegnapi adtra? 90+ százalék nem adja meg az elsőbbséget egyes zebrán és naponte 2-4 alkalommal megyek át. Nem volt még olyan hét, hogy ne előzött volna valaki ott zebrán. Ezek szerint, akkor a cigány mentalitású autós szerint a zebra csak néhol érvényes, ahol neki is kényelmes és nem 50-70-ről kell lassítani. Mondjuk a köcsögök még akkor sem állnak meg, mikor 20-25-ös tempóval araszol a forgalom...
Én nem kaptam, csak attól még ismerem a KRESZ-t amennyire egy bringásnak kell lakott területen belül... Azon kívül már nemigen tekerek vagy ott van bringaút.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#119927
Szerintem ez ott kezdődik, hogy 3 éves korában a szülővel kézenfogva ne a zebrától 15 méterre a cikázó autók között ugráljon át a játszótér felé, a kocsiba bekötve ne azt lássa, hogy a szülő "ez csak narancssárga volt" felkiáltással húz át a piroson, és így tovább.
Ha nem látja maga körül a példát arra, hogy be is tartják a szabályokat, akkor aztán mondhatnak neki bármit az iskolában, bármilyen oktatáson.
Ha nem látja maga körül a példát arra, hogy be is tartják a szabályokat, akkor aztán mondhatnak neki bármit az iskolában, bármilyen oktatáson.
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
#119926
A legnagyobb baj szvsz, hogy a legtöbb bringásban és még annál is több gyalogosban nem tudatosul, hogy ők közlekednek és vonatkoznak rá bizonyos szabályok.
Ezt magamon is tapasztaltam, kb. a KRESZ órákon vettem észre magamon, hogy figyelek rá mi történik körülöttem nem csak megyek a vakvilágba.
Ha már a felsősöket is benntartják napköziben simán oktathatnának nekik KRESZ-t, hogy valamennyire tudatosuljon legalább a fiatalokban minél hamarabb.
Ezt magamon is tapasztaltam, kb. a KRESZ órákon vettem észre magamon, hogy figyelek rá mi történik körülöttem nem csak megyek a vakvilágba.
Ha már a felsősöket is benntartják napköziben simán oktathatnának nekik KRESZ-t, hogy valamennyire tudatosuljon legalább a fiatalokban minél hamarabb.
#119925
:addig semmit nem ér az amit itt írsz, amíg nincs jogosítványod autóra és nem vezetsz autót, egész egyszerűen nem hiteles, amit írsz
Ezzel egyetértek.
#119924
addig semmit nem ér az amit itt írsz, amíg nincs jogosítványod autóra és nem vezetsz autót, egész egyszerűen nem hiteles, amit írsz
én biciklizek vezetek autót és motorozok is
így tudom, ha egy motoros jön mögöttem, akkor lehúzódok a sávom jobb oldalára, hogy el tudjon menni mellettem, alap... én is ezt várom el az autóstól motorosként
biciklisként soha meg nem fordul a fejembe, hogy olyan úton biciklizzek, ahol érik egymást az autók, mert ezt várom el a biciklisektől, tehát én is ezt teszem
lényeg azon van, tudd a másik emberek szempontjait, hogy miért úgy viselkednek, ahogy - amíg nem vezetsz autót nem fogod tudni, mire van szükségük
de tuti nem arra, hogy te a nagy forgalomban esetlenkedj a bicikliddel idegbetegen, feszülten a frusztrációktól háborgó lelkeddel
Utoljára szerkesztette: clio1616v, 2014.08.22. 07:09:23
én biciklizek vezetek autót és motorozok is
így tudom, ha egy motoros jön mögöttem, akkor lehúzódok a sávom jobb oldalára, hogy el tudjon menni mellettem, alap... én is ezt várom el az autóstól motorosként
biciklisként soha meg nem fordul a fejembe, hogy olyan úton biciklizzek, ahol érik egymást az autók, mert ezt várom el a biciklisektől, tehát én is ezt teszem
lényeg azon van, tudd a másik emberek szempontjait, hogy miért úgy viselkednek, ahogy - amíg nem vezetsz autót nem fogod tudni, mire van szükségük
de tuti nem arra, hogy te a nagy forgalomban esetlenkedj a bicikliddel idegbetegen, feszülten a frusztrációktól háborgó lelkeddel
Utoljára szerkesztette: clio1616v, 2014.08.22. 07:09:23
Ha igazad van, megengedheted magadnak, hogy meg?rizd a nyugalmad. Ha nincs igazad, nem engedheted meg, hogy elveszítsd. Hiszem, amit nem látok. Amit látok azt tudom.  MacBook Pro (Retina)
#119923
Ahogy mások is leírták, itt is, és igen sok más fórumon is: A KERÉKPÁROS AKI ÉLNI AKAR, A JÁRDÁN (és kerékpárúton) MEGY. PONT.
Akárhogy is figyelnek rá az autósok, az autó akkor is egy több tonnás jármű, a kerékpár meg van talán 20 kiló.
Az autóst védi a többi autós bambulásától, hibáitól (mindenki hibázhat, emberek vagyunk) lökhárító, légzsák, öv, acél, gyűrődőzóna, meg egy tonna ... a cangást meg még az opcionálisan ajánlott sisak meg térd-könyökvédő sem (mer nem veszi fel, mert nem trendi ... meg amúgy is csóró venni ... a motorosok nagy részének 100x ennyi esze van, rendesen protektorral megy).
A cangások nem egyenlő partnerek a gépjárművekkel, nem valók egy helyre.
Amúgy mi a rákért nincs csengőd? Talán prizmád se? Visszapillantó is minek, hisz forog a fejed, mi ? Sok balga barom a sárvédőt is leszedi, mert nem trendi az se. Aztán megy mögötte a másik és fullra fröcsköli a képét. És még ő van felháborodva, ha rászólnak.
Fel kellene végre fogni, ha azt szeretnétek, hogy EGYENRANGÚ félként kezeljenek benneteket az autósok, akkor ugyanúgy, ugyanolyan komoly szabályoknak kell rátok is vonatkozni. Forgalmi, rendszám, jogsi. Amelyik kerékpár (vagy kerékpáros) nem alkalmas a közúti közlekedésre, kivonni a forgalomból.
Vagy szerinted meddig kocsikáznál este úgy, hogy a kocsidon nincs egy nyavalyás lámpa se, mert arra neked nem telik ?
Úgy venné el helyből első rendőr a forgalmid (és várná meg hogy elvisz egy tréler), ahogy vagy (ha nem szabályos, pl utólagos Xenon, akkor is, mert eltér a szabályoktól).
Akkor miért képzeled, hogy kerékpárosként nem vonatkoznak ugyanúgy rád a szabályok ?
Ez olyan cigányszokás, hogy dikmá há nékem van dzsogom árrá cángáázni ámárrá ákárák, neizéjjélmá lámpává, láátok á sötítbe náá ... arra meg teszel nagy ívben, hogy ez milyen kötelességekkel is jár.
Ja, egyirányúba forgalommal szembe. Úgy bereklámozták, annyira kifelejtették, hogy ÉS TÁBLA ENGEDI, hogy mindennapos az egyirányúban sáv közepén szembe cangázót látni. És fel van háborodva, hogy miért dudál rá az ember ...
Ja, a másik ilyen marha, aki az autók között szlalomozik gyök2vel (behajtania tilos, kint a tábla, mert), közben ott az út mellett a méregdrágán direkte nekie megépített kerékpárút. Na az ilyen is kapja tőlem a dudát. Akár 1 percen át, amíg le nem kotródik a kerékpárútra.
Istenigazából lesz.rom, ha öngyilkos akar lenni, tegye, de ne nekem kelljen már miatta bíróságra járni.
Ugrasson inkább a dunába egy hídról a cangájával, ne tegye tönkre ártatlan emberek életét.
És igen, mi még általánosban KÖTELEZŐ kerékpáros (gyakorlati is) és KRESZ oktatást kaptunk. Több mint 1 éven át. Mindenki, fiú, lány.
Minket megtanítottak kerékpározni. Nem csak meglökött apánk, hogy tekerj hülye, és nem esel el, hanem full gyakorlati oktatás, KRESZ parkba, KRESZ elmélet és gyakorlat.
Na ez az alapja a kerékpáros kultúrának. Nem a Kritikán alul teljesítő agyatlan tömeg.
Akárhogy is figyelnek rá az autósok, az autó akkor is egy több tonnás jármű, a kerékpár meg van talán 20 kiló.
Az autóst védi a többi autós bambulásától, hibáitól (mindenki hibázhat, emberek vagyunk) lökhárító, légzsák, öv, acél, gyűrődőzóna, meg egy tonna ... a cangást meg még az opcionálisan ajánlott sisak meg térd-könyökvédő sem (mer nem veszi fel, mert nem trendi ... meg amúgy is csóró venni ... a motorosok nagy részének 100x ennyi esze van, rendesen protektorral megy).
A cangások nem egyenlő partnerek a gépjárművekkel, nem valók egy helyre.
Amúgy mi a rákért nincs csengőd? Talán prizmád se? Visszapillantó is minek, hisz forog a fejed, mi ? Sok balga barom a sárvédőt is leszedi, mert nem trendi az se. Aztán megy mögötte a másik és fullra fröcsköli a képét. És még ő van felháborodva, ha rászólnak.
Fel kellene végre fogni, ha azt szeretnétek, hogy EGYENRANGÚ félként kezeljenek benneteket az autósok, akkor ugyanúgy, ugyanolyan komoly szabályoknak kell rátok is vonatkozni. Forgalmi, rendszám, jogsi. Amelyik kerékpár (vagy kerékpáros) nem alkalmas a közúti közlekedésre, kivonni a forgalomból.
Vagy szerinted meddig kocsikáznál este úgy, hogy a kocsidon nincs egy nyavalyás lámpa se, mert arra neked nem telik ?
Úgy venné el helyből első rendőr a forgalmid (és várná meg hogy elvisz egy tréler), ahogy vagy (ha nem szabályos, pl utólagos Xenon, akkor is, mert eltér a szabályoktól).
Akkor miért képzeled, hogy kerékpárosként nem vonatkoznak ugyanúgy rád a szabályok ?
Ez olyan cigányszokás, hogy dikmá há nékem van dzsogom árrá cángáázni ámárrá ákárák, neizéjjélmá lámpává, láátok á sötítbe náá ... arra meg teszel nagy ívben, hogy ez milyen kötelességekkel is jár.
Ja, egyirányúba forgalommal szembe. Úgy bereklámozták, annyira kifelejtették, hogy ÉS TÁBLA ENGEDI, hogy mindennapos az egyirányúban sáv közepén szembe cangázót látni. És fel van háborodva, hogy miért dudál rá az ember ...
Ja, a másik ilyen marha, aki az autók között szlalomozik gyök2vel (behajtania tilos, kint a tábla, mert), közben ott az út mellett a méregdrágán direkte nekie megépített kerékpárút. Na az ilyen is kapja tőlem a dudát. Akár 1 percen át, amíg le nem kotródik a kerékpárútra.
Istenigazából lesz.rom, ha öngyilkos akar lenni, tegye, de ne nekem kelljen már miatta bíróságra járni.
Ugrasson inkább a dunába egy hídról a cangájával, ne tegye tönkre ártatlan emberek életét.
És igen, mi még általánosban KÖTELEZŐ kerékpáros (gyakorlati is) és KRESZ oktatást kaptunk. Több mint 1 éven át. Mindenki, fiú, lány.
Minket megtanítottak kerékpározni. Nem csak meglökött apánk, hogy tekerj hülye, és nem esel el, hanem full gyakorlati oktatás, KRESZ parkba, KRESZ elmélet és gyakorlat.
Na ez az alapja a kerékpáros kultúrának. Nem a Kritikán alul teljesítő agyatlan tömeg.
Star Trek fan vagyok, tehát egy IDEALISTA. Viszont magyar is vagyok, tehát egy HARDCORE REALISTA.
#119922
Mi köze a bringák öngyilkosjelöltségéhez, hogy a város egyes pontjain az autósoknak a zebrán átlekő gyalogos vagy bringás gyakorlatialg eltaposandó bogár...?
Egyetlen kerékpáros sem öngyilkosjelölt, amíg az autóssal egymással parnerként tekintenek egymásra. A legtöbb autós már nem dudál és nem tol le. Minap is mentem a Bartók Bélán a Karolina felé. Jobboldalon buszsáv, a másikban meg én. Az autós megvárta, míg elment a busz és a sávban kimehettem így halálfélelem nélkül balra és csak akkor előzött meg. Nem dudált és nem kapott infarktus csak azért, mert 20 másodperce lassítania kellett. Ha ezt nem tudod elfogadni, hogy más is van az úton, akkor rakd le a kocsit és BKV. Ha ez sem teszik, akkor meg ülj ötthon és növeszd tovább a segged. 😊
Egyetlen kerékpáros sem öngyilkosjelölt, amíg az autóssal egymással parnerként tekintenek egymásra. A legtöbb autós már nem dudál és nem tol le. Minap is mentem a Bartók Bélán a Karolina felé. Jobboldalon buszsáv, a másikban meg én. Az autós megvárta, míg elment a busz és a sávban kimehettem így halálfélelem nélkül balra és csak akkor előzött meg. Nem dudált és nem kapott infarktus csak azért, mert 20 másodperce lassítania kellett. Ha ezt nem tudod elfogadni, hogy más is van az úton, akkor rakd le a kocsit és BKV. Ha ez sem teszik, akkor meg ülj ötthon és növeszd tovább a segged. 😊
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#119921
Mondhatod, ugyanis ezzel is engem igazolsz. A városi kerékpárosok öngyilkosjelöltek. Ez volt az alapkiindulás. Az lényegtelen, hogy miért. Mindig ők húzzák a rövidebbet, mert bezony a KAMAZ kemény dolog... 😄
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#119920
Most akkor én meg írjam le azt, hogy 4-szer mentem át a "halálzebrán" és kb. 90 autós nem adta meg az elsőbbséget és ebből 2 a zebrán előzött...?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#119919
Kíváncsi leszek a statisztikára, hogy több lett-e az ittas kerékpárosok miatti baleset.
„És te vagy a hibás, ha nem születtél jósnak.”
Amúgy azt tudtad, hogy a kerékpárost megbüntetik, ha nincs biztonságos közlekedésre alkalmas állapotban? Ez azt jelenti hogy továbbra sem szlalomozhat nyugodtan ittasan.
„És te vagy a hibás, ha nem születtél jósnak.”
Amúgy azt tudtad, hogy a kerékpárost megbüntetik, ha nincs biztonságos közlekedésre alkalmas állapotban? Ez azt jelenti hogy továbbra sem szlalomozhat nyugodtan ittasan.
Volvo mëg SAAB. http://szomagyarito.hu
#119918
Na pont ma is csúcsban astoriánál a kereszteződésen áthaladván, átvágva belső sávból legkülsőbe keresztbe átvágott a bicós előttem. Én is majndem kinyírtam, meg a balról mellettem haladó is, de még a busz is a külsőben. Nem mondom, hogy nem voltam ideges (eleve mia a faxt keers főúton belső sávban, még én se ott mentem vaze.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#119917
Jól írod az utolsó bekezdésben, mert a kultúra ott eléri azt a szintet.
Itt sajnos a részegen bringázás ha bárhogyan bekerül a törvényekbe, akkor az mindenkire mindenkor vonatkozik. Mert ilyen a kultúra, "baszki, nem olyan nagy forgalmú út ez, majd biztos kerülök". "Múltkor is bementem az egyirányúba, igaz ebbe nem lehet, de szarok rá, figyeljenek oda".
Nekem sajnos ez a tapasztalatom. Ha valami meg van engedve bizonyos körülmények között, akkor csak az marad meg, hogy szabad.
Én például akkor sem vezetnék 1-2 sör után ha lehetne, mások meg 1-2 után elölről kezdenék a számolást és utána vezetnének...
Itt sajnos a részegen bringázás ha bárhogyan bekerül a törvényekbe, akkor az mindenkire mindenkor vonatkozik. Mert ilyen a kultúra, "baszki, nem olyan nagy forgalmú út ez, majd biztos kerülök". "Múltkor is bementem az egyirányúba, igaz ebbe nem lehet, de szarok rá, figyeljenek oda".
Nekem sajnos ez a tapasztalatom. Ha valami meg van engedve bizonyos körülmények között, akkor csak az marad meg, hogy szabad.
Én például akkor sem vezetnék 1-2 sör után ha lehetne, mások meg 1-2 után elölről kezdenék a számolást és utána vezetnének...
#119916
Nincsenek olyan balfasz törvények....
Csak kijelölt egyirányú utcánban lehet bringázni, ahogy a buszsáv is buszé és csak olyan buszsávan mehet bringás, ahol ki van jelölve...
A részegen bringázás meg asszem nem vonatkozik nagyforgalmú utakra. Lényegében azért került be, mert az ország nagy részén ez azt fedi le, hogy amikor Pistabá' munka után vidéken letol egy sört vagy egy felest, akkor huszadrangú mellékúton, ahol napi öt autó jár tekerhessen.
Németországban nem 0 tolerancia van, de azért, mert a kultúra ott eléri azt a szinet, hogy a két sörrel való vezetés a kocsmából hazáig mellékúton jelleget ölti és nem az, hogy két sörrel felmegy az autobahn-ra és 200-zal száguld és megöli magát és talán mást is... Ha ott ez probléma lenne, akkor megszűnne ott is a 0 tolerancia...
Csak kijelölt egyirányú utcánban lehet bringázni, ahogy a buszsáv is buszé és csak olyan buszsávan mehet bringás, ahol ki van jelölve...
A részegen bringázás meg asszem nem vonatkozik nagyforgalmú utakra. Lényegében azért került be, mert az ország nagy részén ez azt fedi le, hogy amikor Pistabá' munka után vidéken letol egy sört vagy egy felest, akkor huszadrangú mellékúton, ahol napi öt autó jár tekerhessen.
Németországban nem 0 tolerancia van, de azért, mert a kultúra ott eléri azt a szinet, hogy a két sörrel való vezetés a kocsmából hazáig mellékúton jelleget ölti és nem az, hogy két sörrel felmegy az autobahn-ra és 200-zal száguld és megöli magát és talán mást is... Ha ott ez probléma lenne, akkor megszűnne ott is a 0 tolerancia...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#119915
Én megértem az álláspontodat, errefelé nagyon sok biciklis van, de azt lássuk be, ha az autósoknak be kell tartaniuk szabályokat és ne legyünk autófetisiszták, akkor a biciklisek (és a kormány) se legyenek biciklisfetisiszták és ne legyenek már olyan elborult balfasz törvények, hogy biciklizhet részegen, arra amerre akar, egyirányúban akármerre..
Egyirányúból kanyarodok egyirányúba, és a biciklis az UTCA KÖZEPÉN jön velem szembe 20-25-el... én fékezek, ő meg úgy megijed, hogy elborul.. és én vagyok a hibás érte. Tekintsük akkor egymást egyenlőnek. Használja az úttestet, ha van jogosítványa, mert az úttesten járművek közlekednek. Egyirányúba egy irányban mehet, csak színjózanon mehet az úttesten, kivilágítva. Táblákat betartva, irányjelzéssel (kézzel) és mivel lassú jármű, csak a külső sávban, annak pedig a jobb oldalán, mert jobbra tartás vonatkozik a járművekre.
Aki pedig ezeknek nem tud eleget tenni, az menjen a járdán vagy a bicikliúton, de nem mehet az úttestre.
Egyirányúból kanyarodok egyirányúba, és a biciklis az UTCA KÖZEPÉN jön velem szembe 20-25-el... én fékezek, ő meg úgy megijed, hogy elborul.. és én vagyok a hibás érte. Tekintsük akkor egymást egyenlőnek. Használja az úttestet, ha van jogosítványa, mert az úttesten járművek közlekednek. Egyirányúba egy irányban mehet, csak színjózanon mehet az úttesten, kivilágítva. Táblákat betartva, irányjelzéssel (kézzel) és mivel lassú jármű, csak a külső sávban, annak pedig a jobb oldalán, mert jobbra tartás vonatkozik a járművekre.
Aki pedig ezeknek nem tud eleget tenni, az menjen a járdán vagy a bicikliúton, de nem mehet az úttestre.
#119914
Máshol is csak trollkodni esik be ez az arc...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#119913
Röhögnöm kell ezen a hozzászóláson annyira értelmetlen 😄
Utoljára szerkesztette: jazzy, 2014.08.21. 23:23:22
Utoljára szerkesztette: jazzy, 2014.08.21. 23:23:22
#119912
ezt a topikot csak az pörgeti, hogy thread témák vannak bedobva hetente. Minek ezekről beszélni, amikor mindenki mindenhol erről beszél, és senki nem mond semmi újat.
Utoljára szerkesztette: Austin Bailey, 2014.08.21. 23:13:57
Utoljára szerkesztette: Austin Bailey, 2014.08.21. 23:13:57
#119911
Az úttest neve meg okkal úttest és nem autóút. Azért, mert nem csak az autósé... A sok csököttagyú autófetisiszta felfoghatná már végre ezt... Az autópálya és autóútnak gondolod viccből van a nevében az "autó"? Oda bringás be nem teheti a lábát, illetve a kerekét...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#119910
Linkelés helyett értelmezhetnéd az olvasottakat. Ja, és leszerom a 2012-es linekt, mindig az aktuális KRESZ számít.
A KRESZ kibaszottul nem tiltja az úttesten való kerékpározást ezért felesleges ilyen nevetséges átírásokkal dobálózni, mert ezzel csak magadat égeted, de igen magas hőfokon...
Csengőm egyébként nekem sincs. Egyszer volt, el is lopták rögvest a bringáról... A lápákat le tudom kapni két kézmozdulattal. Küllőn van fényvisszaverő, pedig nem kötelező. A csengő hangja meg sokakat megijeszt és, ha szóban kérem, hogy álljon félre, akkor megteszik. A legtöbb gyalogost irritálja, ha rácsengetnek, mert mintha ahhoz kötődne az érzés, amikor a tapló autós ledudálja őt.
A KRESZ kibaszottul nem tiltja az úttesten való kerékpározást ezért felesleges ilyen nevetséges átírásokkal dobálózni, mert ezzel csak magadat égeted, de igen magas hőfokon...
Csengőm egyébként nekem sincs. Egyszer volt, el is lopták rögvest a bringáról... A lápákat le tudom kapni két kézmozdulattal. Küllőn van fényvisszaverő, pedig nem kötelező. A csengő hangja meg sokakat megijeszt és, ha szóban kérem, hogy álljon félre, akkor megteszik. A legtöbb gyalogost irritálja, ha rácsengetnek, mert mintha ahhoz kötődne az érzés, amikor a tapló autós ledudálja őt.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#119909
Tilos vagy nem tilos, én is ott megyek sok helyen, mivel nincs más... A főút szélén, mikor akkora a forgalom, mint az ökör, ahol ráadásul kereszteződésben vasúti átjáró előtt rendszeresen 70-80-nal előz a sok Isten barma, nem fogok a kamionok mellett menni. (Csorna... Az egyik legforgalmasabb vidéki város a böszme kétirányú átmenő forgalom miatt. Végre valahára épül az elkerülő.)
"Winning isn't important. It's the only thing that matters."
#119908
Nem tilos, sőt több esetben engedett ... tessék olvasgatni http://www.otvenentul.hu/penzugyek/61380
Még lakóövezetben is 10 kmh-val szabad. Ez kb a cangások 80-90%-ának elég is.
Arról pedig, hogy 10 évvel ez előtt mennyivel értelmesebb szabályok voltak, inkább ne nyissunk vitát critikális fiacskám.
No meg itt egy másik cikk: http://www.police.hu/hirek-es-informaciok/baleset-megelozes/aktualis/kerekparozas-jardan
Idéznék egy mondatot:
"A KRESZ jó okkal tiltja a járdán való kerékpározást, mivel a járda a gyalogosoké. A gyalogosok mozgása (főleg a gyerekeké és időseké) gyakran kiszámíthatatlan, így veszélyhelyzetek sokasága adódik."
És akkor most átírom, és ezzel szállj vitába ha tudsz:
"A KRESZ jó okkal tiltja az úttesten való kerékpározást, mivel az úttest a gépjárműveké. A kerékpárosok mozgása (főleg a gyerekeké és időseké) gyakran kiszámíthatatlan, így veszélyhelyzetek sokasága adódik."
Amikor a police meg a törvényhozó a saját f..kába harap kategória mi ?
(amúgy cangáztam, sokat, és nem úgy ahogy a mai kritikális idióták ... na ja, még visszapillantóm is volt, ezek a kritikán aluli ostobák meg kibuknak mikor a rendőr leállítja őket, hogy lámpa, csengő, prizma az mééééénincs ?? )
Még lakóövezetben is 10 kmh-val szabad. Ez kb a cangások 80-90%-ának elég is.
Arról pedig, hogy 10 évvel ez előtt mennyivel értelmesebb szabályok voltak, inkább ne nyissunk vitát critikális fiacskám.
No meg itt egy másik cikk: http://www.police.hu/hirek-es-informaciok/baleset-megelozes/aktualis/kerekparozas-jardan
Idéznék egy mondatot:
"A KRESZ jó okkal tiltja a járdán való kerékpározást, mivel a járda a gyalogosoké. A gyalogosok mozgása (főleg a gyerekeké és időseké) gyakran kiszámíthatatlan, így veszélyhelyzetek sokasága adódik."
És akkor most átírom, és ezzel szállj vitába ha tudsz:
"A KRESZ jó okkal tiltja az úttesten való kerékpározást, mivel az úttest a gépjárműveké. A kerékpárosok mozgása (főleg a gyerekeké és időseké) gyakran kiszámíthatatlan, így veszélyhelyzetek sokasága adódik."
Amikor a police meg a törvényhozó a saját f..kába harap kategória mi ?
(amúgy cangáztam, sokat, és nem úgy ahogy a mai kritikális idióták ... na ja, még visszapillantóm is volt, ezek a kritikán aluli ostobák meg kibuknak mikor a rendőr leállítja őket, hogy lámpa, csengő, prizma az mééééénincs ?? )
Star Trek fan vagyok, tehát egy IDEALISTA. Viszont magyar is vagyok, tehát egy HARDCORE REALISTA.
#119907
A járdán elvileg tilos bringázni öregem. Vicces csak, hogy permanens jogsértésre buzdítasz. Te is a tipikus autósbalfasz vagy? Az úttest nem csak az autósoké öregem...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#119906
Kövezzetek meg Critical Mass-os ostobák, de a kerékpáros(ok nagy része) alapból guruló gyalogos, és így is kell velük bánni.
Ugyanaz, mint ha görkorizna, gördeszkázna, rollerezne, vagy épp Segway-el menne 15-20-al.
NEM az úttestre való, hanem a járdára ! Nem tudja felvenni a forgalom ütemét, feltartja a többi közlekedőt, folyamatosan veszélyhelyzetet generál.
Főleg a belvárosból kiérve, járdák 2-4 méter szélesek, ahol naponta 1 ember ha sétál. És közben ott szlalomozik 10-el a kocsik között az ostoba Darwin jelölt (koca)cangás.
Akinek (hála nagy vezérünk új elveinek) már NEM kell a padka melletti 20 centis részen mennie, hanem nyugodt szívvel tekerhet a sáv közepén, bal szélén is. Úgy, hogy közben jön mögötte 70-90-el a 10 tonnás ...
A KRESZ-t amúgy sem ismeri, vagy tesz rá, hisz nincs rendszám a cangán. Balesetet okoz, majd szépen elteker.
Ja, és közben lehet ittas is. Miért is jó ez? Mert eddig vegzáltak (de kevésbé) ha belengett eléd félpályára (vagy szembesávba) egy kivilágítatlan részeg cangás a főúton, ahol épp mentél 90-el ... ő felelőssége, szabálytalan és részeg.
Na most már nem (bárhol mehet a sávban, és nyugodtan teheti ittasan szlalomozva).
Most már készülnöd kell rá, hogy bivalybasznád és kukutyin között részeg cangások lengedeznek be a bokorból eléd ... akár szembe is.
És te vagy a hibás, ha nem születtél jósnak.
Noooormális ez ?!?!???
Amúgy meg rendszámot a cangára és jogosítványt a kerékpárosra !
Ugyanaz, mint ha görkorizna, gördeszkázna, rollerezne, vagy épp Segway-el menne 15-20-al.
NEM az úttestre való, hanem a járdára ! Nem tudja felvenni a forgalom ütemét, feltartja a többi közlekedőt, folyamatosan veszélyhelyzetet generál.
Főleg a belvárosból kiérve, járdák 2-4 méter szélesek, ahol naponta 1 ember ha sétál. És közben ott szlalomozik 10-el a kocsik között az ostoba Darwin jelölt (koca)cangás.
Akinek (hála nagy vezérünk új elveinek) már NEM kell a padka melletti 20 centis részen mennie, hanem nyugodt szívvel tekerhet a sáv közepén, bal szélén is. Úgy, hogy közben jön mögötte 70-90-el a 10 tonnás ...
A KRESZ-t amúgy sem ismeri, vagy tesz rá, hisz nincs rendszám a cangán. Balesetet okoz, majd szépen elteker.
Ja, és közben lehet ittas is. Miért is jó ez? Mert eddig vegzáltak (de kevésbé) ha belengett eléd félpályára (vagy szembesávba) egy kivilágítatlan részeg cangás a főúton, ahol épp mentél 90-el ... ő felelőssége, szabálytalan és részeg.
Na most már nem (bárhol mehet a sávban, és nyugodtan teheti ittasan szlalomozva).
Most már készülnöd kell rá, hogy bivalybasznád és kukutyin között részeg cangások lengedeznek be a bokorból eléd ... akár szembe is.
És te vagy a hibás, ha nem születtél jósnak.
Noooormális ez ?!?!???
Amúgy meg rendszámot a cangára és jogosítványt a kerékpárosra !
Star Trek fan vagyok, tehát egy IDEALISTA. Viszont magyar is vagyok, tehát egy HARDCORE REALISTA.
#119905
Rendszertelen, mert van, hogy fél évig (télen) a pincében nem rakom arrébb, de pl. május óta nincs bérletem, mindenhová kerékpárral járok, amikor nem indokolt/nem lehetséges autóval.
Egy darab van, ~10 éve kaptam szülinapomra, szegényen látszik is, mert a nagygenerálok elmaradtak 😄
A suli hiába a város másik vége, de szinte nyíl egyenes bicikli út vezet hozzá, így km-re nem sok. Viszont amikor felkerekedünk 3-an 4-en haverok akkor benéz egy-egy 30km-es tekerés.
Egy darab van, ~10 éve kaptam szülinapomra, szegényen látszik is, mert a nagygenerálok elmaradtak 😄
A suli hiába a város másik vége, de szinte nyíl egyenes bicikli út vezet hozzá, így km-re nem sok. Viszont amikor felkerekedünk 3-an 4-en haverok akkor benéz egy-egy 30km-es tekerés.
#119904
- Szinte alig.
- 0
- 0-5 km (közelebb a nullához, mint az öthöz)
- 0
- 0-5 km (közelebb a nullához, mint az öthöz)
★★★★★
#119903
engem azért húzott meg a vizsgabiztos mert a zebra előtt a gyalogos a pénztárcájában matatott, nem akart átmenni de nekem mégis meg kellett volna állnom, de tovább hajtottam megállás nélkül. minden esetben meg kell állni...
viszont az oktatóm meg ha biciklis ment épp át a zebrán akkor szinte vérszemet kapott és ordította hogy "taposs a gázra nincs elsőbbsége üsd el nyugodtan a barmát" 😄 persze csak poénkodva. szóval ezt a kettőt én is jól megjegyeztem.
Utoljára szerkesztette: tigeroo, 2014.08.21. 12:52:46
viszont az oktatóm meg ha biciklis ment épp át a zebrán akkor szinte vérszemet kapott és ordította hogy "taposs a gázra nincs elsőbbsége üsd el nyugodtan a barmát" 😄 persze csak poénkodva. szóval ezt a kettőt én is jól megjegyeztem.
Utoljára szerkesztette: tigeroo, 2014.08.21. 12:52:46
#119902
Sajnos a biciklisták többsége nagy ívben szarik a KRESZ-re. Nap mint nap látom, hogy úgy át tekernek a piros lámpán ahogy csak illik. Pedig még a bicikli sávban kialakított, számukra készített biciklis jelző lámpa is van ami pirost mutat és szarik rá. Pár napja úgy kellett félre ugranom a zebránál emiatt. Neki teli piros volt de tojt rá. Amikor meg utána kiabáltam, hogy: "Hé a KRESZ rád is érvényes ember!" szépen felmutatta a középső úját. Abszolút valami jogsi féleséghez kötném én is a dolgot, bár lehet, hogy az ilyen típusú embereken ez sem segítene.
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#119901
Így van. Valahogy pont a legnagyobb hangúaknak nincs a jelek szerint fogalmuk a KRESZ-ről...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM