A nagy szavazó topik
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
friss, ízre tök jó, sok a húsa
szóval nem értem, valamért kurvasok van gondolom és el akarják adni időben
"Winning isn't important. It's the only thing that matters."
Végre rendesen kiszellőztetem a kéglit oszt' jónapot.
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
biztos most hoztak egy rakás mutáns disznót kínából
"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
All hail the double x!
All hail the double x!
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
Lépcsőházba kóddal jövök be.
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
"Winning isn't important. It's the only thing that matters."
2 lakás, 1 kapu, 1 lépcsőház, 1 postaláda
you are like a butterfly, a caterpillar's dream to fly
Utoljára szerkesztette: LoDMaSt, 2015.03.18. 16:39:24
@ Hellomarci
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2015.03.18. 14:58:52
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
Kodály Zoltán
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
Egy id?ben annyi pornó volt a gépemen, hogy Windows Datacenter Edition-t kellett használnom.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
Az az igazság, amit elhiszel.
"Winning isn't important. It's the only thing that matters."
"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."
Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,
Svájc: szabálykövető népség, meg feljelentgetős, ha úgy gondolják, hogy nem oda illő vagy rád hívják a zsarukat, akik ki is jönnek útzárral, ha kell. Szirénázó rendőrt nem mindig engedik el. A KRESZ kicsit fura, Pl kereszteződésben általában 3 lámpát látsz közvetlenül egymás mellet, a balszélső a balra kanyarodónak a középső az egyenesen haladóknak, stb. Egy hosszú főúton van kb. 3 főútvonal jelző tábla, oszt be. Elsőbbség adás tábla sem mindig van, helyette útburkolati jelek vannak (vonal, szaggatott vonal, sárkányfog). Satufékezést nagy ritkán hallasz, max zebrán, mert a gyalogosnak nem szokása körülnézni mert ő az úr a közlekedésben, utána jön a busz (elképzelhetetlen, hogy egy indexelő buszt valaki ne engedjen el). Traffik száma mint Anglia.
Német autópálya: erősen túl van miszticizálva, bár jobb mint nálunk, de nem ritka, hogy valaki 20-30 kmre bent hagyja magát á belsőben mert ő előz, és degradálna visszameni kívülre.
Belgák: mintha mindenki be lenne xanaxozva, nyugisan, szabályosan vezetnek. Itt vannak olyan táblák, hogy hány 100 méter múlva kezdődik a sebesség korlát, illetve a nagyobb utakon, akár kis falu főútján 70 a megengedett, rendőrség kedves de határozott, minket vittek már be bilincsben, mert nem akarták elhinni, hogy vasárnap este dolgozunk, olyan sűrű és lelkiismeretes bocsánat kérést azóta sem hallottam senkitől miután leesett nekik, hogy tévedtek.
Franciák: kis városok még hagyján, ott csak kicsit agresszívak, na de Párizs: a szabályok csak ajánlások, pl nem építs arra, hogy megkapod a jobbkezet, ha lassítasz egy zebra előtt, de neked zöld, azt úgy értékelik, hogy gyenge vagy és simán lelépnek éled, parkoló az az útrész, ahol kirakod az elakadásjelzőt, ez lehet sarok is. Ha parkolsz, akkor hagyd üresben és ne húzd be a kézit, ha számít a lökös fényezése. Egy szabályt tartanak csak be, de azt mintha az életük múlna rajta, az pedig a stop tábla, ezért nem ritka, az olyan kereszteződés ahol minden oldalról stop tábla van. A rendőrök rendesek, bár kocsiból traffizást csak itt láttam nyugat Európában. Ja nekik is van egyedi lámpájuk, a piros + ez ha világít akkor bátran kanyarodj balra, mert a szembejövönek már pirosa van. Ja és mikor a kereszteződésben az egyik csapatnak piros a másiknak kerek 10 mp után lesz csak zöld. Lefelé nincs sárga. Szirénázó jármű elengedése szintén opcionális.
Lichtenstein: mese ország, mese emberekkel, ha nem lenne KRESZ, akkor is mindenki kedves és előzékeny lenne.
Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
Én is csak az alapokat tudom belőle (főleg az elméletnek), amennyit SQJ mester igen profi követségi sofőr apukája elmagyarázott. Na ő tudott vezetni.
Igen sok része van. Első nagy része elméleti, a hogyan előzzük meg a bajt. Legtöbb ember már csak ezzel is túléli, ez az alap, a legfontosabb.
A második nagy része a gyakorlati, ha már az elméleti résszel nem volt kivédhető, hogyan éljük túl. Csak spéci pályán tanulható meg (a vezetéstechnikai tréning egy jó kezdés).
Na ilyet sem láttam még, de szeretnék, sokat:
Star Trek fan vagyok, tehát egy IDEALISTA. Viszont magyar is vagyok, tehát egy HARDCORE REALISTA.
The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
Tehát mindig 2 autó között kell vizsgálni kinek van elsőbbsége. 3 autó esetén ez a-b, b-c, a-c összehasonlítást jelent. Aztán ebből kijön ki a nyertes.
Persze a valóságban a közúton mindig az ifa, terepjáró meg a méregdrága luxusjárgány nyer ... mert csak. Mondjuk ez utóbbiaknak valamiért az indexet sose szerelik be a kocsiba, ritka olyat látni hogy működne és használná ...
És láttam már olyat, hogy rendőrautót előzve, majd előtt haladva ment így, index nélkül, szlalomozva, gyorshajtva, másokat veszélyeztetve, lelökve "városi"terepjáról ... és a rendőr oda se bagózott.
Piroson hogy át tudjon osonni (mer kész a leves) képes volt felkapcsolni pár pillanatra a szirénát (na ilyet naponta látni, full szabálytalan), de egy ilyen őrültre hogy ráijesszen, arra persze nem.
Star Trek fan vagyok, tehát egy IDEALISTA. Viszont magyar is vagyok, tehát egy HARDCORE REALISTA.
"The trees move. Do you not see it?"
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
"The trees move. Do you not see it?"
Tanuló vezetőként naná ,hogy megpróbálom betartanai, de bringásként néha nem. Zebrán pl. csak akkor tolom, ha iszonyú nagy tömeg van, bár ekkora sem látom értelmét, mert tudok sétáló tempóban tekerni. A bringát tolva több helyet foglalok el, mint rajta tekerve... Ezen felül mikor lámpa nélküli kereszteződés van nem jobb az autósnak, ha fele annyi idő alatt átérek? Minek tologassam, mikor úgysincs gyalogos forgalom nagyon az ilyen helyeken...? Nagyon ritkán járdán megyek, de ez pl. a Budaörsi kivezetője, ahol 3 sáv van. Tekeren a halál a száguldozó autóknál, mikor ott a 3 méter széles zebra és gyalogos olyan gyakori, mint a fehér holló.
Nem, de valahogy kibaszottul irritáló, hogy a valódi bűnüldözés helyett a sápolás tápolására van pénz.
*Az egyenrangú útkereszteződéseknél viszont vannak olyan helyzetek, ahol nem egyértelmű a sorrend, legalábbis a két ökölszabállyal, amit KRESZ tanfolyamon tanultunk. Ott szó sem volt arról, ami itt a 6. oldalon van. Akkor ez most jó van nem...?
(Pont az a két példa van az ábrán, amivel bringásként napi szinten találkozom 30-as zónában. Az autósok nagy része "nem egészen" a linkelt anyag szerint viselkedett...)
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
Nem (csak) az a baj, hogy honnan kapják a dellát, hanem az is, hogy ki nevezi ki a vezetőiket.
Az pedig az aktuális (ex komcsi) pártvezetés, amely így totál mindegy hogy éppen vérnarancs vagy vörös zászló imádatára esküdött-e fel.
Szóval előbb talán azt a részt kellene rendbe szedni, meg az elszámoltatást, elszámoltathatóságot ...
Itt is az a gond, mint a közutakon: a durva szabálytalankodót, extrém gyorshajtót, többieket útról lelökőt nem büntetik (arra sincs pénz meg benya, hogy utána menjenek), inkább a nem látszó tábla mögött várakozva a tisztességes tömegeket.
Franciáknál pl azért sok a trafi, mert ami bejön belőle pénz, azt csak ugyanarra költhetik el.
Siófokkal kapcsolatban meg csak annyi lenne a válaszom, hogy ha a RendŐrség nem teszi a dolgát, azaz nem tartja fenn a rendet (akár vezetői, akár politikai nyomásra), akkor megszegi az állam és a népe közötti szerződést, mely szerint a nép lemond a bűnüldözés és bíráskodási jogáról és átadja ezt az államnak. Ha tehát az állam nem teljesíti a feladatát, akkor a szerződés semmis, a nép kénytelen a saját kezébe venni. Onnantól pedig hogy halott a jog(állam), (jogos és sem) önbíráskodás, anarchia fog kialakulni (pont, mint az utakon).
Összefoglalva: ki kell rúgni a teljes vezetői apparátust a pcsába 😄
Ez pont olyan, mint amikor nem tud egy tanár rendet tartani a tanteremben. Azért nem a diákok a hibásak, hanem a béna tanár.
Star Trek fan vagyok, tehát egy IDEALISTA. Viszont magyar is vagyok, tehát egy HARDCORE REALISTA.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
A pénz amit beszednek büntetésként, automatikusan fejlesztési alapokba, vagy non-profit alapítványokhoz vándorolna egyenlő arányban, pártatlanul kiosztva. Máris eltűnne ez a baszott nagy motiváció, hogy beszedjék, esetleg kutatások támogatására menne egy része kötelezően, hogy a kormány kutatásokkal alátámasztott elvek mentén hozhasson felelős döntéseket. És ennek megfelelően bónuszt sem kapna senki a büntetések kiosztásáért. Egyből átcsoportosulnának az erőforrások.