127612
-
#123525
A céges kisteherbe már én is gondolkoztam rajta.. Nem megy 800m-nél többet soha, de legalább csipog közben mint a kurvaélet.. -
kamionosjoe #123524 Én egyszer olyan láttam, hogy valaki egy másik kocsiból levágta azt az öv bigyót és azt használta, hogy ne csipogjon. -
Bazsalusz #123523 Az ülés mögött is be lehet kapcsolni az övet... 
Sokan alkalmazzák ezt a technikát akik sokat ugrálnak ki-be a kocsiba. -
#123522
nem biztonsági öves, de szerintem ez is egy igen hatásos reklám:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához! -
#123521
Vagy ez, találó:
-
#123520
Nem vezetek, de ha sofőr lennék, tuti, hogy figyelmeztetnék mindenkit, hogy kösse be magát. Utasként első dolgom, hogy miután beülök a kocsiba, bekapcsolom a biztonsági övet.
Ez a videó jutott eszembe amúgy. Lehet, h páran kicsit nyálasnak tartják, de a mondandója akkor is nagyon igaz:
-
#123519
Légzsák nem nyílik, ha nincs öv. Just sayin' -
kamionosjoe #123518 Városban nem szoktam bekötni, városon kívül bekötöm és szólok is érte. -
Fbn Lx #123517 ja, az utas meg kapcsolja be nyilván, mert magamban sem bízom -
Fbn Lx #123516 be szoktam, senkiben sem bízom -
Bazsalusz #123515 Igen, szólok is érte. Mióta megvan az új dög, azóta mindig bekapcsolom, mivel addig csipog amíg ezt meg nem teszem.Ellenben minden nap 2x könyörögnöm kell barátnőmnek, hogy legyen már olyan kedves és kösse má' be magát.Ráadásul ha nincs öv, és bebasz a gebasz, megölhet a légzsák is. -
#123514
Elvárom, de azért egy bizonyos szint felett eljut oda az ember, hogy nem kell szólni és magától bekapcsolja.
Ha mégsem, akkor szólok érte, mert söfőrként felelősségre vonható vagyok, ha bármi történik. -
#123513
Mindig bekapcsolom mert öv nélkül nem is érzem magam biztonságban. Mindig bekapcsoltatom vagy az illető gyalog jön.
Volt olyan haver aki nem akarta bekapcsolni, aztán utcánk végén nyomtam egy satuféket ő meg lefejelte a műszerfalat. Kicsit anyázott de azóta bekapcsolja. Szerintem, aki nem kapcsolja be az nem csak önmagában de az autóban ülő többi emberben is kárt tehet. Én keményebben büntetném. -
#123512
Mindig bekapcsolom, és mindig bekapcsoltatom. Akár utas vagyok, akár én vezetek.
Amúgy vicces, baráti körömben ez nem okoz senkinek lelki traumát. Mindenkinek első dolga ahogy beült, hogy köti be magát.
És senki sem dohányzik ... persze nem tudom a kettőnek van-e köze egymáshoz :D
-
#123511
Leszarom, de ha büntetnek ő fizet. -
#123510
Nem várom el, nem szólok neki, és nem is fogok. Én is ritkán kötöm be magam, akkor miért várjam el a másiktól. Sosem állítottak meg ezért, pedig rengeteget vezetek. Azok szoktak szólni ezért szerintem, akik az 50-es táblánál 40-el mennek, meg akik már a sárgánál beletaposnak a fékbe, nehogy elkövessenek valami szörnyűségesen nagy szabálytalanságot. -
#123509
Pénzbírság jár az utasnak vagy a vezetőnek, büntetőpont a vezetőnek. Tehát vezetőként nem árt elvárni, hogy kapcsolja be... -
#123508
Ja, szólok érte. -
#123507
... -
#123506
Ma lett (sok hónap elteltével újra) átállítva teljesen https-re az sg, nem te változtattál. Ugyanezt lefutottuk már pár hónapja egyszer, akkor is engedélyezni kellett a vegyes tartalmakat (angolul mixed content) az oldalon, böngészője válogatja, hogy pontosan hol és hogyan kell. -
#123505
Eddig mind a benti, mint az itthoni gépen ment. Nem változtattam semmit. Akkor miért nem jön be egyik helyen sem...? Hol kéne engedélyeznem...?
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2015.10.28. 20:04:12 -
#123504
https -ről megy az oldal, a szavazó pedig http-n van. engedélyezd a böngészőben a vegyes tartalmakat. -
#123503
Valami baj van a szavazógéppel. Nekem nem töltődik be. -
Fbn Lx #123502 korrekt. -
#123501
Én MINDIG szégyellem magam, ha hibázok. Sőt, pár korábbi munkahelyemen ufónak is néznek, hogy ha hibáztam rögtön vállalom, és már szállítom is a megoldást rá. Tudod, van ez az láma magyar mentalitás ami maradt a szoci időkből, hogy soha senki semmiért nem vállalja a felelősséget. Na ez engem undorral tölt el. Ha hibáztam, én voltam. Nem is tudom milyen szar alaknak érezném magam, ha ezt másra kenném.
Nekem is volt balesetem, 3 óra alvás után harmonika utolsójaként picit megkoccoltam előttem haladót (harmonikaeffekt, hirtelen befékező sor végén). Kiszálltam, kezet fogtam vele, elnézés kértem, felelősségem azonnal vállaltam, kitöltöttem betétlapot, még egyszer elnézést kértem, elbúcsúztam, kész.
Amúgy meglepődnél, milyen udvariasan vezetek. Gyalogost átengedem, előre intek neki, hogy mehet, szemből balra fordulót elengedem (pláne ha már 2-3 kocsinál több áll mögötte), nem lépem át a +10%-ot (hajnal 2-kor üres úton sem), nem tolakszom, előre indexelek ...
Mentem már 3-4 km-en át tanuló vezető mögött 30-al, lemaradtam, nem tolongva, nem előzve, mosolyogva.
Ugyanakkor ha valaki meg akar ölni (hülyeségből, oda nem figyelésből, kivagyiságból ...), nem vagyok rest felhívni rá a figyelmét, hogy nem tűröm el tőle.
-
#123500
Igen, úgy tűnik, hogy autópályán sokkal egyszerűbb közlekedni. Valójában sokszor meg inkább a Star Wars Episode I féle fogatversenyre emlékeztet (pl M1 ... M5 meg a leglazább).
A nagy sebesség miatt ráadásul a legkisebb hiba, figyelmetlenség is halálos lehet.
És nem neked kell hibázni hozzá, hanem körülötted bárkinek. Tehát neked 360 fokban folyamatosan pásztáznod kell és előre tippelni mindenkinek a várható manővereit (és még így is sokszor meg fognak lepni). Ezt a defenzív vezetés alapja.
És éppen ezért, szellemileg sokkal fárasztóbb.
Még 2-3 éve pont erről beszélgettünk SQJ mesterrel, hogy munkahelyről haza városon át autopilot módban megy az ember. Lazán hátradől a kocsiban, aztán egyszer csak azt veszi észre, hogy hopp hazaért, és az út nagy részére kb nem is emlékszik.
Na az autópálya nem ilyen. A forgalmas főút meg pláne nem. Nem véletlen a 4-es a hiperbrutál magyar halálút. Azon 200 km után kell 2-3 óra hogy le tudjon az ember lazulni.
-
Fbn Lx #123499 és úgy érzed, hogy egy agresszív ember, aki szétdudálja az arcod, mert annyira megemelte a vérnyomását a hibád, pozitívan hozzájárul a te tanulási folyamatodhoz? -
#123498
Én tényleg elszégyellem magam, amikor balf@szkodok. :D
Ilyenkor általában átbeszélem apámmal, hogy mit kellett volna. -
Fbn Lx #123497 te gyakran szoktad elszégyellni magad a hibáid és az ostobaságod miatt, hogy aztán tanulhass belőle?
csak azért kérdezem, mert szerintem erőteljesen faszlengető hozzáállásod van, de vajon magadon is alkalmazod-e a megalázkodás elvét (már amikor nincs igazad éppen, és olyan persze soha nincs, mert te tisztán látod a dolgokat, tehát csak pusztán emiatt nem alkalmazod, mert nem kell soha)
egyébként az egyetlen dolog amit agresszióval elérsz, az az, hogy felbaszod a másik embert, és emiatt akkor sem ismeri el a hibáját, ha tényleg hibázott, mert dominálni akarod egyből, és nem fog megalázkodni.
teljesen egyértelmű számomra, hogy a segítőkész hozzáállás okoz teljesítmény-növekedést, a baszogatás pedig nem.
-
#123496
Azért ezt nem mondanám :) Frontális baleset autópályán is van, meg az úton átrohanó szarvas, róka meg egyéb négy lábú emlős, no meg eleső motoros, meg elalvó sofőr. Szóval a pálya sem veszélytelen :) -
#123495
Cserébe ha valamit benézel nagy eséllyel töröd rommá magad. Vársoban a pénztárcára megy a játék, pályán meg arra, hogy próbálj nem megdögleni. :DD -
#123494
Páran túlmisztifikálják, egyszerűen más dolgokra kell figyelni és általában jóval hosszabb ideig. -
#123493
Kutya speciel simán lehet. Gyalogos ritkábban :) -
#123492
Ez tény, de senki nem jön szembe. Nincs gyalogos, nincs járdáról leugró gyerek, nincs rohangászó kutya, nincs keresztforgalom, stb. -
#123491
Nem vezetek, éppen az agresszív és/vagy türelmetlen sofőrök miatt. Pedig még csak nem is Bp-n lakom. :) -
#123490
Az unalom elég veszélyes. Utasként én mindig elalszom rajta, a sofőrt is baromira el tudja tompítani az autópálya monotonja, az pedig 130 km/h esetén nem annyira vicces. -
#123489
Gyakorlat nélkül ne menj utcára. Plusz szerezz gyakorlatot anélkül, hogy mrzed001 közelébe kerülnél, különben percekig le leszel dudálva, amíg nem szégyelled magad :) -
#123488
"merjenek 50-el menni"
Anno mikor vezetni tanultam, ismeretlen, pocsék minőségű és kanyargós úton szívem szerintem sosem értem volna el az 50-et, legalábbis ELSŐRE, mert hadd szokjam már kicsit... Oktatóm nem így gondolta, mindig nyomta a gázt helyettem is 50-ig, én meg győztem kapkodni a fejem, baromira nem éreztem biztonságban magam. Elhiszem, hogy egy gyakorlott sofőrnek rém idegesítő, ha előtte tötyög valaki, de hadd tötyögjön inkább, mint hogy balesetet okozzon. -
#123487
Hát azért ott is vannak érdekes dolgok. Amikor kamionsort előzöl és kijön 2 közül valaki eléd. Vagy amikor előznek és olyan hamar jön vissza, hogy még neked kell fékezni. Ehhez jön a szél, ami megint csak kamion előzéskor odafigyelést igényel, meg persze a nagy sebesség és sebességkülönbségekből adódó rizikó faktorok. -
#123486
Már elnézést, de szerintem autópályán közlekedni sokkal egyszerűbb, mint városban. Kifejezetten unalmas autópályán menni. Bár csak annyi tapasztalatom van, hogy jövő hét után vizsgázok, de rendszeresen mentünk ki legalább az 5-ös bevezetőig. A városi forgalom sokkal durvább. Gyalogos elfelejt körülnézni, követési távolságot nem tartják be és mikor durván fékezek, hogy ne csapjam el, akkor még belém jönnek a végén, mert a mögöttem levő nem lát/nem figyel + követési távolság...