127612
-
#104401
Szerepel a történelemkönyvekben? -
#104400
Egyéb.
Egyik ősöm gróf. -
#104399
majdnem -
#104398
Híres nincs, csak olyan, akit rengetegen láttak már pl. sorozatokban, csak nem is tudnak róla :) (testvérem kaszkadőr) -
#104397
Nekem nincs olyan, aki országosan ismert lenne. Viszont egyik munkatársamnak haverja a Bödőcs Tibi, egymással szomszédos faluból valók. -
Szavazó roBOT #104396 Be szoktad csatolni a biztonsági övet? ==>> Van híres ismerősöd? -
Cserpák Károly #104395 Nem volt senki bekötve aznap, de oldal ütközésnél nem sokat ér, csak a függönylégzsák.
Azóta bekötöm magam. -
Cserpák Károly #104394 Pont erről, meg a holnapra várható havazásról jutott eszembe egy régi kis történetem, az első kocsimról, ez olyan 5-6 éve történt.
December volt, havazás, jeges utak, és akkor hoztam el a kereskedésből a bmw-met.
Úgy menőztem haveroknak, hogy jobb kezem a könyöklőn volt, és csak egy kézzel drifteltem a kanyarokba, aztán sikerült kicsit nagyobb sebességgel belemenni egy jeges kanyarba, és úgy nekicsaptam a padkának a hátulját, hogy az elejét is visszarántotta.
A légzsák nem nyílt ki, de majdnem kifejeltem az oldalablakot, ami sokat elmond az ütközés erejéről...
A hátuljába elment valami, mert úgy tudtam csak hazavezetni, hogy félig eltekertem jobbra a kormányt, úgy ment csak egyenesen...
Nem is szóltunk egymáshoz visszaúton, otthon apám sem szólt, csak csóválta a fejét, és hozzáfűzte, hogy saját pénzből kell megjavíttatnom, ami természetesen nem volt..
Fél évig ott porosodott, az udvaron, minden reggel fájó szívvel sétáltam ki a buszmegállóba, mikor megpillantottam a kert végében szomorkodó autóm, amit nem vezethetek, mert tönkretettem, ráadásul úgy, hogy 24 órát sem volt nálam összesen.
Végül olyan 250 ezerből megcsináltattam, aztáneladtam.
-
#104393
"fumékötödbe mert én tutkon vezetek"
![]()
-
#104392
General Krell? 
-
#104391
Mindig mindig még a buszban is ha van.
Le is voltam baszva, hogy: "fumékötödbe mert én tutkon vezetek"
Én meg el se indulok, amíg mindenki be nincs csatolva. -
#104390
Nagy máknak néz ki hogy "csak ennyi" lett, durvábban hangzott elsőre...mondjuk így "csak ennyi" is örök élmény lehet... :) -.-'' -
#104389
5 másodpercet az életedből csak rátudsz szánni arra,hogy becsatold -
#104388
15-40 ezer Ft, ha már az egészséged nem fontos. -
#104387
Nem, nem. Minek? -
#104386
Már buszon, metrón is csatolod magadra reggel a szomszéd hölgy táskapántját.. 
-
#104385
Nálam már reflex szerűen megy, hogy becsatolom, tökmindegy mennyire megyek messze, vagy ki mellett ülök. -
kamionosjoe #104384 Reggel mentem melózni, aztán egy kanyarba kicsit gyorsabb mentem bele, mint kellett volna, két kerék ráment a fűre én hülye meg fékeztem egyet. Aztán mivel vizes volt a fű a kocsi egyből befordult keresztbe, onnan már nem volt megállás az árok aljáig.
#104383 Nincs mit. :) -
#104383
Kösz!
Akkor innen már senki ne menjen oda megfejteni! :) -
kamionosjoe #104382 Igen Saxo, az első kiadásból 96-os(eladtam már amúgy).
Be lehet rakni akárhova. :D -
#104381
szerintem is az -
miki30246 #104380 vagy nissan -
miki30246 #104379 ez vmi citroen saxo lehet -
#104378
clio? meséld már el a sztorit engem érdekel:D -
ManoNegra #104377 Ez a fertőparti nádas ha minden igaz. :-) -
#104376
hogy sikerült a dzsungel közepében landolnod? :D
ennyit pörgött a verda? durva. -
#104375
Megengeded, hogy betegyem az ismerd fel a képről az autót topicba? -
#104374
Mintha egy matchbox lenne a fűben... :) -
kamionosjoe #104373 Inkább átlagos testalkat, régebben mikor bokszoltam szálkásabb voltam.
Szerencsére fával nem találkoztam így a kocsi javítása se lett olyan sok, a bal oldali A oszlop ami kicsit behajlott, meg a tető amivel sokat dolgozott a karosszériás. :D
(2 éve volt) -
#104372
csak Need for Speed-ezett és túl hevesen nyúlt a billentyűhöz :D -
#104371
Izmos-e vagy? Esetleg mellé szerencsés is? :D -
kamionosjoe #104370 Mondjuk amikor balesetem volt akkor pont nem voltam bekötve, elég szar érzés összevissza repkedni az utastérben amikor a kocsi pörög levegőben, ahhoz képest egy kis vállrándulással megúsztam az egészet. -
kamionosjoe #104369 Rövidebb távra, elég ritkán. (kiállok a parkolóból, elmegyek a közeli boltba)
Mindig. (vezetőtől függetlenül)
Régebben pizzafutár voltam és elég kényelmetlen lett volna, hogy állandóan az övvel babrálok így megszoktam, hogy nem kötöm be magam. Városon kívül szoktam csak magam bekötni. -
#104368
Másrészt faterom aki 10+ évet oktatott anno sem szólogatott érte, amikor a saját nem éppen gyengus autóját vezettem, de tipikus hogy a sok néger oktató egy jó mozdulatot meg nem jegyezne, akkor sem hogyha lassan szépen csinálod, viszont folyton próbál demoralizálni hogy direkt b4sztathasson azért is amiért totál oka nincs...aztán ha jól tette a dolgát a "tanítás alatt" akkor kizárt hogy átmész az első vizsgán, annyira mínuszban van az önbizalmad. Nem kell itt feltétlen trükközni illegális módszerekkel az autósiskoláknak/"oktatóknak" hogy plusz pénzt csikarjanak ki a tanulókból, elég egy kis pszichológiai ismeret mocsok mód használva, aztán tuti a tele lesz a zseb hamar...tanulónak meg üres. -.- -
#104367
igen, igen. nincs apelláta. -
#104366
Én sem értem, amikor rámszólnak, hogy lassabban kanyarodjak. Ha még egy huszast ráraknék, akkor sem csúszna. -
#104365
Mindig. Mindig. Nincs kibúvó. Amikor én vezetek azért, mert szükség van rá ne oldalazzak ki az ülésből, szebben bevett kanyarokban és eleve biztonságérzetet ad...már az oktatóm is emlegette anno elhűlve hogy "tiszteld a kanyarokat fiam" amikor pokerface kormányt elteker és a többségnek ~40/45/50-es kanyart bevettem ~60-nal. Azóta is tisztelem a kanyarokat. Nem lassabban bevéve őket, legalábbis szép időben. Gumi sem csikorog még, vagy alig-alig, akkor mi a gond? Ha utas vagyok és az illető szerintem "nem tud vezetni", akkor azért kötöm be magam, ha "tud vezetni", akkor a saját magamnál alkalmazott indok él. Ha "tudni véli tud vezetni", de valójában nem tud, akkor be sem ülök az olyan mellé, így egyedül akkor nem kötök be semmit... 
-
#104364
Ha csak néhány méterrel kell arrébb állni, akkor nem.
Amúgy igen. -
#104363
Mindig, reflex. -
Freeda Krueger #104362 mindig/mindig
