Bezzeg Észtország!

De szánalmas vagy.

bocs de kicsit idegesít hogy ennek a majomnak a nevében szétverik az országot, külföldiek elõtt köpködnek, rinyálnak, és csodálkoznak hogy nem akar menni semmi ebben az országban.

ha nagyon bunkó akarok lenni akkor azt mondom hogy a jobboldalt egy roma vezeti? és bocsánat a romáktól hogy lealacsonyítom így õket mert ez még rájuk nézve is pejoratív.

hú vazz a jobboldalnál mi is volt a sok balhé az útépítõcégekkel(vegyépszer, stb) tocsik ügy, és a többi? mindkét oldal bunkó. Én csak azért utálom orbánkirály-t mert azokra ugat akiktõl a pénzt kapta, hogy a sok agyatlan elhiggye õ a legnagyobb magyar. A rokonaim, ismerõseim miért nem tudtak abban az idõben amikor mocskos kommunisták voltak itt diplomát szerezni Oxfordban? Ja nem nyaltak keresztcsontig, és nem volt párvezér apuci...... Bányákat sem kaptunk. Miért nem??? A másik oldal sem jobb, de ezt az álszent baromságot már nem bírom...,.,.

Nem latom mi koze annak amit irsz, a magyar rogvalosaghoz.

Mindennapos problemam az itt Hollandiaban, hogy a kollegak ne lepjenek a fejemre, azaz ne legyek szamukra ugrodeszka az o karrierjukhoz. Pedig en meg egy teljsen korrekt (kezdetben holland, mara amerikai) cegnel dolgozom, nem is a szabadverseny (azaz szabadrablas) nevu tarsasjatekkal probalkozom.

Ugyhogy ez a valosag ez nem csak magyar, ez megy az egesz vilagban. Magyarorszag (az emberek) meg szvsz meg nem vetette le magarol teljesen a szocializmust: megszoktuk es megszerettuk a szocializmus vedettségét, de szerettuk volna melle a demokracia szabadsagat es a kapitaluzmus gazdagsagat. Ugyhogy az a rendszer amit a legtobb ember ma elvar Magyarorszagon az egyfajta furcsa keveredese a szocializmusnak es kapitalizmusnak. Magyarul irrealis az egesz. Szociokapitalizmus. Ahol mindenki kedves es rendes velunk, alanyi jogon adja a tomerdek szolgaltatast az allam, a cegek toljak a fenekunk ala a lehetosegeket, nekunk csak valasztanunk kell tudni, es a kezunket kinyujtani, legyen szo termekrol vagy akar allasrol, uzletrol.
Ha egyszer szabadsag van, akkor az nem csak azt jelenti hogy te szabadon megtehetsz barmit, hanem az is hogy veled is barki megtehet barmit... ami nem torvenybeutkozo.

Adott esetben le kellett volna jo kapitalista modra vedeni az otletet es aztan jol beperelni azt aki lenyulja es megvalositja. Erdekervenyesites rulez. Hienakkal, keselyukkel van tele a piac. Ideje felvenni a kesztyut.

De persze lehet hogy nem jol latom a dolgokat. :-)

LOL...loller...mint mindig flamehegyek; meg a másik a hibás... csak így tovább; olyan dolgokról vitázni amire mélyebb rálátása egyiknek sincs ; csak kb az egyik a Vikinek ad igazat a másik meg a Ferire lol....

TommoT bakker, ha tudom hogy te ennyire faszagyerek vagy, rád szavazok. A következõ alkalomkor dobj rám egy emailt, hogy el ne felejtsem. Esetleg ha gondolod, jöhetnél velem fogni a kezem hogy hova tegyem az X-et.

kiderült hogy ekkora országnál nem mûködik, hogy állambácsi mindent megcsinál, jajdeszarnekünk

1998: államadósság: 55 milliárd 1998-2002: 50 milliárdra csökkent (gpd 54%)
most államadósságunk: 75 milliárd, de a cia.gov legfrissebb adatai szerint 100 milliárd dollár, ami a gdp 68%, és az mszp.hu szerint 2009ben ez 72% lesz
az euróhoz 60% alatt kell lenni....amúgy érdekes, hogy még 2002ig azt mondták az euban, 2008ban biztos lesz eurónk...azok a régi szép idõk

Aztán ahhoz a részhez elértél-e az amõbás tanfolyamon, hogy mit kell mondani, amikor valaki konkrét példát kér?

ezt meg honnan a bûbánatból veszed? szerinted nincsenek normális emberek?! ha mindenhez így állnánk hozzá, most fáraó feri lenne, meg orbán király...
panaszkodj örökké vazze, ha attól jobban érzed magad...
(amúgy ismerek Mátyást, Istvánt, meg ilyeneket...ez az elit kialakította benned a mindenki lopna sztereotípiát, amit ideje lenne elfelejteni (lásd más országok))
gyúrógép: részletezd amit lenyúltak...kapásból tudok neked egy tételt mondani, amibõl a mostani kormány 25 milliárd dollárt nyúlt le...(a megszorítások kb 1 milliárd dollárt sem hoznak be)
Viktoréknál, annak ellenére, hogy õket sem szeretem, ilyen nagy lopások nem voltak...
amúgy mit vallottak be? lebuktak... a saját pártja elõtt vallotta be, ennyi.
és 3 tételt tudok mondani, amiért Feri 3*5 évet kapna, ha kapna...
Bocsánat, tessék bannolni, mert ilyenekt írok elnézést!!!

Tudjuk, a tatárjárás óta minden rosszért Orbán a felelõs, hogyne. Az hogy 2000-ben minden gazdasági mutatóban kb elsõk voltunk a térségben most meg utolsók, az is miatta van. Jólvan, egyes, leülhetsz.

"Nem a zsmele kicsi elvtársak, a pofátok nagy"
És milyen igaz, ma is:-) Már csak ezért is Hofiról kellett volna elnevezni az új hidat.

fölösleges pártokra osztani ezt...
Szar mindegyik és kész...
Ha te ülnél ott, akkor is szar lenne. Ha én, akkor is...

Ha esetleg a viktátor haverod és bandája visszarakná amit lenyúlt talán eccerûbb lenne a reform is.
Mer õk aztán nagyon igazat mondtak muhhahhhaaaa
A mostaniak legalább bevallják...<#gun>

Amúgy nem elbaxták itt a dolgokat, sokkal inkább nem lépték meg évtizedeken keresztül, azt amit kellene.
Államháztartás reformja, választási rendszer reformja, parlamenti képviselõk számának csökkentése, minisztériumok racionalizálása, értelmes gazdasági fejlesztés politika, adó/tb rendszer új alapokra helyezése, átgondolt érdek és szakmai egyeztetésen alapuló ágazati reformok.

Ehelyett vagdalkózás van meg csapkodás, meg létszám csökkentés. Csakhogy ha van egy feladat, akkor elõször lehet hogy el tudom küldeni a dolgozók felét végkielégítéssel, aztán mivel teljesíteni kell a kötelezettségeket akkor meg pénzért a piacról kell megvenni a szolgáltatást az államnak!
Eközben egyáltalán nem lesz olcsóbb a rendszer, és egy csomó munkanélkülit/nyugdíjast is kitermeltem.
Errõl szólt annak idején a Kht-k megcsinálása.

Van egy kisvállalkozásunk (tulaj vagyok benne). 2000 környékén az adott terület legkomolyabb világversenyén döntõsek voltunk abban, amit csinálunk (elsõ 5-ber kerültünk be). Per pill APEH azért b.sztat, mert túl sok a tagi betét, amivel fedezzük a veszteséget.
Persze lehet azt mondani, hogy mindez azért, mert segítséget senkitõl se fogadtunk el, de ez nem így van. A realitás az, hogy nagyobb cégek (több is) úgy segítettek, hogy mi ezt-azt megterveztünk nekik, hogy milyen jól megfogjuk csinálni, õk azt lenyúlták, és megcsináltatták egytemistákkal, olcsóért.
Üdv a magyar rögvalóságban.

A vasút teherszállításra is alkalmas a gyengébbek kedvéért, és jóval nagyobb mennyiségû árút lehet szállítani vele, mint közúton, lényegesen olcsóbban.
Ez nem teljesen csak piac, mielõtt eltévednél. Ilyen alapon a kis faluba ne is vezessük be az áromot, mert az elektromos mûveknek nem gazdaságos annyi rengeteg kábelt odavezetni pár emberért. Kisebb vásokban, falvakban zárjuk be az orvosi rendelõt,kórházat, mert majd ha valkinek baja van felutazik a nagyvárosba, ha tud, ha közben felfordul tiszta nyereség...
A nyugdíjasokat eltartani, gyógyítani pl. nem lehet nyereségesen. Ha itt is bejön a piac, és a nyereség érdekeltség, elgondolkodhatunk mi lesz az öregek sorsa...
A vidék tudatos tönkretétéle nem vezet semmi jóra.
Az hogy a mostani vezetés kizárólág "gazdaságossági" alapokon gondolkodik rengeteg szegény ember sorsát meg fogja pecsételni.

Ebbe az el....-tákba azért értsük bele a teljes politikai elitet, a gazdaságilag legtehetõsebb emberkéket, és az államigazgatásból/önkormányzati vezetésbõl is még jó néhány emberkét.

Csak hogy teljes legyen a kép.

Már miért kellene egy asztalosnak érteni a kisvállalkozás vezetéséhez ...??? Nyugodtan megélne, ha nem vágnák haza majdnem 100%-os adókkal, akkor is ha épp nem megy neki a bolt. Persze õ a hülye, miért nem képzi át megát, vagy megy el létminimumért rabszolgának egy multihoz.
Kifogásokat mindig lehet találni.
Akkor megemlithetem a nyugdijasokat, akik nem tudják kifizetni a megemelt rezsi költségeket, igazán elköltözhetnek õk is a híd alá, mert az olcsóbb, miért nem spórolt többet egész életében az éhbérébõl...
Látom Te hibátlanul meg tudod magyarázni, hogy minden a legjobb úton halad,akár a nagy elõd pár évtizeddel ezelõtt... : Nem a zsmele kicsi elvtársak, a pofátok nagy....

Miért is kell így lennie ??? mert sajnálatos módon rosszul megy a gazdaság, és kik miatt is ??? Azok miatt, akik saját bevallásuk szerint el...-ták. nem is kicsit, nagyon. Most is õk próbálják rendbehozni a dolgokat, jól láthatóan nem sok sikerrel...

Éljen az átszervezés... majd egyszer Te is rájössz, mikor majd késõ lesz. Ajánlom a figyelmedbe a Végszükség címû filmet. 1-2 év és itt is emberek fognak meghalni mindössze azért, mert épp nem tudták kifizetni a betegbiztosításukat. Persze az ilyen mocsok "potyautasok" forduljanak is fel, mert miért nem gondolkodtak elõre. Majd mesélik nekik a Tücskök és a hangya meséjét...
Már most megy az uszitás ellenük...
De jó lesz ha magánbiztosítók azon lesznek érdekeletek hogy minél olcsóbban !!! meggyógyítsanak. Egyérelmû, ha komolyabb (gazdaságtalanabb) betegséged van az a legjobb ha mielõbb meghalsz.
De hát hidd csak el, hogy mindez a mi érdekünkben történik, nem pedig azért hogy valakik nagyon jól járjanak...
Ismerjük a biztosítókat, ne várj tõlük egy szem könzörületet sem...

Az IC más tészta, nézz meg egy mellékszárnyat. Mondjuk egy Ózd-Miskolc vonalon, hétköznap koradélután... 3 kocsival robog a dízel rajta 3 fõ abból egy a masiniszta, egy a kalauz a maradék az utas aki vmilyen kedvezménnyel utazik. A kocsiki meg totál lepukkantak, a szag tipikus "mávos". Szal hányinger az egész. Mellékvonalon is csak InterPicivel érdemes utazni. Jobban járnának a "sebesvonatokat" eltörölnék...

Mint a jobb kocsmakban koztudott, ez is az orban miatt van.

a politikusokar a nep valasztja tehat a nepen mulik h. egy ország milyen irányokban fejlõdik, és milyen irányokban marad le! hajra magyarok

A cikk nagyon kevés, a beharangozóban nagyon kiváncsi lettem, de szinte alig van jól értelmezhetõ összehasonlítás. Jó ez infos lap, de azért az átlag bérek és árak egy-egy mondatban elintézve... meg se tudtuk hogy nálunk hogy áll.

Kár energia ilyen lightos cikkért.

+1
Zárnak be a kórházak ?
Te csak ennyit látsz az átszervezésbõl ?
Ahol a központi kórházaknak jobb anyagi ellátottsága lesz ?
jobb minõségû mûtétek --> kevesebb ágyszám kell ?
A kisebb kórházak, meg sûrgõsségi eseteket vállalnak, meg kisebb mûtéteket ?
Egy fejlõdés indult be, csak ahonnan az elõzõ híreket hallottad, ott sajnos ezt a hülyeséget is mondják a népnek.<#boxer>

Ja, és megnéztem a linkedet.
"7 százalékkal csökkent a reálkereset az elsõ két hónapban"
Vajon miért is csökkent ?
Ha az ember nézi a híreket, (nem csak a tényként kiragadott elemeket) akkor erre nagyon gyorsan rájön, miért kell most így lennie, különben Románia is lehagy minket gazdaságilag. <#boxer>

"mennek tönkre a kisvállalkozók"
Ez azért kicsit álszent beszéd.
Meg kéne nézni, hogy miért is mennek tönkre.
Lehet, hogy jó asztalos, de nem ért a kisvállalkozás vezetéséhez ?
Tanácsot meg senkitõl se fogad el ?
Lehet, amit csinált, arra már senkinek sincs szüksége ? Váltani meg képtelen ?
Lehet a szomszéd feleannyiért jobbat csinált ??
Gondolkodni kell, mielõtt ilyen kijelentéseket tényeknek veszünk, és ezért másokat szidunk. <#boxer>
Az esetek nagy részében, pont a kisvállalkozó a hibás, és mélyebb elemzések erre legtöbször fényt is deríthetnek.

Az autós dolog igaz, hogy 2 fõnél már simán megéri egy öreg 1 literes Suzuki, és kényelmesebb is mint a vonat. Ennek az oka az, hogy az 1000 fõt szállító vonatra jut kb 100 fõ vízfej a MÁVnál, akik közül 10 fõ 1 mila felett keres havonta. Na így lett olcsóbb a vasútnál az autó. De erre nem az a megfelelõ lépés, hogy a vasút monnyon le, szerintem.

"látsz te tömött vonatokat?"
Nem, és miért is nem? Mert fos a szolgáltatás színvonala, mivel fossá tették. Ennyi erõvel az orvosok helyett hentes-mészárosokat vegyenek fel a kórházakba, és azok is ki fognak ürülni - hû de egészséges lett egyszerre mindenki. De akár az iskolákat is be lehet hasonló módon záratni: képezzék ki a tanárokat, hogy viperával üssék-vágják a nebulókat amint meglátnak egyet - csomó pénzt meg lehet így spórolni. Más kérdés, hogy ha becsukjuk az egészségügyet, oktatást, közösségi közlekedést, akkor mi a dokmunkás kurva anyjuk picsájára fogják költeni az adót amit befizetünk.

"Gondolkozni is kéne néha."
Úgy-úgy, nem csak ismételni amit az õrs-vezetõtõl hallottál.

"Nem ilyen fekete-fehér a világ."
A legnagyobb hazugok azok, akik a feketérõl is megmagyarázzák hogy fehér. Például "kurva országból" lesz "hõn szeretett hazám".

Ez egy politikai cikk, mi legyen belõle? Szerinted kinn múlik, hogy egy ország milyen irányokban fejlõdik, és milyen irányokban marad le, ha nem a politikusokon?

Most anyagot nem talaltam hozza, hogy leellenorizzem, de ugy hallottam tavaly a hagai ismerosoktol hogy atepitik a villamosvonalat tobb helyen a varosban ugy hogy azon vasuti szerelvenyek is el tudjanak kozlekedni. (Gondolom rendes vasuti kocsik, hanem specialisak.) Igy Hága belvarosabol siman el lehetne jutni atszallas nelkul pl. a kb. 100 km-re levo Utrecht-be. Na, ez mar tetszene nekem.

A vonat egyebkent nem tul jo Hollandiaban sem, hiaba fejlesztik es koltenek ra iszonyat sok penzt.
Vannak dolgok amik nem fuggenek a penztol. Igy szerintem a vasut alapkoncepciojaval van nagy baj, es nem feltetlen azzal hogy mennyit koltunk ra. Vonattal utazni joval dragabb mint autoval, gondolom az uthalozathoz hasonloan irdatlan draga vasuti infrastruktura kihasznaltsaga miatt is. De a legnagyobb baj a vonattal az, es ezt sose fogjak tudni kikuszobolni, hogy csak allomastol allomasig visz, es nem haztol hazig.

A vasut (vagy mas fixpalyas technologia) elonyet ott latom, hogy nagy tavolsagon joval biztonsagosabban es gyorsabban juthatna el barki A-bol B-be. Ha lenne penz es akarat kiepiteni mondjuk egy Europat behalozo nagysebessegu fixpalyas halozatot, akkor sokan utaznanak nagy tavolsagon vonattal inkabb, mint repulovel vagy autoval. Igy pl. teljesen jo otlet a Rotterdam Parizs nagysebessegu vonal kiepitese, de az, hogy 2, akar egymastol 100km levo falu kozott valaki vonattal utazzon? Hat ennek nem sok elonyet latom. Ki akar dragan es lassan utazni, gyalogolni vagy bringazni az esoben az allomasra majd 3x-4x atszallni es varakozni, a hideg szelben? Ilyen formaban nem kellene erolteni az egeszet.

furcsa lehet hogy csak azért mert nem vagyok nyafogógép de eddig ahányszor utaztam személyvonaton (második osztály) nem volt vele problémám, nem volt kimondottan koszos. aki meg nem tudja betervezni hogy mikor kell majd sz*rnia (azért ha 16 éves már elmúlt az ember megvan a napi rutinja), annak a kora alapján meg nem lepõdök meg hogyha csak fikázni tud a neten😉

Meg az IC elso osztaly is eleg undorito, nemhogy a szemelyvonatok. Vicces, hogy a MAV bevezette ezt a torzskartyas baromkodast, miszerint olcsobb az IC elso osztaly mint a masodosztaly (diaknak). De persze felemelte a jegyek arat, torzitotta a kedvezmenyeket... most mar van komoly 36 forint elonye a debreceni I. osztalyu IC jegynek a II.ddal szemben. Sima gyorsvonat meg van 3-4 naponta, ugyhogy gyakorlatilag muszaj IC-vel menni, amire persze sokszor napokkal korabban elfogy a jegy.(neha van dohanyzo, dehat az olyan mint sz*rral inni a vizeletet). Persze ez csak egy a sok kozul, hogy hogyan vagnak at. Szerintem a MAV es altalaban a monopoliumok igenytelensege az unodorito. Dol belejuk a penz, es ezutan csak azt latod, hogy sirankoznak meg emelnek.

Johogy mindenki az IC-vel jár. Ki ülne még fel személyi, gyors stb. vonatokra olyan körülmények mellett? Asztem csak engem zavar a mocsok, de látom nem. Az ablakpárkányokon lévõ kosz szerintem a 70-es évek óta ott dekkol.
Hazamennél vonattal, álmos vagy, de inkább a térdedre próbálsz dõlni, nehogy oldalra dõltsd a fejed, és beszippants valami szart álmodban.
A fütés + szellõztetés problémával meg tökéletesen egyetértek. De nyáron sem kellemes... Ragad minden, bûz van, pf...

Amugy a jólétes dologgal csak az a baj, hogy sajna csak az látja aki benne él. A többiek MIND kötélentáncolva élnek évrõl évre, hogy ki tudják-e majd fizetni ezt a részletet, azt a kölcsönt, törlesszék a törleszteni valót... Ja, és imádkoznak nehogy becsusszon valami gixer évközben ami keresztülhuzza a számitásokat. (Általában mindig becsuszik valami -lásd: Murphy törvényei..)

Hiába, csak uj autokat látni szinte, de mi van mögötte? -kérdem én...
(Nekem/nekünk nincs uj autonk.. 6 éve terben van..)

Na a vonatoshoz hozzászólok.
Azt ne mondja nekem senki hogy nincs utas. IC-vel szoktam járni pest és miskolc között, de általában mindig csak a következõ ic-re kapok jegyet, mert nincs helyjegy...
Utoljára amikor gyorsvonattal mentem (régebben sokat jártam azzal is), télen, pont hideg volt (igen idén, voltak olyan napok is) és a vagonban nem volt villany, és fûtés...
Tök sötétbe szarrá fagyva utaztam...panaszt is tettem, ami közbe folyamatosan basztattak az ott dolgozók, aztán néha elküldtem õket a kurva anyjukba (persze olyan szép módon, hogy alig várták hogy induljanak) aztán kuss lett.
Kaptam egy levelet amiben elnézést kértek...ennyi.

Április elején, hajnalba jöttem, 10-re be kellett érnem melózni. A jegyeladó nõ tök rendes volt, mondta hogy nics helyjegy, mondom nekem ezzel muszáj mennem, ajánljon valamit. mondta hogy helyjegy nélkül felszállhatok + pótdíj a kallertõl, ami 800 forint...mondom tökéletes.
Gondoltam úgyis köcsögök, és van egy csomó hely, majd leülök valahova. Na a nagy lófaszt, olyan tömött volt hogy a kocsiba be se tudtam menni, az elõtérben ácsorogtam 3000 ft-ért 2 órán keresztül (nem egyedül, tehát oda is jutott ember).
De nincs utas mi?


Az adókról meg annyit, hogy ha a fizetésemnek a 40%-át kb nem kobozná el az állam reflexbõl, akkor ugyan úgy megkapná. Ugyanis ha többet kapnék, többet költenék.

Apám mondta egyszer, hogy ha nem lennének ilyen magasak az adók, akkor az emberek nem ennének meg másnapos kenyeret, mert simán meg tudnák venni a frisset, és ha most a kenyéren 50 forint adó van (tegyük fel), akkor meg lenne 25 ft. Ha 3 napra adok 50 forintot az államnak, vagy naponta 25-öt, akkor melyiknél járnak jobban?

Mikor a biztonságtechnikában dolgoztam, volt szerencsém pár politikushoz (országgyûlési képviselõk voltak javarészt).
1-el találkoztam amelyik normális volt, az összes többi nagyképû idióta zsugori afszfej, akinek milliószor kell elmagyarázni, hogy az az infra igaz hogy ezer forinttal drágább, de ha az olcsóbbat tesszük fel, akkro azzal szart se fog érni.
Havi milliókból él, de gondolkozik 1000 forint pluszköltségen.
Arról nem beszélve, hogy a legtöbbnél simán le lehetett venni hogy olyan hülyék hogy már nekem fájt.

tavaly nyáron voltunk Észtországban és a tapasztalatok szerint piszok drága. minimum kétszerese volt nagyon sok minden mint nálunk

Vonatokhoz még annyit, hogy marha drágák is nem csak lassúk és mára már megéri autóval menni, ha van autója az illetõnek.

meg MÉG miért nincs utas?
nem elég hogy kilométerekre áll meg a vonat a városközponttól, ráadásul eszeveszett módon f*s a menetrend. legalábbis ha nem nagyvárosban laksz, akkor biztosan. veszprémben tanulok és 107 km-re lakok tõle. na ezt legjobb esetben 6,5 óra alatt tenném meg vonattal. gratu. de ha azt nézem, hogy 24kmh-val simán eltekerek, akkor ha beleszámítom hogy fel kell tekernem a bakonyba, még akkor is 5 óra alatt odaérnék két keréken..
hát ezért nem mennek az emberek vonattal, mert kihasználhatatlan.
egyszer volt egy vonatbaleset japánban, a vonat 1 percet késett és a mozdonyvezetõ úgy döntött, hogy sietni kéne. -> 1 perc késés miatt sajna kisiklott. nem azt mondom, hogy ez lenne a követendõ példa, de ha így állnának itthon is a dolgokhoz, akkor lehet többen vonatoznának.

"Érdekes módon náluk a mûszaki boltokban is lehet kártyával fizetni, ami azt jelenti, hogy az õ bankjaik nem olyan rabló módon osztják a POS terminálokat, mint a nálunk lévõk, melyeknél a fizetett összeg 3-4%-át le kell perkálni a tétel nagyságtól függetlenül. Ez a számítástechnikai árucikkek csekély árrésébõl kivitelezhetetlen."

Mega lol. Bezzeg mikor én írtam fórumba ilyesmit mindenki ledorongolt, hogy hülyeség, pedig hát ez a való. 😞

"A saját bankomnak annyira fura volt a kártyás ámokfutásom, hogy néhány nap múlva le is blokkolták a kártyámat egy rövid idõre, mert gyanúsnak ítélték a tevékenységet."

No comment. 😄

Ezzel kötekednék.
Miért nincs sok utas?
Nos utazz személyvonaton légyszives... A wck olyan állapotban vannak hogy az ember inkább besz@rik mint ráüljön és valami életreszóló nyavaját szedjen össze.
Ha esik pár csepp esõ vagy egy pici köd van, már 15-20 percet késnek a vonatok a délibõl indulva mire kelenföldre érnek (kb. 7 km, és nem vicc nem egyszer megtörtént).
Maga a vonat belseje is mocskos, füstös, a fütés megoldatlan, vagy megy és akkor k.rva meleg van, vagy nem megy és akkor télen szétfagysz. És ugye télen az ablakot sem lehet lehúzni. Nyáron megintcsak szétfõsz mert klima nincs.

Az IC-kre nem lehet jegyet venni csak elõreváltva, akkor is ha töküres.
Nem egyszer volt olyan hogy késett a gyorsvonat, amire bérletem volt, viszont jött az IC töküresen ami szintén jó lett volna nekem. Arra már nem volt idõ hogy lemenjek helyjegyet venni, kérdeztem a kallert lehet-e a vonaton venni, mire a válasz: persze 5k pótdij fejében...
Na akkor gondoltam magamban, hogy b@zd meg akkor menjetek csõdbe a tök üres ICvel engem nem érdekel...

És akkor még nem beszéltem a másik végletrõl, amikor valamilyen fontos esemény v ünnepnap van.
Láttam már olyat hogy a Moszkvába!!! menõ vonat 3 vagonnal érkezett szolnokra és az emberek fürtökben lógtak rajta, mert sokan mentek volna debrecenben, szoboszlóra stb mivel ez szilveszter elõtti nap volt! Õk meg elinditották pestrõl 3 vagonnal...
De a helyzet nagyjából ugyanez a balaton felé közlekedõ vonatokon.

A kisebb vonalakon meg azért incs utas a fenntieken kivül, mert általában kinn van a megálló az isten háta mögött a faluszélen, busz nem jár ki oda, és olyan tetü lassúak hogy biciklivel hamarabb átteker a szomszéd városba mint a vonat, amelyik kb. 40el halad... A busz viszont megáll a falú közepén és általában gyors is.

Nekem Balatonalmádi és Budapest között az út busszal 1.5 óra, vasúton 2.5 óra. Így ez nem csoda, fõleg, hogy a jegyek is nemsokára ugyanannyiba kerülnek.
Persze ez csak a politika idiotizmusa, mikor a vasút sokkal környezetbarátabb, inkább azt kéne fejleszteni.
A kis mellékvonalakat be kéne zárni, csak a fõvonalakat megtartani, de azokra nagyon rágyúrni.
Az elõzõ század fordulóján már képesek voltak 200 km/h-s sebességre, és akkor most az 50 hogyan jön ki?

szûnnek meg a vasútvonalak

látsz te tömött vonatokat? Ez a piac, hát ha nincs utas szinte, akkor mibõl és minek tartanák fönn? Ha sok utas lenne nem kéne megszüntetni, hát hozná a pénzt, hülyék lennének megszüntetni... Gondolkozni is kéne néha. Attól hogy sok hülye dolgot hallunk, attól még nem minden dolog hülyeség, ami történik körülöttünk, ne legyünk már olyanok mint a politikusok, akik egyik fele ugye azt vallja, hogy mindent jól csinálunk, a másik fele meg azt, hogy minden rossz. Nem ilyen fekete-fehér a világ.

hmmm... talán ott nem lopnak el mindent ami a kezük közé kerül, ez lehet a megoldás

Érdekes cikk, jó volt olvasni

ebbõl is pol lesz, grat...

"mi ez a fene nagy pesszimizmus. ha akkor jó volt, most is jó, ha akkor sz*r, akkor most is, nézõpont kérdése, de vajh mi változott pár év alatt. a gdp. ami nõtt."

Egy dolgot javaslok: sok Gazdasági Rádiót hallgass és mindenhol keresd a riportmûsorokat, ahol politikusok, meg gazdasági szakértõk, gazdasági elemzõk nyilatkoznak. Ha fõleg ez utübbiakat hallgatod, akkor rájössz szépen hogy mi a helyzet. Én két évvel ezelõtt "baloldali érzelmekkel" bekerültem egy médiafigyelõ céghez, és ahogy hallottam a sok nyilatkozatot, szép lassan felébredtem. Sajnos a mostani politikusi nyilatkozatokra az a jellemzõ, hogy mondanak valamit, hogy "de ez így van", meg hogy "hazugság amit ön mond", aztán másnap már az ellenkezõjét mondja, mégis bevezetnek ezt-azt... A híradókat kerüld el, mert azok minden rádión és csatornán sokat hazudnak. Csak a gazdasági elemzésekre és nyilatkozatokra figyelj.

Hát igen vannak olyan környékek, ahol ezt lehet látni, van ahol meg már ennivalóra sem fog telni hamarosan... Fejlõdik a vidék is, szûnnek meg a vasútvonalak, zárnak be a kórházak, mennek tönkre a kisvállalkozók, mennek csõdbe az emberek. Persze biztos vannak akik fejlõdnek, de az átlagosan 7-8 %-os reálbér csökkenés szerintem nem errõl szól. Ezt nem én találtam ki, hogy ennyire dübörög a jólét...
http://www.vg.hu/index.php?apps=cikk&cikk=169978

"minden telefonfülke 100 méteres körzete hotspotként is funkcionált"

Ez baromi jó ötlet!

"A három országban mindenhol egykulcsos jövedelemadó van, ami jelenleg 24-28% körüli sarcot jelent"

Idézek egy Index cikket:
"az adózók 44 százaléka minimálbéren van bejelentve, a népesség 30 százaléka dolgozik"

Nem csoda, a minimálbér gyakorlati adómentessége és a felsõ adósáv nevetségesen alacsony ~130 rugós határa és 36%-os kulcsa nagy ösztönzõ erõ hogy a népesség dolgozzon és adózzon.

Hát igen, egyszer, talán, majd itt is, 10 év múlva, vagy több, vagy nem.