Sg.hu

4-es metró

← ElőzőOldal 20 / 22Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Molnibalage
#95
Ez igaz, de a bátyus csak munkába jár koscival és havi kb. 95 liter benzit füstöl el. Egy felnõtt busz+BKV bérlet kb. 10-11 ezer. CSAK a benzin van modjuk 260*95=25 ezer....

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Sir Quno Jedi
#94
Bírom az autóellenes okostojglikat. Elárulom, hogy nekem 6 (ha kényelmes vagyok 8) jegybe kerülne egy napi "munkábajárásom" is. És a bérlet pedig már nem egy olcsó mulatság. Autót így is úgyis tart az ember, ha családja van, szállítgat/építezik, avagy utazgat olyan helyekre ahova BKV-vel életbe nem jut el, tehát a fentartási költségekkel nem érdemes vagdalkozni.

Amikor munkatársammal egy dízel Escorttal jártunk melóba, akkor felezve az olajköltséget olcsóbbra jött ki havonta, mint a bérlet (és akkor már a WC-re is kocsival jártunk). Utóbbi években meg a saját Scorpimmal járok hétközben is és leszarom a benzinköltésget, mert nem vagyok a BKV fantasztikusan összeszinkronizált átszálló-kivégzõosztagaihoz kötve.

Persze lehet faszkodni, hogy ha 15 perc alatt eljutsz a metró egyik állomástól egy 3-4 állomásra lévõ másikra, minek az autó, DE VAN AKI NEM A METRÓÁLLOMÁSON LAKIK! Ha pedig már át kell szállni, avagy télen 600 mínuszban csúszkálni kell kilómétereket, akkor csak a mazochisták és az azt megfinanszírozni nem tudók nem használnak autót. Utána meg bemagyarázzák, hogy õk milyen okosak, mert spóroltak. A gond az, hogy a doki, meg a gyógyszer drágább, mint az a kis benya!

Arról nem beszélve, hogy nem vagyok málhásszamár, aki fél mázsa cuccal és hátizsákkal szorong a többi szerencsétlen között a csúcsbéli tömegnyomorban. Sokan csinálják, nem hiszem, hogy szórakozásból tennék...

Én is 20 évig tömegközlekedtem, de a hócipõm egy életre teli lett vele végleg és amint alkalmam adódott, hogy már nem KELL megtennem, azóta nem is teszem meg, csak ha pl. a belvárosba megyek egész napra, mivel akkor csak a P+R-ig megyek kocsival.

Azt meg senki ne mesélje nekem, hogy egy Mátyásföld-Jánoshegy-Szigetszentmiklós-Jánoshegy-Mátyásföld utazás nem egy fél-egynapos móka BKV-vel meg hasonlókkal, mer körberöhögöm. ÉS akkor még nem csináltál semmit, csak utaztál. Köszike!

I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3

Molnibalage
#93
Mit értesz Rákos alatt?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#92
Aha persze.

Szigetszenmtiklósról járok be BP-re és a nagy forgalom REGGEL 6.45 és 8.30 közötti idõben pont annyi idõ alatt érek be, mint a velem egyidõben induló bátyus vagy még hamarabb. Volt ilyan is, hogy CSAK Csepelre a busz 45 perc alatt visz be. Nos az autó is annyi idõ alatt ér be. HÉV-vel akkor már régen bent voltam Vágóhídnál.

Csúcsidõn kívûl jó az autó, de ha én csúcsidõben járok be szart se ér. Ja és még vezetnem is kéne. A HÉV-en békésen alkszok vagy olvasok.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

gordon 24
#91
Hát ez meg a másik. Vonyarcvashegyre (ahol a nyaralonk van) a buz majd 4 ora alatt visz le a vonat szintén autóval 2.30 ora. Szoval no comment.

Downhill!!

Pheel
#90
Ráadásul nem mindegy, hogy a szomszéd kisboltból KELL venned az élelmiszert, mert nem bírod elcipelni messzirõl, vagy bevásárolsz heti egyszer valami hipermarketben olcsóbban, berakod a csomagtartóba és hazaviszed.
Aztán próbálj meg tömegközlekedve kijutni Pest megyébõl. Mondjuk ne egy megyeszékhelyet vegyél célba, hanem egy határmenti kis falut. 2x megpróbálod, harmadszorra veszel autót.
gordon 24
#89
Egy autó jobb mint a busz metro stb. És todod miért? Mert -10 be nem fagyok szét csak megyek halgatom a zenét stb. Ha ismered a várost 10 percnél többet sehol nem állsz. Te mondjuk Rákosról Budará hány perc alatt jutsz el 1.302 óra? Nekem kell kb 50 perc. Tehát melyik a jobb? Azon kívül pedig a tömegközlekedéssel egy nap normálisan egy célpontot tudsz megközeliteni és hazza menni. Ha több helyre is menni akarsz akkor egyrészt drága másrészt pedig rengeteg idõ. Ugyhogy sajnos nem teljesen igy van a dolog.

Downhill!!

Pheel
#88
Savanyú a szõlõ? Tipikus magyar mentalitás.
Molnibalage
#87
Valóban, el is lehet lopni. Ki látott már ellopott villamost?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Pheel
#86
De nem is csak munkábajárásra jó...
Ron Ragm
#85
Jaja, a kocsi nem csak benzinpénzbõl áll.

-Thirty seven. My girlfriend sucked thirty seven dicks! -In a row?

banok
#84
Én naponta járok a 7-es busz vonalán ráadásul a közelben lakon. Én azt mondom kell a 4-es metró. nagyon kell! Persze az MO is mert ami a Hungária krt.-on van az elképesztõ. Ott születni kell az út túloldalára... XD

https://www.facebook.com/ferfiklubb/

B0B0
#83
Így van! Aki csak egy kicsitkét tudja mi is az az ÉLET, az tudja, hogy egy kocsi fenntartása sokkal több mint egy BKV bérlet. Pont az olyanok miatt járhatatlan a város kocsival, akik csak a munkahelyre járkálnak autóval és nem fogják fel, hogy mire való a tömegközlekedés (persze a tömegközlekedés se jó annyira, hogy ezeket az embereket is vigye valahova, miután az utóbbi 20 évben jól tönkre tették), a kamionosok mellett.

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

Gerygrey
#82
A pontosan közlekedõ metró már alakulgat, az államásokon visszaszámláló mutatja mennyi idõ múlva indul a következõ, 15 mp-es pontossággal. Ma reggel épp nem jól mûködött, de a metró menetrend szerint 5:34-kor ott volt a gyöngyösinél.
Gerygrey
#81
A bkv áremelést tervez? Persze, a mol pedig ingyen benzinosztogatást, vagy mi?
Hogy ki a franc fog metrón utazni? Én biztosan. Gyors fejszámolással kijön hogy 1 bkv jegy áráért kapsz 0.76 liter benzint (180 ft-os bkv jeggyel, és 250 ft-os benzinnel számolva). Ha te ennyibõl, csúcsforgalom idején 25 perc alatt elérsz a gyöngyösi utcától a határ útig autóval, akkor gratulálok. Nincs az az isten, hogy pesten belül kocsival menjek bárhová napközben, én csak lesajnálóan nézem pl az 1-es villamos ablakából azokat a szerencsétlen marhákat akik a hungárián ácsorognak a dugóban. Igen is kell a tömegközlekedés, és meg kell tanulni kicsit félretenni az autót, én eddig nem haltam bele (a metrón melóból hazafele nyugodtan olvasgatom az sg-t vagy msn-ezek a telómon egy jó hideg sör társaságában, a kocsiban csak idegeskedhetnék a sok mazsola és a sok agresszív barom buszsofõr és kamionos miatt, ez sem elhanyagolható szempont).
CodeRed
#80
Ki fogják tiltani Bp. területérõl az autós forgalmat elõbb vagy utóbb. Már most pedzegetik, csak ugye nincsen meg hozzá egyenlõre az a tömegközlekedési hálózat ami ezt ki tudná váltani, viszont ha ez meglesz én nem bánnám, és szívesen járnék kultúrált, normális idõközönként, pontosan közlekedõ metróval, busszal, trolival. Csak ne azzal a tipikus magyar mentalitással vezessék ezt be, hogy ha rá vagy kényszerítve akkor fizess 2x-es árat érte...

https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured

fruhwirth
#79
Jah, és még vmi. A BKV megint áremelést tervez, és mivel lassan már jobban megéri kocsival menni, mivel a benzin olcsóbbra jön ki, magyarázza el nekem, hogyha 2011ig megépül a metró, a közlekedési árak meg az egekben, ki a franc fog utazni rajta? mert már most is rengeteg ismerõsöm kocsival utazik inkább, mivel 2jük bérletpénze bõven fedezi a munkahelyük és az otthonuk közti benzinköltségét...és nem kell nyomorogniuk, stb. Akkor most miért is érdemes metrózni?

Damage Given to \"[NK]kisuti\" - 13 in 8 hits \"...továbbá az a tény,hogy MÁSOLAT van a pisztolyodra vésve, és az, hogy SIVATAGI SAS 0.50 van az enyémre vésve...\"

fruhwirth
#78
SZVSZ, igaza volt annak, aki a 4es metró építése helyett azt mondta, h be kéne fejezni az M0ást. Budapesten nem a buszok miatt nem lehet haladni, hanem azért, mert az emberek nem tudják használni a Hungáriát és a Könyvest a hatalmas kamionforgalom miatt. Be kéne fejezni a körgyûrût, kitakarítani a kamionforgalmat a városból, így akik a belváros fele kerülnek, hogy elkerüljék a Hungáriát Buda fele menet, õk kinn is tudnának haladni, persze csak miután felújítják a szar utakat, és utána jöhetne az az ostoba metró. Az tény, h kell az a 4es, nem is rossz ötlet, mivel aki utazott már a 7es, 173as buszokon, tudja, mekkora forgalmat bonyolít le. A Bosnyák tér igenis fontos csomópont... mondjuk h Kelenföldig minek kivinni, azt nem tudom, de mind1. Tény, h kell az a lökött metró, de mire az elkészül.

Damage Given to \"[NK]kisuti\" - 13 in 8 hits \"...továbbá az a tény,hogy MÁSOLAT van a pisztolyodra vésve, és az, hogy SIVATAGI SAS 0.50 van az enyémre vésve...\"

Punker
#77
lehet persze és kell is, de az ilyenek hogy az M0-ást fúrják stb, ez nem környezet védelem hanem pont az ellenkezõje.

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"

Takezó
#76
Mint mondtam, mindazok mellett, hogy valahogy élnie kell neki is a mi világunkban, lehet környezettudatosan odafigyelni az ilyesmik kerülésére...
Bucser
#75
persze... De autóval jár solgozni igaz? cégnél dolgozik, számítógépet használ, polárkabátot hord ha hideg van... Ez mind energiát igényel elõállításhoz méghozzá rengeteget a számítógép meg a legkörnyezetszennyezõbb dolog a világon.... Én nem vagyok környezetvédõ de nem is ugatok bele a normális emberek életébe.

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

Pheel
#74
Az az "A". A Colosseo-hoz a "B" visz. Na az gagyi. 😊
Gerygrey
#73
Persze, az alapelveik néhol jók, de az hogy nem hagyják hogy megépüljön az a rohadt m0, az tiszta vicc. Neplóban volt egyszer riport, a közelben élõk támogatnák, mert nem a házuk elõtt dübörögnének el a kamionok, legalábbis nem annyi.

Az a kamion, ami az m3-ról megy mondjuk vecsés felé, annak semmi keresnivalója nincs a hungárián, szerintem...
Takezó
#72
Honnan tudod, hogy így élnek? Ha nem is az erdõben laknak, attól még lehetnek jóval figyelmesebbek a környezettel szemben, mint te. Tudod, fair trade dolgok, E-mentes dolgok, satöbbi😉
Bucser
#71
és privát közszervezeteket akik a búgocsigák vonulási útja miatt is képesek megvétózni vagy legalábbis fél évvel késleltetni egy beruházást ha nem pergetnek nekik elég lét...

(Az összes zöldet felakasztanám legszívesebben aki tüntet az erõmûvek ellen és a gáz és kõolajszármazékok felhasználása ellen közben teszi ezt a meleg lakásból és az autóból rángatva a mobilját.... Menjen ki a vadonba éljen az erdõben 1-2 évet tûzzel (nem.. se gyufát sem öngyújtót nem adunk neki), ijjal, nyíllal, késsel és akkor elhsizem, hogy olyan rohadtul zöld.. Amíg ezt nem teszi (tehát nem teszi meg a minimumot a föld megóvásáért) addig meg csak a szája jár...)

bocs kikívánkozott ... Kíváncsi vagyok hány kereset lesz a pipacsok növésének akadályoztatása miatt a 4-es metro további nehéz szülése során...

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

Nuki
#70
csak az egyiken utaztam, amelyik elvitt a Santa maria del Popolo-hoz (vagy hová?😊
egy hétvégéig voltunk kinn, persze minden nap esett az esõ, de a szállás jó volt, magyar apácáknál ^^
(persze 'kezemben' az angyalok és démonokkal, vérbeli túristának éreztem magam <#idiota>)

Asztali számítógép. Egér. Billenyt?zet. Hangfal. SHARP számológép. Heil Sogron!

B0B0
#69
Hogy ugye visszakanyarodjunk az eredeti témához, a 4-es metró nyomvonala nem rossz, nekem inkább azzal van bajom, ahogy csinálják. A 60-as 70-es 80-as években megmutatták a ruszkik, hogy lehet úgy is metrót építeni, hogy közben járnak a villamosok. Az meg, hogy 2009-ben tényleg fogunk-e utazni rajta! Hááááát. Nem fogadnék rá ismerve a magyar tenderkiírásokat...

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

89
#68
Én csak a tényeket írtam le 😊

Autonómiát Székelyföldnek! \"A szeretet nem szűnik meg soha\" Pál apostol

B0B0
#67
Az valóban az ötös metró, de hát ugye mikor lesz abból valami

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

B0B0
#66
Na most erre azt tudom mondani, hogy Budapestnek 7 metrója van, mert a HÉV ugyanolyan gyors mint a metró (mellesleg Londonban a metrók 60°%-a a föld felett megy)

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

Takezó
#65
egyértelmû, hogy a kettõ együtt: ) a járatsûrûség, és az útvonalak iránya nem ugyanaz: )
Molnibalage
#64
De mem a terület számít, hanem az, hogy hány embert kell elszállítani..

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

89
#63
Területe csak kétszer nagyobb (Moszkva=1097km2, Budapest=525km2), viszont a lakossága 7 szer nagyobb (Moszkva= 11 millió 300 ezer lakos, Budapest= 1 millió 700 ezer lakos)

Autonómiát Székelyföldnek! \"A szeretet nem szűnik meg soha\" Pál apostol

Pheel
#62
Láttad már az A vonalat? Na olyan nálunk 20 év múlva sem lesz. Ráadásul õk nem szaroznak alagutakkal: hídon viszik át a Tiberis felett. ;-)
Nuki
#61
Rómának most épül a C metrója... õk egyel le vannak maradva ;D

Asztali számítógép. Egér. Billenyt?zet. Hangfal. SHARP számológép. Heil Sogron!

Molnibalage
#60
Na ja, de Moszkva az hányszor nagyobb, mint Bp? Van 4-szer annyi metrója, egy 4-szer akkora városnak. Milyen meglepõ....

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Punker
#59
szerinted pentagon hány városban van?

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"

fsgh
#58
Mexikóban is van 1-2😮OO

FORZA INTERNAZIONALE! IO SONO INTERISTA! Campione d\'Italia:INTERNAZIONALE 17!!!

fsgh
#57
Máshol mennyi metró van mi meg szenvedünk itt...(elsõ kép Mosckow a másodikat nem tom:S)



FORZA INTERNAZIONALE! IO SONO INTERISTA! Campione d\'Italia:INTERNAZIONALE 17!!!

Emmegki
#56
Szvsz semmi értelme, csak arra jó hogy mindenféle választást lehet nyerni vele. A kormány a pestiekre költi a pénzt, mert tudja hogy õk fogják megszavazni, kell valami látványos beruházás - nem baj ha hülyeség. A vidékiek meg felfordulhatnak ofkorsz.

Az indexen kielemezték:
http://index.hu/politika/belfold/budapest/1129m4ltrn/

P3 Celeron 1000 Mhz, 512 MB SDRAM, Ati Radeon 9550 256 MB, Maxtor 160 GB Minek több?

Molnibalage
#55
Röviden és tömören, a szavazók 80%-ka a szavazáson résztvevõnek igent mondott a NATO-ra, aki meg nem ment el annak csak KUSS! Ja, hogy a kötelezettségeknek nem tetszett utána nézi. Tipkius magyar bunkóság...
A NATO kérem nem szeretotthon, ARÁNYOS teherviselést ké mindekitõl. GDP 2%-a. Mi ennek az 1/3-át kis alig érjük el, és azt is hülyén költjük el. Ha akarsz még errõl dumálni, gyere a haditechnikai topicba.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Nuki
#54
<#eljen>

Asztali számítógép. Egér. Billenyt?zet. Hangfal. SHARP számológép. Heil Sogron!

Gerygrey
#53
Migekkel nem az a baj hogy elavulnak, hanem hogy mi a ráknak? (Ugyanez igaz a gripenekre is). Azért, hogy néhány kiváltságos repülõbuzi a mi pénzünkbõl repkedjen céltalanul? Mert más hasznuk eddig nem volt. Tudom, a nato elvárja, de hazánk nato-tagságának fontosságát is megkérdõjelezném... De ez már egy másik topic.
A 4-es metró nyomvonala szerintem nem rossz, aki utazott már 7-173 gyors busszal (fõleg nyáron) az nem is kételkedik ebben...
Nuki
#52
sok metrót terveztek lelkes õseink ahogy hallottam regéket.. "de az a pénz, pénz a sok rohatt pénz".. 😊

Asztali számítógép. Egér. Billenyt?zet. Hangfal. SHARP számológép. Heil Sogron!

Nuki
#51
egy picit hasonló vonalon megy a 4-es metró mint a hetes busz (durva kerekítéssel<#idiota>) akkor miért nem inkább 7-es metró? 😛
(én 4éve járom busszal a Ferenciek tere-Dózsa György út távot és nem rosszabb a helyzet mint metrón ugyanebben az idõben utazok, sõt ha sikerül jönnie kettõnek egymás után akkor még jó is a helyzet! 😊

Asztali számítógép. Egér. Billenyt?zet. Hangfal. SHARP számológép. Heil Sogron!

Gerygrey
#50
Ez a hévösszekötõs dolog létezõ project, 5-ös metrónak hívják. Ha jól emlékszem, a margitsziget alatt jönne át pestre, a lehel térnél keresztezné a 3as metrót, utána oktogon, astoria felé menne a csepeli hévhez. Talán a metros.Hu oldalon láttam, még valamikor régebben.
Punker
#49
hát ja

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"

Punker
#48
halál alagút név jobban illik hozzá, azokkal az átkozott betonfalakkal.

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"

B0B0
#47
Ez lenne akkor a topicok õse! 😊

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

MrTressy
#46
ha nem faxoskodja el az akkori kormány oroszok már régen megépitették volna az államadósság törlesztése fejében.De nem, kellett nekünk mig29es... ami várható volt hogy X idön belül elavul

← ElőzőOldal 20 / 22Következő →