4-es metró
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
-valaki rengeteget keres a 4-es metrón ugye
-a villamosvonalakat azért számolják föl módszeresen, mert egyy villamospálya fenntartása sok pénz, de a közútakat (melyeket leginkább a BKV buszai tesznek tönkreu ugye) nem a BKV-nak kell fenntartani, tehát a BKV-nak jobban megéri a buszokat üzemeltetni, nem érdekli õket, hogy hogy miattuk tropára mennek az utak, büdös a levegõ és dugókat okoznak, mert 40-nel cammognak
-szükség van a 4-es metróra, csak ugye nem így és nem most
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
Nagyjából tudom is a régebbi villamosvonalak útvonalát is. Azt azért ne mondjátok hogy fanatikus vagyok de azért ez egy jó kis érdeklõdési kör. Igen természetesen régen sok villamos volt és ma is nagyon jól meg lehetne tervezni egy csomó új vonalat. De nyilván tudjuk hogy ez egy politikust sem érdekel.
A másik hogy a föld alatti alagutakat az elõvárosi vonalak összekötésére kell használni mint az 5-ös metró esetében a szentendrei, a csepeli és a ráckevei hév összekötésére.
Ezeknek a vonalaknak lenne az a feladata hogy kiszolgálják a hosszabb távon utazókat és persze az agglomerációban élõket is akik most kocsival kényszerülnek bejárni.
Továbbá lenne egy halom villamosvonal, a német neve ismerteti is a feladatát, utcai vasút.
Dehát amíg a 4-es metró projektigazgatója ilyeneket dumál hogy a villamos elavult.... hát nem tudom, az ilyeneket kéne kényszermunkára küldeni. Arra már úgy sem tud semmit se mondani hogy Párizsban miért építenek akkor villamost, ha annyira elavult.
Downhill!!
Downhill!!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Szeretném ajánlani mindenkinek hogy olvassa el ezt a cikket: "4-es metró kritika"
Szerintem aki figyelmesen elolvassa és van legalább 17 éves az meg fogja érteni a 4-es metróval kapcsolatos alapproblémákat.
Ezt a vonalat ott rontják el ahol csak el lehet rontani valamit. Útvonal, paraméterek, finanszírozás és kivitelezés... ezeket mind elcseszik.
Rövidel leírom hogy miért. Az útvonalával fõként az a baj hogy csak a belváros határáig ér. Tudom sokaknak az az elsõ mondata hogy biztos nem jártam még 7-es busszal csúcsban... de jártam, csak az a helyzet hogy nem kell 500 milliárd forintot költeni arra hogy megoldjuk ennek a közlekedési folyosónak a problémáját.
A metró Újpalotát és Budafokot 50 éven belül nem fogja elérni, egyszerûen semmilyen körülmények között nincs értelme oda metrót építeni a jelenlegi utasforgalom alapján.
Paraméterek: Budapest mindkét nehézmetró vonalának peronhosszai 120 méteresek, a 4-es metrónál ez csak 80 méter! Nincs szükség ennyi állomásra sem mint egy villamosvonalnak, össze lehetne vonni az állomásokat 120 méteres nagyobb állomásokra és így rengeteg költséget takarítanának meg.
Nem lesz összekötõ alagútja semelyik metróvonallal... ez is butaság, például ha most lezárják a Deák-Örs szakaszt akkor el lehet intézni hogy helyette a Déli-Újpestig közlekedjenek a szerelvények, akkor a különbözõ jármûtelepek közt is van kapcsolat. A 4-es metrónál ilyen se lesz.
Finanszírozás: teljesen rossz. Amikor elkezdték ásni a gödröket rájöttek hogy 0 forint van összesen a 4-es metróra. Így az EU-s forrásokból kell finanszírozni a metrót. Ez azt jelenti hogy ugrott a sokkal fontosabb 5-ös metró elsõ szakasza, az 1-es és 3-as villamos meghosszabbítása, a 14, 47, 49-es villamosok összekötése, a 17-es és 19-es villamosok összekötése, az egyetemi rakparton villamosok kiépítése, a 3-as metró káposztásmegyeri meghosszabbítása, a kisföldalatti rákosrendezõi hosszabbítása, a gyõri villamoshálózat kiépítése, a szegedi és a debreceni 2-es villamosok megépítése.
Pedig ezek még használnának is valamit. A 4-es metró megépítése után majd egy csomó mindent meg fognak szüntetni hogy bebizonyítsák hogy szükség van 4-es metróra. Pl a 7-es buszok csak ráhordójáratok maradnak, így Újpalotáról a belvárosba eljutni +1 átszállással lehet majd.
Kivitelezés: kettévágtak egy csomó villamosvonalat délbudán, ezt azért tették hogy az emberekben az maradjon meg hogy a 4-es metró elõtt milyen nehéz volt dél budán közlekedni, és majd ha megépül akkor mindenki áldani fogja.
Ha metrót akarnak építeni akkor ott az 5-ös, itt egy térkép tessék megnézni:
Budapest tömegközlekedési térképe
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Downhill!!
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
Megkapjuk a világ legdrágább játékmetróját, amelyik még el sem indult az egyik állomásról, máris megérkezett a másikra.
Ráadásul egy tök felesleges nyomvonalon, ugyanitt 200 millió (nem milliárd, millió) alatt meg lehetne valósítani az elkülönített buszsávot a 7-esnek.
Közben a brüsszeli felzárkóztatási alap forrásait nyeli el, meg az egyéb helyi forrásokat, ami például az aquinkumi hídra mehetne.
Agyrém, ezért le kell állítani.
Zénó, a NEMZETI NINJA! http://ninja.freeblog.hu/ Saját, napi frissítésű, kézzel rajzolt képregényblog!
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
Témaként úgy merült fel, hogy páran említették, hogy a kocsi fentartása nem csak benzinpénzbõl áll, mire jeleztem, hogy nem is csak munkábajárásra használható. De gondolom mindezt te magad is láttad/olvastad. :-|
Szerintem is térjünk vissza a metróhoz, bár bõven van még idõnk, mire utazhatunk rajta. :-(
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
Egyébként volt egy idõszak, amikor a Hajógyári Sziget mellõl jártam a MOM Parkba naponta 9-re, majd 5-kor vissza. BKV-vel 55-80 perc volt az út (HÉV, M2, V61), kocsival 35-50 perc (Szentendrei, Árpád fejedelem, Margit körút, Moszkva tér, Alkotás). Napi fél óra spórolás legalább. Ráadásul melegben, a saját zenémmel és azokkal az emberekkel, akiket beengedek a kocsimba.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
Downhill!!
Downhill!!
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
Zugló-Kelenföld
BKV-val: 45-50 perc
Autóval: 80-90 perc
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Downhill!!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Mo-M5 bevezetõ-Méta utca-gilice tér-köhid-Lörinczi ut-Pesti ut- És ott vok.Ez kb 40 perc.
Downhill!!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Downhill!!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Downhill!!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Amikor munkatársammal egy dízel Escorttal jártunk melóba, akkor felezve az olajköltséget olcsóbbra jött ki havonta, mint a bérlet (és akkor már a WC-re is kocsival jártunk). Utóbbi években meg a saját Scorpimmal járok hétközben is és leszarom a benzinköltésget, mert nem vagyok a BKV fantasztikusan összeszinkronizált átszálló-kivégzõosztagaihoz kötve.
Persze lehet faszkodni, hogy ha 15 perc alatt eljutsz a metró egyik állomástól egy 3-4 állomásra lévõ másikra, minek az autó, DE VAN AKI NEM A METRÓÁLLOMÁSON LAKIK! Ha pedig már át kell szállni, avagy télen 600 mínuszban csúszkálni kell kilómétereket, akkor csak a mazochisták és az azt megfinanszírozni nem tudók nem használnak autót. Utána meg bemagyarázzák, hogy õk milyen okosak, mert spóroltak. A gond az, hogy a doki, meg a gyógyszer drágább, mint az a kis benya!
Arról nem beszélve, hogy nem vagyok málhásszamár, aki fél mázsa cuccal és hátizsákkal szorong a többi szerencsétlen között a csúcsbéli tömegnyomorban. Sokan csinálják, nem hiszem, hogy szórakozásból tennék...
Én is 20 évig tömegközlekedtem, de a hócipõm egy életre teli lett vele végleg és amint alkalmam adódott, hogy már nem KELL megtennem, azóta nem is teszem meg, csak ha pl. a belvárosba megyek egész napra, mivel akkor csak a P+R-ig megyek kocsival.
Azt meg senki ne mesélje nekem, hogy egy Mátyásföld-Jánoshegy-Szigetszentmiklós-Jánoshegy-Mátyásföld utazás nem egy fél-egynapos móka BKV-vel meg hasonlókkal, mer körberöhögöm. ÉS akkor még nem csináltál semmit, csak utaztál. Köszike!
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Szigetszenmtiklósról járok be BP-re és a nagy forgalom REGGEL 6.45 és 8.30 közötti idõben pont annyi idõ alatt érek be, mint a velem egyidõben induló bátyus vagy még hamarabb. Volt ilyan is, hogy CSAK Csepelre a busz 45 perc alatt visz be. Nos az autó is annyi idõ alatt ér be. HÉV-vel akkor már régen bent voltam Vágóhídnál.
Csúcsidõn kívûl jó az autó, de ha én csúcsidõben járok be szart se ér. Ja és még vezetnem is kéne. A HÉV-en békésen alkszok vagy olvasok.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Downhill!!
Aztán próbálj meg tömegközlekedve kijutni Pest megyébõl. Mondjuk ne egy megyeszékhelyet vegyél célba, hanem egy határmenti kis falut. 2x megpróbálod, harmadszorra veszel autót.
Downhill!!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM