4-es metró
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#345
Az hagyján, de ezeke után mitz gondlonak majd az EU-bsn rólunk.
"Na bazz, ennyi idiótát egy országban."
Nekem ez jutna eszembe. Ezek után majd leshetjük, hogy mire is kapunk pénzt valaha.
De a szóvivõ idézetei is jók.
"A fõváros abban hitt, hogy majd az EU úgyis kifizeti a pénzt, de ez csak hit és remény volt."
Tehát ezt tessék úgy érteni, hogy ez nem úgy zajlik, mint itthon, hogy minden szarra adnak pénzt, meg is kell KEMÉNYEN indokolni, hogy ugynmár miért is adjunk.
"Ha sürgõsen nem történik szemléletváltás.... és nem ismeri fel, hogy el kell kezdeni alternatív berhuházásokat kerseni a metro helyett..."
Tehát a görcsösen BAROMSÁGHOZ való ragaszkodás miatt:
1. Már elbasztak 40 milliárdot, ebbõl hány busz és villamos jött volna ki?
2. Emiatt nem is lesz SEMMI fejlesztés évekig. Hát gatula bazdmeg...
A végén felsorolt dolgok gyakorlatilag azt jelentik, hogy Bp. ÖSSZES fõ közlekedési problémája ebbõl LAZÁN megoldható lenne és még maradna is BÕVEN!
Az meg, hogy nem nyilatkoznak a fejesek az egyenesen UNDORÍTÓ! MIÉRT? Ha nem tudnak SEMMIT mondani akkor mi a FASZT csinálnak??? Semmit? Kirúgni az összes köcsögöt!
"Na bazz, ennyi idiótát egy országban."
Nekem ez jutna eszembe. Ezek után majd leshetjük, hogy mire is kapunk pénzt valaha.
De a szóvivõ idézetei is jók.
"A fõváros abban hitt, hogy majd az EU úgyis kifizeti a pénzt, de ez csak hit és remény volt."
Tehát ezt tessék úgy érteni, hogy ez nem úgy zajlik, mint itthon, hogy minden szarra adnak pénzt, meg is kell KEMÉNYEN indokolni, hogy ugynmár miért is adjunk.
"Ha sürgõsen nem történik szemléletváltás.... és nem ismeri fel, hogy el kell kezdeni alternatív berhuházásokat kerseni a metro helyett..."
Tehát a görcsösen BAROMSÁGHOZ való ragaszkodás miatt:
1. Már elbasztak 40 milliárdot, ebbõl hány busz és villamos jött volna ki?
2. Emiatt nem is lesz SEMMI fejlesztés évekig. Hát gatula bazdmeg...
A végén felsorolt dolgok gyakorlatilag azt jelentik, hogy Bp. ÖSSZES fõ közlekedési problémája ebbõl LAZÁN megoldható lenne és még maradna is BÕVEN!
Az meg, hogy nem nyilatkoznak a fejesek az egyenesen UNDORÍTÓ! MIÉRT? Ha nem tudnak SEMMIT mondani akkor mi a FASZT csinálnak??? Semmit? Kirúgni az összes köcsögöt!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#343
OFF Demszky nem azt nézi hogy mi a logikus meg mi a jó meg mi a szép. Õ azt mondta amit a birka nép hallani akart. Budapest liberális város. Ezt akarták hallani azok akik ott voltak és ész nélkül rá szavaztak.
Tudja jól hogy simán elveszthette volna ezt a választást. Ha pl most lenne, elvesztené.
Tudja jól hogy simán elveszthette volna ezt a választást. Ha pl most lenne, elvesztené.
#341
VEKE az ma talán egész Magyaroroszág legintelligensebb csoportosulása. A szóvivõjük NAGYON jól adja elõ magát és vannak ÉRVEIK amik IGEN jól alátámaszthatók és nem õk az egyedüliek akik így látják!! Ez ma igan negy szó itthon, sajnos. Logikusan beszél, nem fröcsög úgy, mint a köcsög kormányszóvivõk meg Demszky. Mikor a választásokon gyõzött minimális különbséggel olyan "rángatózós, õrjöngõsen" adta elõ magát, mint valami idegbeteg, hogy Bp. még mindig (?!) liberális város. Ja, kemény 1%-kal gyõzött...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#340
Magyarország államformája: cleptokratikus szarokrácia.
(©Ali Ttaik-Al-Rep az indexrõl)
😄DDDDDDDDDD
(©Ali Ttaik-Al-Rep az indexrõl)
😄DDDDDDDDDD
#339
Na látjátok ez a nehéz dolog. Mert mivel az emberek birkává válnak egy ilyen társadalomban ezért le fogják hurrogni a világmegváltó terveket. Beléjük van nevelve hogy ez így a legjobb ahogy most van és akinek ez nem tetszik az hülye.
Tehát ha valaki segíteni akar az országon akkor le fogják hurrogni, le fogják járatni és rákenik hogy õ az aki hazudik.
És ezzel a birkanép is egyet fog érteni, mert õk annak hisznek amit a tévében látnak.
Na ez az igazi nehézség. Mert tulajdonképpen ezeken a birkákon kéne segíteni, sõt pont azt kéne elérni hogy ne ez legyen a helyzet mint most.
De nehéz, igaz?
És ezt csodálom a VEKE-ben, hogy õk nem adják fel. Eszméletlen nagy tájékozottság kell hozzá és mindig résen kell lenni.
Érdemes ezen elgondolkozni 😉
Tehát ha valaki segíteni akar az országon akkor le fogják hurrogni, le fogják járatni és rákenik hogy õ az aki hazudik.
És ezzel a birkanép is egyet fog érteni, mert õk annak hisznek amit a tévében látnak.
Na ez az igazi nehézség. Mert tulajdonképpen ezeken a birkákon kéne segíteni, sõt pont azt kéne elérni hogy ne ez legyen a helyzet mint most.
De nehéz, igaz?
És ezt csodálom a VEKE-ben, hogy õk nem adják fel. Eszméletlen nagy tájékozottság kell hozzá és mindig résen kell lenni.
Érdemes ezen elgondolkozni 😉
#338
"4-es metró adó"<----- 😄DDDDD Mellesleg képesek rá.
Tudod a kakára is rá lehet fogni, hogy csokoládé, csak furcsa az íze. Csakhát ugye aki ezt elhiszi, az egye is meg!
Tudod a kakára is rá lehet fogni, hogy csokoládé, csak furcsa az íze. Csakhát ugye aki ezt elhiszi, az egye is meg!
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
#337
Nem fognak. Esetleg bevezetik a 4-es metró adót. De semmi változás nem lesz, se nyomvonal módosítás se leállítás, se 5-ös metró építés meg se semmi.
Demszky nem akarja hogy politikai presztízsveszteséggel jöjjön ki a dologból, inkább ráfogja a szarra hogy az tulajdonképpen jó csak aki azt mondja hogy rossz, az a hülye.
A többit meg szarja le.
Demszky nem akarja hogy politikai presztízsveszteséggel jöjjön ki a dologból, inkább ráfogja a szarra hogy az tulajdonképpen jó csak aki azt mondja hogy rossz, az a hülye.
A többit meg szarja le.
#336
Ezek után az lenne a MINUIMUM, hogy Bp. városvezetés lemond, de a kormánynak is illene egy EKKORA fiaskó után!!! Lassan már agyon kéne lõni ezeket...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#334
Újabb népbutítás
alapból szarul van berajzolva a Bocskai út
a Puskás Ferenc Stadionon meg behalok... ennyi erõvel a Lehel tér meg lehetne Lehel vezér tere...
alapból szarul van berajzolva a Bocskai út
a Puskás Ferenc Stadionon meg behalok... ennyi erõvel a Lehel tér meg lehetne Lehel vezér tere...
#333
Pont olyan elszántak a metró kapcsán, mint régen a magyar narancs és gyapottermesztés alakalmazásánál. Az tudjuk, hogy akkor mi történt...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#332
Gondoljatok bele. Még el se kezdték fúrni de már itt tartunk. Még bõven van idõ leállítani. Errõl szólnak most a nagy tárgyalások. Lehetne vinni a pajzsokat a Boráros térre.
#331
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#330
Egyébként tök jó hogy jött ez a freeblogos dolog. Csomó blogban találok cikket arról hogy szar a 4-es metró. És jó sokat. Még egy debreceni 2-es villamossal foglalkozó blogbejegyzésben is találtam erre utalást 😄
Ez is jó dolog. Mert így haver, barát... vagy aki megnézi is ezt olvassa. Sok kicsi sokra megy 😄
Ez is jó dolog. Mert így haver, barát... vagy aki megnézi is ezt olvassa. Sok kicsi sokra megy 😄
#329
m1 volt
#328
101%-ig egyetértek!
#327
Gratulálok Demszky faszfej Gábornak és a haverjainak!
Most már csak az a kérdés, hogy ,mikor szüntetik meg az útfeltúrásokat, amelyekkel lebénították a várost!
Most már csak az a kérdés, hogy ,mikor szüntetik meg az útfeltúrásokat, amelyekkel lebénították a várost!
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
#326
#325
Érdemes megnézni a metro.lap.hu hírek részét is. Ott is van pár m4-es videó.
Meg az m4tv.fw.hu-n is.
Meg az m4tv.fw.hu-n is.
#324
Melyikben? Én most az RTL klub-ét néztem
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
#323
Nem kicsit! Nagyon! DD
Downhill!!
#322
Nagy kuss van a politikusok részérõl. Senki nem meri bevallani hogy mindent elkúrtak.
#321
Most volt a Híradóban.
#320
Bezzeg a TV-kben kuss van. Ismét bizonyítják, hogy kinek vannak behódolva <#levele>
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
#319
Mondtam én hogy nem szabad feladni. Terjeszteni kell a híreket, ennyit tudunk 😉
#318
Remélem szanaszét égnek!
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
#317
Hát alakul az AKKORA beégés, hogy ehaj! Ne EZT hogyan magyarázzák majd ki?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#316
Jaja, már második napja az index címlapján van. Igaz már csak mellékhírként.
#315
DDD... Tetszik!!! Többet nem irok mert politika lenne. De ezen jót mulattam!
Downhill!!
#314
Na ja, de ha most abbahagyjuk akkor is hány MILLIÁRD lett kidobva? (Még így is ez lenne a legjobb döntés.) Sittre a felelõsökkel és SOHA ne jussanak felelõs döntési pozícióba hasonló barok!! Ja, és minimum az lenne, hogy számûzzük õket ebbõl az országból, hogy itt több kárt ne okozhassanak. Demszkyvel kéne kezdeni...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#313
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#311
Amen.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#310
4-es metró: minél hamarabb kiszállnak belõle annál jobb. Tök mindegy mi van kész belõle.
YouTubera ne tedd fel a filmeket.
Innen le tudsz még tölteni két ugyanilyen filmet a moszkvai metróról:
http://video.nwd.ru/Metro/Spb/Ubiley_film_METRO_DivXnorm2.avi
http://video.nwd.ru/Metro/Spb/METRO_ubiley_clip_DivX.avi
YouTubera ne tedd fel a filmeket.
Innen le tudsz még tölteni két ugyanilyen filmet a moszkvai metróról:
http://video.nwd.ru/Metro/Spb/Ubiley_film_METRO_DivXnorm2.avi
http://video.nwd.ru/Metro/Spb/METRO_ubiley_clip_DivX.avi
#309
Honnan van neked ennyi ilyened? 😊 Esetleg Youtube-ra fel lehetne õket lõni, nekem nagyon bejönnek az ilyen mára már kicsit retro-életérzésû közlekedési okosságok. Ja, és végre választ kaptam gyerekkorom egyik óriási talányára, amelyre akkoriban egyetlen felnõtt sem tudott válaszolni, mégpedig hogy mi az a kis pöcök ott a sín mellett ami úgy feláll ha jön a metró 😊 (az automatikus vonatmegállítóra gondolok). Nem tudom miért ragadott meg az a kis kütyü akkoriban, de most hogy huszonegynéhány év elteltével választ kaptam a nagy kérdésre, boldog lettem 😄
Nem tudom melyik álláspont igaz a négyessel kapcsolatban, hogy jó lesz-e vagy sem, de én azt mondom ha már beleöltek ennyi pénzt, akkor csinálják meg (utána takarodjon az egész bagázs Demszkyvel az élen). Mert szép és jó hogy mennyi mindent lehetne építeni a négyes metró árából, a baj csak az hogy annak a pénznek jó része már most elõre el lett költve, és ha leáll a projekt, nem biztos hogy visszajön.
Nem tudom melyik álláspont igaz a négyessel kapcsolatban, hogy jó lesz-e vagy sem, de én azt mondom ha már beleöltek ennyi pénzt, akkor csinálják meg (utána takarodjon az egész bagázs Demszkyvel az élen). Mert szép és jó hogy mennyi mindent lehetne építeni a négyes metró árából, a baj csak az hogy annak a pénznek jó része már most elõre el lett költve, és ha leáll a projekt, nem biztos hogy visszajön.
#308
Hát a VEKE tanulmányra adott válasz egy nag maszlag. 2(!) perces idõnyereségen csámcsognak. Szerintem ami 10 perc alatt van azzal nem is érdemes foglakozni....
Már számtalan helyen el lett hangoztatba, hogy NEM lehet sok más vonalat és járatot megszüntetni, mert akkor kell 1, de legalább 2 átszállás a metronál, hogy elérhesd a célodat amit MOST átszállás nélkül megtehetsz.
Aztán az a rész sem világos nekem, hogy leírja, hogy elvielg 12 millió(!) emberet is képes lenne elszállítani, de pár sorra lejebb leírja, hogy 2 perces járatsûrûség esetén 80%-os kihasználtsággal napi 470 ezer utas elszállítása oldható meg. Most akkor, hogy jön ki a 12 milliós elméleti felsõ határ? 10 mp-es járatsûrûsséggel? EZEK BARMOK EGYTÕL EGYIK!!! POKOLBA A KIBASZOTT 4-es METROVAL!!<#vigyor1><#violent><#banplz>[#levele
Már számtalan helyen el lett hangoztatba, hogy NEM lehet sok más vonalat és járatot megszüntetni, mert akkor kell 1, de legalább 2 átszállás a metronál, hogy elérhesd a célodat amit MOST átszállás nélkül megtehetsz.
Aztán az a rész sem világos nekem, hogy leírja, hogy elvielg 12 millió(!) emberet is képes lenne elszállítani, de pár sorra lejebb leírja, hogy 2 perces járatsûrûség esetén 80%-os kihasználtsággal napi 470 ezer utas elszállítása oldható meg. Most akkor, hogy jön ki a 12 milliós elméleti felsõ határ? 10 mp-es járatsûrûsséggel? EZEK BARMOK EGYTÕL EGYIK!!! POKOLBA A KIBASZOTT 4-es METROVAL!!<#vigyor1><#violent><#banplz>[#levele
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#306
Van még nagyon sok ilyen film, de azok már nem metrósak hanem villamos, hév, vasút meg amit még el tudsz képzelni.
Azok nem hiszem hogy fel lesznek töltve ide.
A 4-es metrós oldalon pedig már rég kint volt a választanulmány. Igazából a VEKE eredménye csak az, hogy a közvélemény is érdemlesebben viszonyul a 4-es metróhoz. Ki tudja még mi lesz ebbõl, nem szabad feladni.
Azok nem hiszem hogy fel lesznek töltve ide.
A 4-es metrós oldalon pedig már rég kint volt a választanulmány. Igazából a VEKE eredménye csak az, hogy a közvélemény is érdemlesebben viszonyul a 4-es metróhoz. Ki tudja még mi lesz ebbõl, nem szabad feladni.
#305
Hú ez nagyon baró régóta szerettem volna ilyesmit, nagyon köszi! Remélem lesz még jó sok ilyen film.
Egyébként már magyarázzák a bizonyítványukat, kérdés hogy mennyire hihetõ módon...
Egyébként már magyarázzák a bizonyítványukat, kérdés hogy mennyire hihetõ módon...
#304
Már döntik! Ne késlekedj! Tudok egy jó fegyverboltot! 😄D
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
#303
Hát lassan ott tartunk, hogy ebben a nyamvadt országban egyon kell lõnöm ezeket a tetveket, mielõtt romba döntik.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#302
Nem lesz itt semmi változás!
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
#301
Innen lehet eredeti metrós filmeket letölteni
érdemes visszanézni késõbb az oldalra mert nem csak ennyi film van, hanem több is és fel lesz téve a többi is!
érdemes visszanézni késõbb az oldalra mert nem csak ennyi film van, hanem több is és fel lesz téve a többi is!
#300
http://www.nol.hu/cikk/437420/
Kéne egy beszéd
Olvasom, hogy Budapest költségvetésében több mint 10 milliárdos megszorítással kell számolni. Iskolák, kórházak zárnak be, színházak szûnhetnek meg. A BKV-t a fõváros már évek óta alulfinanszírozza, rekordméreteket döntöget a cég adóssága. Ez idén sem lesz másként, tehát borítékolható a tömegközlekedési infrastruktúra további leépülése, vagy egy drasztikus járatritkítási és megszüntetési hullám.
Akad azonban egy terület, ahol még a költségek jelentõs túllépése sem jelent problémát: a 4-es metró. Demszky Gábor betegesen ragaszkodik e szent tehénhez. Régóta várok már a fõpolgármester úrtól egy "õszödi beszédet", amiben elmondhatná, hogy a beruházás 30-40 éves elavult tervek és koncepciók alapján fog megépülni, és a költségek szándékos alultervezése miatt jóval többe fog kerülni az adófizetõknek, mint amirõl szó volt. Szót ejthetne arról is, hogy a megvalósíthatósági tanulmányokban hamis, túlbecsült utasforgalmi adatokkal számoltak, és így az építkezés sosem fog megtérülni. Beismerhetné, hogy figyelmen kívül hagytak számos olyan komoly - közlekedési szakemberek által készített - tanulmányt, amely kétségbe vonta a 4-es metró fontosságát, és inkább más jóval olcsóbb, de hasznosabb alternatívákat javasolt helyette. Elmondhatná azt is, hogy a jelenlegi formában megvalósuló metró a mostani felszíni tömegközlekedési hálózat jelentõs visszafejlesztését (41-es, 47-es, 49-es villamosok, 7-es, 73-as buszcsalád leépítése) fogja eredményezni, tehát a budafoki, az albertfalvai, az újpalotai, és a zuglói lakosoknak a plusz átszállási kényszerek miatt bizony rosszabb lesz majd, mint jelenleg. És bevallhatná azt is, hogy a fõváros délnyugati agglomerációjából naponta bezúduló autóáradat sem lesz kisebb, mivel a metró súlyos százmilliárdokért sem fogja ezt a problémát megoldani. Az építkezésbe pedig bele fog rokkanni a fõváros.
A bevezetõben említett megszorítások egyetlen ellenszere a metróépítés halasztása. A fõváros pénzügyi erejét jelen helyzetében ez a költséges és mostani formájában értelmetlen luxusberuházás teljesen felemészti. Jó lenne, ha végre kinyílna a Fõvárosi Közgyûlésben ülõk szeme, és nemet mondanának a 4-es metróval kapcsolatos pénzköltésekre, valamint figyelembe vennék a metrót megkérdõjelezõ szakvéleményeket is. Sajnos azonban félõ, hogy nincs bennük ennyi belátás, hiszen még a Fidesz és Tarlós István is a metróval kampányolt, és most persze minden párt sunyin hallgat.
Németh Zoltán
gépészmérnök, Budapest
Kéne egy beszéd
Olvasom, hogy Budapest költségvetésében több mint 10 milliárdos megszorítással kell számolni. Iskolák, kórházak zárnak be, színházak szûnhetnek meg. A BKV-t a fõváros már évek óta alulfinanszírozza, rekordméreteket döntöget a cég adóssága. Ez idén sem lesz másként, tehát borítékolható a tömegközlekedési infrastruktúra további leépülése, vagy egy drasztikus járatritkítási és megszüntetési hullám.
Akad azonban egy terület, ahol még a költségek jelentõs túllépése sem jelent problémát: a 4-es metró. Demszky Gábor betegesen ragaszkodik e szent tehénhez. Régóta várok már a fõpolgármester úrtól egy "õszödi beszédet", amiben elmondhatná, hogy a beruházás 30-40 éves elavult tervek és koncepciók alapján fog megépülni, és a költségek szándékos alultervezése miatt jóval többe fog kerülni az adófizetõknek, mint amirõl szó volt. Szót ejthetne arról is, hogy a megvalósíthatósági tanulmányokban hamis, túlbecsült utasforgalmi adatokkal számoltak, és így az építkezés sosem fog megtérülni. Beismerhetné, hogy figyelmen kívül hagytak számos olyan komoly - közlekedési szakemberek által készített - tanulmányt, amely kétségbe vonta a 4-es metró fontosságát, és inkább más jóval olcsóbb, de hasznosabb alternatívákat javasolt helyette. Elmondhatná azt is, hogy a jelenlegi formában megvalósuló metró a mostani felszíni tömegközlekedési hálózat jelentõs visszafejlesztését (41-es, 47-es, 49-es villamosok, 7-es, 73-as buszcsalád leépítése) fogja eredményezni, tehát a budafoki, az albertfalvai, az újpalotai, és a zuglói lakosoknak a plusz átszállási kényszerek miatt bizony rosszabb lesz majd, mint jelenleg. És bevallhatná azt is, hogy a fõváros délnyugati agglomerációjából naponta bezúduló autóáradat sem lesz kisebb, mivel a metró súlyos százmilliárdokért sem fogja ezt a problémát megoldani. Az építkezésbe pedig bele fog rokkanni a fõváros.
A bevezetõben említett megszorítások egyetlen ellenszere a metróépítés halasztása. A fõváros pénzügyi erejét jelen helyzetében ez a költséges és mostani formájában értelmetlen luxusberuházás teljesen felemészti. Jó lenne, ha végre kinyílna a Fõvárosi Közgyûlésben ülõk szeme, és nemet mondanának a 4-es metróval kapcsolatos pénzköltésekre, valamint figyelembe vennék a metrót megkérdõjelezõ szakvéleményeket is. Sajnos azonban félõ, hogy nincs bennük ennyi belátás, hiszen még a Fidesz és Tarlós István is a metróval kampányolt, és most persze minden párt sunyin hallgat.
Németh Zoltán
gépészmérnök, Budapest
#299
A szóban forgó cikk:
Csak kifogások a 4-es metró körül
Csak kifogások a 4-es metró körül
#298
Bezony
Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!
#297
Bazz, most olvasom, hogy a metro pénzébõl 10-15(!) négysávos dunaíd épülhtne. Hát ez nagyon komoly.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#296
http://metro.lap.hu/ megújulva, sok érdekes linkkel, leírásokból és galériákból is, érdemes végigböngészgetni 😉