4-es metró

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#404
Régebben még 50 millió volt csak... most már 500 lett. Biztos valami nagy számot kellett mondani.
Persze a metró elsõ szakaszára megéri 500 milliárdot áldonzi, de 50 milliót nem, egy vacak repülõvágányra ami 2 évig jó.

B0B0
#403
Még finom voltál! 😄D

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

Molnibalage
#402
De nem igaz, hogy mekkora barom ez a Demszky. Szerinte 500 millió ablakon kidobás lett volna a 2-es villamos ideiglenes pálya kiépítése. És azzal a vesztességgel meg ki számol, hogy a buszok most füstölhetik be még jobban Pestet és azok szervízköltségei nem olcsók és meging egy rakás idõ vész kárba az átszállással.

Napi kb. 8-10 ezer ember megy át a fõbvám téren villamossal. Ha csak 2 perc idõveszteség az átszállás és miden egyéb szar ez eltart 1,5 évig 5 napos munkahéttel számolva és a hétvégét elhanyagoljuk, akkor kijön:

52*1,5*5*8000*2= 104000 óra és ez ALSÓ becslés, és CSAK a 2-es villamos által generált kiesés. Ez a várható nyereség kb. 1%-a KAPSÁBÓL! Ehhez, ha hozzájön még a 47, 49, 41 és egyéb máshol okozott idõkésések. (Egész terek lezárása azért ennél SOKKAL több gondot okoz, lásd. Móricz és Kálvin). Tehát, ha ehhez még hozzáveszzük néha egész városrészekre gyakorlot dugó okozó hatását, az várható évi nyereség 15% lazán elmegy már az építés közben.

Rövden és tömören. TAKARODJ TE BAROM DEMSZKY A JÓ BÜDÖS ISZTRIAI NYARALÓDBA TE KIS KÖCSÖG!

Meg az évi 10 millió óra nyereségen is röhögnöm kell. Az építés során mennyi veszik elM? Pedig TUDJUK, hogy még AKKOR sem éri meg ez a szar, ha ezektõl eltekintünk...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

B0B0
#401
Ez a Demszky mekkora egy patkány lett. Megmagyarázza azt is, hogy a szar tuljadonképpen nem is szar, hanem csoki, csak furcsa az íze! De azért Bánó adott neki rendesen:

"20 miilió költségvetés túllépésért már színházigazgatókat zavarnak el-..."

😊))

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

Punker
#399
na elkezdõdött, remélem sikerül minél hamarabb leállítani 😞

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"

#398
Köszi szépen 😉

Holnap indul a pajzs ugyebár. Azért tervezni nem tudunk, de valljuk be, a cipõorr nézegetõs képekben jók vagyunk 😉

B0B0
#397
Újabb szopás következett be a budapesti közlekedés életében, melynek ma reggel, pislogva, magam ius áldozatául estem. A 49-es villamos már csak a Lónyai utcáig jár. Kurvára örülök neki ám!

Christo, neked meg BSZ!

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

#396
Gerygrey
#395
Mi a baj vele? Nekem tetszik ez a megoldás, gyerekkoromban a mániám volt hogy a kettes metrón kukucskáltam elöl (általában van egy ilyen szemmel láthatóan szándékosan "kapart" luk a festett üvegen, de miért?)

Egyébként a belinkelt videó mellett a relatedben egész jópofák vannak a világ minden tájáról. Például Helsinki, ennek a metrónak vajon többsebességes váltója van? Mert villanymotornál még nem hallottam hogy létezik, viszont a hangja nagyon olyan.
B0B0
#394
Hivatalosan búcsúbuli 😉 De asszem kisebbfajta balhé lesz ott

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

#393
Egyébként ma este 9kor a kálvin téri aluljáróban kisebb tüntetés lesz a 4-es metró ellen az üzletvezetõk részérõl

#392
Nem csak az EU-s forrásokat lehetetleníti el 😄

B0B0
#391
Az a baj, hogy Demszky papa 4-es metrója ellehetetleníti legalább 2013-ig az EU-s forrásokat, úgyhogy annyi!

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

B0B0
#390
Ezzel mi a gond? Kicsit ráz.

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

#389
#388
Ilyen játékmetró lesz a 4-es is?
http://www.youtube.com/watch?v=nHFNhzJB4sA

Molnibalage
#387
Röviden és tömören: Halál ezekre a szarmajmokra akik erõltetik ezt a HALÁLOSAN FELSELEGES SZARSÁGOT! Ölje már meg valaki õket, mielõtt én teszem...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

B0B0
#385
Azért ezt sem szabad szemen kívül hagyni a cikkben:

VEKE: rövidlátó döntés 2-es villamos leállítása a Petõfi és az Erzsébet híd között

"Megdöbbentõen rövidlátó és káros döntés, hogy a 2-es villamos forgalmának ideiglenes vágányokon történõ fenntartása helyett a villamosforgalom leállítása mellett döntöttek" - írja közleményében a Városi és Elõvárosi Közlekedési Egyesület amiatt, hogy az elõzetes tervekkel ellentétben a Boráros tér (Petõfi híd) és a Március 15. tér (Erzsébet híd) egy évig buszok pótolják a villamosvonalat. "Ezúttal a pesti belváros egyik legfontosabb villamosvonalát azzal az arcátlan indokkal kívánják ellehetetleníteni, hogy ezzel biztosítható a projekt költséghatékonysága. Miközben a beruházás költségei gátlástalan módon növekednek - fogalmaz a VEKE - elfogadhatatlan egy néhány tízmillió forintos tételre hivatkozva megbénítani legalább egy évre a Belváros déli részét. (...). A rövidlátó döntés különösen érdekes annak fényében, hogy éppen azon a téren történik mindez, ahol a kerület követeléseire hamisan hivatkozva több milliárd forintot pazarolnak el a villamos teljesen felesleges új aluljárójára" - írja a civil szervezet, és arra kéri a fõvárosi döntéshozókat, vizsgálják felül a döntést. A Fõvárosi Közgyûlés holnap szavaz a Becker László-féle metrójelentésrõl, illetve a megdrágult metró továbbépítésérõl.

Én erre csak azt tudom mondani, hogy a jó édes anyjukat!!!!

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

Gerygrey
#384
Nincsenek még meg az engedélyek, most például ebbõl van a balhé a Kálvin-téren
#383
Maradjatok már 😛
Még nincs meg a 4-es metró engedélyeinek a fele, sõt a vasúthatósági engedély is lejárt, amit a DBR sikeresen elfelejtett meghosszabbítani... most jönnek csak a szép nagy perek hogy mi a francért kellett elkezdeni az építkezést. Márpedig az EU nem fogja elfogadni azt az érvet hogy azért mert az erõsebb kutya bszik...

B0B0
#382
<#taps>

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

Gerygrey
#381
Mert még õk sem tudják mi lesz, hogy most akkor fúrunk, vagy vigyük a pajzsokat a Kõér utcai telepre a GH-G2 mellé rozsdásodni... 😉
B0B0
#380
Azért érzõdik a cikken, hogy Népszabadság 😊

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

#378
Össze van rakva a második fúrópajzs is
komoly lesz ahogy átfúrják a betonfalat...
csak azt nem értem hogy mi a fenének várják meg a másik pajzs összeszerelését is, mikor az elsõt úgyis hamarabb kell indítani

Molnibalage
#377
Az ország meg beleroppan, de legalábbis Bp. Zseniális...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#376
Ne aggódj már most is benne van 😄

Itt olvashatsz róla 😉

#375
Sztem a Négyes Metro benne lesz ezer év múlva a törikönyvekben

Walk the Talk.

B0B0
#374
<#violent>

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

#372
Valami jó kis bádog lesz, elõre látom 😄
Egyébként pont a Fõvám téren lesz díszes az állomás... mondjuk alapvetõen nem a díszességével van a baj a 4-es metrónak.

B0B0
#371
Várja a fene! Én csak azt látom, hogy már a Kálvin tér is szét van baszva és a Fõvám tér gyönyörû kõtámfalát is szedik szét! Nagyon remélem, hogy az eredeti köveket rakják vissza, nem pedig valami új dizájnnélküli szar márványt!!!

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

#370
Nagyon elcsöndesedett a topik, ennyire várjátok a fúrópajzs indítását?

B0B0
#368
Szerintem ebben benne van minden:

"Ana-Paula Laissy, a regionális fejlesztésekért felelõs uniós biztos szóvivõje az -nak azt mondta: az EU aggasztónak tartja az összeget, amelyet Magyarország a 4-es metró építéséhez szertene kapni. A terveket ugyan jónak tartják, de úgy vélik, nem lenne célszerû, ha a Magyarországnak szánt pénz jelentõs részét egyetlen város, egy beruházásához használnák fel."

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

#367
#366
B0B0
#364
Hát én is. 😞((

Ugye hampage.hu

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

Molnibalage
#363
Én igencsak siratom a régi, IGEN sûrû villamos hálózatot, ha most is melgelenne egy része, nem klne szerozni nagyon. Jó állapotba levõ pályára gyors villamost az kész..

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

B0B0
#362
Ja! és halkan megjegyzem, hogy anno azért züntették meg a tétényi HÉV-et, mert a metrót akarták a helyére tenni. Ennek ellenére ma busz megy ki oda, ami aztánk mondhatom, kurva elegáns megoldás!

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

B0B0
#361
Csak arra, hogy volt a 4-es metrónak használható, értelmes formája is, csak Demszky papáék elkúrták. Nem kicsit, nagyon! 😊

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

#360
Kb arra amit itt olvashatsz 😉
Mondjuk a sok okoskodó paraszt már semlegessé vitatta a cikket. De amit leírtam benne az igaz.

Pheel
#359
Mire akarsz ezzel utalni? Mégsem teljesen friss ötlet? ;-)
B0B0
#358
Nézzük csak a Dél-Budai metrót!!! (60-as évek vége):

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

B0B0
#357
Az biztos! Köcsög politikusok meg adtak rá pénzt, hogy kiküszöböljék a gyermekbetegségeit. Inkább tönkre tették a gyárat! Pedig olyan szép az a vonat!

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!

#356
A ganz metróról se beszél senki, pedig az lehetne érdem 😉

B0B0
#355
Annyit hozzátennék, hogy a hannoveri villamosok nem villamosok, hanem gyorsvasútak. Képesek 120 km/h-ra és nem véletlen, hogy olyan magasak a peronjaik: otthonukban peront építettek nekik, mint nálunk a metrónak. A "lépcsõlenyílós üzemmódot" csak néhány külvárosi megállóban használták. Dehát ugye Demszky papa ezt is elfelejtette elmondani. Hogy a 3-as vonalat nem tudták (merték?) kiépíteni normálisan, és még mindig az eredetileg MÁV iparvágányokat használják a bihari úton!

Is this the real life? Is this just fantasy? -------o------- Tejet kérek! Csokisat!