225
lada tuning
-
#185
http://www.sg.hu/listazas.php3?id=1169318617
Császtok! Nyitottam egy saját fórumot nézzetek be néha vagy írjatok! -
#184
Az egy gagyi szar,#147 na ezek már gépek! -
Márkus Richárd #183 
-
#182
sztem meg egy fos, gyenge sufnituning -
#181
azt a ladát én is öszerakom ha valaki mgemutatja hogyan kell a hegesztőt használni:D:DD
viszont a #147-ben gyönyörű ladák vannak ;) -
Márkus Richárd #180 Nagyon szép lada -
Márkus Richárd #179 Apukámnak volt egyszer egy kék 1003-as ladája. -
#178
ígymár érthető:) fasza lenne tuninglada, de seatot nem cserélném le ha már van... -
#177
De, bocsánat rosszul írtam félautomata, azért nem kell mindenbe bele kötni, akkor nem tuning csak gyorsan írtam, jó lehet hogy nem 5 másodperc alatt van százon nem mértem de 6 az biztos, mert naon ment. -
#176
nem félautomatát akartál írni? -
#175
"automata váltó mint tuning? :P"
kinek a pap kinek a faxa:D -
#174
automata váltó mint tuning? :P
5 alatt száron, akkor ez má bizony 200 ló körül kéne hogy legyen, és ebben eléggé kételkedem :P
-
#173
ÁÁ most teszteltük le a báttyám autóját kicsit több tuning lett belerakva (automata váltó 160 000 ft,lengéscsilapítók100 000 ft) nagyon nagyot szakítottunk vele kb 5 másodperc alatt fenn van százon már, áá nagyon megy. -
#172
az tényleg nem vészes -
toretto r34 #171 Tők olcsón lehet VFTS spoilereket venni a teljes készlet 25000ft.
-
Ricky Bobby #170 ez az auto egy 'KIT-CAR'? Hazi keszitesu? -
#169
Nagyon ott van.. Csak keresztbe!!! -
#168
A műszaki adatairól nem sokat tudni amiket ki tudtam deríteni róla azok a következők:
2000ccm 16V DOHC
6fokozatú szekvenciális váltóval (NEM H kapcsolású, hanem csak előre, hátra kell huzogatni)
hátul szélesebb híddal (gondolom NIVA)
elöl teljesen átalakított, egyedileg készített lengőkarokkal
a rugók és a lengéscsillapítók egy egységet alkotnak (elöl hátul)
A fékek AP-Racing hűtött tárcsák elöl-!!!hátul!!! (kitöltik a 15"os felnit!!!) -
#167
Lada 2107 revolution:
![]()
![]()
![]()
most már jó lett:D
-
#166
Lada 2107 Revolution:
-
#165
hát nem is feltátlen utcai használatra termett ;)
de azért jó lenne egy ilyen koporsó :D -
#164
najó de az már inkább koporsó :D -
#163
Jól felpezsdítettem az oldalt mi? -
#162
egy 400 lovas DCS turbo-lada 3 milla
meg egy KOMOLY rallye-lada -
#161
aszittem 3 millába van mert a total carba megállípították hogy egy jó tuning gép 3 millából megvan de láttom megy ez kevesebből is ;) -
#160
Hát 150 lovas 1,6-os úgy 7 másodperc alatt van fenn százon a vége úgy 210 nagyon részletes technikai adatokat nem tok mondani.KB 1,2 milcsi volt az egész ha kell az autóról több kép(hogy csinálták,motor stb.) akkor priviben megbeszéljük. -
toretto r34 #159 Egyszerü mind a két auto nagyon igénysen megvan csinálva -
#158
bátyádé -
#157
A turbós 400 ló körül lehet, a DCS 2 millió körül csinálja a,motort, váltó diffi még további fél milla körül mozog. -
#156
Kié van gyönyörűen megcsinálva? -
#155
Hát én úgy tudom olyan 400 valahány lovas a haverjáé azt hogy mennyit megy azt nem tom, a 250-et biztos viszi turbós meg minden, gyorsulása olyan 5 egész valahány 100-ra -
toretto r34 #154 A bratyod kocsija is nagyon jol néz ki jól karban van tartva. Gondolom nem egy szériamotoros az se. De a havrjáé az egy vadállat lehet, hány lovas mennyit megy? -
#153
jah meg teknikai adatokat létszi:) -
#152
az gyönyörűen megvan csinálva menyibe volt kb? -
#151
Ja végülis, és amúgy a báttyám kocsija ami a baloldali az tetszik nektek? A haverjáé pedig már egyenesen durva, már a hungaroringet is megnyerete egyszer.
bardocz #149: szivesen. -
#150
jelen esetben már csak alapjaiba beszélünk ladáról :D -
#149
köszi nagyon király kocsik 
-
#148
joak
jobboldali#116 -
#147
![]()
Itt van tessék. -
#145
Nincsen nagyobb kép róluk?:S
De így is látni hogy nem átlagos ladák:)))
