225
lada tuning
-
#144
![]()
Császtok! Balra a báttyám autója mellette a haverjáé, Debrecenben volt ez gyorsulási versenyen. Csak hogy ki ne haljon ez az oldal.
-
#143
Ez valamikor nyáron... 2004-ben... :D EVO gyorsuláson a parkoloban... :)
![]()
-
#142
kreten.hu rulz -
#141
LOL egy fél vödör a motorháztetőn :D:D:D:D -
#140
Ez az igazi tuning.
![]()
-
#139
rakj be pár escudos képet :D -
#138
Nah valami élet nem ártana... :D -
#137
nemám meghal a topic:S -
Mihail #136 k-val írva :) -
Mihail #135 concepció autó -
Mihail #134 Lada Revolution 2003-ban mutatták be. 1.6 L motor, 215 hp, 0-100 6.5 mp, vége 240 km/h-nál van -
toretto r34 #133 Ezzek meg milyen ladák? Kibaszott jól néznek ki.De az 1200-es és a 07-es is szédületes gép. -
Mihail #132 ![]()
-
Mihail #131 ![]()
Látjátok még a mellbimbója is feláll tőle!
-
Mihail #130 ![]()
-
Mihail #129 ![]()
-
Mihail #128 ![]()
-
Mihail #127 meg az a baj, hogy subaru boxer motorja kicsit vonzóbb akármilyen skylinenál
-
Mihail #126 honda rulz -
toretto r34 #125 Sokszor volt kint ez a lada gyorsuláson. -
#124
Jaja EVO Gyorsulás pünkösd-i... :) -
Szabi1991 #123 Evo Gyorsulási verseny , Hungaroring 12-es box :) -
toretto r34 #122 Nagyon zsír a gép hol fényképezted le? -
#121
jólvanna nem értek én ezekhez :D -
#120
gran turismo feeling:D
#116: ez már valami:) -
#119
Az meg minek??? Oda van kivezetve a direkt szűrő... Mint általába a drag gépeknél... Nézd meg a HKS Skyline-t anak is hiányzik az egyik fényszórója... :) -
#118
hová lett a fényszórója? -
#117
-
#116
DCS TUNING GROUP
DCS LADA EVO 4i - Kaszás Zoli
Adatlap, műszaki paraméterek:
JE dugattyúk
Tűzkarikás motorblokk
BMC direkt szűrő
Könnyített főtengely, lendkerék
Nyitott, szívó és kipufogó csatornás hengerfej, nagy szelepekkel
DCS sport vezérmű tengely
SAURO chip + DCS motorvezérlő elektronika
WEBER benzinnyomás-szabályozó (1,5-7 bar)
SYTEC benzinpumpa
750 ccm-es injektorok
WEBER MAP szenzor 3 bar
GARRETT hybrid turbo
SYTEC 3 dugattyús pop off szelep
70-es kipufogó rendszer
MOROSO olajpumpa
BUGATTI Racing vízpumpa
Belülről állítható turbónyomás (Wastegate: 0,5-2,8 bar)
NGK RACING gyertya
Speciális anyagú motortartó bakok
Max. rpm: 8900
Extrák: utolsó 1 óra összes motorszenzor adatainak naplózása, kiolvasása
![]()
![]()
Saját fotók... :) -
#115
Nissan* lol -
#114
VAN 1000 hp-s skyline, és a sylvia a másik nagy kedvenc, ha Nisanról van szó, de ez egy LADA topic!!!
#75 xDDD ez ismerős. Adott egy lada alapjárat úgy ahogy... (álltun a kocsival) kicsit akadozik, öcsém odalép nekie 2000 körüli ford. DEE az óra 7k-t mutat mondom lol, ebben csak dísznek vannak a műszerek... (tisztelet a kivételnek :)) -
#113
Ha már Skyline akor R33 1000Hp felett... :P
![]()
-
toretto r34 #112 Biztos jól lehet vele csapatni a sárban. 
-
Szabi1991 #111 ![]()
![]()
-
toretto r34 #110 Hát igen japánban tudják mitől döglik a légy -
[Walaki]D`Lair #109 bár a kouki S14 se rossz.... -
[Walaki]D`Lair #108 Tyű S15...de szép :) -
#107
Ok!! SRY... -
Dodo55 #106 Nem álmodtam, így volt. A villamos egy megállóból indult, szóval lassan jött, de azért ha nem indulunk el gyorsan, akkor talán nekünk jött volna. -
Szabi1991 #105 mintha vmi kimaradt volna...
Silvia
![]()
Császtok! Balra a báttyám autója mellette a haverjáé, Debrecenben volt ez gyorsulási versenyen. Csak hogy ki ne haljon ez az oldal.
