RACE - The Racing Game
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1929
Ja értem, de akkor minek lehet beállítani pl. 20 körös versenyt? Mert ugye annyira nem lehet megtankolni a kocsit hogy tankolás nélkül végig lehessen menni.
Számomra ez egy picit érthetetlen. 😊
Számomra ez egy picit érthetetlen. 😊
#1928
Semmit. A WTCC sorozatban nincs/tilos a piteles. Legalabbis kereket cserelni, tankolni, nem lehet. Barkacsolni is csak mertekkel, de semmi ertelme, mert ezek sprint, rovidtavu futamok (8-12 kor).
#1927
Az miért van hogy ha nyomok egy hosszabb versenyt aminél már boxba is ki kell menni, csak átgurul a boxutcán és kész?
Pedig nyomtam a "Pit in request" gombot (asszem így kell leírni) és ki is írta nekem hogy ki kell mennem a boxba.
De nem állt meg és nem is jött be olyan menü mint a GT Legends-ben hogy mit hogy kéne állítani.
Mit rontottam el?
Pedig nyomtam a "Pit in request" gombot (asszem így kell leírni) és ki is írta nekem hogy ki kell mennem a boxba.
De nem állt meg és nem is jött be olyan menü mint a GT Legends-ben hogy mit hogy kéne állítani.
Mit rontottam el?
#1926
- Lehetne persze jobb a hang, de ez van, annyira azert nem rossz😉
- Sajnos ez a levedett PLR atka, hogy ugy van beallitva, hogy mindenkinek jo legyen, beleertve a TRD3 stilusu embereket is😉
- Igen, a TRD3 abbol a szempontol jol meg van csinalva, ott nagyon bunteti a hibat😉 Szivtam is vele sokat, mert azzal is manual kuplunggal mentem, es neha nem jott ossze a pillangozas😉 De ott a motorserules is eleg jo, durvan elvesz a motorero, es nagyon kellemes csapagyas-gepesz hangok tornek elo a motorterbol😉
- Sajnos ez a levedett PLR atka, hogy ugy van beallitva, hogy mindenkinek jo legyen, beleertve a TRD3 stilusu embereket is😉
- Igen, a TRD3 abbol a szempontol jol meg van csinalva, ott nagyon bunteti a hibat😉 Szivtam is vele sokat, mert azzal is manual kuplunggal mentem, es neha nem jott ossze a pillangozas😉 De ott a motorserules is eleg jo, durvan elvesz a motorero, es nagyon kellemes csapagyas-gepesz hangok tornek elo a motorterbol😉
#1925
Még TRD3-ban is teszett, hogyha szétcsesztem a váltót, halálba visszaváltogatva, akkor kidobálta a sebességet 😉
Valami meghibásodás(ok) itt is kellene (-nének) !
Valami meghibásodás(ok) itt is kellene (-nének) !
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#1924
Ha csak ha nem csak ,elég meghallgatni egy videón vagy akár a honlapon található mintákat ...Ennél õk sokkal-sokkal jobbat tudnának csinálni ..
Kuplung: fõleg itt még a blip is automata....
Kuplung: fõleg itt még a blip is automata....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#1923
Egyelore nekem is az a banatom, hogy a kuplunggal szemben elegge elnezoek a jatekok😉 Bar azis igaz, hogy a legtobb sorozatban vagy nem is kuplungolnak, vagy olyanokat hasznalnak amit azert lazabban lehet kezelni😉 Egyedul az LFS "bosszulja" meg a leirt modon😉 Ezert talan meg az a legjobb megszokni a dolgot😉)
En egyelore mindig visszapakolgatok minden sebesseget, mar csak a gyakorlas miatt is, majd ha jolk megy es erzem rendesen, akor majd trukkozok😉 Bar 6-bol 2-be visszarakni a legegyszerubb a kanyar elott😊))
A hangok valoban gyengecskenek tunnek, de inkabb csak az eddig megszokottakhoz kepest. Ezek azert megis csak "normal utcai autok", soros 4 hengeres, ~2000 cm3, jol felidegesitve😉
En egyelore mindig visszapakolgatok minden sebesseget, mar csak a gyakorlas miatt is, majd ha jolk megy es erzem rendesen, akor majd trukkozok😉 Bar 6-bol 2-be visszarakni a legegyszerubb a kanyar elott😊))
A hangok valoban gyengecskenek tunnek, de inkabb csak az eddig megszokottakhoz kepest. Ezek azert megis csak "normal utcai autok", soros 4 hengeres, ~2000 cm3, jol felidegesitve😉
#1922
Õõõõ ..jobb-láb féket , természetesen 😊)))))))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#1921
Igen, nekem is a bal-láb féket volt a legnehezebb megszokni 😊
Most már gyakorlom a bliplést is, hál' istennek , az ISI játékok elég elnézõek ebbõl a szempontból, szal nem túl nehéz, igaz hogy közben még helyes mértékben nyomjam a féket is ,az már nem egyszerû .
LFS ebbõl a szempontból sokkal elnézõbb, sokkal "késõbb , késleltetve " fognak be a kerekek , addig meg van idõ blipelni , igaz ott viszont durva a kuplung, ha csak egy kicsit is késik, nincs összhangban a váltással nem vált sebességet .
Amúgy hogy váltoggatok : végigzongorázva asebességeket lefelé vagy mint közúton szokás, fékút végén egybõl kettesbe rakva ..?
Amúgy ezek a hangok lassan megütik az LFS színvonalát, iszonyat ahogy a többi autó "trombitál, vinnyog " mellettem 😊))))Csak elég a boxban állva hallgatózni kicsit, ott "elmegy " néhány autó, na valami olyasmire számítottam az eddigi GTR-ek alapján ! 😊))
Most már gyakorlom a bliplést is, hál' istennek , az ISI játékok elég elnézõek ebbõl a szempontból, szal nem túl nehéz, igaz hogy közben még helyes mértékben nyomjam a féket is ,az már nem egyszerû .
LFS ebbõl a szempontból sokkal elnézõbb, sokkal "késõbb , késleltetve " fognak be a kerekek , addig meg van idõ blipelni , igaz ott viszont durva a kuplung, ha csak egy kicsit is késik, nincs összhangban a váltással nem vált sebességet .
Amúgy hogy váltoggatok : végigzongorázva asebességeket lefelé vagy mint közúton szokás, fékút végén egybõl kettesbe rakva ..?
Amúgy ezek a hangok lassan megütik az LFS színvonalát, iszonyat ahogy a többi autó "trombitál, vinnyog " mellettem 😊))))Csak elég a boxban állva hallgatózni kicsit, ott "elmegy " néhány autó, na valami olyasmire számítottam az eddigi GTR-ek alapján ! 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#1920
Megyeget😉 Eloszor csak faltol-falig sikerult😉 Szokni kell meg. Mivel sosem hasznaltam eddig 3 pedalt meg H-Patternes valtot, van mit megszokni😉
Raadasul, le kell vetkozni a regi beidegzodeseket.
- Amiota kormanyom van mindig is manualis kuplunggal mentem, de eddig a baloldali pillangot hasznalam arra, igy meg most is neha azt cibalom😉
- A fektav felenel veszem eszre, hogy a kuplung pedalt taposom a fek helyet...😊
- Evekik hasznaltam Thrustmastert, aminek tokeletes volt szamomra a pedalja meretre, pedalutra es erore. Amikor DFP-re csereltem folyamatosan szivtam, mert annak gyengebb a pedalereje, igy mindig blokkoltak a kerekek. Most a G25-nek ugy bekemenyedik a fekpedalja, hogy szinte ket labbal izombol kell nyomni😉)) Vagyis, ennel eppen az ellenkezoje tortenik, ugy erzem rendesen fekezek, kozben csak felig van lenyomva a pedal😉)
De a celt elertem, a lenyeg meg van amit akartam, megjobban elvezem a vezetest😊)))
Ha van idom, akkor folyamatosan tesztelem, gyarorlok tobb peogrammal, a Race-szel peldaul szinte csak Macaun megyek Minivel😉))
Raadasul, le kell vetkozni a regi beidegzodeseket.
- Amiota kormanyom van mindig is manualis kuplunggal mentem, de eddig a baloldali pillangot hasznalam arra, igy meg most is neha azt cibalom😉
- A fektav felenel veszem eszre, hogy a kuplung pedalt taposom a fek helyet...😊
- Evekik hasznaltam Thrustmastert, aminek tokeletes volt szamomra a pedalja meretre, pedalutra es erore. Amikor DFP-re csereltem folyamatosan szivtam, mert annak gyengebb a pedalereje, igy mindig blokkoltak a kerekek. Most a G25-nek ugy bekemenyedik a fekpedalja, hogy szinte ket labbal izombol kell nyomni😉)) Vagyis, ennel eppen az ellenkezoje tortenik, ugy erzem rendesen fekezek, kozben csak felig van lenyomva a pedal😉)
De a celt elertem, a lenyeg meg van amit akartam, megjobban elvezem a vezetest😊)))
Ha van idom, akkor folyamatosan tesztelem, gyarorlok tobb peogrammal, a Race-szel peldaul szinte csak Macaun megyek Minivel😉))
#1919
nekem bejön a cockpit. eérezni belõle a kocsit rendesen, bár az új kocsikból nem annyira lehet kilátni valóban 😞
BMW 325 iX Rallye Car :)
#1918
A GTR2 patch-el az a baj, hogy nincs kinél kisírni, mert senki sem érzi a sajátjának plussz meló szempontjából, se a Blimey se a Simbin.
Már mindkettõ valami mással múlatja az idõt. Sajnos. 😞
Már mindkettõ valami mással múlatja az idõt. Sajnos. 😞
#1917
És hogy megy G25-el ?
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#1916
Nyugi, en is csak a Mini-vel mentem eddig😉))
#1915
A Mini a legjobb .....Má' megint hülye vagyok és a leglassabb tetszik a legjobban 😊))))És ebbõl legalább jól kilátok 😊))
Suzuki kupa 😊)))
Suzuki kupa 😊)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#1913
Szevesztok! Hát mit mondjak, elég nagyot csalódtam ebben a játékban az fix, hogy nem kellemesen. A GTR, GTL és a GTR2 után ez elég gyenge szintet üt meg! És még a gépigénye is nagyobb lett. Nekem nem jön be. És szerintem jöhet ide akármilyen patch az sem fog segíteni a dologn. Valagogy a fizikáját mintha eltolták volna egy picikét, nekem a toca race drive sorozat jut róla eszembe. Hát ez van, pedig még az EUROSPORTon is muatatták hogy készítik...
#1911
Szarok rá milyen lehet igazából, nekem ez itt a virtuálisban nem tetszik 😊)))
Egyébként is sokkal kevesebbet látni így monitoron mint igazából, hát még ha olyan rossz az üléspozició 😊))
Egyébként is sokkal kevesebbet látni így monitoron mint igazából, hát még ha olyan rossz az üléspozició 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#1910
Igazából is ilyen lehet😉 Amúgy a bmw-nek tényleg sötét az üvege<#ticking> Bár ez sem olyan zavaró. Legalábbis nekem...
#1907
Sötét és alig látni ki belõle, elõre kell másznom a kormány mögé 😊)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#1906
Szerintem nem vész a cockpit! Nem tom, hogy mi bajod van vele😊)
#1905
müxik a játék...ez mit javitott vajon??
ha lesz még akkor jöhet....köfi
ha lesz még akkor jöhet....köfi
#1904
Akkor sírjatok ki valami normális, megszokott fülke-nézetet is, mert lökhárítón szégyenbõl sem játszok 😊))))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#1903
GTR2 patchet is kiharcolhatnának : rajtrács probléma, pálya villogás stb
#1902
Ezek kozul csak a Mini sebessegvaltojarol tudok, azt a RSC forumon harcoltak ki, hogy legyen 6 sebesseges, es ne 5, mint ahogy az eredeti jatekban van😉
#1901
ebbõl nekem az jön le, hogy ezt a játékot se nagyon tesztelték le kiadás elõtt, ez már hanyagság vagy inkább igénytelenség
#1900
ha jó...akkor isten vagy...köcce...
#1899
Gondolom csak egy része, mivel naponta frissitik .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#1898
Jaja nekem is ez az egyik kedvenc BMWm. Most az M6os BMW ami nekem nagyon bejön, ami a WTCCben van, az nem igazán tetszik, ezért szoktam a Seatal vagy a Chevroletel menni
GERAPPPAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!
#1897
ebben minden eddig megjelent update bennevan, vagy ez csak egy a sok közül?
bocs, ezt a topicot, nem szoktam olvasgatni
bocs, ezt a topicot, nem szoktam olvasgatni
#1896
Na hogy megy a G25-el ? 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#1895
A mai napi RACE update/patch:
- Fixed gearbox to the Minis
- Fixed vehicle rendering crash
- Fixed saving of replays
- Fixed driving add settings for dedicated servers
- Fixed gearbox to the Minis
- Fixed vehicle rendering crash
- Fixed saving of replays
- Fixed driving add settings for dedicated servers
#1894
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#1893
nekem a bmw miatt megéri az egész. 😊
BMW 325 iX Rallye Car :)
#1892
én már mentem, az alfa nem tetszik, de a bmw az jó, kevés az autó, ezért nem szeretem ezt a sorozatot
GERAPPPAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!
#1891
Monzában részben szándékosan pattog az autó, ugyanis töredezett az aszfalt. Direkt csinálták ilyenre a játékban is. Ugyanígy Puebla is szándékosan csúszik, mert ott meg kispórolták a kötõanyagot, és ezért olyan, mintha ralikrossz pálya lenne.
#1890
Hotlapre visszatérve, van itt valaki, aki kormány híján egérrel próbálkozik? Nekem valahogy az istennek sem sikerül úgy beállítani a járgányt, hogy viszonylag gyors legyen, de egérrel vezethetõ is maradjon. Annyira pici az egér útja, hogy optimális setupnál már egy minimális mozdulattól is megpördülök.
Duel mode-ban próbálkozom, de az elnyújtott kanyarokban egyszerûen képtelenség íven tartani az autót. Akárhogy állítom, egyszerûen vagy nagyon alulkormányozott lesz, vagy vezethetetlenül túlkormányozott. Nincs átmenet. (Persze simán elõfordulhat, hogy csak én vagyok ennyire béna, de nem hiszem, az LFS-ben nincs különösebb gondom ezzel, ott egérrel is vezethetõek az autók.)
Duel mode-ban próbálkozom, de az elnyújtott kanyarokban egyszerûen képtelenség íven tartani az autót. Akárhogy állítom, egyszerûen vagy nagyon alulkormányozott lesz, vagy vezethetetlenül túlkormányozott. Nincs átmenet. (Persze simán elõfordulhat, hogy csak én vagyok ennyire béna, de nem hiszem, az LFS-ben nincs különösebb gondom ezzel, ott egérrel is vezethetõek az autók.)
#1889
Sziasztok!
Megszereztem a játékot, nagyon tetszik csak nem tudom beállítani a kocsit. Tud valaki ebben segíteni?
Legnagyobb problémám az hogy Monzában eszméletlenül "ugrál" vagy "bólogat" a kocsi ( nem tudom értelmesebben leírni😊 ). A többi pályán nincs nagy gond.
Egyébként bill.-el játszok ha ez számít.
Megszereztem a játékot, nagyon tetszik csak nem tudom beállítani a kocsit. Tud valaki ebben segíteni?
Legnagyobb problémám az hogy Monzában eszméletlenül "ugrál" vagy "bólogat" a kocsi ( nem tudom értelmesebben leírni😊 ). A többi pályán nincs nagy gond.
Egyébként bill.-el játszok ha ez számít.
#1888
Megakadasok, belassulasok, masodpercekre megfagyasok 3 fo dologtol fordulhat elo, ami logikus is, csak tesztelni kellene, amit sokan nem tesznek meg😉
1. Hardware-es akadas, foleg kulso, csatlakoztatott eszkoztol, es/vagy annak a csatlakoztatas helyenek (pl. US😎 driveretol, "energiagazdalkodas" beallitasatol. Ilyenkor azokat ki kell kapcsolni, lehuzni, software-esen allitani, a futo programnak nagyobb prioritast engedelyezni. De hasonlo problemat okozhatnak a tulhuzott videokartyak, processzorok is.
2. Software-es akadasokat altalaban a hibas, a regi driverek, a DirectX-ek okozzak, rosszul beallitott vagy szetallitott driverek, de foleg a hatterben futo programok (tuzfal, virusirto, halozat, bongeszo, chat, levelezes, stb.). Egyszeruen fel kell fogni, hogy a Windows egy multitaszk operacios rendszer, amiben a hatterben futo programok is kapnak eroforast, es a nem Windows "keret software-eket" ugy tervezik, optimalizaljak, hogy "egyedul" fussanak, teljesen kihasznalva az adott lehetosegeket.
3. Memoria hasznalat. Manapsag az egyik legdurvabban sarkositott dolog. Ez hosszu es bonyolult, de a lenyeg, hogy vissza kell venni a beallitasokbol😉 Foleg felbontas, textura hasznalat, arnyekok, stb.
1. Hardware-es akadas, foleg kulso, csatlakoztatott eszkoztol, es/vagy annak a csatlakoztatas helyenek (pl. US😎 driveretol, "energiagazdalkodas" beallitasatol. Ilyenkor azokat ki kell kapcsolni, lehuzni, software-esen allitani, a futo programnak nagyobb prioritast engedelyezni. De hasonlo problemat okozhatnak a tulhuzott videokartyak, processzorok is.
2. Software-es akadasokat altalaban a hibas, a regi driverek, a DirectX-ek okozzak, rosszul beallitott vagy szetallitott driverek, de foleg a hatterben futo programok (tuzfal, virusirto, halozat, bongeszo, chat, levelezes, stb.). Egyszeruen fel kell fogni, hogy a Windows egy multitaszk operacios rendszer, amiben a hatterben futo programok is kapnak eroforast, es a nem Windows "keret software-eket" ugy tervezik, optimalizaljak, hogy "egyedul" fussanak, teljesen kihasznalva az adott lehetosegeket.
3. Memoria hasznalat. Manapsag az egyik legdurvabban sarkositott dolog. Ez hosszu es bonyolult, de a lenyeg, hogy vissza kell venni a beallitasokbol😉 Foleg felbontas, textura hasznalat, arnyekok, stb.
#1887
senki nem megy a 87-es kocsikkal?
mert sztem azok jobbak 😊
mert sztem azok jobbak 😊
BMW 325 iX Rallye Car :)
#1886
miárt mi lett?
#1885
ezt én már rég ki tapasztaltam, de nem tortént semmilyen változás, csak Gpx8 és Panten üzeneteire tudtam orvosolni a problémát (#1839, #1840)
GERAPPPAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!
#1884
RSC-n találtam, hogy akinek egy-egy pillanatra megakadozik a game, próbálja meg, hogy a shadows-t low-ra teszi, a texture quality-t pedig medium-ra..akadások megszûnve.. nekem segített, és én igazából nem vettem észre olyan borzalmas grafikai visszaesést..
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
#1883
Ez engem is érdekelne, de egyelõre nem nagyon találtam sehol. (Az RSC fórumon van egy ilyen topic, de az is elég halott.)
#1882
Ugyanazt látod warezzal is mint eredetivel (egyenlõre)
EGYENL?RE a tortát daraboljuk fel hogy mindenkinek jusson, de EGYEL?RE nem tortázunk, mert nincs senkinek születésnapja...
#1881
Igen jól tudod, ez egy moddolt driver, mert bekapcsolja a +4 pipeline-t. Eddig soha nem volt vele gondom, minden tökéletessen futott vele. Nem nagyon akarom lecserélni gyárira, inkább akkor maradok a GTR2-nél.
#1880
Hali
Érdekelne, hogy mi a különbség a warez és az eredeti között, a szerverek tekintetében?
Vagyis, ugyanannyi szerver van, amit most is látok, vagy ha megveszem a játékot több van?
Fontos lenne, mert ha van "élet", és nem olyan pangás, mint amit most látok a warezzal, akkor megvenném... amúgy meg nem hiszem, ha nem nyomják online... minek?
Érdekelne, hogy mi a különbség a warez és az eredeti között, a szerverek tekintetében?
Vagyis, ugyanannyi szerver van, amit most is látok, vagy ha megveszem a játékot több van?
Fontos lenne, mert ha van "élet", és nem olyan pangás, mint amit most látok a warezzal, akkor megvenném... amúgy meg nem hiszem, ha nem nyomják online... minek?
#1879
Jóreggel.
köridõket tudok valahol nézni? viszonyítás képpen?
köridõket tudok valahol nézni? viszonyítás képpen?
Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!
#1878
Bocs, nem vagyok nagyon képben ATI-val, mióta váltottam, de ez az Omega egy moddolt driver? Ha igen, próbáltad a gyárival is?
(én egyszer próbáltam csak egy moddolt drivert, csúnya vége lett)
(én egyszer próbáltam csak egy moddolt drivert, csúnya vége lett)
#1877
Frissítettem a VGA driver-t (a legújabb Omegára), de nem oldódott meg a gond. 800x600-ban ha minden leveszek minimumra akkor megy, igaz akkor is néha eltûnnek a textúrák.
Van még tippetek, hogy mi lehet a gond?
Van még tippetek, hogy mi lehet a gond?
#1876
Akkor légyszi ezt is áruld el?Ugyanis én csak az 5-6ban tolom kicsit hosszabbra a végét.
Chevrolet Lacetti WTCC