5806
  • Humesz
    #2812
    Nagyon köszi! Minden vili de a kormányzási szöget mégis hogy érdemes?
  • autoszimulator
    #2811
    azdekeméééény, lol
  • GRomeo
    #2810
    Most láttam először,jó kis bukás csak úgy szállt a bömös.Egyébként a futamokat esetleg honnan lehetne letölteni?Eddig még nem találtam sehol a neten.
  • Istencsászár
    #2809
    Egy ki off:
    Pau Qual Augusto Farfus Crash

    Aki még nem látta:)
  • Jacek
    #2808
    6-ik fokozatot egyertelmuen a leggyorsabb egyenes vegere a tobbit meg a lenyeges kanyarokhoz, hogy jol lehessen kigyorsitani mindenhol persze kompromisszumokat kell kotni mert ami valahol jo az mashol nem:)
    Nagy csodakat nem kell csinalni nem tudom mivel akarsz menni pl dolesek bmw max elol hatul elso kerekesnel elol 5 hatul 3.5/4 ez idomerore kicsit lejebb versenyre.
    Fekero nagyon lenyeges idomerore max fekero es annyira hatra az elosztast hogy ne bicskazzon fektavon versenyre meg elorebb allitani es 90/95%-ra rakni mert attol kopik igazan a gumi hogy elfekezi az ember es igazan hallani sem lehet.
  • bardocz
    #2807
    váltót úgy állísd be,hogy kocsi jól gyorsuljona pályán,de mégse menyen végsebességel sokat,futóművet mindenképp kell állítanod,esetleg kormányzási szög
  • Humesz
    #2806
    Hát átnéztem és vannak jók de a nagy kérdés még mindig az számomra: Egy setup-nál mik a legfontosabb tényezők a jó idők tekintetében? Mik azok amikhez feltétlenül hozzá kell nyúlni, hogy jobb legyen az autó?? Pl a váltót hogy célszerű beállítani pályától függetlenül (vagy Brands Hatch-re, hogy mondjak valamit)? Valaki ebben tudna segíteni akár priviben is ha lenne olyan kedves?! Köszönöm
  • Humesz
    #2805
    Köszi megnézem mit találok ami érdekel!
  • Me0w
    #2804
    http://forum.gtr-masters.hu/forumdisplay.php?f=108
  • Humesz
    #2803
    Aha, köszi! Már meg sem merlek kérni (talán privibe), hogy beállításokat tudnál küldeni BMW-re Brands Hatch-re és Curitiba-ra??? :))) Vagy bármire amire van :)
  • examinee
    #2802
    Könnyebbnek mindenképp könnyebb lesz.
    Viszont 2 kimenete lehet: 1. általában gyorsabb köröket tudsz majd vele menni pl qualin (2-3 körre állitod)
    2. Van oylan setup és pálya hogy több benzinnel jobban tapad az autod a pályához, és igy jobb időt tudsz menni (4-6 körre tankolva)
    Versenyben 14 körre tankolva pl egyértelműen jobban elhasználodik a gumi és alapbol nemtudsz már olyan időt autozni mint 2-3 körre tankolva mert ez már nagy mennyiség és súlyos:D
  • Humesz
    #2801
    És a benzin kérdésemre van valami ötlet? :) Vagy ebben a játékban ennek nincs jelentősége?
  • Me0w
    #2800
    Billentyuzetnel fogalmam sincs sajnos :)
  • Humesz
    #2799
    Azt tudom, hogy lehet látni, de akkor a 20% alapbeállítás az nem a legjobb ugye ha jó időket akarok menni?! Egyébként pedig billentyűzetre kéne egy optimális megoldás azért is kérdeztem. Szóval legyen 50% azt mondod?
  • Me0w
    #2798
    Az 50% a linearis beallitas, kormanyzasnal is, es a pedaloknal is. Allitsd be masra, es tekerd el a kormanyt / nyomd meg a pedalokat, es alul a csikon latod, hogy valtozik a beallitastol fuggoen az input.
  • Humesz
    #2797
    Ilyen nekem is volt, sőt még mindig van, de a videókari driver nem segít rajta? Egyébként nálam csak akkor írja ki és lép ki pályatöltés közben amikor Semi Pro-n quickrace-t kezdek pl! Nincs valami patch?
  • Humesz
    #2796
    Hi!
    A Control Settings-ben a Steering sensitivy-nek hány %-on kéne lennie, hogy a legjobb kormányzást érjem el? Van erre valami "ajánlott" adat?
    A többi sensitivy maradhat alapbeállításon vagy azokra is van valami ajánlás?
    És mégegy: ha a Car Setup-ban csökkentem a benzint x literrel akkor könnyebb lesz az autó és gyorsabb lesz? Van érezhető hatása?
    Köszi
  • gviski
    #2795
  • gviski
    #2794
    hát a versenyek akkro kezdodnek amikor ott vége van a bajnoksága, amugy én is versenyzek ott...
  • Jacek
    #2793
    sikerult tokeletesen utkoztetni a masik RACE bajnoksaggal:) amibol meg 2 futam van.Legalabb marad idom a Clio cupra:D
  • Me0w
    #2792
    En is szivesen jatszanek de bena vagyok meg :(
  • Istencsászár
    #2791
    Jön a High Skill különítmény is?:D
  • Gio
    #2790
    engem is erdekel ez a bajnoksag, jelentkezni? hol mikor?:P
  • gviski
    #2789
    na nem lett túl magyaros mert sietésbe vagyok, de majd megfejtitek...
  • gviski
    #2788
    Az kifelejtettem, hogy két fős csapatokba is lehet nevezni, akár külömböző kocsikkal is, a másik hogy csak lehet választani ugyan azt a kocsit is, a lényeg hogy az egész bajnokságot ugyan azzal a kocsival kell meg tenni...
  • gviski
    #2787
    szabad nézet van! szóval ami neked jól eski...
  • Istencsászár
    #2786
    Remélem lehet...
  • sanzik
    #2785
    itt is csak cockpit nézet használható vagy lehet géptetőről is menni ?
  • uHs Gerzson
    #2784
    Fuck, zanardival én is szoktam menni :P majd találok másikat :)
  • Istencsászár
    #2783
    BMW Zanardi, stipi stopi:)
  • gviski
    #2782
    VSR – RACE Bajnokság

    A VSR ismét egy újabb színfolttal lesz gazdagabb, mivel az online közösség meghirdeti a SimBin, Race nevű játékával zajló bajnokságát. A 10 fordulós bajnokság hetente kerül megrendezésre szerda esténkén 21:00-től.

    Az első tesztek június 6.-án kezdődnek, míg az első futam időpontját a szervezők július 4.-re tették.

    Versenykörülmények:
    - versenytáv: első és második futam is 50km
    - mechanikai meghibásodás: nincs
    - üzemanyag fogyasztás: normál
    - gumikopás: normál
    - autósérülés: 100%
    - megengedett segítségek: automataváló, kuplung
    - boxkiállás: nem kötelező
    - időjárás: változó

    Jelentkezés feltételei:
    - Eredeti RACE - The WTCC Game (legfrissebb verzió)
    - Kormány használata
    - VSR licensz (a tejes bajnoksághoz elegendő a RACE-licensz ami 2000HUF)

    Használható autók
    A WTCC 2006-os autók használhatóak:
    - Alfa Romeo 156, 156 GTA
    - BMW 320i, 320si
    - Chevrolet Lacetti
    - SEAT Leon, Toledo Cupra
    - Honda Accord Euro R
    - Peugeot 407

    Minden versenyző egy kiválasztott autóval köteles teljesíteni a bajnokság összes futamát.
  • Jelian
    #2781
    Egy ideig nem esett le, miért olyan ismerős ez a mondat!
  • Jacek
    #2780
    na en pont ott kapcsolodtam be a lexusnal szoval nem vagom
  • Jacek
    #2779
    öö hat ez nem igy van huleseget beszeltek:) Diesel 2000 kategoria de mast nem naon tudtam kisilabizalni:)
  • Jacek
    #2778
    jo de a fordulatszam dieselre tuti nem jo mert itt kb 400Le lenne:D nem is tudna szerintem ennyit forogni meg mondom 2.2 ezt vakertak
  • b-type
    #2777
    Ha jól vettem, akkor jövőre az N.technology-nak is új autója lesz nem?
    Érdekes lesz mivel most volt kettős győzelmük :))
    Főleg mivel ha tényleg sikerült beletalálni vmibe a gumi-futómű harmonia terén, akkor akár csökkenhet is a jelenlegi 11 pontos különbsége Thompson-nak.
  • Istencsászár
    #2776
    The cylinder capacity must not exceed 2000 cm3.

    8500 rpm maximum for 4 cylinders
    8750 rpm maximum for 5 cylinders
    9000 rpm maximum for 6 cylinders
  • Istencsászár
    #2775
    A WTCC-re az S-2000 technikai szabály érvényes, ami elő írja az autó minden egyes technikai elemére vonatkozó szabályokat: motorteljesítményt, elektronikát stb...
  • Jacek
    #2774
    Egyebkent nem vagom ez hogy van a WTCC-ben limitalva van a loero vagy hogy csinaljak? mert 2.2-es diselbol iszonyatot lehet kihozni szoval gondolom van limit:)
  • b-type
    #2773
    biztos hogy jó lesz...hátsó kerekes, szal jó hogy jön, elfér a mezőnyben.
    Persze valszeg kell egy idő mire beüt igazán, de kell egy turbó is a mezőnybe :)