MNASZ Autós Gyorsasági OB
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#233
Na ja, Pannonia Ring FIM engedéllyel rendelkezik, FIA engedéllyel nem.
Az EuroRing pedig elvileg úgy épült, pedig tényleg elég kicsi, hogy késõbb megkérhessék rá, legalábbis itt én azt veszem ki hogy majdan engedélyezni akarják.
De nem egyszerû az ziher.
Az EuroRing pedig elvileg úgy épült, pedig tényleg elég kicsi, hogy késõbb megkérhessék rá, legalábbis itt én azt veszem ki hogy majdan engedélyezni akarják.
De nem egyszerû az ziher.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#232
Nem közvetlen FIA, hanem MNASZ licensz kell a pályákhoz, ami az alapvetõ magyar (ami aztán lehet hogy egyezik az nemzetközi FIA-val) biztonsági elõírásoknak való elégtételt jelenti, és ez csak a Hungaroringnek van. Ez is csak ahhoz kell hogy az egész mezõny (akár 40 autó) egyben indulhasson. Egyesével gyakorlatilag bárhol indulhatunk, mint hegyiverseny, de erre is vannak valami szabályok, de azokat nem tudom, meg valószínû nem is túl szigorak Orfût elnézve 😛
És a szabályoknak se a Pannoniaring, se az Euroring nem felel meg, más meg nincs is.
A pannoniaringen kicsúszás esetén át lehet esni a pálya egy másik részére, mert egy préri az egész gyakorlatilag: nincs szalagkorlát a legtöbb helyen, ahol meg van ott meg szembe áll kifele a menetiránnyal. (Tavaly amúgy mikor ott voltunk egyszer, valaki egy BMW-vel ki is csúszott és PONT eltalálta ezt a szemben álló szalagkorlátrészt, tehát azt kell hogy mondjam, igazuk is van hogy nem megyünk oda így, ebben az állapotában versenyezni.)
Euroringgel szintén hasonló gondok vannak, meg ott még a hely is eleve kicsi, és villanyoszlopok vannak a bukótérben meg ilyenek.
Szóval itt Magyarországon együtt menni nincs máshol lehetõség, mint a Hungaroringen, szóval az van, meg hegyiversenyek vannak amig itthon maradunk.
És a szabályoknak se a Pannoniaring, se az Euroring nem felel meg, más meg nincs is.
A pannoniaringen kicsúszás esetén át lehet esni a pálya egy másik részére, mert egy préri az egész gyakorlatilag: nincs szalagkorlát a legtöbb helyen, ahol meg van ott meg szembe áll kifele a menetiránnyal. (Tavaly amúgy mikor ott voltunk egyszer, valaki egy BMW-vel ki is csúszott és PONT eltalálta ezt a szemben álló szalagkorlátrészt, tehát azt kell hogy mondjam, igazuk is van hogy nem megyünk oda így, ebben az állapotában versenyezni.)
Euroringgel szintén hasonló gondok vannak, meg ott még a hely is eleve kicsi, és villanyoszlopok vannak a bukótérben meg ilyenek.
Szóval itt Magyarországon együtt menni nincs máshol lehetõség, mint a Hungaroringen, szóval az van, meg hegyiversenyek vannak amig itthon maradunk.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#231
utánakérdezek, de szerintem OB futamot csak olyan pályán lehet rendezni, ami megfelel az FIA standard-eknek biztonsági szempontból
az, hogy van egy pályád, amit néha bérbeadsz, hogy pénzes osztrák csávók járkáljanak rajta a Ferrarijaikkal már más kérdés, ld Pannóniaring :-)
de lehet, hogy hülyeséget beszélek :-P
az, hogy van egy pályád, amit néha bérbeadsz, hogy pénzes osztrák csávók járkáljanak rajta a Ferrarijaikkal már más kérdés, ld Pannóniaring :-)
de lehet, hogy hülyeséget beszélek :-P
#230
Kis pályákra sztem 'sincs értelme', bár hosszú távra azért érdemes úgy kialakítani hogy utólag engedélyeztetni lehessen,
ahogy a HunRing-nek, Euroring-nek, PannonRing-nek megvan...sõt a PannonRing-nek az ellentétes irányban is.
Magáról az engedélyrõl nem sokat tudok, gondolom biztonságtechnikai, logisztikai..egyéb megkötések vannak, és valszeg külön kategóriánként, mert az EuroRing-re sem hiszem hogy sarkos példával élve egy F1-es futamot lehetséges lenne hozni.
A HunRing-t is át kellett építeni, és frissíteni (betonozott túlfutók..ilyesmi), és a kettõ ütheti is egymást.
Pl. a Hungaroringre nem lehet FIM motorversenyt hozni átépítés nélkül, mert oda sóderes túlfutó kell, az FIM F1 sorozathoz pedig betonozott sok helyen.
ahogy a HunRing-nek, Euroring-nek, PannonRing-nek megvan...sõt a PannonRing-nek az ellentétes irányban is.
Magáról az engedélyrõl nem sokat tudok, gondolom biztonságtechnikai, logisztikai..egyéb megkötések vannak, és valszeg külön kategóriánként, mert az EuroRing-re sem hiszem hogy sarkos példával élve egy F1-es futamot lehetséges lenne hozni.
A HunRing-t is át kellett építeni, és frissíteni (betonozott túlfutók..ilyesmi), és a kettõ ütheti is egymást.
Pl. a Hungaroringre nem lehet FIM motorversenyt hozni átépítés nélkül, mert oda sóderes túlfutó kell, az FIM F1 sorozathoz pedig betonozott sok helyen.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#229
En is erre gondoltam. Nem hinnem hogy egy Magyarorszagi versenypalyara FIA engedely kellene, ha nem rendeznek ott nemzetkozi es/vagy a FIA hataskorebe is tartozo versenyeket. Es arra meg nincs szukseg.
Egyelore csak az itthoni megszallott versenyezni vagyo kozonseget kellene kielegiteni, akik az osszegyujtogetett hobby penzuket hetvegi versenyekbe fektetnek. Persze, ez azert bonyolultabb, mert nalunk meg gokartozni sem tud el menni rendszeresen egy atlag ember, mert az is kiba draga😊))) Akkor mar milyen draga lehetne berelni egy-egy versenyre egy barmilyen barkacs formula autot😊))
Igazabol, az az 3-5-szoros fizetes hianyzik, ami meg van kint Angliaban, Amcsiban😊)
Egyelore csak az itthoni megszallott versenyezni vagyo kozonseget kellene kielegiteni, akik az osszegyujtogetett hobby penzuket hetvegi versenyekbe fektetnek. Persze, ez azert bonyolultabb, mert nalunk meg gokartozni sem tud el menni rendszeresen egy atlag ember, mert az is kiba draga😊))) Akkor mar milyen draga lehetne berelni egy-egy versenyre egy barmilyen barkacs formula autot😊))
Igazabol, az az 3-5-szoros fizetes hianyzik, ami meg van kint Angliaban, Amcsiban😊)
#228
amennyire tudom nem.
Arra kell ahol nemzetközi versenyeket akarnak lebonyolítani.
Az tartozik az FIA hatáskörébe, az országos futások azok az országos szervezetek hatásköre.
Tehát pl. az OB-t rendezhetik FIA licenc nélkül Orfûn, vagy Dobogókõn,..de nemzeközi versenyként nem hírdethetik/rendezhetik meg.
Arra kell ahol nemzetközi versenyeket akarnak lebonyolítani.
Az tartozik az FIA hatáskörébe, az országos futások azok az országos szervezetek hatásköre.
Tehát pl. az OB-t rendezhetik FIA licenc nélkül Orfûn, vagy Dobogókõn,..de nemzeközi versenyként nem hírdethetik/rendezhetik meg.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#227
Minden palyara kell FIA engedely?! Nincs valami kibuvo? Ha nincs ra engedely akkor mi van? 😊 FIA engedely nelkul sehol a vilagon nem csinalhat senki semmmilyen palyat es sajat autot, sorozatot ahol versenyezhet?!@😊))
#226
sajna ezt tudjuk, hogy jó lenne, de az FIA engedélyeket megkapni rá már nem 1-2 millió lenne :-)
#225
A DDA Starts cimu videoban melyik palyan van? Tetszik a repulorajt, bar kevesen vannak😊
Nah, en ilyen es hasonlo palyakrol szovegelek altalaban, ilyenek kellenenek itthon is😉 Tobb nagyobb cegnek, ipari vallalatnak, szervezetnek stb. vannak kihasznalatlan ures teruletei, amit nehany millabol - vagy egy kicsivel tobbol😉)) - korbe aszfaltoznanak "versenypalyanak", es kiadnak berbe valakinek, vagy berelheto lenne barki reszere egy-egy versenysorozatra.
Nah, en ilyen es hasonlo palyakrol szovegelek altalaban, ilyenek kellenenek itthon is😉 Tobb nagyobb cegnek, ipari vallalatnak, szervezetnek stb. vannak kihasznalatlan ures teruletei, amit nehany millabol - vagy egy kicsivel tobbol😉)) - korbe aszfaltoznanak "versenypalyanak", es kiadnak berbe valakinek, vagy berelheto lenne barki reszere egy-egy versenysorozatra.
#224
Ja, a video letoltesi lehetoseget koszontem meg amugy, es nem azt, hogy Eliott kivitelezett egy Swift tores tesztet😊))
#223
KOSZI! <#eljen><#worship>
Ez tanulsagos volt😉 Valoban biztonsagosnak tunik az uj Swift (mint "turaauto"), mert eleg jol egyben maradt a cockpit, pedig eleg nagy sebesseggel forgott meg. Ez azert megnyugtato - bar engem nem erint😊 A kovetkezonel mar automatikus lesz, hogy ilyenkor beletapossa a fekpedalt a padlolemezbe😊))
Ez tanulsagos volt😉 Valoban biztonsagosnak tunik az uj Swift (mint "turaauto"), mert eleg jol egyben maradt a cockpit, pedig eleg nagy sebesseggel forgott meg. Ez azert megnyugtato - bar engem nem erint😊 A kovetkezonel mar automatikus lesz, hogy ilyenkor beletapossa a fekpedalt a padlolemezbe😊))
#222
a miniben a Cora Schumacher indult tavaly, de az idei szezont már a Seat Leon Supercopában kezdte, potom fél millió eurót kap érte😊
ennyiért én még ladával is versenyeznék...
ennyiért én még ladával is versenyeznék...
Let\'s get ready to Rumble!
#221
Csak a Swift videót néztem, de mgnézem a többit is!!!
Most sajnálom hogy nem vagyok 25 éves!!!
Most sajnálom hogy nem vagyok 25 éves!!!
Downhill!!
#220
ja, a swift az ok, fog kerulni egy kis penzbe az biztos, de megoldjuk. Most tesztel mar egy hete az elso kerekhalytassal tobbet, es azt mondja hogy mar jobb az erzeke hozza.
Feltoltottem egy par BMW videot is, megtudtatok nezni?
Es Beszeltem a MINI CHALLENGE emberekkel nemetorszagban! Adtak nagyon sok informaciot, szabalyokat, stb, szoval mindent. Ha barkit erdekel, akkor szoljatok, mivel hogy van kapcsolatom. Ha akartok versenyezni a Corina Schumacher ellen, akkor itt az alkalom... <#law>
Szoval "OREG EMBEREK" ide halgassatok! A Elliottnak kell varnia 2008 ig, amig tud indulni a MINI CHALLENGE ben, mert TULL FIATAL!! <#wow1>Szoval ki mondja azt, hogy nincs alkalom az 'oreg-embereknek. (25-40 eves) HA-HA.
Feltoltottem egy par BMW videot is, megtudtatok nezni?
Es Beszeltem a MINI CHALLENGE emberekkel nemetorszagban! Adtak nagyon sok informaciot, szabalyokat, stb, szoval mindent. Ha barkit erdekel, akkor szoljatok, mivel hogy van kapcsolatom. Ha akartok versenyezni a Corina Schumacher ellen, akkor itt az alkalom... <#law>
Szoval "OREG EMBEREK" ide halgassatok! A Elliottnak kell varnia 2008 ig, amig tud indulni a MINI CHALLENGE ben, mert TULL FIATAL!! <#wow1>Szoval ki mondja azt, hogy nincs alkalom az 'oreg-embereknek. (25-40 eves) HA-HA.
#219
megnéztem a borulást hát az LFS-ben a kis elsõkerekes GT autónak pont így szokott megindulni a segge 😊)
örülök hogy semmi baja nem lett Elliotnak! Nem szívbajos az tuti 😊))
örülök hogy semmi baja nem lett Elliotnak! Nem szívbajos az tuti 😊))
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#218
lehet kéne szimulátoroznia Elliot-nak, pl. Live for Speed, abban nagyon jól van modellezve az elsõ és hátsókerékhajtás, valamilyen szinten biztos jobban megszokná...
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#217
Ez szép volt!!!! Swift jól van?<#nevetes1>
(Azért nem a fiadat kérdem mert azt láttam hogy igen)
(Azért nem a fiadat kérdem mert azt láttam hogy igen)
Downhill!!
#216
Orfu Video Elliott bukasarol... Ha erdekel, itt van: ftp://elliottladik.com
a user name: ftp36976086-0
a password: realmadrid
Font hagyom ezt a Ftp oldalt egy-ket hetig, szoval le tudjatok tolteni ha erdekel. Felrakok egy par video't a Formula BMW rol, Valencia, Spanyolbol is.
a user name: ftp36976086-0
a password: realmadrid
Font hagyom ezt a Ftp oldalt egy-ket hetig, szoval le tudjatok tolteni ha erdekel. Felrakok egy par video't a Formula BMW rol, Valencia, Spanyolbol is.
#215
A verseny ota, azt mondja hogy megtanulta a lecket.... Muszaj teljes gazt adni mikor a hatulja csuszik. Ahogy latod, egy par kanyarban kifele jove, ovatosan lep ra a gazra, arra gondolva hogy a hatulja 'megcsuszna'. Pedig ez elso kerek hajtas. Most ezt gyakorolja, es remeljuk jo lessz a kovetkezo versenyre. Most csak az a kerdes hogy mi lessz akkor mikor vissza ul a Forma autoba... <#wow1><#fejvakaras>
#214
Elég komolyat esett szegény. De tényleg az a kulcs FWD-nél, ha csúszik, nyomni kell a gázt, és szinte minden honnan kihúzza. De rá kell érezni, RWD után tényleg szokatlan lehet.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#213
Van egy masik video is. Ahogy az elso videobol ki-veszem a karonkosasat a fiamnak, akkor ide fogok adni egy linket mindkettore.
#212
Elkuldtem egy linket neked privat ba a video val kapcsolatban. Ahogy a mi oldalunk kesz lessz, akkor feltoltjuk oda is.
#211
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#210
Engem is érdekelne, belinkeled ide is ha tudod?
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#209
Szoval barhol ketto (2) es Harom (3) kozott oldalankent? <#lookaround>
#208
én hasonló beállitással mentem,mint a ringen
Let\'s get ready to Rumble!
#207
Misu, megkaptam a Elliott videojak Orfu rol, de mivel hogy a website meg mindig nincs felujitva, igy nem tudom feltolteni, de tudom kuldeni egy linkben ha erdekel. A borulas azert volt, mert a 22. kanyarban, egy ball-lejto-ball emelkedo kanyarba nagyon gyorsan ment be ami ok lett volna, de szelesen tamadta meg a kanyart ami szinten ok lett volna, csak a soder volt az ut szelen es megcsuszott. Az sem segitett, hogy a kanyarban emelte a gazt es fekezett tull erosen, ami (FWD....) emelte a hatuljat, es igy pergott....
Szoval van egy nagyon viccess kerdesem: vagy komoly valasz, vagy viccess valasz johet... <#duma><#crazya> Mennyi elso dolles-szoggel mentek a tobbsege a Suzuki csapatnak a hegyen? please-please-please <#duma><#duma><#duma>
Szoval van egy nagyon viccess kerdesem: vagy komoly valasz, vagy viccess valasz johet... <#duma><#crazya> Mennyi elso dolles-szoggel mentek a tobbsege a Suzuki csapatnak a hegyen? please-please-please <#duma><#duma><#duma>
#206
ok, talaltam kepeket a duen.hu on. Kosz
#205
duen nek nincs orfui kepei most ha jol tudom
de majd korulnezek. A zengo oldalt lattam, azok jok. volt 2 kep Elliott rol.
de majd korulnezek. A zengo oldalt lattam, azok jok. volt 2 kep Elliott rol.
#204
képeket azért találsz a duen.hu -n, zengo.hu -n, ezeket biztos ismered :-)
#203
ok, barmi johet mivel hogy csak itt ulok, nincsenek kepek, csak azt szamolom hogy mennyibe fog kerulni helyre hozni az autojat.. 😊
#202
a sport1-et bebuktuk, remélem a Viasattal sikerül lespanolni és akkor kirakjuk az õ mûsorukat, az is biztos tetszeni fog :-)
#201
Nekem a fiam meg kepeket sem kuldott, biztos hogy tetszett volna a musor... Allitolag bedoglott a vadi-uj cameraja, ossze torte a kocsit, vesztett bajnoki pontokat, nem tudja hasznalni a SportVue at, nem evett, nem ivott, nem aludt....szoval ugy hangzik mint egy igazi amerikai country zene. Tudod, "elvesztettem a nomet, elvesztettem a kutyamat, elvesztettem a kis-teherautomat stb.. <#vigyor3>
Beszeltem a svajci baratommal a kulfoldi versenyekrol, csapatrol, magyar versenyzokrol. Vannak otletek stb, penz az kell mint mindig, de az erdeklodes nagy a "KELETI-BLOCK" irant, specialisan amiota "Felfedeztek" Robert Kubicat (Lengyel versenyzo) Majd errol tobbett kesobb. Kosz,
Beszeltem a svajci baratommal a kulfoldi versenyekrol, csapatrol, magyar versenyzokrol. Vannak otletek stb, penz az kell mint mindig, de az erdeklodes nagy a "KELETI-BLOCK" irant, specialisan amiota "Felfedeztek" Robert Kubicat (Lengyel versenyzo) Majd errol tobbett kesobb. Kosz,
#200
most, hogy ott lehettem elég semmitmondónak éreztem, persze lehet, hogy azok számára érdekes volt, akik nem lehettek ott
sajnos nem sikerült megállapodni a SportTV-vel a mûsoraik netes másodközlésének ügyében, a következõ célpont a Viasat3, õk remélem partnerek lesznek, a Hungaroringes mûsoruk egyébként is nagyon jó volt szerintem
sajnos nem sikerült megállapodni a SportTV-vel a mûsoraik netes másodközlésének ügyében, a következõ célpont a Viasat3, õk remélem partnerek lesznek, a Hungaroringes mûsoruk egyébként is nagyon jó volt szerintem
#199
milyen volt a TV osszefoglalo?
#198
En eggyet ertek, sot: akartam is mondani, hogy talan a magyaroknak kellene menni kulfoldre. Han nem is messzire, de legalabb Brno ba. Mert az a palya megy, sokan hasznaljak. Sot a McLaren is hasznalja tesztelni. A masik pedig az, hogy ezt a Suzuki kupat tovabb-fejlesztve biztoss hogy tobb szponszort lehetne talalni. De ez a rendezokon mulik, es ami most van, az sem valami hogy meg legyen rendezve. Szoval lehet almodozni, de mindennek a penz (vagyis a hianya) a vege...
En dolgozok eggyutt egy baratommal, aki egy svajci csapatnak a tulajdonosa. Vannak lehetosegek persze, de ismet: penz kell, es muszaj a hordo szammal....
En dolgozok eggyutt egy baratommal, aki egy svajci csapatnak a tulajdonosa. Vannak lehetosegek persze, de ismet: penz kell, es muszaj a hordo szammal....
#197
Ma 14:30-kor Suzuki kupás összefoglaló
Örömmel tájékoztatjuk a versenyzõket és az érdeklõdõket, hogy a tegnapi technikai akadály elhárult, így ma 14:30-kor lejátszásra kerül az orfûi Suzuki Kupás összefoglaló.
<2006.06.02>
Örömmel tájékoztatjuk a versenyzõket és az érdeklõdõket, hogy a tegnapi technikai akadály elhárult, így ma 14:30-kor lejátszásra kerül az Orfûi Autós Hegyiversenyrõl készült Suzuki Swift Kupás összefoglaló. A tegnapi helyrehozhatatlan rendszerhiba miatt sajnos az eredeti idõpontban nem lehetett lejátszani a felvételt, azonban mára már megoldódott a helyzet. Szerencsére a gépen nem sérült meg gy anyag sem , így legalább annak örülhetünk, hogy a teljes anyag levetítésre kerül ma, illetve az ismtélések idõpontjában.
Az adás ismtélései:
Június 5. 10:45 Sport1
Június 6. 04:15 Sport2
valaki vegye fel plz :-)
Örömmel tájékoztatjuk a versenyzõket és az érdeklõdõket, hogy a tegnapi technikai akadály elhárult, így ma 14:30-kor lejátszásra kerül az orfûi Suzuki Kupás összefoglaló.
<2006.06.02>
Örömmel tájékoztatjuk a versenyzõket és az érdeklõdõket, hogy a tegnapi technikai akadály elhárult, így ma 14:30-kor lejátszásra kerül az Orfûi Autós Hegyiversenyrõl készült Suzuki Swift Kupás összefoglaló. A tegnapi helyrehozhatatlan rendszerhiba miatt sajnos az eredeti idõpontban nem lehetett lejátszani a felvételt, azonban mára már megoldódott a helyzet. Szerencsére a gépen nem sérült meg gy anyag sem , így legalább annak örülhetünk, hogy a teljes anyag levetítésre kerül ma, illetve az ismtélések idõpontjában.
Az adás ismtélései:
Június 5. 10:45 Sport1
Június 6. 04:15 Sport2
valaki vegye fel plz :-)
#196
az igaziból a helyi Ferrari/Maserati kereskedõ "nyomására" történt, hogy fellelndítsék az itteni egyébként szerintük egész jó eladásokat
idén már nem jönnek, elnézve a lelátót stb nem volt nagy befektetés, pedig a verseny maga király volt
idén már nem jönnek, elnézve a lelátót stb nem volt nagy befektetés, pedig a verseny maga király volt
#195
Amikor a lada végigparkettázza a Monza-i célegyenest, benne lennék. 😊)))) A lezmóban meg akkorát driftel hogy arról írnának hetekig. Igen, megcsináltuk. 😊))
#194
Vagy az Olasz GT mikor idejött..
Az attól még Olasz GT futam volt, wildcard-al rajthoz lehetett volna állni az itthoni mezõnynek is.
Pedig nekik több pályájuk van, de kipróbálták a HunRing-et...
Az attól még Olasz GT futam volt, wildcard-al rajthoz lehetett volna állni az itthoni mezõnynek is.
Pedig nekik több pályájuk van, de kipróbálták a HunRing-et...
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#193
<#idiota> DTM Mergával talán 😊
Örülök Mike, minden reggel mosollyal kelek, nem errõl van szó, de 4db HunRing van.
és tudom hogy Brno-ba 3óra a vonat, kocsival gyorsabb, gyakorlatilag végig autópálya.
Nem azért valami a valami mert Sachsenringen csúszol ki 😊))
Hanem attól hogy ha egy hegyi futáson összetöröd magad, abból kifizeted az utazást Sachsenring-re és ott kifutsz a sóderra, plussz nagyobb eséllyel írnak rólad.
Akarja a fene megmondani hogy hogyan csinálják itthon 😊) csak lehetõség lenne, mert most Bódis Porsche elindul nagy pénzekért egy-két nemzetközi futáson, amugy meg itthon megvan akivel csatázik, és az nem a Ladás (aki egyébként nagyon is jól kente), vagy az Astra.
Mi van akkor ha elverik a mezõnyt a jobban felkészített Német járgányok? itt az lenne a lényeg hogy az ottani befutó számít az itthoni bajnoki pontokba, érted?
Hiába fut 5.-nek egy erõs nemzetközi mezõnyben, az itthon az 1. hely.
A motorosoknál ezt már régóta csinálják, és így indult vhogy az Alpok-Adria Kupa..és többen így jutottak nemzetközi szerepléshez.
Örülök Mike, minden reggel mosollyal kelek, nem errõl van szó, de 4db HunRing van.
és tudom hogy Brno-ba 3óra a vonat, kocsival gyorsabb, gyakorlatilag végig autópálya.
Nem azért valami a valami mert Sachsenringen csúszol ki 😊))
Hanem attól hogy ha egy hegyi futáson összetöröd magad, abból kifizeted az utazást Sachsenring-re és ott kifutsz a sóderra, plussz nagyobb eséllyel írnak rólad.
Akarja a fene megmondani hogy hogyan csinálják itthon 😊) csak lehetõség lenne, mert most Bódis Porsche elindul nagy pénzekért egy-két nemzetközi futáson, amugy meg itthon megvan akivel csatázik, és az nem a Ladás (aki egyébként nagyon is jól kente), vagy az Astra.
Mi van akkor ha elverik a mezõnyt a jobban felkészített Német járgányok? itt az lenne a lényeg hogy az ottani befutó számít az itthoni bajnoki pontokba, érted?
Hiába fut 5.-nek egy erõs nemzetközi mezõnyben, az itthon az 1. hely.
A motorosoknál ezt már régóta csinálják, és így indult vhogy az Alpok-Adria Kupa..és többen így jutottak nemzetközi szerepléshez.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#192
Lol. 😊)) Sztem senki sem akar szákszenringen azért sóderbe futni mert az a nagy szákszenring és fú vazze. 😊))) Gondolom azért németben is vannak olyan kupasorozatok amikrõl nem tudunk, nincsenek tv-ben, csak a sportlap utolsó két oldalán. Megoldás lehetne még az is, ha a szomszédokkal lennének közös kis márkakupás autóink és akkor egyszer itt egyszer ott lennének megrendezve versenyek. Német azért messze van ahhoz, hogy a kis magyarok kiruccanjanak és elkörözgessenek. Tavaly voltak itt ha jól tudom kûfõdi emberek is a Ringen, el is picsáztak bennünket (igaz volt két olyan dtm mercijük, amivel még te is megnyerted volna😊))) ) Az után a futam után nyilatkozták a magyar sportemberek hogy jóval fejlettebbek, elõttük járnak, de nem tudnak mit tenni, marad ez. Az a baj hogy kis ország vagyunk, rossz helyen vagyunk, nem egy autósnemzet, 2pályával, marad sztem ez a helyzet még beláthatatlan idõig. Sõt, örüljünk, hogy van ilyen legalább és nem csak egyszer egy évben F1.
#191
3.post 😞
Márcsak azért is megérné, mert nem mindegy hogy Orfû-n borul az árokba vki, vagy nálunk Dobogókõn, vagy SachsenRing-en ill. Brno-n sodródik a sóderágyba.
Kár lenne a hegyifelfutóért, de pl most:
Idén 4db HungaroRing van, két hegyifelfutó, és az EuroRing ami érdekes verseny lesz, oda is mindenképpen elmegyek.
Szal szerintem vagy az egyik HungariRing-es futást el lehetne cserélni, vagy az egyik hegyi futást..simán.
Ha a Német sajtóban fellelhetõ lenne a Clio illetve Suzuki futam, máris könnyebb lenne a továbblépés szvsz.
Márcsak azért is megérné, mert nem mindegy hogy Orfû-n borul az árokba vki, vagy nálunk Dobogókõn, vagy SachsenRing-en ill. Brno-n sodródik a sóderágyba.
Kár lenne a hegyifelfutóért, de pl most:
Idén 4db HungaroRing van, két hegyifelfutó, és az EuroRing ami érdekes verseny lesz, oda is mindenképpen elmegyek.
Szal szerintem vagy az egyik HungariRing-es futást el lehetne cserélni, vagy az egyik hegyi futást..simán.
Ha a Német sajtóban fellelhetõ lenne a Clio illetve Suzuki futam, máris könnyebb lenne a továbblépés szvsz.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#190
De ez olyan sírás hangulatú, pedig alapvetõen úgy gondolom hogy egyre jobb a helyzet.
Sok múlik a sorozat szervezõin is...szerintem idõszerû lenne elsõ lépésként egy két külföldi pályán is versenyt szervezni, vannak a közelben olyan pályák amik alkalmasak autóverseny rendezésére, sõt pl. Brno sokkal minõségibb szvsz mint a mi HunRing pályánk, pedig jobb a használtsága, és alapvetõen motorpályának épült ez a mostani vonalvezetése.
Vhogy rendet kellene csapni, mert most ránézésre pl. a nyitott mezõny elég össze-vissza, Porsche-k mennek Mitsu ellen és Lada ellen, X-es Bertone Fiat-ok ellen, Opel Astra-k, Suzuki-k ellen..szal kicsit kusza.
De
a Clio-t és a Suzuki-t simán lehetne vinni külföldre is, ahogy a motorosoknál, õk is mennek külföldre az országos bajnokság keretein belül.
és akkor jobb esély lenne a továbblépésre.
Viszont valamennyit drágulna az éves költségvetés, de én szerintem megérné..
Sok múlik a sorozat szervezõin is...szerintem idõszerû lenne elsõ lépésként egy két külföldi pályán is versenyt szervezni, vannak a közelben olyan pályák amik alkalmasak autóverseny rendezésére, sõt pl. Brno sokkal minõségibb szvsz mint a mi HunRing pályánk, pedig jobb a használtsága, és alapvetõen motorpályának épült ez a mostani vonalvezetése.
Vhogy rendet kellene csapni, mert most ránézésre pl. a nyitott mezõny elég össze-vissza, Porsche-k mennek Mitsu ellen és Lada ellen, X-es Bertone Fiat-ok ellen, Opel Astra-k, Suzuki-k ellen..szal kicsit kusza.
De
a Clio-t és a Suzuki-t simán lehetne vinni külföldre is, ahogy a motorosoknál, õk is mennek külföldre az országos bajnokság keretein belül.
és akkor jobb esély lenne a továbblépésre.
Viszont valamennyit drágulna az éves költségvetés, de én szerintem megérné..
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#189
😊))
Igazából arra gondolok, hogy vannak cégek akik támogatnak,..tehát müködik a szponzoráció, de akárki nem támogat valóban, még olyan kisvállalkozás is nehezen akinek pedig szakmája az autóterület. 😞
és nem figyelnek eléggé a sorozatra, így nem kezelik értékén.
Vhogy az van amit Norbi is mond, egy professzionális hozzáállással lehet szponzort keresni-találni itt az országos futásokra, ez müködik hiszen azért látjuk, nincs sok, nincs elég sem, de lehet találni.
Maguktól nem jönnek az látszik az autókon 😞
Viszont nemzetközi sorozatokban elindulni, az már valszeg túllép ezen is.
Igazából arra gondolok, hogy vannak cégek akik támogatnak,..tehát müködik a szponzoráció, de akárki nem támogat valóban, még olyan kisvállalkozás is nehezen akinek pedig szakmája az autóterület. 😞
és nem figyelnek eléggé a sorozatra, így nem kezelik értékén.
Vhogy az van amit Norbi is mond, egy professzionális hozzáállással lehet szponzort keresni-találni itt az országos futásokra, ez müködik hiszen azért látjuk, nincs sok, nincs elég sem, de lehet találni.
Maguktól nem jönnek az látszik az autókon 😞
Viszont nemzetközi sorozatokban elindulni, az már valszeg túllép ezen is.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#188
SZoval azt mondod hogy a tobbsege a magyar versenyzoknek a sajat zsebukbol fedezit a Markakupat? Ha igen, akkor az nem samli... megyek vissza magyarba lakni.<#csodalk>
#187
en most arra focuszalok, hogy tudjak hozni amerikai uzletet magyarba. a "Borravalo" az szponszori penz. en is jol jarok, es a termek gyarto is...SOT...!
#186
na haragudjatok a mindenfele kerdesemeiert, de me lett a Zsolt Baumgardner el? O mar nem versenyzik?
#185
Hát ja 😞
Anno én is arra gondoltam hogy ha az adóból le lehet írni, akkor még királyság is,
de nem lehet, illetve bonyolult és még úgy is kevés, én alapítványt nem akarok, egy létezõbe belenyúlni hogy ott a pénz folyását szabályozni az már riasztó.
És ha az adót kivesszük, akkor nem marad más csak hogy fûzõdik-e érdekük hogy megjelenjen ott a nevük, vagy nem,...mert különben az esetleges támogató csak ablakon kidobott pénzként látja. 😞
Egyszerûen nincs más út, vagy nagyon tökeerõs szponzor kell, vagy olyasvalaki aki érdekelt a sportban, esetleg..esetleg rajong az autósportért.
Állítom ha kedvezõbb feltételekkel lehetne adócsökkentõ tételként szerepeltetni a sporttámogatást...sõt kifejezetten egy versenyzõ támogatását, sokkal kedvezõbbek lennének a feltételek...sokkal több tehetség kapna lehetõséget.
Egyenlõre tök sz@r szvsz.
Legalábbis most pl. jó hogy Norbiék bekerültek, de ezzel még nincs megoldva sajnos, ...pl. Norbi eredményei után teli kellene legyen matricával az autója, vagy fõszponzori kapcsolata kellene legyen.
Anno én is arra gondoltam hogy ha az adóból le lehet írni, akkor még királyság is,
de nem lehet, illetve bonyolult és még úgy is kevés, én alapítványt nem akarok, egy létezõbe belenyúlni hogy ott a pénz folyását szabályozni az már riasztó.
És ha az adót kivesszük, akkor nem marad más csak hogy fûzõdik-e érdekük hogy megjelenjen ott a nevük, vagy nem,...mert különben az esetleges támogató csak ablakon kidobott pénzként látja. 😞
Egyszerûen nincs más út, vagy nagyon tökeerõs szponzor kell, vagy olyasvalaki aki érdekelt a sportban, esetleg..esetleg rajong az autósportért.
Állítom ha kedvezõbb feltételekkel lehetne adócsökkentõ tételként szerepeltetni a sporttámogatást...sõt kifejezetten egy versenyzõ támogatását, sokkal kedvezõbbek lennének a feltételek...sokkal több tehetség kapna lehetõséget.
Egyenlõre tök sz@r szvsz.
Legalábbis most pl. jó hogy Norbiék bekerültek, de ezzel még nincs megoldva sajnos, ...pl. Norbi eredményei után teli kellene legyen matricával az autója, vagy fõszponzori kapcsolata kellene legyen.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#184
Igen, én se gondoltam volna még egy éve se hogy eljuthatok oda ahol most vagyok, csak az a baj hogy ez nem az az üzleti terv, és nem az a win-win szitu amit szeretnénk, és egy olyan ember hiányzik (nekünk legalábbis) aki abból él hogy fut a cégek után, és hogy ennek az egésznek a pénzügyi hátterét viszi.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"