MNASZ Autós Gyorsasági OB
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#183
Hmm...Ezt at kell gondolni....... Csak annyit mondok neked hogy 3 evvel ezelott soha nem gondoltam volna hogy a fiam idaig is eljut, mert meg a Markakupa sem olcso. Az a lenyeg, hogy meg kell nezni minden oldalt, muszaj minden lehetoseget ki-kutatni.
#182
A palyaval kapcsolatban eggyet ertek veled es jo ottlet. a RabocsiRing pedig mar majdnem ott van. Az is lehet hogy a kozeljovoben tudna fogadni Markakupasoka is nemcsak Rally Cross.
#181
"Magyar tamogatot meg nem lehet talalni, mert mit reklamozzon a Nemeteknel, Angoloknal, Svedeknel"
Az igazi kerdes az az, hogy "Mit tudjon a nemet angol amerikai es sved hirdetni, hogy a magyar megvegye"
Peldaul: Ha van egy fiatal magyar versenyzo (ok ok Elliott ra gondoltam, es tudom hogy o csak fel-magyar, de miutan jol ejti ki hoyg ba*d meg, es a ku*rva anyad, ez mar magyarosabba teszi ) aki jol megy a VW vagy Alfa vagy hasonlo bajnoksagban, nem godolod hogy ezt a gyar tudna hasznalni arra hogy a magyar vasarlo tomeget (tobbnyire fiatalokat) befojasolna ami tobb penzt hozna?
A magyar embereknek pedig talan tobbet kellene gondolni a hirdetesre, de ahogy mondtam, ugy nem lehet oda alni senkihez sem hogy : hej adjal penzt versenyzesre"
Ha van egy jo uzleti terved, akkor szerintem ossze lehetne hozni egy nagyobb szponszori lehetoseget, de az a lenyeg hogy win-win legyem mind ketto party'nak.
Szoval: Ebbol a sistemabol kiindulva, szerintem idosebb versenyzok is tudnanak tobbre jutni. Ahogy mondjak, a mai napban nem az a legjobb versenyzo aki a leg-gyorsabb, hanem inkabb az aki gyors, de marketing-elheto is tobbnyire.
Az igazi kerdes az az, hogy "Mit tudjon a nemet angol amerikai es sved hirdetni, hogy a magyar megvegye"
Peldaul: Ha van egy fiatal magyar versenyzo (ok ok Elliott ra gondoltam, es tudom hogy o csak fel-magyar, de miutan jol ejti ki hoyg ba*d meg, es a ku*rva anyad, ez mar magyarosabba teszi ) aki jol megy a VW vagy Alfa vagy hasonlo bajnoksagban, nem godolod hogy ezt a gyar tudna hasznalni arra hogy a magyar vasarlo tomeget (tobbnyire fiatalokat) befojasolna ami tobb penzt hozna?
A magyar embereknek pedig talan tobbet kellene gondolni a hirdetesre, de ahogy mondtam, ugy nem lehet oda alni senkihez sem hogy : hej adjal penzt versenyzesre"
Ha van egy jo uzleti terved, akkor szerintem ossze lehetne hozni egy nagyobb szponszori lehetoseget, de az a lenyeg hogy win-win legyem mind ketto party'nak.
Szoval: Ebbol a sistemabol kiindulva, szerintem idosebb versenyzok is tudnanak tobbre jutni. Ahogy mondjak, a mai napban nem az a legjobb versenyzo aki a leg-gyorsabb, hanem inkabb az aki gyors, de marketing-elheto is tobbnyire.
#180
Hát tehetséges csávókból tényleg nincs hiány, ahogy kinéz, inkább olyan emberekbõl van hiány, sõt nincs olyan, aki összerakná egy ilyen Dream-Team-nek a pénzügyi hátterét. Mert hiába tudunk vezetni, ha nincs meg egy kezdõ tökénk egy komoly sorozathoz.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#179
Szerintem lehetne "epiteni" egy Magyar "Dream-Team" et, mert van gyakorlat eddigi tapasztalatom irant.
A sponsorship az mar egy teljesen mas tema: En evek ota foglalkozom ezzel, amiota nem tudtam ossze szedni penzt a fiam F-BMW versenyehez. Az en tapastalatom szerint, olyan mar sajnos nem letezik hogy valaki azt mondja hoyg: Ok gyerek, itt van egy zsak penz, menjel versenyezni es hirdessd a cegemet mert en ugy is leirom az adombol" Ez americaban is igy van, es magyarban is gondolom.
Szerintem: a legjobb megoldas az ha kialakitassz egy "Business-to-Business" lehetoseget. Tehat PL. "Hej bandi, itt hozok neked kereskedot az uzletedhez...csak azt kerem hoyg adjal nekem 30% ot, hogy tudjak versenyezni" Igy en is jol jarok, es te is" Ez a megoldas mar sokkal jobban megoldhato.
Csak hogy egy peldat mondjak, en tavaly egy fuvarozasi tarsasaggal dolgoztam. Nekik semmi kozuk nem volt a versenyzeshez, de azt mondtak hogyha en hozok nekik vasarlot akkor adnak nekem 15% ot amit tudok hasznalni a "szponszoralasra" es SOT: Feltehetem az uj vasarlo matricajat,hogy ugy nezzen ki mintha o lenne a szponszor. Tehat a fuvarozo jol jar, a vasarlo jol jar mert 'ingyen' van a hirdetese, es en persze hogy jol jarok.
A sponsorship az mar egy teljesen mas tema: En evek ota foglalkozom ezzel, amiota nem tudtam ossze szedni penzt a fiam F-BMW versenyehez. Az en tapastalatom szerint, olyan mar sajnos nem letezik hogy valaki azt mondja hoyg: Ok gyerek, itt van egy zsak penz, menjel versenyezni es hirdessd a cegemet mert en ugy is leirom az adombol" Ez americaban is igy van, es magyarban is gondolom.
Szerintem: a legjobb megoldas az ha kialakitassz egy "Business-to-Business" lehetoseget. Tehat PL. "Hej bandi, itt hozok neked kereskedot az uzletedhez...csak azt kerem hoyg adjal nekem 30% ot, hogy tudjak versenyezni" Igy en is jol jarok, es te is" Ez a megoldas mar sokkal jobban megoldhato.
Csak hogy egy peldat mondjak, en tavaly egy fuvarozasi tarsasaggal dolgoztam. Nekik semmi kozuk nem volt a versenyzeshez, de azt mondtak hogyha en hozok nekik vasarlot akkor adnak nekem 15% ot amit tudok hasznalni a "szponszoralasra" es SOT: Feltehetem az uj vasarlo matricajat,hogy ugy nezzen ki mintha o lenne a szponszor. Tehat a fuvarozo jol jar, a vasarlo jol jar mert 'ingyen' van a hirdetese, es en persze hogy jol jarok.
#178
Szerintem, egyszeruen csak penz😊 Nem ismerek pontos szamokat, de a Nemeteknel, Angoloknal tuti hogy tobb 10 millio forintnyi penz lehet az egy eves dij. Ha jol emlekszem, egy DTM-es Merci-nek volt tobb millio forint a berleti dija egy versenyre😉 Magyar tamogatot meg nem lehet talalni, mert mit reklamozzon a Nemeteknel, Angoloknal, Svedeknel?! 😊)) Kis orszag vagyunk, meg palyaink sincsenek, es meg ez az egy gyorsasagi sorozat is eleg nyogvenyelos:/
Sok-sok milliardos befekteto kellene, tobb kissebb klub palyat kellene epiteni, es sok hasonlo markakupat, versenysorozatot inditani. Almodik a nyomor😉)))
Sok-sok milliardos befekteto kellene, tobb kissebb klub palyat kellene epiteni, es sok hasonlo markakupat, versenysorozatot inditani. Almodik a nyomor😉)))
#177
Persze, a pénz. Nem jött össze elég hogy egy teljes idényt végig tudjon vinni. Azt mondta csak néhány verseny tudott volna menni, de úgy meg nem akar, ami érthetõ is. Bár errõl Õt magát kéne megkérdezni, én sem tudom pontosan mi volt.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#176
Norbi, miert nem sikerult a Webber nek? Milyen akadajokba rohant bele? Gondolom Penz az elso: Mennyibe kerulhetett? Es a Szponszorok? Mas akadaj nem lehetett, mert ha van penzed es tehetseged, semmi csapat sem mondana azt hogy "nem". Specialisan a mai economiaban. Kosz,
#175
ok kosz atnezem mindkettol. Meg jo hogy ismerek valakit aki beszel svedul... 😊
A WTCC bizos hogy tobb mint $2 millio legalabb. Na mostmar csak meg kellene nyerni a lotto't 😊
A WTCC bizos hogy tobb mint $2 millio legalabb. Na mostmar csak meg kellene nyerni a lotto't 😊
#174
Jó akkor ide irom a választ a Wtcc-bõl.
Alfa
Nem tudom hogy segít-e én mást nem találtam.
Az STCC-rõl én árakat nem tudok, de ugy gondolom biztos nem olyan drága mint egy WTCC, vagy BTCC. Az Stcc-t itt találod, mondjuk most hogy igy utánna néztem kicsit fejlõdött ez a dolog, azért ez mégse lehet olyan olcsó:STCC
Alfa
Nem tudom hogy segít-e én mást nem találtam.
Az STCC-rõl én árakat nem tudok, de ugy gondolom biztos nem olyan drága mint egy WTCC, vagy BTCC. Az Stcc-t itt találod, mondjuk most hogy igy utánna néztem kicsit fejlõdött ez a dolog, azért ez mégse lehet olyan olcsó:STCC
Downhill!!
#173
kosz mindenkinek az infot. Igaz hogy nem beszelek nemetul, de mar kuldtem is egy emailt az ADAC motorsport igazgatojanak, es kertem informacio irant. Van nagyon sok ismerosunk Europaban, de foleg formula szeriaban es nem sportautoban. Olvastam, hogy a VW Polo kizarolag a fiatal vesenyzoknek van keszitve, ugy mint a Formula BMW. Az ev at 15-22 eves. Szoval Elliott 16 evesen meg ok.
A Penz az nagy baj, mert peldaul Jenzer motorsport (svajci csapat, Frederico Montoya a driver) a Formula Renault 2000 hez $400 ever dollart ker egy szezonra...!!! Szoval remelem a VW Polo olcsobb lenne, es ahogy mondod ez egy BETET futam ahogy 63 ezer nezo van es igy a szponszorok is jonnek. Na tobbet fogok kutatni es majd mondom hoyg mit talalok. Ell tudnek olyat kepzelni, hogy egy Magyar csapat indulna a VW Polo Cup ban....... Ez csak egy otlet persze...
A Penz az nagy baj, mert peldaul Jenzer motorsport (svajci csapat, Frederico Montoya a driver) a Formula Renault 2000 hez $400 ever dollart ker egy szezonra...!!! Szoval remelem a VW Polo olcsobb lenne, es ahogy mondod ez egy BETET futam ahogy 63 ezer nezo van es igy a szponszorok is jonnek. Na tobbet fogok kutatni es majd mondom hoyg mit talalok. Ell tudnek olyat kepzelni, hogy egy Magyar csapat indulna a VW Polo Cup ban....... Ez csak egy otlet persze...
#172
<#idiota> <#worship>
#171
<#worship>
#170
Ide kliósok nem jöhetnek<#violent><#kocsog><#duhos2>
Let\'s get ready to Rumble!
#169
<#wave>
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#168
szeva 😊
és grat <#eljen>
és grat <#eljen>
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#167
Sajnos használható infót nem nagyon tudok, németet meg nem is vágom 😞
amiket találtam:
-
ADAC
és az angol bajnokságok, neked inkább a Német lenne jó sztem, de itt jobban ki igazodom:
- www.vw-cup.co.uk
- www.volkswagen.co.uk
- MSA/UK
Nem tudom neked milyen a németed, de ha segít itt van a AltaVista
sajnos arra sem akadtam rá hogy hol van cím amivel fel lehet venni a német bajnoksággal a kapcsolatot. 😞
amiket találtam:
-
ADAC
és az angol bajnokságok, neked inkább a Német lenne jó sztem, de itt jobban ki igazodom:
- www.vw-cup.co.uk
- www.volkswagen.co.uk
- MSA/UK
Nem tudom neked milyen a németed, de ha segít itt van a AltaVista
sajnos arra sem akadtam rá hogy hol van cím amivel fel lehet venni a német bajnoksággal a kapcsolatot. 😞
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#166
A Wéber 2 éve probálkozik kijutni külföldre magyar "pénzbõl", és pont ilyen WTCC vagy Megane Trophy a célja, habár nem biztos hogy pont a VW Polo Cup-on kereszül, és nem sikerült neki. Mondjuk Õ a kora miatt már nehéz helyzetben van.
De akkor is szerintem ha van lehetõségetek inkább külföldi csapattal, és külföldi szponzorokkal érdemes próbálkozni. Magyarországon még nem divat az ilyesmi sajnos.
De akkor is szerintem ha van lehetõségetek inkább külföldi csapattal, és külföldi szponzorokkal érdemes próbálkozni. Magyarországon még nem divat az ilyesmi sajnos.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#165
Ok, eloszor is, ha ez OFF TOPIC akkor szoljatok. Elkeztem egy beszelgetest B-Type al a WTCC forum on. Lenyegeben a kerdes volt, hogy Kozep-Europaban milyen "elerheto" verseny van ami a WTCC es a Magyar Markakupa kozott van. Olyan, amit nagyobb szponzorok is megneznenek.
B-type ajanlotta a VW Polo Cup ami egy Betet verseny A DTM ben. Ezt meg is neztem, es tetszik. Szoval a kovetkezo kerdes: Tudjatok talan hogy egy ilyen szezon mennyibe kerulhet, es azt hogy egy Magyar csapat be tudna-e lepni? Szoval ha valakinek barmi velemenye van, akkor johet, es ismet ha off topic akkor csak szoljatok.
B-type ajanlotta a VW Polo Cup ami egy Betet verseny A DTM ben. Ezt meg is neztem, es tetszik. Szoval a kovetkezo kerdes: Tudjatok talan hogy egy ilyen szezon mennyibe kerulhet, es azt hogy egy Magyar csapat be tudna-e lepni? Szoval ha valakinek barmi velemenye van, akkor johet, es ismet ha off topic akkor csak szoljatok.
#164
Misu a pü-mre mi a válasz? Jön majd az email? Nem nagyon akarlak sürgetni de már jó lenne ha tovább tudnám adni a megfelelõ emberek felé. Köszi.
#163
ezek még szerintem a Spori kamerái, a Norbiét még nem raktam fel :-P
#162
Megtalaltam a video't Paradsasvar'rol. Nagyon vagany! Koszonom ismet!
#161
az jo. Ha tudsz, akkor megneznenk. Remelem egy par heten belul mi is tudunk feltolteni az UJ web oldalra az Elliott versenyeit, es a NAGY bukast Orfu n.
Alliotag, egy versenyzo ott halt meg 6 eve pont a 22. kanyarban Orfun. Ezt hallottam.... Mert mondta valaki Elliottnak, hogy az jo lett volna ha 6 evel ezelott lehetet volna kapni HANS vedot...
Alliotag, egy versenyzo ott halt meg 6 eve pont a 22. kanyarban Orfun. Ezt hallottam.... Mert mondta valaki Elliottnak, hogy az jo lett volna ha 6 evel ezelott lehetet volna kapni HANS vedot...
#160
elõkeresem és felrakom a Proex oldalra, az archívummal úgyis el vagyok maradva
#159
Ha akartok a verseny elott edzodni, fel lelheto tavalyrol belso kameras video a versenyrol! Nekem Norbi-tol van egy-ketto, de nem tudom publikus-e?! Ha igen, vagy ha fent van mashol is, akkor adok linket! De adhat mas is😉))
#158
ok, megorit a terkep, szeretnem ha vegre google osszehozna valami komolyabb magyar terkepet. Itt van egy link, szoval ugy van ahogy gondoltam, kozel van Egerhez. http://www.sasvar.hu/magyar.html
Kosz az infot. Elliott jovo heten megy felmerni a teruletet. A palya jol nez ki a terkepen, de en is kivancsi vagyok az ut minosegre, es a biztonsagi dolgokra is. Majd ahogy van hirek, akkor adom tovabb nektek. Kosz megint.
Kosz az infot. Elliott jovo heten megy felmerni a teruletet. A palya jol nez ki a terkepen, de en is kivancsi vagyok az ut minosegre, es a biztonsagi dolgokra is. Majd ahogy van hirek, akkor adom tovabb nektek. Kosz megint.
#157
nem tölti be 😞 ..szinte sejtettem.
Szóval a lapon amit linkeltem, ránézel a -térképek- menüre, ott egy korrekt térkép van, parádsasvárt kijelõlve középpontba kerül, s ott már be lehet tájolni nagyjából.
Szóval a lapon amit linkeltem, ránézel a -térképek- menüre, ott egy korrekt térkép van, parádsasvárt kijelõlve középpontba kerül, s ott már be lehet tájolni nagyjából.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#156
😊))
Ezzel sok esetben én is így vagyok 😊)
- Parádsasvár(remélem betölti a térképet..
Mátraháza és Mátraszentimre van a pálya felsõ szakaszán, kiváncsi leszek a pályaminõségre.
Ezzel sok esetben én is így vagyok 😊)
- Parádsasvár(remélem betölti a térképet..
Mátraháza és Mátraszentimre van a pálya felsõ szakaszán, kiváncsi leszek a pályaminõségre.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#155
Nagyon jo. Kosz az infot. De nem akarok muveletlennek kinezni, de oszinten nem tudom hogy Magyarorszag melyik reszen talahato es a palya. Eger kornyeke?
#154
#153
Kerdes: Mi varhato a Matrai Hegyi-versenytol? Ha hasonlitjuk az ORFU'i versenyhez, hogy lehetne ezt hasonlitani? sebesseg, biztonsag, veszely, stb.... Probaltam felkutatni a web en, de nem nagyon talalok semmi adatokat...
#152
Ez teljesen stimmel!😉 Egy volt ismerosom evekig elt Miami-ban, es azt mondta, hogy ez a "standart" 😊)) Nem sok ido kellett, es mar neki is nagy hajo cabrio-ja volt, es teljesen termeszetesen kavezott utazas kozben😊)))
#151
Ok, hogyha ugy akarsz kinezni mint egy igazi americai a kocsidban, akkor ezt kell tenned:
1; muszaj automata valto. manual nem jo.
2; ules technica: Ules teljesen hatra dontve, majdnem fekudve.
3: kormany technica: Ball kez az 1 ora helyzetben a kormanyon, es fogni a kormanyt nem a kezeddel, hanem a csukloddal. job konyok a konyokolon, a fejjel bedolve a jobb oldarja, ugy hogy a ket elso ules kozt nezzed az utat.
A jobb kezzel pedig vagy tekergeted a radiot, vagy fogod a pohar kavet, vagy borotvalkozol.
Es mikor veszely van az uton es ki kell kerulni egy karambolt, akkor csak annyit tudsz csinalni hogy fekezni... sokszor meg azt sem
1; muszaj automata valto. manual nem jo.
2; ules technica: Ules teljesen hatra dontve, majdnem fekudve.
3: kormany technica: Ball kez az 1 ora helyzetben a kormanyon, es fogni a kormanyt nem a kezeddel, hanem a csukloddal. job konyok a konyokolon, a fejjel bedolve a jobb oldarja, ugy hogy a ket elso ules kozt nezzed az utat.
A jobb kezzel pedig vagy tekergeted a radiot, vagy fogod a pohar kavet, vagy borotvalkozol.
Es mikor veszely van az uton es ki kell kerulni egy karambolt, akkor csak annyit tudsz csinalni hogy fekezni... sokszor meg azt sem
#150
Hát sajnos nem rendszeres 😞
De offolunk! pláne rólam, és az nem jó. 😊
Inkább infók jöjjenek ha vannak, magamról már így is többet tudok mint kell 😊
De offolunk! pláne rólam, és az nem jó. 😊
Inkább infók jöjjenek ha vannak, magamról már így is többet tudok mint kell 😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#149
Milyen komplett melo lehetett egy PT ara?! <#wow1><#guluszem1><#vigyor3> nekem is olyan melo kell <#idiota><#zavart1><#nyes> De azert latatlanban nem cserelnek <#miaz><#zavart1>
#148
😊))
Elköltöttem rá egy komplett melóm árát, pont elõtte volt hogy nem akarták kifizetni egy munkámat mert biciklivel mentem kiszámlázni és bepróbálkoztak.
De hazudnék ha azt mondanám hogy nem szeretem az autómat, nagyon szivesen beszélnék róla még órákig <#zavart1>
De egy versenyautót, ..egy Suzuki Swift alapú versenyautót teljesen más szemmel nézek,..mert az versenyzésre van, és versenyezhetnek vele.
Tehát a versenyautó mindenek felett <#eljen>
Elköltöttem rá egy komplett melóm árát, pont elõtte volt hogy nem akarták kifizetni egy munkámat mert biciklivel mentem kiszámlázni és bepróbálkoztak.
De hazudnék ha azt mondanám hogy nem szeretem az autómat, nagyon szivesen beszélnék róla még órákig <#zavart1>
De egy versenyautót, ..egy Suzuki Swift alapú versenyautót teljesen más szemmel nézek,..mert az versenyzésre van, és versenyezhetnek vele.
Tehát a versenyautó mindenek felett <#eljen>
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#147
"De a PT-ben sztem elég kispolgárinak nézek ki 😊)" <#idiota><#vigyor3> Aki latott Teged, szerintem nem ezt gondolja, foleg nem egy PT-ben, ami azert nem egy "nepauto" a haromszoros Suzuki Swift araval😊 <#zavart1><#idiota><#vigyor3>
#146
Imádom az amerikai vasakat, tökre nem szégyenlem, a Ford-ot és a Mercury-t összvissz 60.000FT-ért vettem, és aztán szépen öltem bele a pénzt amit kerestem 😊
DE
imádom az amerikai autó-motorversenyzést is, a CART, a NASCAR, a dirt track Harley-kat, az AMA Superbike-ot és a versenypályákat 😊
De a PT-ben sztem elég kispolgárinak nézek ki 😊) mert arról szól, kár lenne tépni mert hülyén is nézne ki szvsz max fordulaton, üveghangon járatva 😊
DE
imádom az amerikai autó-motorversenyzést is, a CART, a NASCAR, a dirt track Harley-kat, az AMA Superbike-ot és a versenypályákat 😊
De a PT-ben sztem elég kispolgárinak nézek ki 😊) mert arról szól, kár lenne tépni mert hülyén is nézne ki szvsz max fordulaton, üveghangon járatva 😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#145
Add el a PT-t es csinaltasd meg a Cougar-t <#vigyor3><#zavart1><#vigyor>
#144
Nah ez mar a PT-vel ellentetben mar teljesen (elol-hatul) tetszik😊
Azert Amcsiban is tudnak autoversenyezni (IRL, ChampCar, NASCAR, ALMS, Grand-Am, ect.)😊))
Azert Amcsiban is tudnak autoversenyezni (IRL, ChampCar, NASCAR, ALMS, Grand-Am, ect.)😊))
#143
Én is nagyon szeretem az amerikai kocsikat. Ki szeretnék valamikor menni egy NASCAR-versenyre is, de ez a szemét vizum dolog megnehezíti nagyon. Jövõre viszont ott akkarok lenni.
Downhill!!
#142
OFF:
nagyon dögös <#eljen>
viszont ennyi pénzem nincs 😊))
Ha lenne akkor egy másik autóra költeném, aminek sajnos még nincsenek papírjai (az átalakításról), de formailag közelebb áll a szívemhez (bocs PT 😊 )
Egy Mercury Cougar xr7 karosszériás Ford Granada coupe-m van már szüleim garázsában lassan 10éve, 2.0-es V6-os Ford Capri blokkal...azzal lehet mókázni nagyon...csak sajnos még sok pénz lenne mire hivatalosan az útra engednék. 😞
ON:
nagyon dögös <#eljen>
viszont ennyi pénzem nincs 😊))
Ha lenne akkor egy másik autóra költeném, aminek sajnos még nincsenek papírjai (az átalakításról), de formailag közelebb áll a szívemhez (bocs PT 😊 )
Egy Mercury Cougar xr7 karosszériás Ford Granada coupe-m van már szüleim garázsában lassan 10éve, 2.0-es V6-os Ford Capri blokkal...azzal lehet mókázni nagyon...csak sajnos még sok pénz lenne mire hivatalosan az útra engednék. 😞
ON:
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#141
Megint OFF TOPIC:
Es itt van a CHEVY HHR ami lenyegeben a PT Cruiser valtozata.
B-Type: Latom hogy szereted az Americai autokat, es azt is latom hogy szereted az auto versenyzest.... Most meg zavart es egy kicsit engem mert a ketto nem jon ossze... haha <#wink>Remelem hogy mikor ulsz az americai autodban, nem ugy ulsz benne es fogod a kormanyt ming egy tipikus Americai? Haha!
Es itt van a CHEVY HHR ami lenyegeben a PT Cruiser valtozata.
B-Type: Latom hogy szereted az Americai autokat, es azt is latom hogy szereted az auto versenyzest.... Most meg zavart es egy kicsit engem mert a ketto nem jon ossze... haha <#wink>Remelem hogy mikor ulsz az americai autodban, nem ugy ulsz benne es fogod a kormanyt ming egy tipikus Americai? Haha!
#140
Szép!!!
Downhill!!
#139
OFF TOPIC:
Itt van Free type PT Cruiser e.
Itt van Free type PT Cruiser e.
#138
köszönöm :-)
#137
a dolog úgy mûködött, hogy a depóból GPRS kapcsolattal próbálkoztam amikor megérkezett a papír az eredményekkel, bár néha a hangosbemondó után is elkezdtem írni
az elsõdleges cél az volt, hogy az eredmények és az azt közvetlenül befolyásoló tényezõk gyorsan ismertek legyenek, az idõjárást szerintem említettem, ha én nem is, akkor a versenyzõk a nyilatkozatban a pályabejárás alatt felvett beszélgetés pedig hamarosan felkerül, ezzel az volt a gond, hogy a képek nem készültek el és látatlanban érthetetlennek tûnik, hogy melyik kanyarról beszélnek a pilóták, onboard videofelvétel pedig csak a korábbi Zengõs van. A nézõszámról ötletem sincs, háttérdolgokat pedig igyekszem utólag megosztani, hosszabb, átfogóbb dolgok megírása nekem sajna nem megy a depóban
az elsõdleges cél az volt, hogy az eredmények és az azt közvetlenül befolyásoló tényezõk gyorsan ismertek legyenek, az idõjárást szerintem említettem, ha én nem is, akkor a versenyzõk a nyilatkozatban a pályabejárás alatt felvett beszélgetés pedig hamarosan felkerül, ezzel az volt a gond, hogy a képek nem készültek el és látatlanban érthetetlennek tûnik, hogy melyik kanyarról beszélnek a pilóták, onboard videofelvétel pedig csak a korábbi Zengõs van. A nézõszámról ötletem sincs, háttérdolgokat pedig igyekszem utólag megosztani, hosszabb, átfogóbb dolgok megírása nekem sajna nem megy a depóban
#136
Misu, Magyarul persze. Ez az oldal az, aminek vannak a legfrissebb hirei... <#hamm>nemcsak PROEX hirek, hanem az egesz Championship! Kosz,
#135
Misu az a helyzet hogy én nem néztem, mert nem voltam gép elõtt, amikor ideraktad a lehetõséget, akkor gyorsba bereggeltem, eltároltam, de látni sajnos nem láttam müködés közben.
Ez hogy is müködött?
és látatlanba: mivel ez végül is egy szaklap, ezért gondolom jöhet minden, talán lényegtelennek tûnõ infó is, kinek hány és milyen állapotú gumija van, esetleges problémák..még az apróbbak is.
Idõjárás, aszfaltminõség, pályaállapot, beállítási nehézségek mibenléte, nézõszám..szóval bármi.
Ez hogy is müködött?
és látatlanba: mivel ez végül is egy szaklap, ezért gondolom jöhet minden, talán lényegtelennek tûnõ infó is, kinek hány és milyen állapotú gumija van, esetleges problémák..még az apróbbak is.
Idõjárás, aszfaltminõség, pályaállapot, beállítási nehézségek mibenléte, nézõszám..szóval bármi.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#134
sziasztok!
egy kér(d)és lenne, ha ráértek :-)
@FB2 #122: gratula a fiadnak, nem semmi, ahogy talpra állt vasárnap ;-) Annak pedig örülök, hogy tetszik az oldal, melyik nyelven olvasod?
köszi :-)
egy kér(d)és lenne, ha ráértek :-)
@FB2 #122: gratula a fiadnak, nem semmi, ahogy talpra állt vasárnap ;-) Annak pedig örülök, hogy tetszik az oldal, melyik nyelven olvasod?
köszi :-)