MNASZ Autós Gyorsasági OB
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#333
Kivenni semmit sem lehet, megbelerakni se :D
De lehet állítani toe-t, dõlést, és magasságokat is, és attól nyilván különbözõképp dõlnek az autók, ha más a magasság esetleg, de hát ezt kivülrõl igen nehéz megmondani, fõleg képekrõl.
De lehet állítani toe-t, dõlést, és magasságokat is, és attól nyilván különbözõképp dõlnek az autók, ha más a magasság esetleg, de hát ezt kivülrõl igen nehéz megmondani, fõleg képekrõl.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#332
a kocsiból semmit sem lehet kivenni, átalakitani. kizárólag a homológ lapon feltüntetett alkatrészekbõl állhat az autó. biztos vagyok benne, hogy a mezõnyben senki sem vett ki semmiféle rugót a kocsiból. mikor betolnak a végén a nullás boxba, átnézik az autót. az elsõ hármat automatikusan.
nézd nem az általad belinkelt képeken a fiadat, teljesen már iven megy, mint a felsõn a norbiék.bár én úgy gondolom, hogy védi a pozicióját, mert ott van a Farkas Laci mögötte szorosan...
nézd nem az általad belinkelt képeken a fiadat, teljesen már iven megy, mint a felsõn a norbiék.bár én úgy gondolom, hogy védi a pozicióját, mert ott van a Farkas Laci mögötte szorosan...
Let\'s get ready to Rumble!
#330
Hát ezt tényleg csak PapaiLaca és talán Norbi tudja...mármint hogy mit lehet kivenni/változtatni.
Amit tudok hogy mikor dumáltunk Pápai Lacival, akkor õ mondott olyasmit...legalábbis én azt vettem le, hogy többen többféleképpen fordulnak, van aki ráborítja a kasztnit a kanyarkülsõ kerékre, és van aki kevésbé billenõsen fordul el.
Ahogy mondta, annál a résznél a HunRingen ahol õ hozott a többieken (és mi is így láttuk), ott többen borítják a kasztnit pedig nem feltétlen kell.
Tehát van ahol jó ha rábillentik a kasztnit a külsõ kerékre, van ahol nem.
..és ezek szerint némi alákormányzás szükséges rossz, mert ha erõs a féktáv és rábólintja a kasztnit az elsõkülsõ kerékre akkor az tuti hogy maga alá akar fordulni.
De majd õk mondják, te meg mond a fiadnak hogy cél a Popeye alkar :))
Amit tudok hogy mikor dumáltunk Pápai Lacival, akkor õ mondott olyasmit...legalábbis én azt vettem le, hogy többen többféleképpen fordulnak, van aki ráborítja a kasztnit a kanyarkülsõ kerékre, és van aki kevésbé billenõsen fordul el.
Ahogy mondta, annál a résznél a HunRingen ahol õ hozott a többieken (és mi is így láttuk), ott többen borítják a kasztnit pedig nem feltétlen kell.
Tehát van ahol jó ha rábillentik a kasztnit a külsõ kerékre, van ahol nem.
..és ezek szerint némi alákormányzás szükséges rossz, mert ha erõs a féktáv és rábólintja a kasztnit az elsõkülsõ kerékre akkor az tuti hogy maga alá akar fordulni.
De majd õk mondják, te meg mond a fiadnak hogy cél a Popeye alkar :))
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#329
OK, itt vannak a gondok. Lehet hogy ezzel egy pandoras boxot nyitok ki, de ahogy latjatok, az Elliott autoja nem dollik, nagyon merev, nincs tapadas, (uj gumi) es sok az alokormanyzas. Itt vesziti a 9/10 masodpercet. Mit lehet kivenni a futomubol legalisan? A Norbert es Balint autoja mind jobban dol, vagyis jobb az elso tapadasa a gepuknek. Elliott panaszkodik mar regota az alakormanyzas, es a tapadas hianya miatt..... a kepekbol latva mond valamit....hmmmmm..... vagy pedig nem tud vezetni, mert nem tudja "megtapasztani" az autot....... who knows...
#328
KERDES A SWIFT el kapcsolatban: Laci, Norni:
MIT LEHET VALTOZTATNI A SWIFT futomuven? Ugy hallottam, hogy egyparan kiveszik a hatso sub-spring et, a kis segito-rugot, ami a nagy rugo alatt van. Ez engedelyezett? Mit lehet meg kiszedni, vagy kikotni a futomubol?
MIT LEHET VALTOZTATNI A SWIFT futomuven? Ugy hallottam, hogy egyparan kiveszik a hatso sub-spring et, a kis segito-rugot, ami a nagy rugo alatt van. Ez engedelyezett? Mit lehet meg kiszedni, vagy kikotni a futomubol?
#326
Norbi, voltal mar azon a palyan? Mit tudsz rolla? Van nektek egy video amit meg lehetne nezni?
#325
Hegyiverseny rendszerû lesz szal a hegyigumival kell majd menni gondolom.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#324
passz, talán Norbi tud valamit.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#323
Az SR3 ast fogja tesztelni. Ez jo lessz arra, hogy vissza tudjun alni a hatso kerek meghajtasra is.
Mi varhato a Euroring en? Hallottam, hogy a verseny az ido-meresbol all? tudjatok hogy D3 vagy D7 es gumival fognak menni?
Mi varhato a Euroring en? Hallottam, hogy a verseny az ido-meresbol all? tudjatok hogy D3 vagy D7 es gumival fognak menni?
#322
Én nem tesztelném,..vennék egyet :)
mindig nézem hogy mennyiért mennek., csak most sz@rul állok pénzileg, de nagy álmom hogy veszek egyet és tesztelgetek egy napot a HunRing-en. :)
mindig nézem hogy mennyiért mennek., csak most sz@rul állok pénzileg, de nagy álmom hogy veszek egyet és tesztelgetek egy napot a HunRing-en. :)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#321
ugy latom Norbi olvasta a gondolataimat...... es kitett egy terkepet. <#circling><#eljen>
#320
Ne haragudj, nem akarok nagyon muveletlennek tunni, de a nagyobb magyar nagyvarosokon kivul nem ismerek semmi mas teruletet. Gondolom Dunantul, kozel az Austriai hatarhoz....
A fiam tesztel e regi csapataval Franciaban talan Augusztus korul a RADICAL 250 Loeros valtozataban, es egy Ligier JS49 ban. Az egy lehetoseg, hogy talan (talan) lessz egy berelheto Radical tesztre. Ha erdekel barkit akkor todok szerezni informaciot errol jovo het korul.
A fiam tesztel e regi csapataval Franciaban talan Augusztus korul a RADICAL 250 Loeros valtozataban, es egy Ligier JS49 ban. Az egy lehetoseg, hogy talan (talan) lessz egy berelheto Radical tesztre. Ha erdekel barkit akkor todok szerezni informaciot errol jovo het korul.
#318
Imádom a Radical-t :)) <#eljen>
Ha tehetném vennék egyet.
EuroRing Örkény-nél van, Dabas után
Ha tehetném vennék egyet.
EuroRing Örkény-nél van, Dabas után
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#317
Az nagyon jo...... Erre pedig nagyon keszultem, mivel hogy akartam megnezni.. Meg tudnatok mondani, hogy Magyarorszag meik reszen van a Euroring? Gozom nincs.....
#316
a 4.rol sem biztonsagos ahogy kiderult mult heten. Ismeritek a RADICAL verseny autokat? 400kg (korul) 250LE, 6 sebesseges igazi sequential valto, kozep-motor, hatso hajtas.
#315
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#314
<#eljen> Hát igen, nem mindegy hogy az ember a 3. helyrõl vagy a 11.-rõl rajtol, igaz Pápailaca? <#vigyor3>
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#313
csak a futomu geometriajaval.... Ezelott ugy volt beallitva mint egy 'rice-burner'. Nagyon sok volt az alakormanyzas, barhol, az egyenesen kivul, mikor a gazra lepett, az eleje csak tolt, es nem fordult. Ez az egesz csak kuzdes volt a geppel, mar az elso verseny ota.. Nem mondom azt hogy 100% ra biztos hogy megvan, de remeljuk. Kulonben, ha ranezel az autojara, es hasonlitod a tobbi Suzukihoz, akkor fogod latni hogy mirol beszelek. Muszaj az 1 masodperc, ha akar a Norbertal versenyezni. Muszaj az 1 masodperc hogy megszabaduljon a Daralo harcias kozep mezonytol, mert a gatyam is ramegy a karosszeria javitasra....foleg a hatso utkozo, es a kipufogo csere. Persze ezzel nektek hozok businesst....<#wink>
#312
Ok, ja, 436 :)
És, nivel találtatok 1 másodpercet?
És, nivel találtatok 1 másodpercet?
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#311
Akkor jol lattam a videot a Paradi versenyrol. Nem tudom milyen auto volt, de nagyon jol hangzott, es mas volt a valtoja is. Majd Elliott nak mondom hogy ha van kerdese beszeljen veled a jovo heten. Te a Clioban mesz igaz?
Ugy latszik, ha szamitasaink correctek, akkor talaltunk eggy (1) masodpercet a Swift futomuveben....
Ugy latszik, ha szamitasaink correctek, akkor talaltunk eggy (1) masodpercet a Swift futomuveben....
#310
Ja, van egy francia kupás is nálunk, az F csoportban megy vele a Horváth Zsolti, az tényleg seq.
Swiftben utcai difi van, biztos azért, meg hát az is csak egy orrnehéz fwd mint a clio. Szerintem tényleg ilyen fajta autóknál egyszerûen nincs szükség ezekre a trükkökre.
Beszélek angolul kicsit, ja :)
Swiftben utcai difi van, biztos azért, meg hát az is csak egy orrnehéz fwd mint a clio. Szerintem tényleg ilyen fajta autóknál egyszerûen nincs szükség ezekre a trükkökre.
Beszélek angolul kicsit, ja :)
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#309
Szoval a valto nem ugy hangzik mintha Leyland verseny valto lenne...mi? :))
A francia autobam biztos hogy sequential valto van, -1 elore, a tobbi hatra aszthiszem 6.ig fokozatig. Nincs kuplung csak elso hoz, a tobbi az froccs.
Probalta a fiam a ball lab fekezest a swiftben is, de a motor felporog, mikor a fekre es a gazra lepsz egyszerre, szoval es utcai autokent viselkedik.
Kulonben, a formula autoban, a ball lab-fek-jobb lab gaz, es a gaz-frocs (jobb lab fek, es gaz egyszerre) kozott, kb 1.5 masodperc van. az utobbi valtozat persze a lassubb.. Neztem a videokat, es lattam hogy senki sem vezet froccsel, ami az elejen furcsa volt, de ugy latszik hogy nem akarja senki a kockazatot hogy a valto szetmenjen. Szeretnem ha tudna fiam tesztelni hogy megismerje a loerot, meg az uttartast. Augusztusban remelhetoleg lessz lehetosege egy tesztre Fra, vagy Svajcban, szoval azt akarom hogy jobban felkeszult legyen. Norbi, beszelsz angolul?
A francia autobam biztos hogy sequential valto van, -1 elore, a tobbi hatra aszthiszem 6.ig fokozatig. Nincs kuplung csak elso hoz, a tobbi az froccs.
Probalta a fiam a ball lab fekezest a swiftben is, de a motor felporog, mikor a fekre es a gazra lepsz egyszerre, szoval es utcai autokent viselkedik.
Kulonben, a formula autoban, a ball lab-fek-jobb lab gaz, es a gaz-frocs (jobb lab fek, es gaz egyszerre) kozott, kb 1.5 masodperc van. az utobbi valtozat persze a lassubb.. Neztem a videokat, es lattam hogy senki sem vezet froccsel, ami az elejen furcsa volt, de ugy latszik hogy nem akarja senki a kockazatot hogy a valto szetmenjen. Szeretnem ha tudna fiam tesztelni hogy megismerje a loerot, meg az uttartast. Augusztusban remelhetoleg lessz lehetosege egy tesztre Fra, vagy Svajcban, szoval azt akarom hogy jobban felkeszult legyen. Norbi, beszelsz angolul?
#308
Igen, sok különbség van, a franciák gyári Renault Sport-os kocsikkal, és alkatrészekkel mennek, ez a magyar Clio kupa meg magyar versenyautókkal megy amiket a Zengõék építettek át a Clio RS Ragnotti típusból.
Szal az eredeti RS motor ami a Proex kipufogóval 180 körül van, KW versenyfutómû, nagyon hasonló lett most a Suzukikban is.
Meg van ez az egyenes fogazású váltó, H kulisszás, és szintén magyar gyártmány, így 500 km-ként ajánlott szervízelni, és a rosszul kinézõ, esetleg repedt alkatrészeket cserélni kell.
Szóval elvileg lehet kuplung nélkül váltani fel is le is, de csak biztos kézzel mert ha egyszer mellé megy akkor garantáltan vége a motornak, meg nõ a kockázat hogy menet közben törik szét valami benne, szóval nem éri meg csinálni. Meg aztán az autó sem kivánja se gázfröccsözést, se a bal láb féket szal igazából értelme sincs sok. Én is csak ritkán csinálom idõmérõn vagy hegyen akkor is csak felfelé, lefelé soha.
Szal az eredeti RS motor ami a Proex kipufogóval 180 körül van, KW versenyfutómû, nagyon hasonló lett most a Suzukikban is.
Meg van ez az egyenes fogazású váltó, H kulisszás, és szintén magyar gyártmány, így 500 km-ként ajánlott szervízelni, és a rosszul kinézõ, esetleg repedt alkatrészeket cserélni kell.
Szóval elvileg lehet kuplung nélkül váltani fel is le is, de csak biztos kézzel mert ha egyszer mellé megy akkor garantáltan vége a motornak, meg nõ a kockázat hogy menet közben törik szét valami benne, szóval nem éri meg csinálni. Meg aztán az autó sem kivánja se gázfröccsözést, se a bal láb féket szal igazából értelme sincs sok. Én is csak ritkán csinálom idõmérõn vagy hegyen akkor is csak felfelé, lefelé soha.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#306
a magyar Zengõs Clioban 180 ló van, a franciában alapból 190 és könnyebb is 110 kg-mal
nem akarok rosszat mondani, de mintha a futómû sem egyezne
nem akarok rosszat mondani, de mintha a futómû sem egyezne
#305
ahhhhh.... ertem. Van sok kulonbseb a magyar Clio es a Francia Clio Cupa kozott? Ha jol tudom a Franciak a slick gumin mennek, es ha jol tudom ott nekik a Sequential valtojuk van, es nem a H-valtasu.. De a motor Loero az mind kettoben hasonlo, kb 200hp.?
#302
Hogy erted? nem ertem..... a valtasrol beszelsz? ..... a "gazfroccsrol" vagy a gazfroccs HIANYAROL??? Ha? ha? ha?<#shakehead><#shakehead><#shakehead><#smile><#wink><#nyes>
#299
ok kosz. csak a loero kulonbseget akarjuk megnezni, meg hogy a valtoja mennyire mas mint a Swift. Godolom a valto ugyanolyan mint a Formula Autokban... kuplung csak az 1es ben kell, a tobbi az ball-lab fek es blip... (gaz frocs)
#297
a Proex Motorsportnál van egy garázsban álló Clio, a fiad láthatta Orfûn, a citromsárga
szerintem tudod kinek kell telefonálni ebben az esetben
szerintem tudod kinek kell telefonálni ebben az esetben
#296
van a Clio mezonyben lehetoseg tesztelni egy csapattal a Renault Cliot? Nem sok, csak 10-14 kor.Mennyibe kerulne egy teszt?
#295
az edzésen még láttuk :)
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#293
Mi tortent a www.markakupa.hu oldallal?
#290
Van egy kerdesem: Elliottnak egy uj szponszoraval dolgozunk a 2007 es evre, ami engedne Elliott ot versenyezni egy nyugat europai szinvonalon. Ez a ceg egy VIDEO Analizalo\elemezo software al foglalkozik. Tehat: felveszi videora pl. egy foci meccset, es a commentator tudja hasznalni arra, hogy 'rajzoljon' a kepre, pl. nyilakat, a labda iveit stb.. Azt is lehet, hogy felveszed a videora Papai Lacit a 12. kanyarban a Hungaroringen. Ezutan, felveszed videora Elliott ot, vagy barkit ugyanebben a kanyarban, es a computeren Oszze-hasonlitod a verseny-vonalat mind ket versenyzonek. Ekkor, Elliott meglatja a hibait, es igy tanulni tud a gyorsabb versenyzotol. Tehat ez a software egyeni embereknek, egyeni-sport csapatoknak, tobb fos csapatoknak (foci, jegkorong stb) es TV tarsasagoknak ajanlott. Van barkinek kapcsolata ilyen vasarloval, akit talan erdekelne ez a software. Ha egy nagyobb ceg nagy szinvonalon befektet es megveszi a softwaret, akkor az o cege a 'hivatalos szponzor' lehet az Elliott autojan 2007 ben. Az is lehet, hogy ha valaki szerez nekunk egy nagyobb vasarlot mint pl. TV Tarsasag, Sport TV. stb akkor az tud tesztelni a csapattal egy komolyabb autoban...Ha barkinek van otlete, akkor kerlek szoljatok ide. A reszleteket persze privatban meglehet beszelni. Gondolom azt is tudjatok, hogy en vagyok a kizarolagos importaloja a SportVue termeknek, amit Elliott hasznal a versenyein... Ez a Video analyzing software lenne egy uj lehetoseg..<#nezze><#eljen>
#289
Megneztuk az autot ma, a hetvegi verseny utan.. Azt kell mondanom, hogy en az 50 kg os kalapaccsal sem tudtam volna igy rendbe rakni az autot... A szombati versenyen 6-7 'versenyzo' utkozott velunk, ami nem volt jo, de igazan nem okozott sok kart... A legnagyobb kart az okozta, hogy Vasarnap, az Ingyengumi auto, a 7. helyro belerohant Elliott ba hatulrol, a karnyarban. Szoval Elliott fekezett hogy bevegye a kanyart, Ingyengumi meg azt mondta, hogy " ahhhhh..... kimelem a fekemet, inkabb megkerem Elliott ot hogy segitsen nekem lelassulni..". De mivel hogy egy utkozes az nem az igazi, ratett meg vagy harom negy lokest, hogy biztos legyen abban, hogy az Elliott autojanak a hatso ajtaja, a kipufogo, az utkozo, az elso ajtok mind leszakadjanak. Nem tudom hogy mijen kart szenvedett az ingyen gumis, de lerendezte a mi autonkat rendesen... Ahogy mondom, jovok magyarba a kovetkezo versenyekre, es hozok egy doboz VIAGRA-t es ingyen fogom ajanlani azoknak akiknek a fejet onti ell a ver, es nem a szerszamjat....<#ejnye1>
#287
naszép <#alien2><#eljen>
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#286
:)))))
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#285
Na annak orulok, mert ugy nez ki hogy a fiam nagyon joban van a proex csapattal, es specialisan az Alfred hugaval... <#puszi>ha ha. ja igen, errol hallottam, majd utra igazitom mikor megyek magyarba jovo honapban. Mondtam neki, hogy a nozest abba kell hagynia, mert a versenyzesre kell focusalni....na de beszelhetek egy 16 evesnek.. en is ilyen voltam az o idejeben. <#beka2>
#284
Hát Alex mindig oroszlánként küzdött és próbál idén is,sajnos kevesebb sikerrel én személy szerint nagyon sajnáltam Õt az idei 2. Monzai versenyen.
Valóban nehéz megiélni az eseteket kivülrõl talán néha birói túlkapások is vannak néha meg elmarad a jogos büntetés.Tényleg nehéz ügy...
Valóban nehéz megiélni az eseteket kivülrõl talán néha birói túlkapások is vannak néha meg elmarad a jogos büntetés.Tényleg nehéz ügy...