MNASZ Autós Gyorsasági OB
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#433
az biztos, hogy nincs minden autóban
a kamerákat a Premier nevû cég szereli be
nagyon igazad van, a dolog korláta igazán az, hogy szerintem néha az emberek nem is értik, hogy mi mire gondolunk, elég ha az ember megnézni a markakupa.hu -t, persze nem akarom mások munkáját meg hozzáállását becsmérelni
ehhez még hozzájárul, hogy én még csak fél éve járok (néha) arrafelé és kevés embernek tudom azt mondani, hogy "figyelj, mit lehetne ez ügyben tenni..."
a kamerákat a Premier nevû cég szereli be
nagyon igazad van, a dolog korláta igazán az, hogy szerintem néha az emberek nem is értik, hogy mi mire gondolunk, elég ha az ember megnézni a markakupa.hu -t, persze nem akarom mások munkáját meg hozzáállását becsmérelni
ehhez még hozzájárul, hogy én még csak fél éve járok (néha) arrafelé és kevés embernek tudom azt mondani, hogy "figyelj, mit lehetne ez ügyben tenni..."
#432
Vagyis akkor minden autoba a MNASZ szerel kamerat, valszeg elsosorban a verseny visszanezese (szabalytalansag, baleset stb.) erdekeben. Gondolom, akkor kotelezo is, mint az osszes kulfoldi sorozatban?! Akkor toluk kellene megvenni?:)
Ha igy van, akkor probaljatok megkerulni ugy, hogy: a MNASZ erdeke a tobb es penzugyileg erosebb csapat, igy a tobb indulo, ennek a feltetele a penz, ahoz meg media ertek kell, azt pedig elsosorban reklammal lehet eloteremteni, amibe beletartozik tobbek kozott a csapatok sajat weboldala is. Igy a csapatok weboldalara szukseg van hivatalos MNASZ AGY OB media anyagokra, melyek elsosorban csapat specifikusak, es ezekbe bele tartozik a kep es videoanyag is;)
A MNASZ es ezen belul az adott csapat media anyagainak az elereset, lehet regisztraciohoz kotni (ez a Proexnel lehet a PHPBB forum, jogosultsag kiosztassal), amelyek kozvetlen mediaerteket jelentenek a regisztral szemely e-mail es egyeb elerhetosegein. Es meg folytathatnam...;)
Biztos van a csapatnak jogasza, vagy legalabb jogasz ismerose, ezen az uton tudtok tovabb tamadni:)))
Ha igy van, akkor probaljatok megkerulni ugy, hogy: a MNASZ erdeke a tobb es penzugyileg erosebb csapat, igy a tobb indulo, ennek a feltetele a penz, ahoz meg media ertek kell, azt pedig elsosorban reklammal lehet eloteremteni, amibe beletartozik tobbek kozott a csapatok sajat weboldala is. Igy a csapatok weboldalara szukseg van hivatalos MNASZ AGY OB media anyagokra, melyek elsosorban csapat specifikusak, es ezekbe bele tartozik a kep es videoanyag is;)
A MNASZ es ezen belul az adott csapat media anyagainak az elereset, lehet regisztraciohoz kotni (ez a Proexnel lehet a PHPBB forum, jogosultsag kiosztassal), amelyek kozvetlen mediaerteket jelentenek a regisztral szemely e-mail es egyeb elerhetosegein. Es meg folytathatnam...;)
Biztos van a csapatnak jogasza, vagy legalabb jogasz ismerose, ezen az uton tudtok tovabb tamadni:)))
#431
nem rallycross volt? mindegy, az is tetszett :-)
a SportTV-vel befürödtünk, úgy volt, hogy a ViaSat-tal tárgyal valaki más a csapaton belül, mivel talán lenne egy kicsit közelebbi ismeretség is, de nem tudok róla, hogy lenne fejlemény
a kamerák felvételei ha jól tudom külön pénzbe kerülnének, épp ma kérdezõsködtem a Norbi felvételei iránt, azokból talán lesz valami
a jogokról nem vagyok igazán képben, szerintem a nyers felvételek jogtulajdonosa az MNASZ, de ebben nem vagyok biztos, de az tuti, hogy nem a SportTV, max a saját mûsoruk
most azért kértelek, mert hátha mutogatják a Bódis Porsche-it, azok meg jók lennének a HPCC-be de nekem sajnos nincs tunerkártyám. A másik meg az, hogy fû alatt archiválunk mindent, amit lehet max nem tesszük ki közszemlére, ha nem lehet. Bár már azon is gondolkodtam, hogy fel kéne rakni a youtube-ra vagy torrentre, csak torrentet ugye nem nagyon linkel be az ember... :-)
a SportTV-vel befürödtünk, úgy volt, hogy a ViaSat-tal tárgyal valaki más a csapaton belül, mivel talán lenne egy kicsit közelebbi ismeretség is, de nem tudok róla, hogy lenne fejlemény
a kamerák felvételei ha jól tudom külön pénzbe kerülnének, épp ma kérdezõsködtem a Norbi felvételei iránt, azokból talán lesz valami
a jogokról nem vagyok igazán képben, szerintem a nyers felvételek jogtulajdonosa az MNASZ, de ebben nem vagyok biztos, de az tuti, hogy nem a SportTV, max a saját mûsoruk
most azért kértelek, mert hátha mutogatják a Bódis Porsche-it, azok meg jók lennének a HPCC-be de nekem sajnos nincs tunerkártyám. A másik meg az, hogy fû alatt archiválunk mindent, amit lehet max nem tesszük ki közszemlére, ha nem lehet. Bár már azon is gondolkodtam, hogy fel kéne rakni a youtube-ra vagy torrentre, csak torrentet ugye nem nagyon linkel be az ember... :-)
#430
Felvettem, 1,2 GByte:)
Eddig egyik TV-vel sem tudtatok megegyezni? Az autokban levo kamerak - lattam Norbinak ketto is volt, es jo minosegben - azok kihez tartoznak? MNASZ, Zengo, valamelyik TV, csapat vagy egyszeruen privat? Bar ez az elozo kerdestol is fugg, de azokbol miert nem lehet kirakni az oldalra?
Eddig egyik TV-vel sem tudtatok megegyezni? Az autokban levo kamerak - lattam Norbinak ketto is volt, es jo minosegben - azok kihez tartoznak? MNASZ, Zengo, valamelyik TV, csapat vagy egyszeruen privat? Bar ez az elozo kerdestol is fugg, de azokbol miert nem lehet kirakni az oldalra?
#426
A verseny meg is van videoban, amikor Tiff es Vicky valtottak egymast a Brands Hatch-i palyan;)
#425
tényleg ott volt :) ..a fifth gears-ben.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#424
Amcsiban en sem voltam - nem is leszek:) - de nekem ismerosom meselte - aki kint elt tobb mint 10 evet - hogy a "penzesebb", hiresebb, nevesebb, TV-ben, filmekben mutogatott kornyekeken valoban sokkal jobb a helyzet mint nalunk, de ez csak - az orszag meretei miatt - csak nehany szazalekat teszi ki a teljesnek, vagyis a nagy atlag, nem sokkal jobb mint a mieink, sot vannak sokkal durvabb helyek is;)
#423
Az a FifthGear-ben volt, es valoban utcara is hasznalhatonak mondtak;) Hogy milyen engedelyekkel, az mar mas kerdes;)))
#422
:)))
Hát én nekem a hajm égnek áll :) az itthoni utaktól, gondolok pl. Esztergom-Dorog környékére..egy pusztulat, Amcsi utakról nem tudok sokat, de azért amit eddig hallottam azoktól akik kint voltak, az elég bíztató..de én nem is akarom összehasonlítani velük, csak tom hogy a milyenk az gáz.
Azt hogy a Radical alklalmas utcai autónak is azt onnan veszem hogy egy teszten szerepeltették az Atom-mal, és így vezették fel a tesztet, hogy két olyan autót hasonlítanak össze ami alkalmas az utcai közlekedésre de a pályán is megállja a helyét.
Meg gondolom írnak is errõl, de most nem tok rézletesebben utánanézni :(
Hát én nekem a hajm égnek áll :) az itthoni utaktól, gondolok pl. Esztergom-Dorog környékére..egy pusztulat, Amcsi utakról nem tudok sokat, de azért amit eddig hallottam azoktól akik kint voltak, az elég bíztató..de én nem is akarom összehasonlítani velük, csak tom hogy a milyenk az gáz.
Azt hogy a Radical alklalmas utcai autónak is azt onnan veszem hogy egy teszten szerepeltették az Atom-mal, és így vezették fel a tesztet, hogy két olyan autót hasonlítanak össze ami alkalmas az utcai közlekedésre de a pályán is megállja a helyét.
Meg gondolom írnak is errõl, de most nem tok rézletesebben utánanézni :(
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#421
csak annyit az ut minosegrol, hogy ha azt mondod hogy magyar utak sz#rak, akkor nem ismered az amirikai utakat... Gondolom senki nem hiszi el nekem, de ezek mikor ujra burkoljak a vadonatuj utszakaszt, nem birnak megcsinalni egy 25 meteres szakaszt, ami vizszintes lenne...komolyan(!) Nekem az M3 as nagyon tetszett.
#420
Lattam a Proex site on hogy a kovetkezo verseny Sept. 9-10 en lessz? Mar nem is tudom kovetni a versen naptarat, jo hogy nem vertem nagy(obb) dobra ezt a versenyzest mert eddig nem tudom kovetni.
#419
Az ara valalhol 30 ezer euro tol kezdodik ha jol tudom, a 220 loerosre, es igy megy fel a 240, stb. Azt hiszem 300+ loero is lehet. Viszont azt nem hiszem hogy ezt utcai auto, mivel hogy a vaz az csobol van mint verseny autok, nincs lampa, iranyjelzo stb... Szoval ezt a palyara teszed es kesz. De lehet az, hogy elmenne egy hegyi versenyen is.
#418
Es a masik nagy elonye - ha jol tudom:) -, persze a kinti emberkeknek, hogy viszonylag olcson elerheto, osszerakathato, es gyakran vannak "amator" - vagy szabadon nevezheto - versenyek is ezekkel.
#417
igen pályaautók közül az egyik nagy kedvenc...és ráadásul lehet használni közúton is,...bár nálunk eszméletlen sz@r minõségüek az utak, hamar szétmenne az egész.
De szal összeségében, ez olyan autó amivel közzúton elmehetek a HunRingre (elvileg) és ott nyomhatnám a köröket.
egyébként meg adataiban nagyon jó, könnyû (ez a legjobb), kemény, és gyors nagyon...(de keménynek állítólag nagyon-nagyon kemény :))) )
De szal összeségében, ez olyan autó amivel közzúton elmehetek a HunRingre (elvileg) és ott nyomhatnám a köröket.
egyébként meg adataiban nagyon jó, könnyû (ez a legjobb), kemény, és gyors nagyon...(de keménynek állítólag nagyon-nagyon kemény :))) )
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#416
ez tényleg nagyon jó kis autó :))...asszem b-type egyik kedvence is...
kis videók:
radical + nordschleife
radical teszt
meg talán ez is az?
hegyi szakasz
kis videók:
radical + nordschleife
radical teszt
meg talán ez is az?
hegyi szakasz
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#415
Probalok rabeszelni a baratomat hogy hozza magyarban a tesztet a Euroring re..... Ha ez ossze jon, akkor lathatnatok is. Csak az van, hogy Franciaban ki lehet berelni egy nagyon komoly palyat csak sajat maganak, (tehat senki mas a palyan) $2000.00 korul egy napra. Na de majd meglatjuk.
#413
itt van a Radical amit fog tesztelni most nyar korul, nyar vegen. Ez viszont nem jelenti azt hogy ebben a sorozatban fog indulni. Azt a lehetoseget fogjuk megnezni, amit anyagilag lehet fedezni vagy sajat zsebbol, de remelhetoleg a Szponzori anyagi tamogatasbol.
Itt a gep, 240loero (kb) es konnyu auto. Ha jol tudom kevesebb mint 1100 lbs.
Itt a gep, 240loero (kb) es konnyu auto. Ha jol tudom kevesebb mint 1100 lbs.
#412
ja.. <#buck>Rally az nem lessz, mert az Orfu utan rajottem hogy nagyon veszelyes, meg draga is lehet. Szoval inkabb a tores fizetese hellyett, inkabb elmegy palya versenyre\vagy legalabb tesztre. Az "amator" szinvonalon valoszinu FWD mint PL. a Clio, de ha lehetosegek adjak akkor vissza a formula autoba vagy pedig GT category. Ismet a $$$ dont.
#410
nincs meg biztos dontes, persze csak Julius van, de a focusz az kozep europe es\vagy anglia. Majd meglatjuk a targyalasok es tesztek utan nyar vegen. Most megyunk magyarba nyaralni es utanna Salzburg ba targyalni. Eddig 50-50% a FWD es RWD kozott.
#408
Ez erdekes, mert a fiam ugyanezt mondta, csak az ellenkezo autoval. A formula autoban mar gazon (es feken) van az apex elott es igy forditja az autot. a FWD on, meg mikor probalt gazra menni az apex elott, az auto alakormanyzott mint egy tipikus FWD es ezert kellett at-tanulnia\megszokni az autot. Az viszont jo hogy igy volt lehetosege a FWD vezetni a palyan, legalabb osssze tudja hasonlitani stb., mert ez jol fog neki jonni a jovore.
Kosz,
Kosz,
#407
Bocs hogy csak most írok :)
De sajnos nem nagyon tudok mit mondani, biztos én vagyok csak egyszerû, meg az is biztos hogy nem igazán mentem határon azzal az autóval nyilvánvaló, meg talán amiatt se mert én már a kanyarra "ráborítást" se értettem. Jött a kanyar, fékeztem, fordultam, és kigyorsítottam :D Eleinte azt vettem észre hogy sokkal késõbb lehet gázt nyomni mint egy közepesen erõs fwd-enk ahol már az apex elõtt jóval kis gázon megyünk, de aztán rámutattak hogy az a hibám hogy késõn gyorsítok ki. Szal rwd-vel a kigyorsításokat kell nagyon begyakorolni, nekem az nem ment. Fwd-vel meg a kanyar bejáratán gondolom a lényeget.
De sajnos nem nagyon tudok mit mondani, biztos én vagyok csak egyszerû, meg az is biztos hogy nem igazán mentem határon azzal az autóval nyilvánvaló, meg talán amiatt se mert én már a kanyarra "ráborítást" se értettem. Jött a kanyar, fékeztem, fordultam, és kigyorsítottam :D Eleinte azt vettem észre hogy sokkal késõbb lehet gázt nyomni mint egy közepesen erõs fwd-enk ahol már az apex elõtt jóval kis gázon megyünk, de aztán rámutattak hogy az a hibám hogy késõn gyorsítok ki. Szal rwd-vel a kigyorsításokat kell nagyon begyakorolni, nekem az nem ment. Fwd-vel meg a kanyar bejáratán gondolom a lényeget.
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#406
Ha jol tudom a szonzoralast nem lehet leirni az adobol ott magyarban. Itt, 42% le-irhato az adobol, de az is igaz hogy az arak egy kicsit elternek a magyar araktol.
Engem az zavar hogy a naptar igy valtozik egy pillanatrol a masikra. Akartam megnezni a kovetkezo versenyt szemelyesen, de sajnos le volt mondva. Na majd jovore talan jobb lessz, de az is igaz jovore mas terveink vannak nekunk.
En nagyon szeretnem ha a norni adna beszamolot a Formula Testjerol mert arra kivancsi vagyok. De ugy latszik mindenki vacation on van.... <#vigyor3>
Engem az zavar hogy a naptar igy valtozik egy pillanatrol a masikra. Akartam megnezni a kovetkezo versenyt szemelyesen, de sajnos le volt mondva. Na majd jovore talan jobb lessz, de az is igaz jovore mas terveink vannak nekunk.
En nagyon szeretnem ha a norni adna beszamolot a Formula Testjerol mert arra kivancsi vagyok. De ugy latszik mindenki vacation on van.... <#vigyor3>
#405
Ez a MNASZ AGYOB sajnos nem egy nagy media erteku valami:( Bar vannak musorok most mar neha a TV-ben, de ez meg edeskeves:( Bar gozomsincs hogyan mukodik, milyen forrassaik vannak es mi nincs, de ha nincs, lehet hogy jot tenne egy foallasu marketinges, mediaszervezo, -vasarlo, akik probalna helyszineket talalni (meg ha csak "idomeros, repuloteres" is), sponzorokat, kapcsolatokat ujsagokkal, TV-vel, weboldalakkal stb. Persze, ez nem ilyen egyszeru, de tobb mint a semmi;)
Jelenleg az egesznek "maganvallalkozas" es "hobby" jellege van, sok-sok "vallalkozo-media-szereplovel", akik megtehetik, vagy sikerult rabeszelniuk a ceguket, ujsagukat, TV-juket, hogy fizessek mar ki azt a par szazezer forintott versenyenkent es kapnak egy matricat az autora;)) Talan meg az adobol is leirhatja a ceg, a joember meg ha kedve van, jot autokazhat:)
Persze, azert mar ez sincs teljesen igy, mert az utobbi evben azert mar tobbben is vannak akik elsosorban a vezetesi- es versenytudasuknak koszonhetik az indulast!
Jelenleg az egesznek "maganvallalkozas" es "hobby" jellege van, sok-sok "vallalkozo-media-szereplovel", akik megtehetik, vagy sikerult rabeszelniuk a ceguket, ujsagukat, TV-juket, hogy fizessek mar ki azt a par szazezer forintott versenyenkent es kapnak egy matricat az autora;)) Talan meg az adobol is leirhatja a ceg, a joember meg ha kedve van, jot autokazhat:)
Persze, azert mar ez sincs teljesen igy, mert az utobbi evben azert mar tobbben is vannak akik elsosorban a vezetesi- es versenytudasuknak koszonhetik az indulast!
#404
Ez a forum padlot fogott, miota kijelentettek, hogy nem lessz verseny, csak ev vegen....ha persze addig nem derul kI az, hogy az IKEA parkilozojaban lessz megtartva..... HA-HA <#phone> <#nezze> <#levele><#gonosz2>
#403
A Paradi versenyrol nem lesznek belsokameras felvetelek?! :( Vagy legalabb valami info, hogy miert nincs es/vagy nem lesz: nem lehet kiadni a szovetseg/TV miatt es/vagy senkinek nincs kedve, ideje konvertalni, feltolteni stb.?!
#402
Norbi. Lattam a Proexmotorsport website ot, es NAGYON erdekel a te velemenyed a tesztrol. Specialisan az erdekel, hogy te mit vettel eszre a vezetesnel, a RWD formula es a FWD Clio kozott. Tehat: Kanyar bevetele, kanyar kozepe, kanyar 'kijarata'. Szinten: az auto stabilitasa kanyarban, es a gaz adas a kanyarbol kifele. Szoval barmi amit tudsz nagyon erdekelne. Sot, a Norbert Michelisz tudna egy par szot szolni az is jo lenne.
Kivancsi vagyok a velemenyetekre, mivel hogy Elliott meg mindig nem szokta meg a FWD autokat ezek a honapok utan sem. Meg o mindig a gazzal probalja be-es-ki forditani az autot a kanyarbol, 'hence the understeer' <#circling>
Teszteles jo dolog!!!!
Kivancsi vagyok a velemenyetekre, mivel hogy Elliott meg mindig nem szokta meg a FWD autokat ezek a honapok utan sem. Meg o mindig a gazzal probalja be-es-ki forditani az autot a kanyarbol, 'hence the understeer' <#circling>
Teszteles jo dolog!!!!
#401
akkor nem lesz f1 betétfutam cliokkal/suzukikkal, szomorú, biztos élmény lett volna annyi ember elõtt kocsizni :)... a márkakupások közül senki nem hajt egy porsche vip car-ra az f1-es hétvégén? :))
#400
aahhhhhh Oregem....................... <#wilting><thanks for the update>
#399
Ha minden igaz, 3 verseny lesz, mindhárom szeptemberben, egyik az euroring, a másik a szeptember végi hungaroring, de a kettõ között -állitólag- lesz egy hungaroringes verseny kifejezetten a suzukisok és a kliósok részére. Ja, és úgy hallottam, hogy 1 napos lesz és hétköznap. Ennyit tudok,de itt semmi sem biztos. Ha szólnak, kocsizunk, oszt kész:)
Let\'s get ready to Rumble!
#398
Szoval akkor le van mondva a Julius 9-10 Hungaroring, es le van mondva a 27-28 Dobogoko ami kesobb euroring lett. Tehat ketto (2) verseny van lemondva. (?) Es ekkor marad ketto verseny a szezon vegeig.
#397
én is úgy tudom,hogy szeptemberben lesz legközelebb verseny, de augusztus végén még lesz egy tesztnap
Let\'s get ready to Rumble!
#396
Info a EuroRing versenyel kapcsolatban Juliusban?????
#395
huh, azt sajnálnám :(
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#394
Allitolag a kovetkezo verseny Julius vegen is le lett mondva.....????????? Szoval nincs verseny Julius, Augusztusban. Barkinek van informacioja?
#393
nem lessz vereny holnap. Ha jol tudom a www.mnasz.hu oldalon ott van a ki-iras. A kovetkezo verseny a euroring en van, ezutan megeggy a euroring en September elejen, es October elejen a Hungaroring en. Es igy vege van a szezonnak.....
#392
elvileg ez valami GT futam betétversenye lenne a márkakupáknak, de parádon a depóban mindenki azt mondta, hogy nem lesz, ráadásul az elõbb beszéltem ProexRobival, nem említette, hogy holnap ott kéne lennem :-D
hétfõn viszont tesztnap, úgy tûnik
hétfõn viszont tesztnap, úgy tûnik
#389
Pont néztem, vki linkelte a http://www.raceworld.tv/-t.
Elgondolkodtam hogy nem lenne rossz ha fel lehetne rakni hozzájuk a Magyar OB-rõl készült felvételeket...vagy elõvágva, vagy teljesen õk vágnák össze.
Nem tom mennyire elveszett ötlet, de hát ha végül is belsõ kamerás felvételek vannak, akkor már 'csak' külsõ kell :)
Elgondolkodtam hogy nem lenne rossz ha fel lehetne rakni hozzájuk a Magyar OB-rõl készült felvételeket...vagy elõvágva, vagy teljesen õk vágnák össze.
Nem tom mennyire elveszett ötlet, de hát ha végül is belsõ kamerás felvételek vannak, akkor már 'csak' külsõ kell :)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#387
Nem jösz ki?
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#386
De sajnos belsokameras videoink meg mindig nincsenek:( Se Orfu se Parad. Mar nem nepszeru, nem adhatjak ki vagy az esetleges TV-szerzodesek miatt maceras?!
#385
A kiiras szerint igen. Kar hogy csak egy verseny palyank van ami hasznalhato (Hungaroring) :( Azert izgalmasabb es erdekesebb is lenne ha legalabb lenne 2-3;)
#384
Holnap elvileg verseny van a HunRingen?
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type