Autószerelés
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#396
Sziasztok, kitûztem egy olyan célt magam elé hogy hobbiból átakarok alakítani bármilyen dízel-es kocsit átalakítok használt olaj-jal használható kocsival, saját tõkébõl szerintetek lehetséges? 😊
#395
értem, akkor hétvégén elviszem szerelõhöz, addig meg nem gyilkolom agyon, így csak fogja bírni...
köszi
köszi
#394
dehogy cserélte
sosem cserélik,csak ha valaki kéri
egyébként ha nem levegõs akkor jó a fékhatás szar olajjal is,csak a trutyitól összerohad minden meg könnyen felforr ha már beszívta a párát
sosem cserélik,csak ha valaki kéri
egyébként ha nem levegõs akkor jó a fékhatás szar olajjal is,csak a trutyitól összerohad minden meg könnyen felforr ha már beszívta a párát
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#393
elviszem szerelõhöz..
de 3 hónapja volt mûszakin ( szerelõnél..), tehát elvileg akkor cserélte, átnézte, ezért csodálkozok, bosszant fel..
de 3 hónapja volt mûszakin ( szerelõnél..), tehát elvileg akkor cserélte, átnézte, ezért csodálkozok, bosszant fel..
"Osama Bin Ladenen fejbelövése napján Barcelona mez volt. Azóta sem tudják, hogy meghalt, vagy csak színészkedik..."
#392
öreg volt a fékfolyadék vagy szorult valamelyik fék és az forralta fel
ha már egyszer felforrt akkor az szar cserélni kell
meg kell pörgetni felemelve a kerekeket ha nem szorul egyik fék sem akkor csak a folyadékot kell lecserélni
egyébként nem kis munka lecserélni a folyadékot a rendszerben mert két körön kell tökéletesen átfolyatni
ha abs-es akkor neki se állj
ha már egyszer felforrt akkor az szar cserélni kell
meg kell pörgetni felemelve a kerekeket ha nem szorul egyik fék sem akkor csak a folyadékot kell lecserélni
egyébként nem kis munka lecserélni a folyadékot a rendszerben mert két körön kell tökéletesen átfolyatni
ha abs-es akkor neki se állj
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#391
ez elég?
mert ezt magamnak is meg tudom csinálni, de ha bármi más is okozhatja ezt, akkor elviszem szerelõnek..
nem szeretném még egyszer azt átérezni, hogy 100nál kanyar elõtt csak imádkozni tudok, hogy kijöjjek a kanyarból. :/
inkább rászánok pár ezret, ha úgy van..
mert ezt magamnak is meg tudom csinálni, de ha bármi más is okozhatja ezt, akkor elviszem szerelõnek..
nem szeretném még egyszer azt átérezni, hogy 100nál kanyar elõtt csak imádkozni tudok, hogy kijöjjek a kanyarból. :/
inkább rászánok pár ezret, ha úgy van..
"Osama Bin Ladenen fejbelövése napján Barcelona mez volt. Azóta sem tudják, hogy meghalt, vagy csak színészkedik..."
#390
felforrt a fék
ilyenkor le kell cserélni a folyadékot mert kuka
ilyenkor le kell cserélni a folyadékot mert kuka
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#389
Hali. Nem tudom igazából hová írjam, ide csak jó lesz..😄
Az a gondom, hogy ma egy elég kanyargós rossz úton mentem, viszonylag gyorsan ( 100-110km/h ) ahol sokat kellett fékezni, egyszer csak azt tapasztaltam, hogy nem fog a fék, hiába nyomtam be teljesen. Aztán elkezdtem "pumpálni" úgy valamennyire fogott, de nagyon "mélyen".
Késõbb, egy fél óra múlva ahogy jöttem hazafelé, akkor már semmi baja nem volt. Valaki szerint nagyon felmelegedett...
Esetleg valami ötlet? Öntsek bele fékfolyadékot?
köszi
Az a gondom, hogy ma egy elég kanyargós rossz úton mentem, viszonylag gyorsan ( 100-110km/h ) ahol sokat kellett fékezni, egyszer csak azt tapasztaltam, hogy nem fog a fék, hiába nyomtam be teljesen. Aztán elkezdtem "pumpálni" úgy valamennyire fogott, de nagyon "mélyen".
Késõbb, egy fél óra múlva ahogy jöttem hazafelé, akkor már semmi baja nem volt. Valaki szerint nagyon felmelegedett...
Esetleg valami ötlet? Öntsek bele fékfolyadékot?
köszi
"Osama Bin Ladenen fejbelövése napján Barcelona mez volt. Azóta sem tudják, hogy meghalt, vagy csak színészkedik..."
#388
köszi, találtam neten új szerzõdésbõl mintát, azt átírtam.
pocsék ez a magyar rendszer... alapból csak egy új alkatrészt kap a kocsi, de persze 12ezret ott kell hagyni új törzskönyvért + forgalmiért.
alapból hülyeség h pár cm3 növelés után mennyire borsos regisztrációs adót kell fizetni... na meg az eredetiségvizsgálat 18ezerért.. lehúzás...
pocsék ez a magyar rendszer... alapból csak egy új alkatrészt kap a kocsi, de persze 12ezret ott kell hagyni új törzskönyvért + forgalmiért.
alapból hülyeség h pár cm3 növelés után mennyire borsos regisztrációs adót kell fizetni... na meg az eredetiségvizsgálat 18ezerért.. lehúzás...
#387
Sziasztok tud valaki munkaruhát kamion márkák logójával hol lehet olyat beszerezni ha tudtok segíteni elõre is köszönöm. Ha felvarró is jó
#386
Szerintem kb. ugyanazok kellenek, mint a mostanában megváltozott adásvételi esetén kellenek. Ez év július 1. óta az adásvételi teljes értékû okiratnak minõsül és mindenféle elõírt tartalmi elemeknek kell megfelelnie, egy vagon adatot és dátumot kell feltüntetni benne, valamint az érték sem lehet kamu (megszûnt a régi "nullás" adásvételi).
Sztem elõbb érdeklõdd meg egy okmányirodában, hogy mi legyen benne és mi kell még nekik, ne utólag kelljen a papírokat vadászni és az is biztos, hogy õk nem fogják összeszedni neked az adatokat. 😊
Sztem elõbb érdeklõdd meg egy okmányirodában, hogy mi legyen benne és mi kell még nekik, ne utólag kelljen a papírokat vadászni és az is biztos, hogy õk nem fogják összeszedni neked az adatokat. 😊
#385
Köszi szépen, le is tettem róla. Van egy másik, magyar. 😊
Ebben az esetben mit kell elhozni a motorblokk eladójától az adás-vételin kívül? Nyílván fontos, hogy az õ autója ki legyen vonva, de ezt elég nekem megnéznem, aztán az okmányiroda úgyis tudni fogja rendszám alapján?
köszi
Ebben az esetben mit kell elhozni a motorblokk eladójától az adás-vételin kívül? Nyílván fontos, hogy az õ autója ki legyen vonva, de ezt elég nekem megnéznem, aztán az okmányiroda úgyis tudni fogja rendszám alapján?
köszi
#384
csá
háát most nem tudom lehet hogy keverem a kettöt mi is igy jártunk mert külföldröl hoztunk be autot.. dee hogyha ugyanaz a teendö akkor szerintem inkább ne vegyél külföldit mert akkor az rohadt macerás...
de most lehet hogy nem ugyanaz a kettö de hogyha még is akkor nem éri meg...
üdv ...:: Petyke ::...
háát most nem tudom lehet hogy keverem a kettöt mi is igy jártunk mert külföldröl hoztunk be autot.. dee hogyha ugyanaz a teendö akkor szerintem inkább ne vegyél külföldit mert akkor az rohadt macerás...
de most lehet hogy nem ugyanaz a kettö de hogyha még is akkor nem éri meg...
üdv ...:: Petyke ::...
Ahova ti mentek, én onnan már rég vissza fele jövök ;)
#383
sziasztok.
egy használt motorblokkot vennék. ha nincsenek meg a papírok, vagy külföldi autóból származik, akkor hogyan tudom átiratni? vagy mi a teendõ?
Elõre is köszönöm
egy használt motorblokkot vennék. ha nincsenek meg a papírok, vagy külföldi autóból származik, akkor hogyan tudom átiratni? vagy mi a teendõ?
Elõre is köszönöm
#382
az 1.4-esnek a szíjfeszítõje szar,ha megadja magát összever a motor
az 1.2-es az jó,de az meg max a puntóba való mert gyenge a nagy kaszniba
a kuplungjuk hamar elszáll meg a kerékcsapágyak és a termosztát gyakori
egy 1.2-es puntó jobb választás,baravóban max td-t vennék
az 1.2-es az jó,de az meg max a puntóba való mert gyenge a nagy kaszniba
a kuplungjuk hamar elszáll meg a kerékcsapágyak és a termosztát gyakori
egy 1.2-es puntó jobb választás,baravóban max td-t vennék
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#381
Ez nem feltétlen igaz.
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#380
Fiatot alapból nem érdemes venni!
Nézz valami más autót, kerüld a francia-olaszt!
Nézz valami más autót, kerüld a francia-olaszt!
"Osama Bin Ladenen fejbelövése napján Barcelona mez volt. Azóta sem tudják, hogy meghalt, vagy csak színészkedik..."
#379
sziasztok!
csináltam a csomagtartóba világítást. A pozitívot a hátsó helyzetjelzõrõl szedtem le a testet pedig egy kapcsoló segítségével.
Szofita izzót raktam bele egy gyári foglalatba. Mindenhol forrasztottam és szigeteltem. Elsõ próbánál kb 2 perc után kivágta a 10es biztosítékot. Azt mondták h rakjak be 15öset. Az lenne a kérdésem h nem ártok vele semminek ha nagyobb biztosítékot rakok bele? Elõre is köszönöm
csináltam a csomagtartóba világítást. A pozitívot a hátsó helyzetjelzõrõl szedtem le a testet pedig egy kapcsoló segítségével.
Szofita izzót raktam bele egy gyári foglalatba. Mindenhol forrasztottam és szigeteltem. Elsõ próbánál kb 2 perc után kivágta a 10es biztosítékot. Azt mondták h rakjak be 15öset. Az lenne a kérdésem h nem ártok vele semminek ha nagyobb biztosítékot rakok bele? Elõre is köszönöm
#378
köszönöm jófejvagy ha a közel jövöben valahol elakadok meg köszönném a segitséged
#377
beírod egymás után a gugliba hogy vito osztókör meg w124 osztókör és ha egyezik akkor jó
egyébként 5x112 mindkettõ
egyébként 5x112 mindkettõ
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#376
omg
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#375
sziasztok krisztián vagyok tegnap regisztráltam annak reményében hogy tudtok segíteni nekem meg persze azért hátha sok hasznos tanácsal látjuk majd el egymást következõ a helyzet van egy , 89,es 124 es mercim amit a magam modján ujitgatok tudnék veenni hozzá 4db vito ra valo felnit egész jó allapotuakat csak nem tudom jó e rá segitsetek ha tudtok elöre is kösz
#374
Hello, tudnátok ajánlani néhány ingyen letölthetõ autós programokat, bontott abrákkal, pontos adatokkal, autodata 3.18-at es vivid-et használok de van hogy nem találok meg bennük mindent. Köszi
#373
csá all
igaz nem igazán ide tartozik a kérdésem
de auto vásárlás elött állok... azt szeretném megkérdezni h mi a véleményetek a : fiat brava 1.4 és a 1.2-esröl mert hallotam h az 1.4-esnek van valami problémája...
de a másik kérdésem h mennyire érdemes venni fiat brava-t h az alkatrész milyen a többihez képest és h törés szempontjábol mennyire biztonságos stb hát az alapvetö kérdések amik egy auto vásárlásnál felmerül...
válaszotok elöre is köszönöm szépen
üdv : ...:: Petyke ::...
igaz nem igazán ide tartozik a kérdésem
de auto vásárlás elött állok... azt szeretném megkérdezni h mi a véleményetek a : fiat brava 1.4 és a 1.2-esröl mert hallotam h az 1.4-esnek van valami problémája...
de a másik kérdésem h mennyire érdemes venni fiat brava-t h az alkatrész milyen a többihez képest és h törés szempontjábol mennyire biztonságos stb hát az alapvetö kérdések amik egy auto vásárlásnál felmerül...
válaszotok elöre is köszönöm szépen
üdv : ...:: Petyke ::...
Ahova ti mentek, én onnan már rég vissza fele jövök ;)
#372
Tekercselõ javít minden gépjármû típushoz generátor állórész és forgórész tekercset!
Régi, pótolhatatlan, veterán dinamók tekercselése megoltható.
Részletek, térkép:
tel:06302625500
http://indukcio.uw.hu
Régi, pótolhatatlan, veterán dinamók tekercselése megoltható.
Részletek, térkép:
tel:06302625500
http://indukcio.uw.hu
#371
Hmm.. pedig pár egyszerû mérést követõen sok minden ki tud derülni. Van egy viszonylag olcsó hely én néha oda viszem be a kocsit. Lehet nem ideális neked de ott tulajdonképpen bármit megmérnek a kocsidon.
Ez a Csonka János Mûszaki Szakközépiskola és Szakiskola melynek itt van a száma és ha minden igaz õk tudnak kapcsolni a mûhelyvezetõhöz és ha szerencséd van még van szervizelés.
TEL.: 06 1 403 2677
Nem tudom segítettem-e mindenesetre egy próbát megér.
Ez a Csonka János Mûszaki Szakközépiskola és Szakiskola melynek itt van a száma és ha minden igaz õk tudnak kapcsolni a mûhelyvezetõhöz és ha szerencséd van még van szervizelés.
TEL.: 06 1 403 2677
Nem tudom segítettem-e mindenesetre egy próbát megér.
A fájdalom elkerülhetetlen. A szenvedés választás dolga. ... Hirosima '45 .... Csernobil '86 ...... Windows '95 ...
#370
Sziasztok
Tudnátok ajánlani egy autószerelõt, aki összerakná a '96-os Fiat Bravomat? Pest déli részén lenne a legideálisabb.
Hengerfejet újítottunk rajta, azért lett szétszedve (vezérmûtengelycsere + himbacsere, és felújítás). Van hozzá minden (új tömítések, stb.) Csak össze kéne rakni.
A hengerfej-felújítás elõtt ment az autó, de a mostani szerelõ nem képes úgy összerakni h beinduljon a kocsi. Valszeg egy lúzer, mert a hiba okát sem tudja pontosan.
Elõre is köszönöm a segítséget
Tudnátok ajánlani egy autószerelõt, aki összerakná a '96-os Fiat Bravomat? Pest déli részén lenne a legideálisabb.
Hengerfejet újítottunk rajta, azért lett szétszedve (vezérmûtengelycsere + himbacsere, és felújítás). Van hozzá minden (új tömítések, stb.) Csak össze kéne rakni.
A hengerfej-felújítás elõtt ment az autó, de a mostani szerelõ nem képes úgy összerakni h beinduljon a kocsi. Valszeg egy lúzer, mert a hiba okát sem tudja pontosan.
Elõre is köszönöm a segítséget
#369
mind a 3 szerelhetõ és viszonylag egyszerû gépek
ha szép megkimélt akkor bármelyik megvehetõ,szokásos latin dolgok kerékcsapágyak vízpumpa,olajfolyás,zx-en zárak ilyesmikre számíthatsz
viszont kényelmes praktikus autók
ha szép megkimélt akkor bármelyik megvehetõ,szokásos latin dolgok kerékcsapágyak vízpumpa,olajfolyás,zx-en zárak ilyesmikre számíthatsz
viszont kényelmes praktikus autók
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#368
Talán a Punto, az még se francia, de legalább olasz, szóval én a helyedben kerülném õket.
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#367
Hello. Annyira nem értek az autókhoz.. de ahogy hallottam azok csak szerelhetõek.. ( igen sok gond van velük ).
"Osama Bin Ladenen fejbelövése napján Barcelona mez volt. Azóta sem tudják, hogy meghalt, vagy csak színészkedik..."
#366
Sziasztok!Autó vásárlás elött állok.Szerelõi szempontból érdekelne,Citroen saxo,zx vagy esetleg egy Fiat Punto a szerelhetöbb?
Kb:95-97 évjáratuak lennének.
Köszönöm!
Kb:95-97 évjáratuak lennének.
Köszönöm!
#365
Igen vagy akár a Benzin szûrõ dugult el részlegesen vagy akármi, ha szerelõhöz elmész meg tudja állapítani 20-30 perc alatt mik lehetnek a fõbb okok amik miatt ezt csinálja az autód...
A fájdalom elkerülhetetlen. A szenvedés választás dolga. ... Hirosima '45 .... Csernobil '86 ...... Windows '95 ...
#364
Köszönöm a segítséget ! És még annyi hogy ez lehet hogy a befecskendezõ szelepek hibája is lehet?
#363
kb. 500 alkatrész okozhat ilyet
a gyertya v. gyertyakábelre érdemes ránézni,de azonkívül
jobban jársz ha szerelõhöz viszed,minthogy feleslegesen cserélgeted az alkatrészeket
a gyertya v. gyertyakábelre érdemes ránézni,de azonkívül
jobban jársz ha szerelõhöz viszed,minthogy feleslegesen cserélgeted az alkatrészeket
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#362
Nem megy az egyik henger. Ekkor szokott kihagyni a motor üteme azaz egyenletlen a járás. Ha üzemi hõmérsékleten is ezt csinálja ez a tippem. Venni kell 4 DB a korábbival megegyezõ gyertyát és mind a 4-et kicserélni. Nekem hasonló gondom volt csak ezt tetézte, hogy a lambda szondának a vezetéke meg volt törve és ezért néha nagyot rántott a jármûvön.
A fájdalom elkerülhetetlen. A szenvedés választás dolga. ... Hirosima '45 .... Csernobil '86 ...... Windows '95 ...
#361
Hali ! Opel astra 1.4 g autóm van és azt szeretném megkérdezni hogy miért akadozik az autó szaggatva, egyenetlenül jár ez miért van? és hogy tudnám megcsinálni? ha lehetséges letudnák irni hogy ha esetleg több oka lehet a hibának azt leirnák mind ? válaszokat elõre is köszönöm.
#360
elszabadult bmw +balfasz tulaj <#idiota>
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#359
Új fórum indult! Ez a fórum a szerelõk és gépjármû tulajdonosok között teremt kapcsolatot! Bármilyen gépjármûvel kapcsolatos problémát belehet írni melyekre szerelõk válaszolnak! Minden márka rendszerezve és jól átláthatóan fent van az oldalon ezzel is könnyítve a felhasználók dolgát! Ha esetleg egy típust nem találsz csak nyisson egy új témát és kész is!! És még sok más érdekesség pl. keres kínál, kiegészítõk! Mindezt teljesen ingyen!
www.carden.eu
www.carden.eu
#358
hello szeretnék csinálni a csomagtartóba 1 világítást és 1 olyan kérdésem lenne hogy a helyzetjelzõrõl tudok vinni hozzá áramot ( + )? Elõre is köszönöm!
#357
Víz irányító? Nem inkább Víz keringetõ? "Víz Irányító"-ról még nem hallottam
A fájdalom elkerülhetetlen. A szenvedés választás dolga. ... Hirosima '45 .... Csernobil '86 ...... Windows '95 ...
#356
Sziasztok!
Egy kérdéssel fordulnék hozzátok.
Rövid Story: Hyundai Accent 1.3-as benzines 5 ajtós modell víz irányító motorja elromlott.(2 irányú motor/spricni) Szereztem hozzá új megfelelõ alkatrészt és szeretném én magam kicserélni.
Kérdésem a következõ: Ki tudom-e cserélni illetve nagyjából milyen lépésekre kell számítanom?
Tudom hogy hol van. jobb elsõ keréktõl elõrefele, amit a keréktõl tudok megközelíteni így ki kell bontanom a mûanyagot amit 2-3 csavar tart. Majd miután szabad a felület csak kicserélem az alkatrészt.
Jól gondolom vagy van amit kihagytam? esetleg van buktatója?
Köszönöm elõre is a válaszokat.
Egy kérdéssel fordulnék hozzátok.
Rövid Story: Hyundai Accent 1.3-as benzines 5 ajtós modell víz irányító motorja elromlott.(2 irányú motor/spricni) Szereztem hozzá új megfelelõ alkatrészt és szeretném én magam kicserélni.
Kérdésem a következõ: Ki tudom-e cserélni illetve nagyjából milyen lépésekre kell számítanom?
Tudom hogy hol van. jobb elsõ keréktõl elõrefele, amit a keréktõl tudok megközelíteni így ki kell bontanom a mûanyagot amit 2-3 csavar tart. Majd miután szabad a felület csak kicserélem az alkatrészt.
Jól gondolom vagy van amit kihagytam? esetleg van buktatója?
Köszönöm elõre is a válaszokat.
#355
ez igy van...
Ahova ti mentek, én onnan már rég vissza fele jövök ;)
#354
Ha végállásba koppan azt hogy nézed meg álló autónál?
Másrészt kit érdekel ha kopog ha teszi a dolgát. Bár ezt nem valószínûsítem, mert ha kopog akkor már rég rossz...
Másrészt kit érdekel ha kopog ha teszi a dolgát. Bár ezt nem valószínûsítem, mert ha kopog akkor már rég rossz...
#353
háát azt amugy is meglehet nézni nem kell azon semmit mérni 😄
Ahova ti mentek, én onnan már rég vissza fele jövök ;)
#352
pl.: lengéscsillapító?
1-2e ft-ért megmérik az összeset.
1-2e ft-ért megmérik az összeset.
#351
Oh nagyon köszönöm, igaz nehezen fértem hozzá de a benzin szivattyú okozta a problémát (kicserélve!). Most már tökéletes az alapjárat és nem is rángat.
Köszönöm a tanácsot.
Következõ kérdésem az lenne, kúthibákba hajtva mostmár zavaró mértékû kopogást hallok hátulról, annak mi lehet az oka? Hátsó felfüggesztést átnézettem márkaszervizben most délután, és semmi olyan okot nem találtak ami miatt kopogó hangot kéne hallanom.
Köszönöm a tanácsot.
Következõ kérdésem az lenne, kúthibákba hajtva mostmár zavaró mértékû kopogást hallok hátulról, annak mi lehet az oka? Hátsó felfüggesztést átnézettem márkaszervizben most délután, és semmi olyan okot nem találtak ami miatt kopogó hangot kéne hallanom.
A fájdalom elkerülhetetlen. A szenvedés választás dolga. ... Hirosima '45 .... Csernobil '86 ...... Windows '95 ...
#350
Fiat Unónál volt nekem hasonló probléma, alapjárat nem volt vagy ingadozott, és a rángatás is megvolt.
Mindenképpen javaslom, hogy ellenõriz(tes)d a benzinpumpát (szivattyút?) is, valamint az alapjárati léptetõmotort.
Mindenképpen javaslom, hogy ellenõriz(tes)d a benzinpumpát (szivattyút?) is, valamint az alapjárati léptetõmotort.
Hajrá Magyarország!
#349
Kérdésem lenne ugyanis magamtól nem jöttem rá.
Toyota Carina 2.0, 4.-5. indításra marad alapjáraton és az alapjárat is ingadozó, 500 és 1000 között járkál. KB 100 km/h-tól 210 km/h-ig gyakran rángat magasabb fordulatszámon vagy kigyorsításnál.
Levegõ, benzinszûrõ és porlasztó ellenõrizve és cserélve.
Toyota Carina 2.0, 4.-5. indításra marad alapjáraton és az alapjárat is ingadozó, 500 és 1000 között járkál. KB 100 km/h-tól 210 km/h-ig gyakran rángat magasabb fordulatszámon vagy kigyorsításnál.
Levegõ, benzinszûrõ és porlasztó ellenõrizve és cserélve.
A fájdalom elkerülhetetlen. A szenvedés választás dolga. ... Hirosima '45 .... Csernobil '86 ...... Windows '95 ...
#348
Fóliázásról:
1, a fóliának rendelkeznie kell engedélyszámmal
2, a beszerelõ cégnek ezt fel kell tüntetni minden fóliázott üvegen, emellett külön mûbizonylatot is kell kiállítani. A mûbizonylatban szerepelnie kell a fólia típusjelének, minõségi jelének és h milyen ablakon alkalmazható.
3, hátsó üvegre lehet bármilyet tenni amennyiben van két külsõ tükör az autón
4, hátsó-oldalsókra bármilyet
5, elsõ-oldalsókra olyat ami az üveggel együtt min. 70%-os fényáteresztõ képességû
6, elsõre olyat ami min. 75%-os fényáteresztõ képességû, de csak a felsõ csíkban. Mely csík nem takarhat ki nagyobb felületet mint az autó belsõ lehajtott napellenzõje, emellett a közlekedési lámpák színeit nem változtathatja meg.
úgy kb. ennyi <#nyes>
1, a fóliának rendelkeznie kell engedélyszámmal
2, a beszerelõ cégnek ezt fel kell tüntetni minden fóliázott üvegen, emellett külön mûbizonylatot is kell kiállítani. A mûbizonylatban szerepelnie kell a fólia típusjelének, minõségi jelének és h milyen ablakon alkalmazható.
3, hátsó üvegre lehet bármilyet tenni amennyiben van két külsõ tükör az autón
4, hátsó-oldalsókra bármilyet
5, elsõ-oldalsókra olyat ami az üveggel együtt min. 70%-os fényáteresztõ képességû
6, elsõre olyat ami min. 75%-os fényáteresztõ képességû, de csak a felsõ csíkban. Mely csík nem takarhat ki nagyobb felületet mint az autó belsõ lehajtott napellenzõje, emellett a közlekedési lámpák színeit nem változtathatja meg.
úgy kb. ennyi <#nyes>
#347
Szóval mindenképp hengerfej tömités kell ugye?
Live for nothing or die for something.