DIESEL vs BENZIN

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

ChevyG
#268
minek tuningolod?<#smile><#smile><#smile>
DanielT
#267
Jaigen 😊 Igaz 😊

Helyesen: Még õ is csak 1 tizedet ad a dízelgófnak! 😊
GregSB
#266
a Dízel kap 1 tizedet a GTItõl, te meg azt írtad a gti kap a dízeltõl 😊

fifi
#265
"Még õ is csak 1 tizedet kap a dízelgóftó"
ez 6.9
golf 7
akkor a dezsõ kap egy tizedet ettõl nem?

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

DanielT
#264
Nem 😊 (Mé'?)
DanielT
#263
Kézi váltóval ugyanez a gép 7.2 százra. (muhhahahaaha, ha tudnák amit mi...)
gordon 24
#262
Szerintem sincs semmi értelme!!!

Én a multkor láttam egy 1.1 peugeot 206-ost 4.2 alatt volt 200-on, de legyorsultam a diesel partnerral.

Downhill!!

fifi
#261
nem fordítva?

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

GregSB
#260
Ráadásul DSG váltós. CVD biztoss gyorsabban vált még a DSGtõl is 😄DDDDDD

DanielT
#259
Még õ is csak 1 tizedet kap a dízelgóftó!

VOLKSWAGEN GOLF 2005 GTI DSG
Motor
1984 cm3 soros 4 hengeres benzines
200 LE @ 5100 rpm
280 Nm @ 1800 rpm
6 seb. szekvenciális (robotizált) automata váltó


Kombinált fogyasztás
7,9 l/100 km


Gyorsulás 0-100 km/h
6,9 mp <-----------------------

GregSB
#258
Azon gondolkodtam, hogyha 5ösöm lesz a lottón veszek egy Bugatti Veyront. De ez a topic rádöbbentett hogy teljesen felesleges, inkább bagópénzért veszek egy dízel 1.9es Golfot, a maradék pénzbõl kicsit megtuningolom és le fogja nyelni keresztbe a Bugattit is 😄

gordon 24
#257
Maradjá má simán lenyomja!!! Mi ez a szar?????

Downhill!!

DanielT
#256
Nem szorongatna az meg már egy 112 lovas dízel bármi mást se.
DanielT
#255
Hejj! Találtam méltó ellenfelet! Let the race begin!

DJ Bee18
#254
sportosabb futómû alatta, keményebb kasztni(???),

Attól még nem lesz gyorsabb a többi 110 lovas Golfnál... Azért te se gondolod komolyan, hogy akár megszorongathatna akár egy elõzõ 530d-t is?

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#253
megint a 110 lovas dízel Golf? ez még hosszú lesz 😄DD

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

sniper01
#252
Nekem csak annyi bajom van a diesellel,hogy mélyebben kell a zsebbe nyúlni ha valami baja van!

Egy Canon 5D az álmom!

DanielT
#251
Szerintem inkább siralmasabb...
#250
Ez egyre jobb lesz 😄
DanielT
#249
EGYETLEN egy idézetet kérek ahol GTI-t írtam, köszi.
#248
Már tényleg nincs, mint mondtam is. Egyébként nem csak marketingduma a GT, akkor lenne az ha csak ráírnák miközben nem lenne sportosabb futómû alatta, keményebb kasztni, ésatöbbi. Valóban nem a klasszikus GTI mert nem benzines, viszont csak a motorban tér el tõle, közelebb van hozzá mint a CL-hez. A köztudatban is GTI néven szokták emlegetni attól függetlenül hogy GT. Ráadásul egész eddig te is GTI-ként hivatkoztál rá, úgyhogy az egésznek "mondjunk még valamit a végére" szaga van, vagy csak te is hülyeséget írtál eddig.😊

It\'s funny. Little things used to mean so much to Shelly. I used to think they were kind of trivial. Believe me, nothing is trivial.

DanielT
#247
Na befejeztem 😄DD

Ja, csak, hogy ne keverd már a dolgokat: Neked NEM GTI golfod van. Neked egy dízel GT felszereltségû 110 lovas géped van. Nagy büdös marketingduma a GT felirat.

FOXX supreme
#246
bár igaz, kicsit hangosabb, de valamit valamiért...<#idiota>

Aki vadállatot csinál magából, megszabadul az emberi lét fájdalmától.

FOXX supreme
#245
Na ez már lenyomja a benzineseket is...csak hogy példa legyen, hogy a dízel nagyon, nagyon erõs is tud lenni, és a gyorsulásával sincs baj...<#idiota>

Aki vadállatot csinál magából, megszabadul az emberi lét fájdalmától.

#244
Ezen persze el lehet vigyorogni, csak ne gondolja végig az ember mert akkor már más a kép ugye.. Az egész onnan indul hogy a Z4 a 40-50 éves korosztályt célozza, míg az ilyen GTI típusok (bámely márkából) a 20-30 évest. Utóbbinál a a menetteljesítmény sokkal nyomósabb szempont, az elõbbi már nem gyilkolja az autót, megelégszik azzal hogy egy szép és izmos (vagy néha csak annak látszó) autóban feszítsen. Ebbõl következõen a Z4 nem lett annyira durva mint lehetett volna ha tényleg fontos a sportossága, mert nem akarták megkockáztatni hogy a sok tata elszálljon vele a szalonból kifelé jövet.
De hogy hanyagoljuk a Golfot, hogyan lehetséges az hogy a lent említett 530d is nagyjából ugyanúgy gyorsul, sõt több a vége limuzin létére mint a 2,5i-s Z4-nek, ha egyszer az utóbbi annyira ki van hegyezve a tempóra?
Ha ezt sikerül átgondolni akkor rájössz hogy ez a Z4 éppen nem volt jó példa.

It\'s funny. Little things used to mean so much to Shelly. I used to think they were kind of trivial. Believe me, nothing is trivial.

[Walaki]D`Lair
#243
😄DDDDD

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi&#8482; HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

SötétBarom
#242
dehogyis.. a PDGTID! <#idiota>

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

DanielT
#241
Akarod mondani GTi 😊
Marcell
#240
Menj mar! A Z4-et a tdi Golf megeszi, hiszen az 7.0s nem pedig 7.1s! 😊

DanielT
#239
Licsmilol! 😄
SötétBarom
#238
G = B
O = M
L = W
F = Z
3 = 4

Csak tudni kell kódfejteni..
<#idiota><#banplz><#idiota>

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

DanielT
#237
Erre már én sem írok érdemben semmit. 😊 Épp azt akarod bebizonyítani, hogy a 110 lovas dízelgófod annyi idõ alatt rúgja fel magát százra, mint pl egy 2.5-ös 6 hengeres benzines BMW Z4 Roadster. Ehhez nem tudok semmit hozzáfûzni. Lent Borg berakta a gyári adatokat, amik ideális körülmények között születtek. A te kocsid jó, ha a 11-et megfutja.
#236
Egészen addig tartott a vita ameddig elméleti adatok voltak csak, amint kijött és kiderült hogy szar nem is húztam tovább. Mellesleg ott te is egy rakás f*szságot állítottál ami közben megbukott. Nem beszélve a nevezetes EV6-os topicról, ahol az egyik legnagyobbat zakóztál az általam itt látottak közül.😊

It\'s funny. Little things used to mean so much to Shelly. I used to think they were kind of trivial. Believe me, nothing is trivial.

#235
Az igen, ennyit megy kb egy gyári lada is 😊
#234
Meg a 66-os parancsot is, mi?😊
SötétBarom
#233
Az tuti h spanom 10 éves 1.2 renault clioja 3 emberrel 18.50 körül van százon kéccer is lemértük!

<#idiota><#idiota><#idiota>

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

#232
Jól van, majd kib*szottul rátokküldöm a kib*sztott cápáimat a kib*szott lézerekkel a kib*szott fejükön!.😊

It\'s funny. Little things used to mean so much to Shelly. I used to think they were kind of trivial. Believe me, nothing is trivial.

#231
Tudod ez olyan dolog mint amikor anno ragaszkodtál hozzá, hogy az GeforceFX jobb a RADEON 9700-nál. Még amikro kiderült, hogy nem, akkor is. Akkor is kiszálltam a vitából inkább. Most is így teszek.
#230
Természetesen azt nem számolom bele aki mellett elmentem minden reakció nélkül. Ha nem jött utánam akkor nem is tudhatom hogy mi lett volna a vége, így elõztem már F40-et Kia Pregióval is, mégse vertem a mellem hogy az utóbbi milyen kemény.😊
De egyébként befejeztem, én tudom hogy mit tudott, meg más tulajok véleményét is meg lehet találni aki akarja, de itt úgyse fogok meggyõzni senkit, nem is akarok. Itt szemmel láthatólag mindenki tudja az igazat úgy hogy nem volt a közelében se a dolognak, ezt meg ismerem mert én is rendszeresen tudok így sokmindent.😊)
Az a 10,7 viszont nem tudom honnan származik, de halálbiztosan nem igaz. Már eleve mi sportosság lenne benne ha ugyanannyit tudna mint egy átlagos 1,8-2.0-es személyautó? Mondjuk a Caddy-re is 13,3-at adnak meg, miközben sokkal kevesebb kell neki érzésre. Most vagy sokkal rosszabb adatokat ír a VW, vagy piszkosul csalnak az óráik felfelé. Ami elég valószínûtlen azért elég valószínûtlen (btw, a Golfot úgy egy éve lelõtték a mókusok 176-tal, óra szerint is akörül ment vele az öregem, tehát az óracsalás kizárt volt annál, engem a Caddy-val 76-tal lõttek le, az is annyit mutatott halálpontosan, tehát ott még az sem csal).

It\'s funny. Little things used to mean so much to Shelly. I used to think they were kind of trivial. Believe me, nothing is trivial.

Marcell
#229
De vigyazz, lehet volt a Golfon sportkipufogo dob is ám!!

Marcell
#228
Vegyel benzinest!
Az 1.7-es benzines SPORT gítí, tai-per Gófom 0,7sec alatt 700-ra gyorsúúú...
A nagy 2 utemu, olajkajhas BMW-sek is csak lesnek a kopasz fejukbol, amikor a tesokkal elhuzunk mellettuk ugy, hogy 7-en ulunk a verdaban! 😄
Aztan tuningoljá rá kék ledet, oszt majd azt hiszik valami szenon lampas versenyauto kozelit! 😊
<#mf1>

#227
Csak megjegyzésként árulom el, hogy a 14 éves 1.5 SOHC 16V gyárilag 94-97LE (bemérve) Civicem gyári gyorsulára 100-ra 10.1s 😊 (Egy kis szívó oldali tuninggal pedig hozta a 9s-ot / 100LE)
Ehhez képest a 110le-s TDI 3-as góf meg a 10.7... hehe 😊
Marcell
#226
Jaja, a CTR a legjobb!!! 😊
Azert irta Borg, hogy "egykét kivétellel ellaposodtak"...

#225
Ez igaz, nem különösebb ismerem a BMW-ket, abból indultam ki hogy csak jelzik valahogy mint a többi márkánál. Egyébként 231LE (az új), te a valami kissebbet nézhettél.

It\'s funny. Little things used to mean so much to Shelly. I used to think they were kind of trivial. Believe me, nothing is trivial.

Botond
#224
"Siess csak valaki vár már a vesédre" matrica.<#gonosz1>
DanielT
#223
A lehetõ legideálisabb körülmények között, profi sofõrrel 😊
DanielT
#222
Egyébként abszolút nem sértésnek szánom, de nem hiszem, hogy azok a Mercik/BMW-k nagyon nagy vágyat éreztek, hogy lenyomjanak egy dízelgófot. Én is csak mosolygok, ha valaki próbálkozik ilyen kategóriában. "Mennyél öcsém!"
#221
Mit találtam...😛

Golf 3er
GT TDI 110PS
0-100 10,7s 193km/h

De végülis igen, a 7s stimmelt benne, csak a tizedes jegy elõttiek maradtak le vhogy...
DanielT
#220
Ez még szakadékban is csak lendületbõl elérhetõ érték 😊
Botond
#219
Megfelelõ hajlásszögû lejtõ kérdése az egész.