Sg.hu

DIESEL vs BENZIN

← ElőzőOldal 66 / 74Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

csm
#418
a turbós benzines többet eszik ez tény

BMW 325 iX Rallye Car :)

DanielT
#417
A haszongépjármûnek messze nem ez a definíciója. A pontosat megkeresi aki akarja, de a lényege, hogy hasznot termel. Nem szállítja a családot a nyaralóba meg bevásárolni és minden olyan célra amire ma magyarországon egy család fenntart egy autót.
DJ Bee18
#416
Azt a jármûvet, ami pusztán az A-ból B-be jutást szolgálja, haszongépjármûnek hívjuk. Ilyen formán igen, kell a dízel.

Szerintem mindenki egyetért abban, hogy tuning, meg egyéb élményautókba benzinmotor illik.

Tehát én is elismertem a Borg álláspontját, és Borg is elismerte az enyémet. Innentõl kezdve sztem bármi szó felesleges

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#415
ez egyértelmû, hogy azonos lóerejû benzines és dízel közül a dízel kevesebbet eszik, és rugalmasabb a benzinesnél normál használatnál. Úgyhogy ha az ár nem is térülne meg teljesen, a dízel jobban megy. Élményre, hangra ott a benzin, de ez kevesebbekre jellemzõ...

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#414
miért szerinted egy 2,0-res 140 lovas benzinesnél nem eszik többet egy 2,0 turbo 220 Lovas? Ugye mert egy sima 140 lovas benzines nem rúg labdába egy 140 lovas dízellel
Fizika, nagyobb teljesíménynél több a fogyasztás. Ha egy benzines folyamatosan 4000 fordulat felett hajtanál, nagyon hamar térülne egy dízel felár

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

fifi
#413
mert szerinted a turbós benzines nem fogyaszt többet?

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

Borg
#412
Akkor ezt is magyarázd meg 😄

A turbós benzines miért fogyasztana többet, ha egyszer a turbó és a töltés miatt jobb a hatásfoka?😊 Megint valamit "hallottál".
fifi
#411
<#eljen><#eljen><#eljen>

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

DJ Bee18
#410
épp ezt próbáltam én is, hogy max 3-4% sportol az utakon, a többi nem üveghangon jár. De amit mindennap A-ból B-be használnak, az már haszonjármû szerinte 😊). De tökmindegy az is autó, és be is ismerte hogy ilyenkor kell a dízel, de akkor mi ez a szócséplés még??

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#409
mellébeszéd...

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#408
a turbós benzines éppolyan drága mint a turbódízel és az már még többet fogyaszt, tehát jóval költségesebb megoldás, mé ha jobban megy is

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

SötétBarom
#407
<#eljen>
<+1 insightful>

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

DanielT
#406
Mivel a szívódízel 99.9%-ban kikopott a divatból személyautókban, így ez abszolút felesleges összehasonlítás. Bemész az autóbótba és benzinest kérsz akkor nem turbó benzinest kapsz, ha dízelt, akkor 99.9%, hogy turbódízelt lesz.

Pont a gyakorlati használatban kellene összehasonlítani õket, itt csúszik félre minden alkalommal Borg is, amikor a 7000-ig pörgõ benzineseket élteti. Mindennapos használatban az emberek 99%-a nem pörgeti 3500-4000 fölé a benzinest sem. A dízel is jó ezekben a tartományokban, csak sokkal rugalmasabban gyorsít a nyomatéktöbblet miatt.
Pheel
#405
Akkor esetleg turbós benzinessel kellene hasonlítgatni a diesel turbós változatait. A szívót meg szívóval. Egyből tisztább lenne a kép.
SötétBarom
#404
Még egy korábbi, szélvédõfejelõs hirtelen teljesítménycsökkenõs postodra utaltam vissza.. sry <#idiota>

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

Borg
#403
Szívó, 1.6 DOHC.
Borg
#402
Ráadásul nem is az volt a kérdés, hogy melyiknek nagyobb a nyomatéka.
Pheel
#401
BTW a benzines szívó vagy turbó?
Pheel
#400
Azért annak igazán utánanézhettetek volna, hogy 1 Ft-lb 1.4 Nm...
DJ Bee18
#399
Passat min nyomték 155NM
Civic max nyomaték 120,1 Ft-lbs

mirõl beszélünk?
abban igazad van kiegyensúlyozottabb, de ezzel nem érsz semmit az ég világon, akkor lenne értelme, akkor menne jobban, ha a dízel nyomatékának 80%-át adná le. Ez így felesleges szócséplés

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

SötétBarom
#398
Lehet h én vagyok hülye, de ha jól látom még a legmélyebb ponton is nagyobb a nyomaték mint a civic-nél a csúcsérték..

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

Borg
#397
Itt pedig egy 1.9 TDI görbéje:

min nyomaték 155nm
max nyomaték 275Nm
Számoljunk csak, 56%... most jöhetnek a kötekedések.
Borg
#396
Segítek neked, itt egy benzines görbéje. Ez egy 4gen civicé.

max nyomaték: 120Ft-lbs
min nyomaték: 105Ft-lbs
Számoljunk csak, 87.5%... jöhet a dízelé...
fifi
#395
"benzines már alacsony fordulaton is rendelkezésedre bocsátja a Nm-ek minimum 80%-t"

<#wow3><#shakehead><#ijedt><#wilting>

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

Borg
#394
Esetleg megtennéd, hogy valamivel alá is támasztod rendkívül elmés véleményed? Mert ugye csak 1-1 görbét kéne beszúrni ide, és máris látnád...
DJ Bee18
#393
80%?? lol
ez nekem is fájt
nem mondom meg miért, csak többet nincs értelme idejönni...

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DanielT
#392
Ez fájt.
Borg
#391
Úgy bakker, hogy a benzines már alacsony fordulaton is rendelkezésedre bocsátja a Nm-ek minimum 80%-t, míg egy turbódízelben a nyomatéknak is csúcsa van, tehát 1 ponton adja le a legtöbbet, és körülötte meg meredeken ível lefelé a görbe. Persze marketingnek marha jó duma, hogy 5-600Nm.
DJ Bee18
#390
mellesleg az autók általában alapjáraton nem húznak jól 😊, ha olvastad volna, fõleg egy 8 ezret pörgõ szívóval, 1000 és 4000 között teljesen nyugis a motor, épp a benzineseknél jellemzõ jobban mindaz, amit most leírtál
Ülj bele, húz az 😊

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

desigo
#389
szükséges a munkám miatt...
DJ Bee18
#388
Na ok végre. De ilyen szempontból az autók 90 %-a haszonjármû 😄DD
Nem az a topiccím hogy dízel- vagy benzines sportautók 😊

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#387
akkor ne ülj autóba, ha ennyire véded a környezetet 😄DDDD

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#386
ott a csúcs, de ott végig a csúcsnyomaték van. Ennyi erõvel 6000 RPM körül leadott 64 lóerõs Fabia hogy tud elindulni??

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

Pheel
#385
Megnéztem újra, mert gyanús volt, hogy rosszul emlékeztem. Nincs egészen 800 rpm a két érték között, ráadásul feljebb is van.
Szóval ez egy Mazda5, 2 literes turbodiesel, ami 1800 és 2500 rpm között húz csudajól. Felette-alatta meg nem.
desigo
#384
Ki gyártotta?
Pheel
#383
Tegnap olvastam egy tesztet vmi dieselről. Írták, hogy húdemilyencsodajólhúz 1400-tól egészen 2100 rpm-ig. Képzelem hány fokozat van a sebességváltójában. Lehet, hogy még felező is van benne, hogy el tudjon indulni. ;-)
fifi
#382
én szeretnélek téged Nobel-díjra felterjeszteni...

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

Borg
#381
Akkor hozd fel mellé a VW új 1.4 TSI-jét is, ami meg már 1250-es fordulaton 250Nm-t ad. Már ha ebben a fizikai tévedésben akarunk tovább élni, hogy csak a nyomaték viszi elõre az autót.
desigo
#380
Nem muszály a Honda jó motorját felhozni de akkor a dízelekbõl is a turbó nélküli változatokat nézzük meg.
Úgy szennyezik a dízelek a környezetet,hogy rossz nézni.
SötétBarom
#379
Most komolyan, szerinted mondjuk anyukád mivel közlekedne szívesebben? Dízel passattal, vagy az integrával? Az emberek 90%-a A-ból B-be szeretne eljutni és nem sztrítrészingelni.. Amugysem értem h miért az integra reprezentálja nálad a benzines autót, és miért nem mondjuk egy 1.6os opel, ami átlagautó.. Dieselbõl is vannak ugyan ilyen exrtém példák.. Pl lehet más lenne a véleményed ha egy V8as TDI A8assal tettél volna meg ugyanennyi km-t mint a passattal.. Az 1800as fordulaton mér legpakolja mind a 650Nm-t. Az pedig nem kevés.. <#ravasz1>

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

Borg
#378
Azt a jármûvet, ami pusztán az A-ból B-be jutást szolgálja, haszongépjármûnek hívjuk. Ilyen formán igen, kell a dízel.
DJ Bee18
#377
Meg azért nem értelek, mert mondtad hogy volt egy céges Passatod, és a hosszabb utakon jártál volna inkább Integrával, fõleg ha neked kellett volna fizetni az üzemanyagért? 😊 Most õszintén

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#376
Ugyanis pont, hogy nem tudom redukálni az autózás fogalmát az A-ból B-be eljutásra.

Pedig a többségnél ez a szokványos, megnézve a sportauók eladásait

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#375
már többször mondtam, hogy sportra benzin, elismertem akkor minek hajtod ezt a témát? lépj már tovább, miért ne lehetne most az A-ból B-be jutás szempontjait is figyelembe venni??

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

Borg
#374
Tévedsz. Ugyanis pont, hogy nem tudom redukálni az autózás fogalmát az A-ból B-be eljutásra. Szal nem én vagyok az, akinek beszûkült a nézete...
DJ Bee18
#373
nem bírsz elvonatkoztatni a sporttól meg egyéb ilyesmiktõl... Ennyi erõvel ecsetelhetném csak azt az esetet, hogy leterhelt mikrobuszban miért jó a dízel 😄DDD

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#371
direkt értelmezel félre? nem a megbízhatóság miatt írtam, hanem írták, hogy ,,ha pörgeted 4800-ig...". Erre írtam, hogy hülyeség lenne elforgatni odáig, mert a nyomaték alul jelentkezik. Nem úgy értettem, hogy a benzines azért krepál be, mert forgatják...

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

DJ Bee18
#370
hát ezaz, errõl beszéltem...

HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century

desigo
#369
A céges Vivárom (1.9 dti) full nem veszi az 1-est csak ha kettõbõl tolom neki.
150ezer km után szerintem nem kéne...
Kiváncsi vagyok mennyi lenne a javítása
← ElőzőOldal 66 / 74Következő →