DIESEL vs BENZIN
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
A Golf az õ kisebb végsebességénél gyanítom fogyaszt annyit, ha nem többet, mint a BMW 250-nél.
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Sztem a Golf könnyebb az 535d-nél... Tehát mégha nem is számítana milyen erõs (pedig bizony számít), a súly miatt többet kéne ennie a BMW-nek, mégse eszik többet, ki a jobb?
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
A teszt takarékos stílusban készült, tehát a teljesítmény pont nem mérvadó egyiknél sem.
Ugyanakkor persze, nagy szempont, hogy eddig le lehet vinni a fogyasztását.
Viszont ami sokkal meglepúbb, hogy a Golf GT 1.4 TSI-nek is. Ez alapján igen jó vétel lehet, a turbó+kompresszoros 1.4-es, mert ha kell tud menni, ha meg kell jól fogyaszt. És nem mégsem dízel.
233 km, ebbol 40 km varos, 108 km orszagut (max. 100 kph), 85 otopalya (max. 130 kph), klima nelkul.
Audi Q7 4,2 FSI quattro 11,1l
BMW 535d 6,7l
Chevrolet Matiz 0.8 6,7l (gazuzemu)
Citroen C2 1,4 Sensodrive 5,8l
Honda Civic Hybrid 4,7l
Lexus GS 450h 7,4l
Mazda RX-8 8,9l
Mercedes CLS 350 CGI 9,4l
Opel Astra 1,4 Twinport 5,9l
Porsche 911 Carrera 9,0l
Smar Fortwo Coupe cdi 4,5l
VW Polo 1,4 TDI 3,8l
VW Golf GT 1,4 TSI 6,7l
VW Golf II 1,6 6,5l
VW Lupo 1,2 TDI 3,0l
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
Kezdetben vala a semmi. Majd az Úr mondá: \"Legyen világosság!\" - s továbbra is vala a semmi, de már látni is lehetett azt.
Kezdetben vala a semmi. Majd az Úr mondá: \"Legyen világosság!\" - s továbbra is vala a semmi, de már látni is lehetett azt.
Kezdetben vala a semmi. Majd az Úr mondá: \"Legyen világosság!\" - s továbbra is vala a semmi, de már látni is lehetett azt.
Ne haragudj, de erre még egy sima turbo se lenne elég, hogy 6-ot tudj menni 100-ra 4000 fordulat alatt 😄
http://chopperworld.nfc.hu
Igy meg mondjuk nemtom miért ne inkább 335i-t venne az ember, ha már a fogyasztás sem áll a dízel oldalán. Vagyis áll még biztosan 1-2 literrel, de 15lityi felett ez olyan mindegy... Az egész gép meg úgyis kerül annyiba, hogy a fogyasztás már tuti nem szempont annak aki megveszi.
Kb az 535d Hamann kategóriája. Szép meg jó teljesítmény egy dízeltõl, csak picit értelmetlen. Igaz hogy elhúz akár 3 ekét is már alacsony fordulaton, de mint sportgép feelingben messze nem ér fel egy benzinessel. És itt a dízel örök elõnye, vagyis a fogyasztáskülönbség is elhanyagolható mértékre kopik. (na nem mintha máshol amúgy is olyan jelentõs lenne)
Mondjuk a kuplungjára kiváncsi lennék 😊 Hogy az autó árának hány %-át teszi ki a motor meg ez, és mindezt milyen várható élettartammal...
Aki vadállatot csinál magából, megszabadul az emberi lét fájdalmától.
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
-Olyan nincs hogy nincs. -Akkó\' van...
kársztájlingtól a hideg kiráz. mikor utoljára néztem(kb 8-10 honapja) egy ifát találtam...szánalmas.
-Olyan nincs hogy nincs. -Akkó\' van...
Az alpine-t pedig mielõbb fel szeretném újítani.
a városban meg néha mindenki erõsködik, kisebb nagyobb sikerekkel.
-Olyan nincs hogy nincs. -Akkó\' van...
Na zöldre váltott a lámpa a Lurdy Ház elött. Nagy gáz át a Lágymányosin kb 140-150 körül. Legyorsultuk.... Aztán a végén leknyarodtunk budán a rakpartra és pirosatt kaptunk. Erre mellénk áll a Fábia és az ember megmutatta a rendõr igazolványát... Az a szerencse hogy nyomozó volt... De azért kissé beszartam. Kb 10év jogsi hiány simán lett volna ha közlekedési..
Downhill!!
Nem a pénz csinál engem, hanem én csinálom a pénzt. Az életet szeretem, és az fontosabb, mint a tuti üzlet.
Nade viccet félretéve, utoljára 1.5 éve gyorsultam versenyen, és ott is csak kategórián belül. Egy ilyen dízel csettegõben max a suttyó arcát éri meg látni ha elkenem, kihívás sok nincs benne.
Nemrég egy 1.4-es karsztájlingról szabadult ibiza próbált bekóstolni lámpánál, de akkor meg asszony vezetett, szal lehetett egy boldog napja 😊
-Olyan nincs hogy nincs. -Akkó\' van...
-Olyan nincs hogy nincs. -Akkó\' van...
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
Nekem a Passatom 190-nél tudott 12 litert, meg 42-t is mutatni, a pedál állásától függõen. Pedig a 190 az 190 volt.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
A fogyasztás csak az egyik hozadéka annak amiért jobban megéri dieselt venni.A többi :
- alacsony fordulatszám ( nem hajtod szét )
-megbizhatobb müködés
-nyomaték
-rugalmasság
-és ma már mindent tud mint a benzines,söt ...
-ritka szerviz periodus
.....

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Egyébként a 180-ezer az nem sok egy mai autónak 200-300ezerig elkell menni. És azért el is mennek annyit.
Downhill!!
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

Nem a pénz csinál engem, hanem én csinálom a pénzt. Az életet szeretem, és az fontosabb, mint a tuti üzlet.
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack