DIESEL vs BENZIN

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

pszihopata
#2321
'De akkor máshogy kérdezem: a dízeles SOKKAL nagyobb nyomatékot ad le kisebb fordulatszámon.
Miért nem jelenik ez meg a 0-100 gyorsulásban az elõnyére? (ugyanannyi köbcentinél)."

A gyorsulásnál és végsebességnél is a teljesítmény számít.
Melyik szorzata nagyobb?

2000-en 300 nm-t /dízel/
4000-en 200 nm-t /benzin/

A végösszeg a lényeges.

Ha viszont 2000-en kell autózni,akkor a benzines már jóval gyengébb,dombon is sokkal hamarabb kell vele visszaváltani.
Ki mire használja?


A hajtáslánc vesztesége itt lényegtelen mert szinte ugyanaz,esetleg a dízel áttétele kicsit hosszabb.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#2320
Ugyanakkora köbcentinél azért gyorsabb a benzines,mert negyobb a teljesítménye./mostanában már nem mindíg/
Persze teljesítményt a nagyobb fordulatszámból lehet legkönyebben nyerni,ami a dízeleken eddig gondot okozott./2273/

Jobban is ugrik-logikus-mert kisebb a motorban forgó alkatrészek lendtömege,meg maga a motor súlya is.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

Carmang
#2319
Csak, hogy legyen konkrét példa is: V50 motorok
Pipáljátok be az 1.6, 2.0, 1.6D, 2.0D motorokat, majd katt az összehasonlítás gombra. Vessétek össze az 1.6 és 1.6D-t, illetve a 2.0 és 2.0D-t.
Mi a véleményetek?

Carmang
#2318
Értem,
bár így még több kérdés merült fel bennem.

De akkor máshogy kérdezem: a dízeles SOKKAL nagyobb nyomatékot ad le kisebb fordulatszámon.
Miért nem jelenik ez meg a 0-100 gyorsulásban az elõnyére? (ugyanannyi köbcentinél).

Jó, tudom a motor és a kerekek között egy teljes hajtáslánc van, ahol elveszhet a teljesítmény, de én pont erre vagyok kíváncsi (már ha beszélhetünk a dízel és benzin esetén különbözõ teljesítmény veszteségrõl).

pszihopata
#2317
Nem!

A szívódízelnek is szinte mindíg nagyobb a nyomatéka ugyanakkora köbcentinél,de mindenesetre lejjebb van a nyomatékcsúcsa.
Itt a turbó nem magyarázat.

Mivel nagyobb a sûrítése,ezért nagyobb a robbanási végnyomás is /3-szor akkora/,ami nagyobb forgatónyomatékot ad.
Ehhez jön még az,hogy a benzinesek általában rövidebb löketûek /ugyanakkora köbcentinél/,ami ugye eleve kisebb nyomatékú.
A négyszelepes technika /ami gyakoribb a benzinesnél/ is inkább a lóerõt növeli a nyomaték terhére.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

Carmang
#2316
Bázzz, tényleg a TURBÓ 😊)
Nem is gondoltam rá... <#idiota>

#2315
Ugyanígy, max a részecskeszûrõ felfog valamennyit a károsanyagból.
Carmang
#2314
De az 5-6L gázolaj elégetése jobban szennyezi a levegõt, mint a 8L benzin elégetése.
Legalább is ez még kb. 15 évvel ezelõtt így volt. Ma a korszerû(nek mondott) dízelek esetén nem tudom hogy áll a helyzet.

#2313
A kérdésben benne van a válasz: Turbó. A dízelt mindenki azzal veszi alapnak ma már, míg a benzinest nem.
A gyorsulás meg a váltótól függ, ami a motor karakterisztikájához van igazítva (jobb esetben).
Carmang
#2312
Viszont ha már megtaláltam ezt a fórumot, és úgy tûnik szakértõk is vannak, akkor kérdezek:
Elmagyaráznátok, hogy is van az, hogy a benzines motor (nem turbó) sokkal kisebb nyomatékkal bír, ráadásul azt nagyobb fordulatszámon adja le, mint a dízel? Ennek ellenére ugyanakkora köbcentinél (általában) a benzines a gyorsabb.

Na, lehet hülyeség volt így összekötnöm a nyomaték/fordulatszám/gyorsulás fogalmát, de ezt abszolúte nem vágom, viszont autós tesztekben csak leírják ezeket a motorról, én meg pislogok, hogy jó-de-akkor-ez-most-mire-jó?
Jöhet a mûszaki rizsa, fogékony vagyok rá 😊

mesteruur
#2311
oks.... akkor nézzük a közvetett szennyezést. Mígy egy régebbi... hanngsúlyozom régebbi golf II elnegy 5-6 L gázoljajjal, addig egy ugyanolyan benzines elfüstöl akár 8at is... ebbe is gondoljatok bele

Mezőgép - BN

Carmang
#2310
A dízel valójában nem akkor szennyezi a levegõt, amikor a kormot okádja, hanem amikor megjelenik a kipufogógázban NOx, de ez meg nem látható.
Ezt nemrég olvastam egy tanulmányban, de már meg nem mondom hol...

pszihopata
#2309
Mindenki a korommal van elfoglalva!
Egy jó lada 5-ször annyit szennyez mint egy 200 lovas modern dízel,csak ott ez nem látszik.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#2308
Még a végén kiderül hogy nem is jobb a hatásfoka!

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#2307
Tfh 250LE benzines ha kiautózod belõle fog 20 litert enni. Namost ha egy 3 literes biturbo dízelt szintén 250le-n autózol, az sem 10-11 litert fog enni.
SötétBarom
#2306
Kérdés mi környezetszennyezõbb: 10-11 liter gázolajat elfüstölni, vagy egy ugyanennyi lóerõs benzines géppel 20 litert?

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

[Walaki]D`Lair
#2305
nem kéne, mert kibaszottul környezetszennyezõ...micsoda hülyeség ez...-.-

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi&#8482; HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

mesteruur
#2304
bár mondjuk ez nem minden esetben igaz... haverom golfja nem füstöl...

Mezőgép - BN

mesteruur
#2303
füst az van, de kell is, anélkül nincs diesel...

Mezőgép - BN

[Walaki]D`Lair
#2302
Gõzmozdony effekt 😄😄😄

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi&#8482; HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

FOXX supreme
#2301
Q7-ben már én is halottam a 3.0 Tdi-it...szépen szól, meg van ereje😊

Aki vadállatot csinál magából, megszabadul az emberi lét fájdalmától.

cement
#2300
a legszebb megis az mikor egy a6 vagy egy passat elotted visszavalt és lõn a sötétség, kondenzcsík izomból 😄

respect to the man in the ice cream van

[Walaki]D`Lair
#2299
A Volvo D5 is nagyon szépen szól...már-már úgy morog mint egy benzines 5 hengeres...(valszeg D5 is lesz a köv. autónk...de ettõl még jobban szeretem a benzineseket 😄😄)

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi&#8482; HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

SötétBarom
#2298
Kétség nem fér hozzá, izmos egy darab.

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

pszihopata
#2297
Az tényleg halk,pláne az elõd pdtdi-k után .Sok 3000-es benzinest lealázna,persze nem abban a teknõben,inkább a 6-osban.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

SötétBarom
#2296
Audi 3.0TDi-je pl egész kellemesen muzsikál <#buck>
q7-ben volt alkalmam meghallgatni..

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

mesteruur
#2295
pffff... remélem nem xDDDDDDDDDDDDDD

Mezőgép - BN

#2294
Én aszittem az MTZ az egy motor 😄
pszihopata
#2293
80 éve az összes traktor az.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#2292
én is, de most ebben mi a rossz? Nem értem, miért épp csak a benzines hangja tetszhet valakinek? Mert a sportutókban hagyományosan az van?

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#2291
És dízel az MTZ is?
#2290
ezt inkább privátban 😄D

pszihopata
#2289
Biztos kellemes élmények fûzték egy traktoroshoz!😊

De ugye nem zsuzsinak hívták?😊

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#2288
én hallottam már nõtöl hogy pont a kerregést szereti <#wow3><#levele>

pszihopata
#2287
Igen sok itt a CSekonics báró,aki nem hajlandó számolni!

Azért az is érdekes hogy sok ember nyafog az üzemanyagárak miatt,de nagyköbcentis benzinessel járnak.
Habár egy kávézó elõtt pózólni ugyanolyan jó az is,és nincs ráírva hogy a használtpiacon ugyanaz az évjárat 1 millával olcsóbb.
Mert ha tényleg közlekedni veszi valaki /minimum 15000km évente/,akkor minden 2000-nél nagyobb benzines értelmetlen pénzkidobás.

Persze aki szombatonként haverokkal összedobva csapat egyet,annak nincs különbség.
Mûszakilag sokkal fejlettebb egy dízel,de megszokhattad hogy indokokat tõlük sosem fogsz hallani!

Habár lassan a nõk is a kerregésre mozdulnak,mert akinek pénze van olyannal jár!😊

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

mesteruur
#2286
majd ha hazamentem, most mennem kell energetika elõadásra

Mezőgép - BN

cement
#2285
nagyon ! :-) mesélj hát még

respect to the man in the ice cream van

mesteruur
#2284
Nem.... MTZ-vel meg Fergusonnal
És volt már olyan hogy MTZ-vel mentem Zsuzsiékhoz... (ha ennyire kiváncsi vagy rá

Mezőgép - BN

cement
#2283
Hobby: Foci, TSZ, motorozás, nõk

zetorral csajozol?:oC

respect to the man in the ice cream van

mesteruur
#2282
te meg felállhatsz....

Mezőgép - BN

cement
#2281
mondtammá hogy leülhecc

respect to the man in the ice cream van

mesteruur
#2280
Ez igy van...
Márcsak azért is diesel, mert azzal igyé megyek <#crazya>
meg egyébként is... sztem jobb

Mezőgép - BN

pszihopata
#2279
Ki mivel dolgozik,azzal kenõdik!

Egy traktoros logikus hogy dízelpárti.
Szerintem is jobb konstrukció,mint egy benzines!

Jobb volt 40 éve is,most meg pláne.
Persze megértem hogy aki benzines kocsit hajt,fõleg ha sosem volt dízelautója akkor benzinpárti.😊

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

SötétBarom
#2278
Figyeljétek meg a logóját 😉

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

cement
#2277
ennnyi 😄

respect to the man in the ice cream van

[Walaki]D`Lair
#2276
BAZZ BAZZ BAZZ UGYANEZT AKARTAM ÍRNI MIUTÁN ÍRTA 😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi&#8482; HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

cement
#2275
köszönöm, leülhetsz egyes.

respect to the man in the ice cream van

mesteruur
#2274
DISEL RULZ
BENZIN SHIT

Mezőgép - BN

pszihopata
#2273
Végre megtudtam hogy miért nem gyártanak magasabb fordulatú dízeleket,mi jelenti a problémát.

Ha valakit érdekel:

Link

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#2272
Ezért írtam hogy 1 milla felett.

Habár tavaj autóztam 300 kilómétert egy kölcsönkapott 17 éves dízel corollával /360000km/ és a pici rozsdán kívül semmi baja nem volt,pedig egy A8 melletti hurcolóautónak tartják,vágják is rendesen.

Értéke kb 300 ezer.Persze nem adják el.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül