DIESEL vs BENZIN
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
Diesel: E osztály 2100 ccm 500 Nm - 204 lóerõ. CO2-139 g/km
Turbó benz: E osztály 1800 ccm 270 nm -183 lóerõ CO2-159 g/km
a fogyasztás külön téma
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
De felesben használható. Maga az üzemanyag olcsóbb, de kicsit többet fogyaszt belõle.
Tudok egy-két emberrõl, aki huzamosabb ideje jár E85-tel, és nincs baja a kocsinak.
Volvo mëg SAAB. http://szomagyarito.hu
Azt mondja igen
Kérdem én: és az simán jó?
Mondja:azért olvassak utána interneten
megnyugtató 😊
beszólsz meghalsz
beszólsz meghalsz
az én kocsim is vízzel megy,múltkor kiköptem az ablakon 120-nál csak még nem szabadalmaztattam!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
beszólsz meghalsz
ha a te meglátásodat vesszük figyelembe akkor a hajó árammal megy
ha az enyémet akkor ionokkal és mivel a tudósok is ionhajtómûnek nevezik nem hiszem hogy neked lenne igazad
beszólsz meghalsz
beszólsz meghalsz
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
beszólsz meghalsz
beszólsz meghalsz
Akkor az autó gumival mûködik??? 😄DDD
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
beszólsz meghalsz
ez sûrített levegõvel mûködik-anyám értelmesebb vazzeg!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
beszólsz meghalsz
beszólsz meghalsz
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
beszólsz meghalsz
beszólsz meghalsz
beszólsz meghalsz
-akkor tömören leírhatnád hogy mûködik!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
beszólsz meghalsz
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
beszólsz meghalsz
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
beszólsz meghalsz
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Sötétbaromnak maximálisan igaza van fuziós energia nélkül szart sem ér!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
beszólsz meghalsz
Kezdetben vala a semmi. Majd az Úr mondá: \"Legyen világosság!\" - s továbbra is vala a semmi, de már látni is lehetett azt.
A H max akkor lesz elérhetõ alternatíva, ha lesz egy nagy halom fúziós erõmû, amik közel kimeríthetetlen energiával látnának el minket..
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
Kezdetben vala a semmi. Majd az Úr mondá: \"Legyen világosság!\" - s továbbra is vala a semmi, de már látni is lehetett azt.
nem tudom milyen károsanyag kibocsátásról beszélsz
beszólsz meghalsz
-mert a hidrogénnek igazából csak ott van értelme,de elõnye csak annyi van a belsõégésûvel szemben hogy a károsanyag nem a sûrûn lakott városokban kerül a környezetbe.
Kérdés hogy hol állítják elõ,mekkora szennyezéssel?
Szerintem nem fog elterjedni az üzemanyagcella max a városi közlekedésben,a forma 1 ettõl még nem fogja azt átvenni!
Sõt a nagyobb távolságú közlekedésben- áruszállításban-hajók-vonatok-mezõgazdaság a nagy veszteségek miatt egyátalán nincsen elõnyben egy hagyományos motorral szemben.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Kezdetben vala a semmi. Majd az Úr mondá: \"Legyen világosság!\" - s továbbra is vala a semmi, de már látni is lehetett azt.
Volvo mëg SAAB. http://szomagyarito.hu
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
Nagy ötlet volt az Auditól kipróbálni, mert ez bejött.<#taps>#taps>
Volvo mëg SAAB. http://szomagyarito.hu
Elemzõk szerint ugyan valóban emelkedett a két üzemanyag nemzetközi ára, ám a forint erõsödését a Mol ezúttal a jelek szerint nem építette be a tarifákba. úgy vélik, formális számítás szerint most csak 4-4 forint lett volna indokolt. Igaz, a hét vége felé a forint gyengülésnek indult.
A benzin ára április óta felfelé tör, a gázolajé viszont csak május vége óta.

