1451
-
#531
de most télleg, Katayama kivételével senkise tudta megállni a lábát f1ben, japánként. ha jól emlékszem -
#530
tudja a franc h hány autót tört össze.bocs ha előítéletem van az eddigi kibaszott jó japán versenyzők miatt.tényleg,ne haragudj már,biztos neked van igazad -
#529
Hány autót tört össze eddig? ismered? attól mer van egy Sato a mezőnyben attól még mások lehetnek jók... -
#528
egy gokartot kéne neki adni inkább.szponzorálja a kocsitöréseit a franc!!! -
#527
de, sajnos. ez a tesztpilóta a Williamsnél. nagyon jó. és jövöre versenyezni akar a csapatban. -
#526
NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE -
#525
már csak ez hiányzott a csapatnak: egy újabb kamikáze:
![]()
-
#524
így van.így van... -
#523
antijuve(Brian)! hát mi is elhagytuk a Williamset, fájó szivvel intünk majd búcsút :D -
#522
szerintem erre már mindenki szépen rájött mióta volt második futam is meg még a többi
más dolog az hogy arról már nem beszélnek -
kevesebb füst kevesebb Cosworth... -
#520
Michael Schumacher utolsó csoportképe:
![]()
-
#519
![]()
-
#518
Rosberg elöbb nekimegy Webbernek:
![]()
majd csúnyán összetöri az autóját:
![]()
No comment... nemtom mit akarnak erre a fickóra épiteni de vmi siralmasan ment idén egy két futamot leszámitva -
#517
érdekes módon Williams úr nincsen rajta a képen:S
Webber utolsó közös képe a Williams teammel, kiváncsi leszek mit nyújt jövöre aza Red Bull, nagy igéretnek van beharangozva,de majd meglátjuk, én a Williamset se irnám le, bár az tisztán látszik h futamgyözelemre jövöre se lesz esélyük... -
#516
ez teljesen igaz, kiváncsian várom h például Mika Hakkinen mikor nyeri meg a DTM-et,talán jövöre :) -
#515
![]()
-
#514
A bajnokok már csak ilyen nagy tehetségek maradnak örök életkükre :) -
#513
Sajnálom, hogy visszavonul Schumi, igazán nagy tehetség még mindig és ezt a mai Brazil Nagydíjon ismét láthattuk.
-
#512
Schumi frankón normálisan megy.sokkal jobb mint Alonso.hogy ő sose kap deffektet...hogy egyszer se romlik el a motorja(najó,egyszer Monzában) -
#511
Ez is híven tükrözi a Williams idei teljesítményét... Webber jól tetted hogy eltünsz a süllyedő halyóról. Rosberg meg no comment.
Alonsot meg légyszíves hagyd ki, ő csak megy, ha Sumi is menne normálisan akkor ne szívan... -
#510
elképesztö milyen peche van az utolsó két futamon... Alonsonak meg megint mázlija van, mint ahogy tavaly is volt:) -
#509
mint Schumi...:( -
#508
de ez hatalmas pech. -
#507
pech gehabt... -
#506
Egyik Williams se jutott be a legjobb 10be. Webber kemény 0,002vel maradt le, igy 11. mig Rosberg 13. -
#505
Frank Williams a szebb jövőben bízik
A Williams istálló harmatgyenge szezont teljesít az idén. A nagy múltú gárda viszont pénteken új főszponzort jelentett be, és a csapatfőnök, Frank Williams elsősorban emiatt lényegesen jobb folytatásban bízik.
Az már korábban eldőlt, hogy jövőre Toyota motorok fognak duruzsolni a Williams autóiban, ami az idén használt Cosworth erőforrásokhoz képest némi előrelépést jelent. A csapat Brazíliában, a szezonzáró futam
helyszínén pénteken bejelentette, hogy jövőre az AT&T nevű telekommunikációs cég lesz a főszponzor.
Ha ehhez még hozzátesszük, hogy a technikai részlegben komoly átszervezés történt, akkor megállapítható, hogy a grove-i székhelyű istálló mindent elkövet annak érdekében, hogy jövőre feledtesse a fennállása leggyengébb szezonját.
![]()
A csapatfőnök, Sir Frank Williams meg van róla győződve, hogy jövőre már ismét az élmezőny közelében lesznek: "Katasztrofális idényt zárunk, és ez a szponzori megállapodás új erőt ad a csapatnak. Ez az együttműködés egy új éra kezdetét jelenti, ami remélhetőleg sokkal sikeresebb lesz, mint a mostani."
Az elmúlt időszakban az istálló anyagi helyzet nem volt kifejezetten stabil, de az AT&T érkezése ilyen szempontból is biztonságot nyújt majd a gárdának, ami Williams úr szerint is nagyon fontos: "Az idén hiányoztak az eredmények, de úgy tűnik, hogy a Williams ismét olyan gárdává kezd összeállni, amely minden téren képes lesz felvenni a versenyt az élmezőnnyel."
Frank Williams optimizmusát leginkább a több éves, feltehetően horribilis összegről szóló szponzori szerződés alapozza meg. De hogy a Forma-1-ben már korábban is jelenlevő AT&T miért pont a Williams istállót választotta?
"Voltak más lehetőségeink is, de úgy gondoltuk, hogy Frank Williamsszel és csapatával tudnánk a leghatékonyabban együttműködni"- nyilatkozta a telekommunikációs konszern alelnöke, John Finnegan. Az amerikai mamutcég egyébként korábban már támogatta Jaguar Racing és a McLaren-Mercedes csapatait is, de névadó szponzorként a Williams oldalán száll be a száguldó cirkuszba.
A gyatra szezon után Williamsnek iparkodnia kel, ha a többi támogatóját is meg akarja tartani, de a 64 éves brit biztos benne, hogy jövőre jobban szerepelnek majd: "Az idei teljesítményünket már nem lehet alulmúlni, ebben egészen biztos vagyok. Az új festésünket januárban fogjuk bemutatni, ami várhatóan nem fog nagyon eltérni a mostanitól. A fő színeink továbbra is kék és a fehér lesznek." Már csak az a kérdés, hogy mely cégek matricáit kell felragasztgatniuk erre a kék-fehér festésre. -
Így van. Esetleg a Honda összekaphatja magát de más nem!!!! -
#503
A Williams komoly átszervezésbe kezd
A Williams versenyistálló agresszív átszervezésbe kezdett, hogy javítani tudjon teljesítményén a jövő évben, miután az idei szezonban minden eddiginél gyengébben szerepelt a Forma-1-ben.
A világbajnok istálló eddigi fennállása óta még soha nem teljesített ilyen gyengén a Forma-1-ben, mint az idei esztendőben. A BMW tavaly év végi kiválása óta a csapat nem találja önmagát, és bár a szezon elején a Cosworth korai előnyének köszönhetően még fel tudtak mutatni valamit, az elmúlt versenyeken kritikán alul teljesítettek.
A vezetőség éppen ezért úgy döntött, átszervezi a technikai részleget, és új aerodinamikai szakemberekkel, illetve tervezőkkel erősít a jövő évben. Ennek részeként a Renault egykori aerodinamikai vezetője, Jon Tomlinson lesz a Williams aero részlegének vezetője jövő márciustól, akinek munkáját a McLaren egykori aerodinamikai specialistája, Amit Chakraborty fog segíteni.
![]()
A csapat új főtervezője az egykori Prodrive designer, Ed Wood lesz, aki mellett a hajdani Jaguar Racing főtervezője, John Russell fog tevékenykedni. Russell az elmúlt három esztendőben az Ausztrál V8 Supercar bajnokságban dolgozott, így nem került ki a motorsport világából.
"Bízunk benne, hogy a technikai személyzet felfrissítése meghozza a várt eredményt" - mondta a csapat névadó társtulajdonosa, Sir Frank Williams az Autosport magazinnak adott interjújában. "Boldog vagyok, hogy a Williams istálló továbbra is vonzó az elismert szakemberek számára. Annak is örülök, hogy a sikerült a legtehetségesebb szakembereket megszereznünk a jövő évre."
A Williams ügyvezető igazgatója, Cris Chapple továbbá elmondta, a csapat mindent megtesz annak érdekében, hogy ismét visszatérjen az élre, ezért is történtek meg a kinevezések, mellyel még koránt sincs vége az átszervezési folyamatnak.
Fotó: WilliamsF1 Team
Forrás: f1hirek.hu -
#502
Az AT&T lesz a Williams főszponzora
A Williams istálló ígéretéhez híven pénteken hivatalos közleményében megerősítette, hogy az AT&T lesz a csapat főszponzora a 2007-es idényben, miután egy többéves szerzősét kötött a telekommunikációs cégóriással.
A világ egyik legnagyobb, és Amerikai vezető telekommunikációs vállalata, az AT&T számára nem ismeretlen a Forma-1 világa, hiszen korábban a Jaguar Racing istállót támogatta, ám jövőre már főszponzorként lesz jelen a királykategóriában.
![]()
"A Forma-1 kivételes lehetőség egy nagy cég számára, hogy megismertesse a világgal a nevét" - mondta az AT&T marketingigazgatója, Mark Keiffer. "Az AT&T és a Williams céljai közösek, hiszen mindkét cég számára fontos az innováció, a gyorsaság, és a tökéletes teljesítőképesség. Bízunk benne, hogy a Williams és az AT&T partneri kapcsolata mindkét fél számára gyümölcsöző lesz a jövőben."
A csapat hivatalos neve a 2007-es idénytől AT&T Williams F1 Team lesz, erősítette meg a grove-i alakulat vezetősége.
"Különleges megtiszteltetés a Williams istálló számára, hogy egy ilyen hatalmas cég nagykövete lehet, mint az AT&T" - mondta a csapat névadó társtulajdonosa, Sir Frank Williams. "Bízunk benne, és mindent megteszünk annak érdekében, hogy profitálni tudjanak az együttműködésből."
Az AT&T különböző kommunikációs berendezésekkel látja majd el a csapatot a gyárban, a versenyhétvégéken, illetve a teszteken.
Fotó: WilliamsF1
Forrás: f1hirek.hu -
#501
Igen, én is így gondolom, bár az nem biztos, hogy a Williams meg fogja jövőre verni a Red Bull Racing-et, de majd meglátjuk, hogyan fogják bírni a Toyota motorok és hogy milyenek lesznek a pilóták. Idei teljesítmények alapján, ha nincsenek a meghibásodások, akkor a Williams egyértelműen a RBR előtt végzett volna, de jelenleg nem hogy előtte, hanem mögötte van 5 ponttal. -
#500
Mindkettötöknek igaza van, bár azt azért én is komolyan kétlem, h az RBR képes lenne jövöre futamot nyerni, ahhoz még rengeteget kéne fejlödni. jó az igaz, hogy a sok pénz+Newey+jó pilóták hármasa nem elhanyagolható, de Newey rengeteg autót épített a McLarennek, és nem mindegyikkel lettek bajnokok, és akkor itt jön a képbe a pilóta faktor. kell egy stabil és jó pilóta, az köztudott h a Newey által tervezett autókat utoljára Hakkinen segitette vb-cimhez,azóta viszont néma csend. márpedig a McLarenek nem arról hiresek, hogy olyan rossz autót csinálnának, csak éppen a motor rengetegszer feladja.
a RBRnek jövöre lesz egy veterán és egy sikerre éhes pilótája... meglátjuk mi lesz a vége, csak általában a túlzott akarásnak nyögés a vége. szerintem jövöre a Williams jobb lehet/lesz mint az RBR, de futamot egyik se fog nyerni, én azthiszem h az elsöhelyek az élen álló hármas trió között fognak leosztódni, tehát Renault,McLaren,Ferrari. -
#499
rendben.van rá esély h jók lesznek,végülis tavaly előtt szép eredményeket értek el.
de Webber nem fog sztem futamot nyerni jövőre,bár érdekes lenne ha mégis:D
no mindegy.majd kialakul:) -
persze futamgyőzelem ki volt zárva de villantani lehetett, a redbull sztem jövőre ugyanez a kategória lesz -
Én is ezt mondom azzal a különbséggel hogy tuti jobbak lesznek mint idén!!! Mert ez az évük talán rosszabb az elsőhöz képest. -
#496
egy edzés második és egy futamgyőzelem messze nem ugyanaz... -
Jaguár is távol állt mégis volt ott másodk hely edzésen, sőt annyit elért azzal is mint a mostani Williams-el. Tavaly év elején futott neki legjobban a szekér akkor nem egyszer megfordult a riport szobában... -
#494
Szerintem se fog még jövőre nyerni futamot a Red Bull Racing, de majd úgyis meglátjuk. -
#493
jó,de a Redbull-lal is megeshet ez.Mindenesetre hogyha most fogadnom kéne h nyer-e futamot az RBR vagy sem,akkor az utóbbira szavaznék.
Webber mondjuk akkor szív nagyot ha jövőre meg a Williams feltámad és elveri az RBR-t :D -
#492
Toyota alap felfogása rossz, maga a kocsi konstrukció nemjó és jövőre egy uj formával uj mentalítással állnak elő, mivel ezt a Mike Gascoyne vonalat feltehetőleg elhagyják.
