332
Autok, tapasztalatok stb
-
#212
"Minden rosszban van valami jó" kategóriás bejegyzés:
Szétégett a villanyvezeték a házunk előtt, kihívtuk a szolgáltatót. Ki is jöttek 2 órán belül, így este még filmezni is tudtam, de a lényeg:
Mivel jönnek? Ja, ja L200. Keresőlámpa, csőrlő, sárgumik.
Amíg az oszlopon bűvészkedtek, addig én a kocsit vizslattam. Kicsit hülyének néztek, de kit érdekel?
A Rangre visszatérve: asszem mégis marad a Niva. Költséghatékonyabb. Kicsit utánnakérdeztem mibe kerül egy-egy alkatrész Land Roveréknál. Dobtam egy hátast... -
Vlala #211 Teljesen normális, sőt! Ezen látszik, hogy terepjáró, és az, hogy "sárterápiára" járnak vele. Egy csillivilli városjáró nem ugyanez a feeling, ha már Range, lásson egy kis dagonyát. -
#210
Ahogy a gumit elnézem ezzel sem színházba járnak!
3 doboz mattfekete spray és kész a festés,de lehet hogy töltetnék katonaizöldet /amúgy még nem láttam/.-állítólag több helyen készítenek is rendelésre.
Vagy mattfekete alapozó ecsettel?
Az ezüst tényleg gáz. -
#209
de kis csinos! Így, ahogy van bevállalnám. Az normális, hogy csak a horpadt, sáros gépek tetszenek? Ugyanez ezüst metálban, papírok nélkül, 3,5 V8-al 500e, de nem teszik...
![]()
-
#208
eh-eh, de jogos. Igaz, péntekre már ígér dél-nyugatra havas esőt. Pont jó, épp arra lesz utam, ha minden "jól" megy már hajnalban. Irány a téligumit felrakatni!!! -
#207
Mint tavaly?:) -
#206
mármint ezen a lapon valamely fórum, vagy egy másik lap? Keresem én is rendesen, de semmit nem találtam. Egy-két durva képet leszámítva, na és vannak köztük ízlésesen megcsináltak is.
Uraim, jön a latyak, meg a hó! Hohóóó!!! -
iszakos #205 Most sehogy se találom,de van egy oldal foglalkoznak nivákkal.De amiket érdemes megerősíteni,azok a lengőkarok,keresztstabilizátor,de ha van ismerettségedbe aki Ladával versenyzik esetleg biztos tud segíteni. -
#204
Szevasztok! Nekem is szívem a téma, éppen Niva vásárlásban gondolkozom. Tudom, hogy a futóműve nem a legkóserebb, de csak lehet javítani rajta valamit. Árában viszont verhetetlen, és egy Samurai-nál csak tágasabb. Olyan embert keresek, akinek van tapasztalata Niva-k tuningolásában. Mire kell figyelni, mit érdemes cserélni, stb. -
iszakos #203 Ha orosz autóban gondolkodsz,a Gaz 69 is ideális választás lehet szerintem. -
#202
Na ja!Elég párszor kiforgatni az uazt,aztán elégnek a szelepek.A futóműve elég erős,a níva meg olyan nyomatékszegény hogy állandóan bőgetni kell.
A níva úgy rohad mint semmi más!Csak az árukhoz képest jók,amúgy nem igazán,szerintem az uaz azért jobb. -
#201
mindent tönkre lehet tenni, csak "ügyesnek" kell lenni:D:D -
Vlala #200 Autóm van, csak épp nem az a kimondott offroader. Szeretnék már egy kicsit disznólkodni a sárban :)
De igaz, hogy kezdőnek, szétterepezni jó lehet egy papír nélküli UAZ, Niva is, legalább nem lehet tönkretenni. -
#199
A galloper az a régi pajero ütni vágni tökéletes.
Használt bármilyen land a duplája legalább itthon. -
#198
a galopper jo, itt a 3.5 V6 megy, de nekem tulsagosan puritan a belseje ennyi penzert! szarok a muangyagok, es budos is. -
#197
en egy defenderen gondolkozom, de nagyon!
itt hasznalnam a 4.2 V8-al, amikot meg hazaviszem teszek bele egy 2.8 tdi-t 'oszt kesz!
nem tudom, hogy alkatreszileg hogy all a tobbi alternativa, de defenderhez lesz meg minden egy darabig! -
#196
Vagy 2 kiló egy rozsdás papírok nélküli.Lehet hogy az a legjobb megoldás,azon kiéli magát az ember,nincsenek durva ktg-ek.Kicsit kicsövezni hogy jobban bírja,aztán ha igen szar már bontásból visszajöhet az ára is.
Mellette meg közlekedhet mással pl:robogó. -
Vlala #195 Igen, erre az árkategóriára még egy kicsit gyúrnom kell. -
#194
Ha egy ilyet normálisan kikaszniznak+fényezés /300000-ból megáll/ meg kicsit gatyába ráznak,egy megbízható terepjáró lehet 1 millából,ami 10 évig /persze normális stílusban/ használható.
Én többre tartanám,mint egy gányolt nívát!
Vagy ezt a gallopert. -
#193
Ilyen gépünk nekünk is volt, de inkább csak a "kertbe lejárni dolgozni vele" típus:) -
#192
Én inkább v.mi ilyesmiben gondolkodnék.
Pl: daihatsu
Ugyanez dízelben -
Vlala #191 Hááát... lehet, hogy nem. :)Újabban szerelték 1.7-es dízellel is, talán abból kellene csemegézni, de azért az árért már Suzuki SJ-t vagy Nivát is találok. -
#190
Engem nem a 3 csavar aggasztana,hanem a vérszegény dacia motor /ha jól tudom/.Nagyon nehezen viheti a nagyobb kasznit,gyilkolni kell hogy menjen,és állítólag brutálisan sokat eszik.
Én lebeszélnélek az arókról,fater is mindíg túrta pedig 2 évesen vette.
Aztán mikor az egyik hajtókar kilépett a blokkból,betelt nála a pohár,egy szerencsétlen román megnyerte,visszavitte romániába.
Elvileg sosem romolhatna el,mert állítólag ez egy francia traktormotor,csak ugye az acél hiányzott belőle.
Biztos hogy ilyen kalandokra vágysz?
-
Vlala #189 Nem, az a háromhúszas lehetett. Én a "kis Aro"-ra gondoltam. Kissé aggaszt a három csavarral rögzített kerék, meg egy-két megoldás... -
#188
Fater 3 évig hajtott egyet,azon tanultam meg vezetni.3.2-es dezső,volt jó nagy ,olyan mint egy land rover,asszem azt hivták 10-esnek,de lehet hogy tévedek.4x4-es,hátul hosszában az ülések.
Aro forum -
Vlala #187 a 10-es sorozatú ARO-ról van valakinek tapasztalata? A népítéleteket olvasgattam, de nem lettem okosabb, elég vegyes a kép. -
#186
Megmondom öszintén az 1.6-os benzines motor is megfelelő lenne nekem, de ami nagyon megfogott benne, az a gyári szervokormány, szervo powáá -
iszakos #185 Szeretnéd rendszámosítani a gépet?
Én ugy tudom,hogy egy motor cserés átalakítás teljesen legális,vagyis levizsgáztatható.Külföldi autóbehozatallal kapcsolatban egyenlőre nincs infóm. -
#184
motorcsere, kulfoldrol behozni ilyesmi!
-
iszakos #183 Mivel kapcsolatban vannak kérdéseid? -
#182
en is ezt akartam mondani, csk azt nem tudom, hogy ez most hogy megy otthon?
-
iszakos #181 Ha mindenképp egy ilyenre vágysz,lehet kapni külföldi off roados,használtautó lapokat ujságosoknál,néz körbe hátha hozzá jutsz jó áron.
Második megoldás,veszel egy nivát,meg 1,9 peugeot dizel mocit,és belerakod. -
#180
Igy van, ezek nyugatra mentek sajna! de gondoltam ha máshol nem akkor itt felvetem a kérdést, lehet tudtok ilyenről!:) -
iszakos #179 szerintem azok csak nyugati piacra kerültek pl:Ausztria,Németország -
DJ BP #178 sztem elég ritka az a baj, a hasznaltauto.hu pl. egy sincs, csak egy db 1982-es dízel van, csak egy, -
#177
és nem tudtok sehol ilyen elado gépet? -
DJ BP #176 igen 80 lovas Peugeot szívódízellel, 97-től (most néztem meg, nem vagyok szakértő :))
Ha terepezős vagy vadász lennék biztos az kéne, lehet ütni vágni és olcsó. De nekem nem kell terepjáró, mert csak aszfaltos vagyok :) -
#175
Jött ám! Tegnap láttam egyett és nagyon megfogott,:) Peugeot meotorral szervokormánnyal!!! és mind gyári cucc!!! 98-as kiadásban! -
#174
jott a niva 1.9 dizellel?
vagy te mar a barkacsverziot keresed?
-
#173
Lada Niva 1.9D? ha valaki tud ilyen tipusu elado gépcsodát megkösszönném,lehet megis venném :)
