6347
GM anyavállalat gyűjtőtopikja
Opel/Vauxhall/Chevrolet/Holden/Cadillac
-
#5024
![]()
![]()
-
#5023
hogy derült ki végülis?
Egyébként házilag is javítható, ittvannak a módszerek. -
#5022
Jó sokba került,de legalább jó lesz. -
#5021
Na megvan a hiba: EGR szelep meghibásodott. Cserélni kell, 38000+10000 a diagnosztika és a beszerelés. Végül nagybáttyám ajánlott egy szervízt csepelen, szóval nem márkaszervízbe vittük. Ma mehetek a kocsiért. :) -
#5020
Jah jólvan megkavart a másik oldal sry. :) -
#5019
Az idézett szöveg b vectra fórumon volt. Az írják van rajta egy védősapka. -
#5018
Hát valamilyen kábelek mennek a kézifék alatti burkolat alatt, mert megnéztem egyszer de csak 1 pillanatra. Köszi, ez nagyon hasznos, majd megnézem ha kimegyek a kocsihoz. Utána nézek, nincs e másképp a vectra-nál. :) -
#5017
Próbáld meg a motorhiba olvasás EZZEL a módszerrel. (2-es pont az oldalon, hibakód olvasása)
Tudom astrához van, de hátha bejön. Vagy nézz utána, vectra esetében mit kell csinálni.
b vectránál a csatlakozós módszer tuti működik :)
Itt egy leírás is:
"Hibakód kiolvasás:
A motordiagnosztikai hibakódokat ki lehet villogtatni. Az OBD2 szervizcsatlakozón, /16 pólusú, a kézifék alatti burkolat alatt van egy védősapkában/ az 5-6 érintkezőket kell összezárni egy dróttal és bekapcsolni a gyújtást.
Melyik az 5 és 6 pont? Nos, ha úgy nézed a csatlakozót, hogy a háza /fehér ház/ két felső sarkában van egy-egy kiugró köröm/karom/váll/perem akkor a bal felsö, válllas sarokban van az 1-es, ez és a 2-es üres, utána vannak érintkezők talán 7-ig. Nos itt a sorban az 5 és 6 a mi emberünk.
Rövidzár, gyújtás és már villog is.
A kivillogott kód ún Pxxxx kód, a kódtáblázatokban mindig P-vel kezdődik és 4 jegyű. A számokat a rövid szünetű villanások adják, a 10 villanás jelenti a 0 számot, az egy vill. jelenti az 1-et, a két vill. a 2-őt és így tovább.
Visszatérve a villogtatásra ezt fogja hibátlan /üres hibatár/ esetén villogni: 10-3-4-10 ami ugye a P0340 hibakódot jelenti, ami pedig azt, hogy nincs forgásérzékelés a vezérmű tengely jeladónál /camshaft sensor/
Nem ijedünk meg! Hiszen nem forog a motor. Ha beindítjuk a motort, ez a hibaüzenet nem jelenhet meg!
Kellemes villogtatást!" -
#5016
Lehet hülye kérdés lesz, de nem értek a Vectrákhoz annyira: van-e OBD csatlakozója az autónak? Vagy Check lámpája? -
#5015
Találni találok, de honnan tudjam hogy megbízhatok-e bennük? -
#5014
nem létezik, hogy nem találsz egy normális szervizet
ne viccelj
tuti találsz vmit -
#5013
Lehet de nem nagyon van más választás. Sajnos a mercivel jól megszívtuk az ilyen sufni műhelyekkel. Mivel ismerős nincs így marad a márkaszervíz. -
#5012
Márkaszervizben meg nem biztos,hogy végig nézik azokat a dolgokat amik okozhatják. -
#5011
Amúgy köszi a választ! :) -
#5010
Tehát okozhatja ezt több minden is. Sajnos nem ismerek megbízható opel szervízt itt Bp-n, valszeg marad a márkaszervíz. -
#5009
Van egy pár lehetőség. Az elektromos benzinpumpa is megtudja adni magát,akkor szokott lefulladni és dadogni,benzinszűrő is el tud koszolódni. Aztán nincs kizárva hogy az alapjárati motor adta be a kulcsot,bár ekkor inkább ingadozik vagy túl magas az alapjárat. Pillangószelepet(fojtószelep) is érdemes kitakarítani,de azt nagyon alaposan féktisztítóval,vagy benzinben megfürdetni! Aztán rángatni,dadogni még tud attól ha szakadt valamelyik gyújtás kábel,esetleg a vezérműtengely jeladó is beszarik,ilyenkor világít a check lámpa. Gyertyákat is érdemes cserélni,ha még nem lettek. -
#5008
Egyetértek ezzel. Bár a mi esetünkben egy korrekt eladóról van szó, márkaszervízbe hordta többnyire, rendszeresen karbantartotta, garázsban volt, csak hát nem mai autó. Egy 10+ éves autónál könnyen előfordulhat hogy beszarik valami, tök8 milyen kocsiról van szó. A merci is csinált olyat hogy gondolt egyet aztán nem indult be. Volt hogy mentem édesapámért, a kövi indításnál már kihagyott a gyújtás. Csak annál később jöttek elő ezek a hibák, ami érthető. A szomszédnak is b-s vectra-ja volt ráadásul a modellfrissítés előtti, és 670e km-el adta el mert újabbra akrta cserélni. -
#5007
Bármennyire is érdekesen fog hangzani amit most írok,de a hibák 80%-a nem az autó miatt van,hanem az előző gazda nagy ívben leszarása és tákolása miatt. Ez pedig érvényes minden márkára,nem csak erre... -
#5006
1.6 16v, benzines asszem z16xe. -
#5005
Milyen motor van benne? -
#5004
Bőven? Tudom miről beszélek, ford, renault, citroen, peugeot volt ilyen árban, akkor már inkább opel. Az állapotukról meg ne is beszéljek. Szempont volt hogy 2000 körüli évjárat legyen, 1.6-os max 1.8-as motorral, viszonylag alacsony fenntartási költségekkel. Ezelőtt mercink volt 550-ért ment el, úgy hogy 3000-es 24v motor és egy valag hiba. -
#5003
ne viccelj
bőven van más is
de nekem mindegy
opeltől ne várj sokat, bár ezt nem ide kéne írnom, mert meglincselnekXD -
#5002
Ha az embernek van egy 500k-s kerete akkor kicsit leszűkül a választék. -
#5001
lol
ott cseszted el, hogy opelt vettél
meg, hogy főleg vectrátXD -
#5000
Újjabb probléma. Tegnap jöttünk volna hazafele, beindítottam de leaállt a motor. Újjabb probálkozás de ugyanez. Kicsit pörgettem a motort, beraktam 1-be lassan rá a kuplung de csak rángatva ment, le akart fulladni, ahogy elvettem a gázt leállt. Ez ismétlődött folyamatosan, mintha nem lenne alapjárati fordulat. Amikor sikerült is vele elindul akkor is csak rángatva ment, végül nagynehezen sikerült beparkolni vele egy őrzött parkolóba aztán ennyi. Ja és amikor rátettem a gyújtást furcsa hangot lehetett hallani. :S Van vmi ötletetek? Nem tudom van e valami összefüggés de az ablak is leengedés után, csak félig ment fel aztán elindult vissza és nem is ment le teljesen. Még szerencse hogy ott tudtam hagyni az autót, fasza lett vola ha mondjuk vmi forgalmas helyen a lámpánál kezdi el csinálni. Jah és eddig is csinálta már 1x-2x, úgyvettem észre hogy főleg meleg motornál, de tegnap nagyon megadta magát. Vmi kattogó hangot is hallani bár azt az előző tulajnál is csinálta, remélem nem túl nagy a baj... :/ -
#4999
A G Astra 15-ös kerékkel volt kapható,jó eleinte 14-essel is. Tehát nem fog alatta bután kinézni. -
#4998
Hát...nekem tetszik...15"ös csak ugye az a nyári gumija a gépnek, anno ezt a E Kadett Irmscher Junior Line kapta meg, akkor nagy szám volt, most már-már picinek tühet egy ekkora autó alatt... -
#4997
Gondolom mennek az Astra alá. :) -
#4996
Megjöttek az Irmscher Speedline felnieim...sálálálá:)))))
'87 esek, egy fény rájuk fér.. -
#4995
Köszi, megnézem holnap. Remélem nem kell megint szétbontani a műszerfalat, bőven elég volt 1x. -
#4994
Meg kell nézni hogy rendes vissza került e a helyére a műszerfal,a külső hőmérséklet jeladó asszem az első lökös közepén van belül... -
#4993
Fasza. Holnap megyek vele, remélem helyre áll, bár akkor lehet neked lesz igazad. :/ -
#4992
Lehet időközben bekrepált a hőmérséklet jeladója. -
#4991
Hali! Nemrégiben vettünk egy b-s vectra-t. Ki volt égve az egyik izzó a fordulatszámmérő mögött úgyhogy kiszedtem az egész egységet, édesapámmal kicseréltük az izzót led-esre majd vissza az egészet. Minden fasza de a multikijelzőn a hőmérsékletmérő megbolondult. Az előbb amikor lementünk megnézni hogy milyen lett a végeredmény akkor már -35 fok körül mutatott a kijelző, ami kicsit nagy különbség a valós -2 fokhoz képest (először volt -8, aztán -25 körül, és most meg ennyi). Azóta nem mentünk az autóval, lehet hogy ez be fog állni menet közben (mondjuk ebben nem látok sok logikát)? Találkozott már valaki ilyen problémával? -
Robi546 #4990 Na végül jó lett. :) Az üzemanyag filter/szűrő koszos volt,1-2 hétig nem volt beindítva a motor és le eresztett a nafta. Üzemanyagot fel kellet szívni,filter kicserélve,most már megy. :) -
Robi546 #4989 Aha már látom csak ott alul úgy elvannak rejtve azok a linkek. :D Am kösz -
#4988
gm megvette az opelt már egy ideje.
Esetleg lesd meg a topik címét kicsit közelebbről :D -
Robi546 #4987 Olvasgattam szlovák fórumokban,soknak van olyan problémája mint nekem. De lehet az is hogy csak belevegőzött,tehát valahogy fel kell szívatni a naftát a tartályból a nafta pumpába. Na majd megoldom. :D
Egyéb kérdés: az Opel Zafira A-ban, Y20DTH motor van,és mindenhol GM van ráírva ami General Motors. A General Motors az véletlenül nem amerikai ? :D Szóval ebben Amerikai motor van ? Előre is köszi. -
Robi546 #4986 Értem,köszi. Holnap még megpróbálok valamit mert lehet hogy jó a szivattyú,majd holnap írok vissza hogy mi a helyzet. Eddig is köszi. -
#4985
A felsorolásban szerepel 2.0 dízel,igaz nem Zafira hanem Astra,de a kettő megegyezik...elvileg.
