6347
GM anyavállalat gyűjtőtopikja
Opel/Vauxhall/Chevrolet/Holden/Cadillac
-
#5384
Jól néz ki,fasza B2 Veci! -
#5383
Benzines 1.6 16v szelep, nem egy verseny autó, de tökéletes amire kell, gyári xenonos, 4 tárcsa fék, 4 légzsák 2 elektromos ablak, én tökéletesen meg vagyok elégedve vele. Lesznek még képek a napokban, csak későn érek haza melóból és már sötét van. -
#5382
-
#5381
Ez az új verda Ati? :) Üdv a klubban! ;)
Milyen motor van benne? Dobhatnál róla majd pár képet akár privibe akár itt... :) -
#5380
Szép...az a lényeg hogy műszakilag legyen a topon...a külső az javitható könnyen..dízel vagy benzines? -
#5379
Ma vettem át, van rajta pár esztétikai hiba de nagyon bele szerettem már most.
![]()
(bocsi a minpségért, telefonos kép) -
#5378
Exide van most a Tescoban, legalábbis itt Kecskeméten gondozásmentes 20e felül van 24e talán...azt tudom ami Apum Suzijába kellne az 16e, tehát a legkisebb.. -
#5377
Köszi mindenkinek.
Találtam egy boltot a közelbe ahol Exide 25ért 70-est, viszont ugyanott Electric power 72-est 17ezer pénzért árulnak, az indítóáramuk ugyanannyi (640).
Tesco meg Auchanba mik az árfolyamok tudja valaki? :) -
#5376
Dízel lévén nagy Ah-ás kell,de az indítóárama is legyen minél magasabb. Cimborám a 2.5td Omegába 100ah-at vett,na az nem merűlt le. :-D De Vectrába nem kell akkora,ha találsz jó áron márkásat akkor azt mindenképp. Banner,Varta,Exide ilyesmik...na meg Perion -
#5375
Perion-t, de ne gondozásmentset...nekem bevált... -
#5374
Nekem Jász van. Nem tudom ez márkásnak számít-e. Tavaly ősszel vettem 17-18ezer körül. 75-ös ha minden igaz.(vagy 72!?) Modern, jó minőségű akksi felveszi a versenyt akármelyik "neves" akksival. 1,7DTI pöccröff. Előtte a gyári volt aminek kevesebb, mint a fele volt az indítóárama aztán az 9 év után megadta magát alig-alig forgatta meg télen...szval a Jász-t ajánlom kifejezetten. -
#5373
Szerintetek érdemes márkás akksit venni, vagy jó lesz noname is?
Sajna teljesen lemerült.
1.7-es dízel B Vectrába milyen kellhet? 72 amper órást? -
#5372
Ritka mint a Zender Sport Vectra B2:))) bár némethonban nem annyira, 1.8 16v-2.6V6 ig akár 2.2DTI vel is...egész korrekt áron... -
#5371
Hát jó lenne... :D
Vtn fóliázást csináltatott itt már vki? Gondoltam rá hogy az unalmas fekete műanyag középkonzolt vmivel jó lenne bevonatni. Idáig 1 helyen kérdeztem ott 20e-et mondtak csak a középkonzolra... -
#5370
-
#5369
Valahogy így kell kinézni egy B Vectrának :)
![]()
-
#5368
Azt,hogy fújjon be levegőt az utastérbe,csak nekem automata klímás és többnyire megy,főleg mert az szárítja le a párát az ablakról,bár ki tudom kapcsolni az (eco) gombbal,de akkor ha nyirkos idő van bepárásodnak az ablakok. Egyébként már megtaláltam a ludast ebben az ügyben,a hűtőn valamelyik hőgomba vagy rossz,vagy alacsony hőmérsékleten kapcsol. -
#5367
Klíma alatt a keringetést érted? Mondjuk télen lehetetlen úgy elindulni, hogy nem megy a keringetés az ablakra stb. Vagyis akkor lehetséges ha az ember meleg garázsból áll ki és nem kell jeget sem kaparni. -
#5366
Kicseréltem a termosztátot,de nem amiatt áll 80 fokon a víz,hanem amikor megy a klíma akor egyből indítja a hűtőnek a ventillátorát is,mikor ki van kapcsolva minden levegő áramlás akkor felmegy 90-re,amint kapcsolom a klímát visszahül... -
#5365
Ez népbetegség, én egy évig húztam, de most már meguntam hogy országúton visszahűllt a viz 70 fok-ra...én is holnap cserélem.. -
#5364
Ha ez vígasztal az enyém se melegszik fel 80 foknál melegebbre télen,mondjuk nekem cserés a termosztát. -
#5363
Már volt cserélve kb. két éve...akkor sem lett jobb. Általánosságban nem melegszik extrém lassan, kb 8-10km mire megmozdul a "hőmérő", sajna gyorsítgatnom se nagyon kell melóba menet szval fixen 1500-2000-et pörög a motor jó ideig. A gond akkor lesz amikor minuszba megy a higanyszál. 
Idén teszek előre kartont...hátha gyorsabban melegszik. Alul le van vágva az a lenyitható szarság is.Gondolom emiatt is extrán hűl a motor ami télen nem nagy előny.
-
#5362
Vegyél bele méretpontos hótálcát,azon van ilyen és nem teszi tönkre a szövetet azon a részen. Vagy pedig Irmschernek létezik fémből... -
#5361
Cserélj termosztátot. -
#5360
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy Astra G-hez létezik-e olyan lábpihentető. Olyanra gondolok amire a bal lábat lehet tenni. -
#5359
Bocsi a dupláért.
Az, hogy egy Y17DT lassan melegszik az oké...mindegyik ilyen. Értékelhető fűtés nekem csak akkor van ha már meleg a motor. (konkrétan amíg beérek a melóba [20km] épphogy kezd melegedni) Addig nem kéne fűtenie? Abszolut nem értek a fűtéshez és nem tudom effektíve csak a motor adja a hőt (meleget) vagy más is állít elő? (fűtőmotor!?) Lehet nekem elromlott vagy nem jól állítok be valami? Amúgy ha ráadom a fűtést meleg motornál, zord mínuszokban simán elkezd visszahűlni a motor. -
#5358
Lenne egy "hülye" kérdésem. G Astrában a fűtéskezelőnél a jobb szélső "tekerő" mettől meddig kellene, hogy járjon? (nem forog körbe ugye) Nekem évek óta sz@r, mert anno egy gyökér haverom erőltetve körbe forgatta...azóta nehezen lehet csak szélvédőre állítani. Szélvédő+láb után óra járásával megegyezően teljesen simán állítható csak "jobb-fent" akadozik. Valaki? 
-
#5357
C Vectra az tudja azokat a méreteket,csak a futóműve nem ezekre az utakra való. Hamar elfáradnak benne a szilentek,gömbfejek. Meg rángatja a féltengelyeket is rendesen. -
#5356
Akkor zafira, antar, combo, movano. :P -
#5355
Ha már legyunk nagyok:)
![]()
-
#5354
Ezt Renault...:/ (Opel jellel..) -
#5353
![]()
-
#5352
Insignia nincs a cégnél:( de mennék avval hogy milyen lehet...egy dolgod nem tetszett az Astrába a vastag A oszlop de megszokható...
Az Omega-t nehéz túlszárnyalni szerintem soha nem lesz olyan nagy autója többet az Opelnak... -
#5351
Van köztük különbség,minőségben is. De nekem az Insignia valahogy jobban fekszik. Pedig belső méretben az se tudja überelni az Omegát. Vállban szűk. 
-
#5350
Most hétvégén volt szerencsém vezetni egy J Astra Caravant majd leesett az állam ég és föld a H hoz képest, halk, finom, teszi a dolgát, autópályás és pesti autózás után 6,8 a fogyi egy szívó 1,6 től baráti nagyon... -
#5349
Nem tudom hogy kellene kinéznie, mert nem láttam még olyan Astrát amiben volt...mondhatni sedan-t se nagyon látok az úton csak párat. Nekem annyi az egész, hogy felnyitom a csomagtartót benézek és ugye ott a festett fém itt-ott lyukakkal (gondolom oda lehet rögzíteni a komplett lámpatestet) és lóg egy kábel a végén ISO-szerű csatlakozó. Gondolom az a lámpa miatt van otthagyva...de mondom még nem láttam milyen ez az egész.
Hét elején otthon leszek nincs meló akkor felhívok egy-két bontót hátha olyan veszi fel aki nem bunkó és segít.
-
#5348
A helye sincs meg? -
#5347
Sziasztok!
Nincs valakinek tudomása arról, hogy sedan G Astrához lehet-e szerezni csomagtér komplett világítást? Eddig nem nagyon zavart, hogy nincs világítás, de valszeg nem lenne nagy összeg meg én is be tudnám rakni ezért érdekelne lehet-e valahol kapni ilyet. Egy csatlakozót találtam már tehát működne a dolog szvsz. Neten sehol nem találok vagy nem jól keresek rá nem tudom...gyárilag nem volt az autóban. Csak klíma van benne semmi egyéb "extra".
Köszönöm
Üdv -
#5346
Szívesen :) -
#5345
Hát végülis megoldódott a fűtés probléma úgy néz ki. A neked volt igazad, levettem a hőfokot 20 fokra, a ventiket 0-ra, így miután kikapcsoltam, gyakorlatilag csak hűvös levegő jött be egy kicsit. Azt hittem, hogy ha kikapcsolom a fűtést, akkor nem befolyásol semmit, hogy hogyan volt előtte beállítva de ezek szerint tévedtem. Szóval köszönöm! :)
