BMW
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Még kevesebb is. (Megan 1.5dci 106le 4.5l körül megy nálam)
Akinek ilyen értékû verdája van az tudja is tankolni. Az autó mellé még be kell kalkulálni hogy drága a szerviz.
Sajnos autóval annyira nem éri meg közlekedni...
Van már jogsid?
Akinek ilyen értékû verdája van az tudja is tankolni. Az autó mellé még be kell kalkulálni hogy drága a szerviz.
Sajnos autóval annyira nem éri meg közlekedni...
Van már jogsid?
Ki mondta, hogy f??det rám?!
nézelõdöm😄
ha vlki nem nyomja neki, hanem csak átlagos tempóban megy (országút, nem autópálya.. tehát 90 max 100), akk kihozható ebben a felállásban 5.5liter ebbõl ? csakmert húzós a költség ez napi 70km-nél😄
ha vlki nem nyomja neki, hanem csak átlagos tempóban megy (országút, nem autópálya.. tehát 90 max 100), akk kihozható ebben a felállásban 5.5liter ebbõl ? csakmert húzós a költség ez napi 70km-nél😄
#2923
elég okádék kinézete van😊
ez nem is egy autó,vagy használati eszköz...ez maga a 4 lábon guruló BOLDOGSÁG!! <#papakacsint>#papakacsint>
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
Amire nekem van/volt pénzem, abban az árkategóriában a quattro az ász a havon
De ha majd pár év múlva észben tartom, hogy változott a helyzet <#circling>#circling>
De ha majd pár év múlva észben tartom, hogy változott a helyzet <#circling>#circling>
youtube.com/user/icetihiii22
és ráadásul már 25 éve létezik X-es BMW,bárhol elmegy ahol a maiak,persze megfelelõ sofõrrel,nem az elektronika gondolkodván helyettük 😊
BMW 325 iX Rallye Car :)
#2917
ne tedd😛
az X drive agyonveri a quattro hajtást....
az X drive agyonveri a quattro hajtást....
Én ezt a részét inkább meghagyom az Audinak. A BMW-hez ott van télire a hólapát alapfelszereltségnek <#eplus2>#eplus2>
youtube.com/user/icetihiii22
#2915
BMW Xdrive live tour 2013
Bárki regisztrálhatott, hogy kipróbálja a BMW innovációit, köztük a zseniális Xdrive négykerék-meghajtás rendszert tehették próbára az érdeklõdõk.

Bárki regisztrálhatott, hogy kipróbálja a BMW innovációit, köztük a zseniális Xdrive négykerék-meghajtás rendszert tehették próbára az érdeklõdõk.

http://www.hellring.com/
#2913
milyen BMW-d van tesó?
http://www.hellring.com/
azért az "értelemszerûen automatával több"-el vitatkoznék...a mai automaták és itt fõleg kiemelném,hogy a BMW automaták a legjobbak,sokkal gyorsabbak,pontosabbak és takarékosabbak...mint az ember+kézi váltó...az automata tudomásom szerint már 8 sebességes is ráadásul...a hivatalos kézi váltók pedig jelenleg 6 sebességesek,bár a BMW már fejleszti a 7 sebességes kézi váltót...de asszem a Porsche már kínálta az új 911-est 7 seb. kézivel.
Visszatérve az 5-ös sose fog keveset enni,akkor sem,ha dízel.Mondjuk a BMW nem a fogyasztásról szól,szokták volt mondani.
Vegyük az e39 25TDS-t az olyan 9-es átlaggal elvolt,a modern motorok pl. az e60 (20d) olyan 6,5-8-as átlaggal eljár,ha könnyû a lábunk. Ez csak tipp,de kiindulva az autó súlyából ennyit biztosan megeszik a dízel is.A benzines meg inkább 9-10 környékére,de az se városban.
Mondjuk egy e60 tulaj esetleg felhomályosíthatna a valós számokról.
Visszatérve az 5-ös sose fog keveset enni,akkor sem,ha dízel.Mondjuk a BMW nem a fogyasztásról szól,szokták volt mondani.
Vegyük az e39 25TDS-t az olyan 9-es átlaggal elvolt,a modern motorok pl. az e60 (20d) olyan 6,5-8-as átlaggal eljár,ha könnyû a lábunk. Ez csak tipp,de kiindulva az autó súlyából ennyit biztosan megeszik a dízel is.A benzines meg inkább 9-10 környékére,de az se városban.
Mondjuk egy e60 tulaj esetleg felhomályosíthatna a valós számokról.
BMW Über Alles!
Úgy néz ki le kell tennem egy darabig az E36 320i Coupé-mat, mert úgy szereztem munkát, hogy nem lesz rá szükségem<#szomoru2>#szomoru2>. Szép darab, full fekete, bõr belsõ, rezdülésmentes hathengeres, '92-es, tehát no vanos. Váltó, futómû (40mm lent<#eplus2>#eplus2>) problémamentes, gyertyák, szûrõk, olaj, szíj újak, Rozsda nincs, elsõ kerék mögött alatt nemrég lett rendbehozva. Hang bjutiful<#nyes>#nyes>, bár a kiput kéne kicsit foltozni...<#rolleyes>#rolleyes> Van pár secret, de nem zsákbamacska, minden infot átadok róla, motor/alvázszám original. Ha valakit érdekelne, 850000ért megválok tõle, képet privire küldök, ha kell. Olcsóbban nem adom, mert nincs értelme, akkor marad, jó helyen van tárolva.
youtube.com/user/icetihiii22
youtube.com/user/icetihiii22
i:átlag 10 felett
d:átlag 6 felett
De ez váltótól függ. (Értelemszerûen autómatával több)
Sportosnál plusz pár lityó is lecsoroghat.
d:átlag 6 felett
De ez váltótól függ. (Értelemszerûen autómatával több)
Sportosnál plusz pár lityó is lecsoroghat.
Ki mondta, hogy f??det rám?!
mennyit ehet egy 2006 2007 körüli 5ös bmw 2ezres benzines motorral? és ugyanez dízelben?😄
a vezetési stílus átlagos és sportosban is érdekel😄
köszi<3
a vezetési stílus átlagos és sportosban is érdekel😄
köszi<3
8 series concept...kiindulási alapnak:
A CS concept-et se kellett volna kukába vágni:
BMW GT concept: (kicsit csúnyácska ezzel a Lexus GS farral)
BMW M1 feltámad?!
Remélem tudtam újat mutatni. Melyiket valósítanád meg?
A CS concept-et se kellett volna kukába vágni:
BMW GT concept: (kicsit csúnyácska ezzel a Lexus GS farral)
BMW M1 feltámad?!
Remélem tudtam újat mutatni. Melyiket valósítanád meg?
BMW Über Alles!
nem éri meg.... A VW-nek megért 1millió euróért veyront építeni darabonként. A BMW a Toyota mellett az egyetlen olyan autógyár ami a 2.vh óta nyereséges. Kockáztasson,rengeteg milliárdos van,venni fogják. A 7-es alvázára megépíthetik,esetleg csak új prés kell a padlólemezhez.
BMW Über Alles!
a mclaren bmw egy nagyon jo páros volt,de mivel a merecedesel összeszürték a levet,igy a bmw átnyergelt a williams csapathoz.
ugy rémlik nagyon költséges volt a 8as sorozat ezért nem fejlesztették tovább a 3as széria huzta ki a szarbol öket
jol emlékeztem:"A 8-as sorozattal a BMW-nek az a problémája, hogy a jelenlegi piaci helyzet egyáltalán nem garantálja, hogy kifizetõdõ lenne elkészíteni és legyártani az autót. Az Automotive News jelentése szerint a haszon mindössze 1,3 százalékos lehetett volna, ezért nem éri meg a bajoroknak a befektetést"
ugy rémlik nagyon költséges volt a 8as sorozat ezért nem fejlesztették tovább a 3as széria huzta ki a szarbol öket
jol emlékeztem:"A 8-as sorozattal a BMW-nek az a problémája, hogy a jelenlegi piaci helyzet egyáltalán nem garantálja, hogy kifizetõdõ lenne elkészíteni és legyártani az autót. Az Automotive News jelentése szerint a haszon mindössze 1,3 százalékos lehetett volna, ezért nem éri meg a bajoroknak a befektetést"
Nem tudom miért vannak meghalva a Veyrontól annyian...
a Koenigsegg Agera R - 2,9mp a 0-100
meg ott a Nissan GT-R,ami a világ 3.leggyorsabb autója... 3,2mp a 0-100
és ezekben nincs 16 henger,nah meg 4 turbo...
am nem is tudtam,hogy a Mclaren-hez köze van a BMW-nek...mondjuk az annyira BMW,mint a Mini meg a Rolls-Royce
Mellesleg most már lassan 1-7ig minden széria lesz...de miért nem építik meg a 7-es padlólemezére a legendás 840/850-es széria utódját? Akkoriban is volt vevõ akkora autóra,most is lenne 😊 a 850i-t egy V12-es hajtotta...
bár akkoriban még nem voltak ilyen szigorú emissziós szabályok,így megtehették...lassan ott tartunk,hogy 2-3hengeres autók lesznek 1-2 turbóval...
a Ferrari és a Lamborghini egy vagyont fizet ki azért,hogy az autóiban megtarthassa a 12 hengert,mivel szerintük egy sportkocsiba az való.
a Koenigsegg Agera R - 2,9mp a 0-100
meg ott a Nissan GT-R,ami a világ 3.leggyorsabb autója... 3,2mp a 0-100
és ezekben nincs 16 henger,nah meg 4 turbo...
am nem is tudtam,hogy a Mclaren-hez köze van a BMW-nek...mondjuk az annyira BMW,mint a Mini meg a Rolls-Royce
Mellesleg most már lassan 1-7ig minden széria lesz...de miért nem építik meg a 7-es padlólemezére a legendás 840/850-es széria utódját? Akkoriban is volt vevõ akkora autóra,most is lenne 😊 a 850i-t egy V12-es hajtotta...
bár akkoriban még nem voltak ilyen szigorú emissziós szabályok,így megtehették...lassan ott tartunk,hogy 2-3hengeres autók lesznek 1-2 turbóval...
a Ferrari és a Lamborghini egy vagyont fizet ki azért,hogy az autóiban megtarthassa a 12 hengert,mivel szerintük egy sportkocsiba az való.
BMW Über Alles!
érdekes,hogy a mai napig csak olyan autok tudták elverni,amik turboval vagy superchargerel vannak szerelve
kiváncsi lennék ha a bmw is pakolt volna turbot az f1esbe mit produkálna
igy a végsebessége 386 km/óra
0-100 meg 3,5
kiváncsi lennék ha a bmw is pakolt volna turbot az f1esbe mit produkálna
igy a végsebessége 386 km/óra
0-100 meg 3,5
lambo/ferrari/Porsche verõ über BMW van,ott a mclaren F1 olyan 280ig még a bugatti veyron-t is alázza(szivo motorral)😛
Ezt pár éve már beraktam ide.
Ezt legyárthatnák. Mondjuk V12-essel,2-4 turbo-val+elektromotor és olyan cirka 700-800 LE-vel,hogy végre legyen egy lambo/ferrari/Porsche verõ über BMW. És,hogy ritka látvány legyen,minimum olyan 200.000 Eurós ~~ 60millió forintos árat adni meg,ami egy olyan alapár lenne,ami FULL extra,szal nem lennének szintek,csak FULL vagy semmi.

Ezt legyárthatnák. Mondjuk V12-essel,2-4 turbo-val+elektromotor és olyan cirka 700-800 LE-vel,hogy végre legyen egy lambo/ferrari/Porsche verõ über BMW. És,hogy ritka látvány legyen,minimum olyan 200.000 Eurós ~~ 60millió forintos árat adni meg,ami egy olyan alapár lenne,ami FULL extra,szal nem lennének szintek,csak FULL vagy semmi.

BMW Über Alles!
#2890
ez nem is BMW ez vmi ratyimobil...:S
Ahogy ránéztem a 2000CS jutott eszembe. Ultraronda. Én még az elõzõ 1-es Coupéval kiegyeznék (az igazi coupéval).
youtube.com/user/icetihiii22
#2888
ehhdeszar
Ha lehetne egy kérdésem a BMW vezetéséhez,ez lenne: "miért kell elbaszni az 1-es sorozat orrát mindig?"
Pedig jó lenne egy compact bajor,de ilyen "kedves,aranyos" orral a kutya som fogja venni...a BMW-nek pont az a lényege,hogy markáns,férfias gépeket gyárt....bár gazdagok feleségeinek tökéletes...
Pedig jó lenne egy compact bajor,de ilyen "kedves,aranyos" orral a kutya som fogja venni...a BMW-nek pont az a lényege,hogy markáns,férfias gépeket gyárt....bár gazdagok feleségeinek tökéletes...
BMW Über Alles!
Sokan azt sem hiszik el,hogy bmw és csak olajakat cserélek meg szûrõket😄
Persze csak ha jó állapotú az autó,és vételkor jól átlett nézve!
Ami rossz állapotú,az ember gatyája is rámegy.
Persze csak ha jó állapotú az autó,és vételkor jól átlett nézve!
Ami rossz állapotú,az ember gatyája is rámegy.
||| I5 2500K@4ghz |8 GB RAM|HD 7850 2GB OC||| Battlelog,PSN ID:PetiSX
E36 Compactból van 316-os 1,9-es. Pl. ITT teszt is van róla.
Hajrá Magyarország!

