BMW
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
http://www.stanceworks.com/2013/04/bmw-of-north-americas-vintage-collection-the-group-5-e21-320-turbo/
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
"Senkinek sincs mindig igaza, egyesek viszont mindig tévednek"
Illetve nagyon fura nyikorgó hangot is ad. De nem ilyen magas sípoló hangot, mint egy kopott fékbetét, ráadásul a nyikorgást már régebb óta csinálja és akkor hallható, mikor már majdnem megállt az autó.
Néha indításnál fura remegést érzek, illetve csikorog is picit valami.
Az ok, hogy néha-néha odalépek neki és nem bánok vele mindig kesztyûs kézzel, de nem mondanám, hogy gyilkolom az autót, szóval kicsit értetlenül állok a dolgok elõtt.
||| I5 2500K@4ghz |8 GB RAM|HD 7850 2GB OC||| Battlelog,PSN ID:PetiSX
Minden állásban próbáltam a gombot. De már voltam vele szervízbe, aztmondta vigyem karosszéria lakatoshoz.
||| I5 2500K@4ghz |8 GB RAM|HD 7850 2GB OC||| Battlelog,PSN ID:PetiSX
Amúgy nekem ugyanez volt,cseréltem 2 mûanyag csúszkát,elvolt törve(szinte mind megadja magát 15 év után),és wd40 el lefújtam a mechanikát,+ egy kis zsír, így jó lett..
||| I5 2500K@4ghz |8 GB RAM|HD 7850 2GB OC||| Battlelog,PSN ID:PetiSX
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
Próbáltam azt, ami korábban opelnél bejött, hogy újratanítom. Tehát teljesen lehúzott állapotban nyomva tartom az ablakemelõ gombot, aztán teljesen felhúzott állapotban is. De nem segített.
Kicsit idegesítõ, hogy kinyitom az ablakot, aztán a parkolóban, vagy vezetés közben ott baszakodhatok vele, hogy becsukódjon.
gondoltam hogy kivágom e34 alól, és egy gyártott csõvel toldom ki.
elég sokat ér amúgy egy ilyen katalizátor megveszik 30 ezerért.
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
Ez ugyan tuningos, de látszik a lényeg. Szóval a nyomatékgörbe az úgy alakul, hogy a megadott fordulatszám-tartományban egyenletes a leadás.
Hajrá Magyarország!
Wikipedia az adatoknál a következõképpen adja meg a nyomatékot: 340 N·m (251 lb·ft) @ 2000-2750
Miért van fordulatszám intervallum megadva? A motoroknál általában egy értéket adnak meg a max nyomaték mellé, úgy mint a lóerõnél.
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
De, hajlamos rozsdàsodni! Küszöb, sàrvédõívek leginkàbb! Csak nagy motorral vedd! 😊 Nekem ez 2000 24V, és azért gyengécske!
Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)
Mint e34 tulaj,megmondod nekem,hogy tényleg igaz h az e34 esek nem olyan rohadósak mint a többi kortársa?
Egyébként pont filozom,hogy e36 ról váltanék e34-re,csak az e36 nak semmi baja kifogtam egy nagyon jó állapotút.
||| I5 2500K@4ghz |8 GB RAM|HD 7850 2GB OC||| Battlelog,PSN ID:PetiSX
Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)
Mercedes-Benz: The best or nothing! :) W124 (L) No turbo, no nitro, only BMW POWER! :)
csak itt már úgyvagyok vele,hogy aki az sg-n tesz fel ilyen kérdést,az vajon mennyire komoly,unalmában kérdez be mindent,vagy egyáltalán nemtalál BMW-fórumot , BMW-s embert,vagy googleben bármit? 😄
BMW 325 iX Rallye Car :)
MInden "rámegy" mindenre, csak ki kell találni, hogy hogy😄
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
BMW 325 iX Rallye Car :)
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
a TDS váltók felmennek? jó rövid kéne hogy pörögjön mint az atom.
Az a terv, hogy kap egy kézi váltót, egy rövid sperdifit, meg kell új motorvezérlõ a kézi váltó miatt, aztán jön a chiptuning.











