3334

  • mgerihun
    #3173
    Már csak azt várom, hogy kereskedő elvigye Alfa-mat és megyek az M3-asért, hitel, papírok lerendezve, 2009es, 80ezer km-es DSG váltó, full service history bmw-nél, egy gond van vele, hogy fekete, így nem láttszodnak részletek, olyan mint egy sima 3as coupe, majd át kell fújatni fehérre, az áll jól neki :P Persze nem napfénytetős, kellett a carbon tető :) Volt 300-400ezerrel olcsóbban cabrio is, de az lassabb fél mp-el, és hiába kemény tetős, nincsenek olyan szép vonalai mint coupe-nak. Majd dobok fel képeket ha megvan, remélem héten lefut a csere.
  • malter
    #3172
    Én azt mondom,hogy mentem olyan erös diesel-el mint egy M3as mégis csak egy jol huzo csörgökigyo:Pha beülsz utánna egy M3ba kb mintha egy teljesen más világban lennél(elfogult vagyok picit,mert bármennyire is erösek a mostani dieselek,én benzin párti vagyok,és azt mondom egy benzines auto feelinget soha nem tud adni egy diesel)aki meg ilyen kategoriában nézelödik,annak nem annyira tényezö a fogyasztás
  • mgerihun
    #3171
    rx8-asom volt 235 lovas motorral, most Alfa Mito 1.4 Turbo, ez csak 135lovas multiair. M3-ban nem jó manuális váltó, ezt több tesztben is írták, fél automata jobb, van hozzá kormány váltó, 335D-ben ez ugye alap, a 600nm-hez nem tudnak már manuális váltot csinálni, ott full automata. Más, V8-as az új generációban szánalmasan szól :) mintha folytogatnál egy nagymamát egy kád vízben :P Szóval a V8-asok 2012-ig jól szóltak. Nekem is M3 felé billen itt-ott a mérleg, kis városban lakom, nem ülök sokat dugóban, így megúszhatom 10-11literrel a hétköznapokat, munkábajárás, stb. Van még 1-1,5 hónapom, hogy eldöntsem, addig még informálódom.
  • Stig95
    #3170
    Tuningolgatás nem tesz jót se a motornak se a váltónak. Dízel kevesebbet eszik és olcsóbb az adója is + nagyon megy. Nem tudom milyen verdákkal mászkáltál de 200 lótól egy átlagos autóra lehet mondani hogy ez igen ez rendesen lép tehát 285 bőven elég még jampiskodásra is. V8-nak viszont jobb a hangja és olcsóbb szervizelni. Gondolom akinek m3-asa van az rendesen fogyasztja a gumikat is ezeken nem 165 r14 van :D
    Ha hobbi autó lesz akkor m3 ha nincs mellette más akkor 35d.
    Ez az én véleményem...
    Persze az m3 manuálba kéne ne unatkozzak :D
    Utoljára szerkesztette: Stig95, 2015.01.16. 17:52:01
  • mgerihun
    #3169
    Üdv !

    Nekem olyan kérdésem lenne, hogy tudtok-e tanácsot adni vásárlással kapcsolatban. A közeljövőben szeretnék venni egy BMW E92.est (2006-2012 coupe) de nem csak casual használatra. 2 kiszemelt van, az M3-as és a 335D. Fogyasztást tekintetében persze 335D, teljesítmény M3 de viszont egy ECU remappal, sport légszűrövel a 335D is az M3-as teljesítményét adja, sőt, papíron jobbnak is kell lennie. M3-hoz remappal adhatsz 30 lovat és kb ennyi nyomatékot, így kapsz egy kb 440-450HP-s 420nm-es gépet, míg ugyanez 335D-nél 285-ről 360-400HP és 700+nm -re nő, ami már alacsony fordulaton eltöri gerinced. Futomű ugyan az, automata váltó kormény fityegőkkel 335D-ben talán jobb is mint kézi az M3-ban. Akkor most mégis melyik éri meg jobban? Fogyasztás tekintetében Diesel elmegy 7,5-13 liter között, M3 9,5-20liter közötti tartományban mozog. Tényleg bármi értelmes hozzászólásnaks örülök, már egy ideje megy a mérlegelés. UK-ban élek, azonos évjárat (2008-2009) kb azonos árban mozog.
    Utoljára szerkesztette: mgerihun, 2015.01.16. 13:10:27
  • pedobear
    #3168
  • z0ty4
    #3167
    legyen itt is ez a szép videó

    Mert a BMW-sek összetartanak a bajban!
  • zsgaby
    #3166
    Ez jutott eszembe róla:


    Ez a számomra már kezelhetetlen / közveszélyes kategória. Tüsszentesz egyet 3-asban és elfüstölöd a gumit..
  • SimaSuna #3165
    anyám borogasss :D
  • pedobear
    #3164
    csodás kis verda
    A direkt szűrőt valahogy nem értem...
    Utoljára szerkesztette: pedobear, 2014.11.30. 23:41:35
  • pajti
    #3163
  • pajti
    #3162
    Smashing Tribute: The 900hp BMW M3 Clone
  • solo
    #3161
    Semmi xtra, csak egy kis kosz :]
  • pajti
    #3160
  • pedobear
    #3159
  • MaRee
    #3158
    Kicsi, rengeteget eszik, és gyenge. Ne vegyél ilyet, nekem volt. Mint mondták, ezerszer inkább egy hármas.
  • pajti
    #3157
  • Stig95
    #3156
    BMW-hez gyenge az 1.6-os. Kicsi autó és mivel hátul hajt inkább 4 személyes mint 5. Totalcar.hu-n a húsz legrosszabb közé sorolták ezt a motort.
    Családinak mazda 6, passat, 3-as bmw stb.
  • zsgaby
    #3155
    Városi lóti-futi autó, városhoz méretezett motorral.
    Szerintem családi verdának kicsi és gyenge lesz. Amúgy sem egy erőgép, de ha beleülnek 4-en akkor elég csalódott leszel.
    Inkább keresnék valami 3-ast családinak.
  • lippet
    #3154
    Helló!

    BMW 116i-nek valóban szűk az utastere hátul? Használt autó után nézelődök, aztán egyik lehetséges jelöltek között van. Családi autónak használható? Mik a vélemények, érvek, ellenérvek?
  • pajti
    #3153
  • pajti
    #3152
  • pedobear
    #3151

  • pedobear
    #3150
  • pajti
    #3149
  • SimaSuna #3148
    2 percig gondolkodtam, hogy írjak-e valamit...
    azt hiszem nem kell. Ez így tökéletes, ahogy van. :)
  • Stockbauer33 #3147
    http://www.speedhunters.com/2014/06/jdm-style-hawaiian-bmw-e92-m3/
  • pedobear
    #3146
    Schöne
  • aronka98
    #3145
    Sziasztok, BMW-s Facebook oldalt van lehetőség itt meg osztani?
  • pajti
    #3144
  • pajti
    #3143
  • pajti
    #3142
  • pajti
    #3141

  • pajti
    #3140
  • Stockbauer33 #3139
  • Stockbauer33 #3138
    http://www.autoblog.hu/tuning/brutalis-bmw-m6-ot-keszitett-a-prior-design/

  • pajti
    #3137
  • pajti
    #3136
  • Stockbauer33 #3135
  • kifli
    #3134
    köszi mindenkinek, akku gond volt, bebikáztuk, és azóta muzsikál :)
    Valszeg felkapcsolva maradt a világítás, egy 7-8 óra hosszat :D