3334
-
#1211
BMW M3 - Das Auto des Weltmeisters (part 1)
-
#1210 -
#1209 Hartge M3, tetszik -
#1208
-
#1207 -
#1206
BMW-s XP betöltőképernyő -
#1205 Hidrogénautót kapott az Európai Parlament elnöke
-
#1204 itt 1 hosszab video a BMW M1-esről
a tesztverzió ha jól tudok németül 560lóerős volt aminek nem volt hátsószárnya
-
#1203
-
#1202
BMW M1's and McLaren F1 race car
-
#1201 a 28éves BMW M1 lazán már az 1. kanyarba lenyomja a legújabb BMW M3 WTCC-s verdát :D
(sokat nem fejlödött az autógyártás 30év alatt és a minőség is romlott)
-
#1200 amúgy sztem a világ legjobb autója a BMW :D
-
#1199 hülye lennék ilyen gyári felniket lecserélni az tutti
-
#1198 ez sztem nem gyári
hamann cuccok 1 része meg lett véve + M5-ös optik
+ez az
ilyen lámpás bmw-t már láttam többször is vidéken
-
#1197 Sorry, link rendesen:
Hamann BMW M5
-
#1196 ez nem jön be -
#1195
-
#1194 Na ezt a BMW-t Hollandiában is látták:
Hamann BMW M5
-
#1193 Pár videó csak nektek :D
-
#1192
Bmw E30 M3 Turbo World Record
-
#1191 elég a viccbő :D
http://www.youtube.com/v/VyU5D7Tp8yI&hl -
#1190
M333 -
#1189
M3 -
#1188 -
#1187 -
#1186 Ma ezt a Hamann BMW M5-öt láttam:
Már láttam párszor, de nem tudtam megállni, hogy ne fotózzak újra! -
#1185 BMW-GLas
BMW_3200_CS -
Reyes #1184 Ez, ill. az alatta lévő milyen típus? -
#1183
Emw340
-
#1182 -
#1181 -
#1180 -
#1179 -
#1178 -
#1177 -
#1176 ezen sírtam már majdnem olyan szép volt -
#1175 -
#1174
-
#1173
Nem meglepetésre idén a Nemzetközi Év Motorja választáson ismét egy BMW-gyártmányú erőforrás hozta el az első díjat; nos nem az M5/M6-ban dolgozó V10-es vagy az M3-ast hajtó V8-as, hanem a tavaly is győzedelmeskedett 3 literes sorhatos benzines biturbó. A nemzetközi zsűrit ismét lenyűgözte a bivalyerős, szuperpontos direkt befecskendezéses erőforrás, majdnem 100 ponttal többet kapott, mint a második helyezett Volkswagen TSI motor. Az egyik zsűritag azt nyilatkozta róla, hogy "fantasztikus erőforrás, mely egy 1-es vagy egy 3-as szériából is régi M3-ast tud faragni".
2008 Legjobb Új Motorja ismét egy bajor hajtómű lett, mégpedig a 2 literes négyhengeres, 204 lóerős biturbó dízel, mely pillanatnyilag osztályában a legnagyobb teljesítményű gázolajos. A Legjobb Zöld Motor díját megint a Toyota Prius 1,5 literes Hybrid Synergy Drive erőforrásának ítélték, míg a Legjobb Sportmotor díját a Porsche zsebelhette be a kiváló, 3600 köbcentiméteres biturbó boxermotorral. Az 1 liter alatti kategóriában a Toyota, az 1-1,4 liter kategóriában a Volkswagen TSI, az 1,4-1,8 literes osztályban a BMW-PSA 1,6-os turbós benzinesei, míg az 1,8-2,0 literes kategóriában a VW/Audi 2 literes TFSI turbós erőművei nyertek. A 2,0-2,5 literes osztályban a Subaru aggregátja győzött és persze a 2,5-3 literes osztályban a BMW 306 lovas ikerturbós blokkja vitte a prímet. Ezek után magától értetődő, hogy a 3-4 literes kategóriában a müncheniek 4 literes V8-asa, a 4 liter feletti osztályban pedig az 5 literes V10-ese is lenyomott mindenkit. -
#1172 BMW-s hírek :D