2011
-
#727
Úgy látom most már 100%, hogy kint leszek Hringen holnap! :D
"Szóval egészen pontosan 823Le és 1150NM ;)
Gyári vez tengelyekkel! A nagy tengelyek, sajnos silány minőségben lettek legyártva és elkoptakidő előtt... az új gyártása folyamatban van...
Így csak 6500-ig lett forgatva a motor, de mivel rövid löketről beszélünk, kb 8500 a cél.
A Turbó nyomás 1.9-és 2.0 között mozog, ez is kb 2.4-2.5 lesz.
Szerintem kezdésnek nem szar :)"
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#726
huhh
hát ez kellemetlen
de mondjuk pl Monacoban nagyobb az esély rá,hogy két drága autó ütközzön mint bulgáriában :) -
#725
Azért az igencsak ritkának számít, amikor városi körülmények között két szuperautó ütközik össze. Fuzhouban, Kínában sikerült összehozni a bravúrt: a Ferrari 599GTB előtt egy taxis hirtelen lefékezett, hogy felvegyen egy utast. Nem figyelt eléggé a ferraris mögött érkező Audi R8 sofőrje és nagy sebességgel beleszállt az olasz sportkocsiba, a nagyobb kár az ő kocsijában keletkezett.
![]()
-
#724
![]()
![]()
-
#723
Ha megnézed jobban látható, hogy a hűtőmaszk is "rajzolt", elől a beömlök is lefalazottak, a tükrök se a gyáriak... A fotó kedvéért? Ezt te se gondolhatod komolyan... -
#722
akkor is csúnya , a fotó kedvéért kaphatott volna egy szebbet 
-
#721
Gondolom teli... Gondolom aerodinamikailag van szerepe a 364km/h-s sebességnél! :) -
#720
Ez meg milyen felni??? 
-
#719
![]()
-
#718
Biogázzal hajtott A4-gyel futott világrekordot az Audi, illetve az autót felkészített TÜV Rheinland. Az új csúcs 364,6 km/óra, akár 800 lóerő leadására is képes lenne a motor.
Biogázzal hajtott, B7-es Audi A4 futott nemrég világrekordot kategóriájában, az új csúcs félelmetes 364,6 km/óra. Kicsit rásegítettek a rekordra a mérnökök, a tisztán növényi alapanyagból előállított biogázhoz ugyanis metán és egyéb gázokat is hozzákevertek, de saját bevallásuk szerint csak minimális mennyiségben. Kereken 700 lóerő egyébként az autó jelenlegi csúcsteljesítménye, mely igencsak megsüvegelendő dolog.
Duplaturbós, háromliteres V6-os a lélek, amely 800 lóerőre is képes lenne, de a váltó épsége miatt inkább visszafogták a motort a rekordkísérletre. A projektet főleg a TÜV Rheinland támogatta, mely az autó átalakításához helyi tuningcégektől és közlekedési vállalatoktól is segítséget kapott.
-
#717
Audi hírlevél 2009/02
![]()
Megérkezett az Audi A4 allroad quattro
Újabb ékkővel gazdagodott az Audi modellpalettája: megérkezett az A4 allroad quattro. Állandó összkerékhajtásával, kiváló tapadásával, lenyűgöző menet dinamikájával hódítja meg a vásárlókat. A motorválasztékban egy benzines 2.0 TFSI (211 LE, 350 Nm nyomaték), és két dízel található. A kisebb egy 2.0 TDI (170 LE), míg a nagyobb, 3.0 TDI erőforrás 500 Nm nyomaték kíséretében akár 240 LE-t továbbít a kerekek felé, és 6.4 másodperc alatt gyorsítja az autót 100 km/ó sebességig. Az erőátvitelről az Audi kiváló, hétsebességes S-tronic váltója gondoskodik. Az A4 allroad quattro még az Avantnál is nagyobb, igazi családi autó, a maga 1430 literesre bővíthető csomagterével. Az alacsony fogyasztásról és károsanyag-kibocsátásról többek között a start-stop rendszer gondoskodik.
![]()
A dinamizmus új dimenziója: R8 5.2 FSI quattro
Az Audi tökéletes szuper sportkocsijánál eddig is minden az erőről és a teljesítményről szólt. A jövőben, az R8 5.2 FSI quattro megjelenésével ez hatványozottan így lesz. Kedvcsinálónak csak néhány számot írunk ide: a tízhengeres motor 6300-as percenkénti fordulaton akár 530 Nm nyomatékot ad le, és pontosan 525 lóerőt lehet előcsalogatni belőle. Az autó álló helyzetből 3.9 másodperc alatt gyorsul 100 km/ó-ra, végsebessége pedig 316 km/ó. Mindez kiegészülve a quattro állandó összkerékhajtással, az alumínium karosszériával, az innovatív LED világítással, a biztonságért felelős technológiákkal és a Bang & Olufsen hi-fivel – nos, ez így tényleg lélegzetelállító!
![]()
Sikerek az Auto Bild Design Awards-on
Az Audi A4 allroad quattro és az Audi Sportback első, míg az Audi A5 Cabriolet második helyezést ért el az Auto Bild Design Awards megmérettetésen. A német lap által kiírt szavazás során mintegy 100 000 olvasó adhatta le voksait 83 modellre. A 2006-óta negyedik alkalommal kiírt dizájn megmérettetésen eddig minden évben volt a győztesek között Audi-modell. Legmeggyőzőbb fölénnyel az A4 allroad quattro diadalmaskodott, melyet a voksolók 44.7%-a talált kategóriájában a legvonzóbbnak.
![]()
Jay Kay-nek bejött az Audi Q5
A Jamiroquai énekese nem csak a színpadon viselt extrém sapkáiról híres, hanem arról is, hogy a popzene sztárjai közül nála jobban senki nem imádja a jó, és lehetőség szerint gyors, autókat. Van is neki vagy egy tucat a legkülönbözőbb modellek közül, az Audi azonban tudott olyat mutatni, ami még egy ilyen sokat látott auto-fant is elbűvölt. Jay Kay Münchenben járt, és a város nevezetességeit egy Audi Q5 utasaként ismerte meg.
![]()
Új technikák, gazdaságos vezetés
Az Audi továbbra is következetesen és elszántan dolgozik azon, hogy autói még kevesebb üzemanyagot fogyasszanak és még kevesebb károsanyagot bocsássanak ki. Gazdaságossági megoldásai modulrendszerű csomagját ennek megfelelően új technikák egészítik ki. Ilyen a fedélzeti számítógépre telepített gazdaságossági program, valamint az automatikus motorleállítás és -indítás rendszere (Start/Stop System). Ezek a megoldások hatékonyan egészítik ki a már meglévő rendszereket. Az Audi a tervek szerint 2012-ig 20 százalékkal csökkenti a teljes palettájára számított átlagos üzemanyag-fogyasztás mértékét.
![]()
Audi A5 Cabriolet Forma 1-es társaságban
Budapest után ezúttal Szegedre vitte el a Forma-1 világát a Red Bull Streetparade rendezvénye. Május 17-én a Dél-Alföld legnagyobb városában mintegy 130 000-en gyűltek össze a belváros utcáin kijelölt alkalmi Forma-1-es pálya mellett, hogy megcsodálják Sebastian Vettelt, a Red Bull Racing Team, s Sebastien Buemit, aki ugyan a Toro Rosso csapat F-1-es pilótája, most mégis egy NASCAR autó volánja mögött rótta a köröket. A Dóm térről rajtoló autók végig dübörögtek a Stefánián, és a rakparton is, hogy aztán visszaérjenek a város szívébe. A felvezető és a biztonsági autók szerepét pedig Audi A5 kabriók töltötték be, csöppet sem lógva ki a többi, csúcstechnikát felvonultató jármű közül. -
#716
Sajnos második lett a ABT R8, pedig végig az első helyen állt! A végén is csak 5 perc körül kapott ki (egy kör sincs), ezt jól eltaktikázták! 
-
#715
Az Audi R8 LMS kiállta a 24 órás próbát
Nekem kell egy R8
-
#714
komoly
közben meg menne a telefon
-Kisfiam mikor jössz már végre haza?
-Rögtön apu csak még előbb bevásárolok :) -
#713
MTM RS6 + Gallardo SE = bye bye Gallarbo! :D
Van még jó pár videó, porsche ellen, LP-560 ellen, 600lovas Supra ellen stb. akit érdekel nézze meg őket! :) -
#712
Hát jah! :D De egy 700lovas MTM RS6 már tuti nem maradna szégyenbe! :D -
#711
volt 4 mázsa előnye a sárgának... -
#710
Audi RS6 Avant
5.0t V10
580Hp 650Nm
2025kg
4x4 60-40
Lamborghini Gallardo SE
5.0 V10
520Hp 510Nm
1570kg
4x4 80-20
Lehet, hogy kikapott de azért szépen tartotta a tempót!
-
#709
Azért szar lehet mikor egy 300-400lovas sportautót állva hagy egy 2tonnás kombi! :D -
#708
gyönyörű -
#707
komoly!
kicsit még spórolni kell rá :) -
#706
AVUS Performance Audi RS6 WHITE POWER 
700Hp, 800Nm
0-60 mph 3.9sec
22" felnik...
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#705
Képek jöhetnének! :) 
-
inside69 #704 Sziasztok,
Tegnap volt Audi találkozó a RábaRingen...
![]()
-
#703
pofátlanság ott autózni :)
jó reklám -
#702
-
danyr #701 Akkor tudjuk a származását :D sztem nézzél másikat :D -
#700
Egyik Miskolci ismerősöm már látta az autót! Régebben törve volt az eleje, lógott össze vissza! Másrészt egy elég barna ember vezette... :/ -
danyr #699 hát nemtudom... én már néztem pár autót és sajnos egy próbakört mindig kell menni vétel előtt , mert kijönnek az autó hibái, persze van olyan ami falusi megkímélt :D -
#698
Jaja, hála annak, hogy sok van a 80-asból, így talán ehhez a legolcsóbb az alkatrész! :)
![]()
![]()
Szebb az "egybelámpa", elvileg be lehet tenni a régebbibe is! :) -
#697
Kérdezd ki alaposan telefonon már.
Remélem sikerrel jársz
Ha a kasztni nagyon ramaty akkor felejtős.
többi alkatrészt szerintem bontókból olcsón be lehet hozzá szerezni
de ha rohad akkor hanyagold -
#696
Azt mondják az Audiklubosok, hogy az ár reális, lehet ennyiért találni B4-es q 80-asokat. Most megpróbálom kideríteni, hogy kié, mié az autó, hátha okosabb leszek! Holnap mindenesetre felhívom a tulajt! Ha minden rendben akkor barátommal levonatozunk (kocsival lenne vagy 15e az út, diák jegy meg olcsó... :D), és ha kívül belül pőpec, beindítva is faszán működik akkor utána lemegyek egy autószerelő ismerőssel, és ha áldását adja a kocsira akkor megvásárolom! :) -
#695
Jaja, és az a gáz még hogy Miskolci... 180km, csak oda... :/ -
#694
gyanúsan olcsó
ha az eredete rendben van és műszakilag is elfogadható állapotban van akkor simán megéri...
csak nehogy aztán rá kelljen költeni az autó árát még párszor
kellene valami pro Audissal megnézetni
meg leinformálni,hogy hol szerelték eddig,miket költöttek rá... -
#693
Szerintetek érdemes beleugrani egy ilyen megvételébe? :) Most lenne is rá keret és az ára alapján jó vétel is lenne, csak az kérdéses, hogy mennyire van rendben az autó.
http://www.hasznaltauto.hu/2939664_audi_80_1992 -
#692
Sehogy, épp azért vannak vitrinbe, hogy ne porosodjanak! :D Egyébként papírtörlő és ablaktisztítót lehet használni! :) -
#691
Jó kis teszt, biztos nagy élmény lehet elmenni egy ilyen tesztvezetésre! :) -
#690
ezeket hogy portalanítod? -
#689
Teszt: Audi R8 V10 versenypályán
![]()
![]()
![]()
-
#688
uhh 
szép kis gyűjtemény...
