1608
Minden, ami mountain bike. Márkák, túrák, versenyek, események, sztorik és csak úgy.
-
#646
Kerdes azoknak akik rendeltek mar az ebikerol:
Szoktak jelzest kuldeni (pl emailen) ebike-osok, ha megvan minden amit rendelt az ember es kuldik, hogy kb tudjam mikor jon a GLS futar..es tudjam intezni ha netan epp az orszag masik felen vagyok egesznap (mint pl holnap Sopronban), hogy atvegye valaki?! -
#645
Láttam már így csuklótörést is:) Ő is pont tesztelte bringatúrára, aztán olyan jó lett, hogy nem is tudott elmenni:) -
#644
khmm #520 
-
#643
valaki nem tudja hol lehet marzó dirt jam vállat venni,és menyiért? -
#642
csak úgy felmerült:D meg biztos jobb lesz tőle féktáv :D:D -
#641
minek neked 203-as tarcsa? eddig nem volt szo dh-rol meg fr-rol! -
#640
Az adapter kérdése. Mindent lehet csak olyan adaptert kell a vázra szerelni! -
#639
amúgy abba a fékbe amit linkeltem bele lehet rakni 203-as tárcsát?vagy nagyobbat? -
#638
Ja lehet. Mind1 majd megoldja. -
#637
hmm lehet fekbowdent es hazat kene cserelnie..... -
#636
Hát jó én elhiszem nincs ezzel baj.. Ilyen fékem nem volt ezért a mások álltal mondot dolgokat tudom irni. Nem biztos hogy pont ezzel a fékkel volt ez, De az egyik haveromnak egy Shreden Avid van és szív vele sokat. Méghozzá azért mert a fék maga nem mozog. Ezért nem huzza vissza a bovdent, ami ilyenkor meglazul és kiakad. Ha szétszedi megpucolja egy két napig korrekt és megint kezdi. Az egész azért van mert a belseje megkoszosodik és nem tud töle mozogni. Én ezt láttam tapasztaltam. De nem tudom melyik fék ez ezért nem is irom hogy olyan mint a tied lehet más fajta. -
#635
Hat nekem boltban a boltos (aki gondolom azert csak ert hozza) kifejezettem ajanlotta hogy ne a 300Ft-os bowdent vegyem mecha tarcsahoz hanem a 600ft-osat ami direkt erre van fejlesztve (kis ellenalas, jo kosztures, stb-stb), mert akor nem lesz gondom vele! -
#634
Lehet.. Én azt irom amit tapasztaltam. Persze ez nem biztos hogy minden fékre igaz. -
#633
mecha tarcsaknal (legalabbis Avid) ilyen gond nincs mert egy rugo tartja a helyen, es amit irtal se igaz torvenyu..jo bowden es bowdenhaz kell hozza (pl jofajta Alligator)..es nem fog beragadni, meg "szetugrani"....nem veletlen van leriva nyomatekositva pl az Avid mecha tarcsaihoz hogy megfelelo erre tervezett bowdent es bowden hazat ajanlanak hozza...
sajnos occso husnak hig a leve...ez igaz erre is...ha rossz minosegu bowden es haz kerul a mecha tarcsara elofordulhat olyan amit irsz!
(egyebkent nekem a Vfekemnek nagyobb ellenalasa van mint a jofajta full hazban levo alligator bowdennek+haznak a mecha tarcsamnal! (terveszem hogy a vefekes birngan is az egesz bowdenezest es hazakat lecserelem ilyen Alligator alltal gyartottakra!)) -
#632
Semmi! Az autóknál sem huzza vissza semmi. Egyszerüen a tárcsa mozgása arébb nyomja annyira hogy nem ér hozzá. Ugyanugy mint a motoroknál és az autóknál.Ha megsztünik az olajnyomás nincs mi ott tartsa a pofákat. -
#631
:D Erről az egyik hülye haverom jut eszembe. Elmentünk bicózni és szar volt a féke. Állitgatta stb aztán aztmondja: most olyan fassza lett simán fejre állok vele. MAjd a következő pillanatban ráteker meghuzza és kkorát eset mint egy ház:D Valóban jó lett:D -
#630
de én arra gondoltam hogy amikor fékezel a fékpofák(most nevezzük így)rányomódnaka tárcsára,de amikor elengeded mi húzza visza? -
#629
Ez is csak fek es fek kerdese...nekem is volt mar par fajta V fekem..de a Shimano XT-fekkel ami a Meridamon van ugy fejreallsz ha tovig huzod mind a pinty! (tarcsaval is). Szoval a jofek az jofek...a szar meg szar (hu micsoda meglatasaim vannak :DDDD) -
#628
Na várja akkor elmondom részletesebben:
Ha benne van a kerék a bicóba akkor a tárcsától nem tud kijönni a munkahenger, ez a veszély akkor áll fent ha a kereket kiveszed és a két fék pofa között nincs semmi, ha ilyenkor megnyomodik a fékkar kitudja nyomni a munkahengert az olaj.De
A féket ha megveszed kapsz hozzá egy olyan müanyag alátétet ami kb akkora mint a tárcsa, ezt amikor a bringát keréknélkül akarod szállitani be kell nyomni a két fékpofa közé. Ez meggátolja azt hogyha ilyenkor a fékkart nyomás éri ne tudja kinyomni a munkahengert.
Ha ez megtörténik akkor az a gond hogy elfolyik az olaj, a féknek nem lesz baja mert visszarakható a munkahenger csak pótolni kell az olajat. Na kb ennyit irtam . -
#627
hát én melegben v-féket elöl tövig húztam és ne buktam orra vele pedig meg tudja fogni kereket,igaz ez csak nagy sebességnél van,de v-fék nekem sem jön be főleg nem előre -
#626
azthiszem vannak egy paran velem egyutt akiknek semmi kedve a Vfekpofakat cserelgetni...
CC vagy XC versenyzoknel azert mas a helyzet! Egy jo Vfek (pl XT vagy XTR) sokkal konyebb mint barmelyik tarcsa..es tudjuk egyesek gramm maniaban szenvednek....neha mar-mar gyogyithatalan tunetekkel :DD...szal verseny elott a megfelelo fekpofat berakni nem gond..az rendben is van. -
#625
Nem igy van...mert esoben es hidegben a Vfeknek drasztikusan romlik a hatasfoka (max ha kicserelgeti az ember a fekpofakat ilyen idojarasi korulmenyre gyartottal!)...a sarrol mar ne is beszeljunk....
ugyhogy boven van letjogosultsaga....ezt elso kezbol es sajat tapasztalatbol allithartom! Hidegben es vizesen is ugy fog szinte (98%) ahogy szarazon...ellenben egy vizes vagy hidegben megridegult V fek?! akar 2-3x is lehet a fektav...nem beszelve a fulsuketito nyikorgastol amit eload a felnin rezonalva....ugyhogy egyaltalan nincs igazad! -
#624
hát ez a leírás nekem sok:D -
#623
Szívnak is vele! Sok haveromnak van minden fajta mechanikus tárcsafékje. Sorra cserélik le vagy teszik vissza a v-féket. Én nem mondom hogy szar, de nagyon sok baja van. -
#622
Persze ez igaz!
De minek egyátalán tárcsa? csak azért hogy szebb legyen? Ha mechanikus tárcsafék akkor inkább V-fék ugyan annyiért, mivel sokkal megbizhatóbb. A Mechnaikus tárcsafékek zöme olyan amit pár hsz-el elöbb leirtam.
Ha valaki nem akar nagy tempókról brutál fékhatást és sárba bicózni tök felesleges a tárcsa! -
#621
egyebklent meg dirtre is sokan hasznalnak mecha tarcsat...erre en azt mondom hogy ha tobb bajnoknak eleg volt pl egy BB7...hat akkor boven eleg lesz nekem is...(soot a BB5-is eleg) -
#620
lejesen felesleges enyi penzt kolteni fekre...legalabbis atlagos felhasznalasi teruleten....ennek igy nagyon rossz az ar ertek aranya.... -
#619
nekem ilyen van...mar joideje hasznalom...most is azt veszek...szerintem rendben van. (sokan fikazzak...de atlagos felhasznalasra teljesen felesleges hidraulikus tarcsafekrendszer...plane hogy 20-30k/db....) -
#618
Hayes (nekem is ilyen van) -
#617
Az elég egyszerü stori!
Alapból ha megveszed kapsz hozzá egy olyan "alátétet" ami akkor kell ha kiveszed a kereket, Ezt benyomod a munkahengerek közé és nem tud kinyomodni a munkahenger. Ha szétnyomodik az nagy gáz de orvosolható, csak ujra kell tölteni olajjal.
Az Avidnak itt van egy olcsó olajosa:Nini. -
#616
najó de 9k-ért majdhogynem még meg is engedheti neki az ember hogy elromoljon :S a hidraulikus fékek hogyan nyomják visza a pofát? -
#615
egyik haveromnak van, igaz 2006-os, ahoz hullámos tárcsa van... és jó fék, ennyi pénzért megéri. -
#614
A Mechanikus fékből az Avid a legjobb! De én nem vennék mechanikusat.
Mivel ezek a fékek rugokkal nyomják ugymond vissza a kart, sok esetben a piszok miatt nem tudja ezt megoldani. És beragad, utánna a bowdenház kiugrik a karból és fék nélkül maradsz. Sajnos a mechanikus fékekkel ez gyakran megesik, még az aviddal is. Ha tárcsát akarsz inkább +10k és olajos. Nekem ez a véleményem. -
#613
erről mi a véleményetek?mert ha jó és tuti hogy nem tárcsás bicót veszek lehet megrendelem enyiért és már csak agy kell hozzá,igaz nem hullámos tárcsa,de max majd veszek bele később -
#612
Ja nekem is jobban tetszik, csak az a baj, hogy a 2007-es verziót nem kapni sehol. A 2005-ös illetve a 2006-os pedig eléggé máshogy néz ki (pl. nem fekete, hanem kék, stb.)
Ez van. Talán majd később lesz. -
#611
Nekem leírás alapján a Tyax comp jobban tetszik.
És azért mert majdnem mindene hasonló mint az eliten, de v-fékes. A Mechanikus tárcsafék nem egy jó döntés, koszosodik megszorul szóval én azt nem erőlktetném. Az RST Gila teló egész jó, sokat mozog, persze tudni kéne csillapitás van e benne. Szóval én azt venném inkább. -
#610
Ehh én erre a kemény 8 db hozzászólásra nem adnék! Például az én bringámra is egyik azt irja ez milyen jó, a másik meg hogy az egész bicaj egyenlő 1 rakás szarral! Ha arra hasznalod amire való, akkor nem lehet elrontani! Tökéletes bringa nincs! Fejleszteni meg mindegyiket lehet, a váz legyen fasza, a többi elmegy ennyi pénzért! -
#609
de csak osszehasonliotasi alapnak:
angilabol jott csomagom 74K volt...abbol tobb mint a fele a telo..szal erezheto hogy milyen penzeket lehet rakolteni..vagy pl ma leadott rendelesem ebikeon (ami kozarolag alkatresz) 55K lesz....es ez meg istenes..mert ugye van telo 150K-ert (soot joval tobbert is!), es csak kopasz vaz is van 3-400K-ert...es azzal nem lehet meg menni...az csak egy vaz...
Szoval draga sport/hobby ez is mint sok mas...kompromisszum ez a kulcsszo! Lehetosegek es az igenyek osszeegyeztetesere kell torekedni! (mar ha valaki nem milliomos....) -
#608
nem lenne nekem semmi gondom a tárcsafékkel, ha tudnám hogy jók-e -
#607
passz...mecha tarcsakbol az avidok marhajok..ezt en is tapasztalatbol tanusitom...
kerdezz utana, olvass utana pl bikkmakk foruman.....
(nekem egyiken V fek van, a masikon tarcsa...viszont mivel en telen es rossz idoben is hasznalom igy a tarcsa jobb...V fek bizonyos kornyezeti hofok alatt es vizesen nyekereg ami gaz...legalabbis nekem)