Hegyikerékpár
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#907
Hát persze. Én ugy csinálom hogy egyedül sem igazán megyek vele. Tehát általában 3-4 en vagyunk. Ha be kell menni közértbe stb. Mindig van 2 "örszem". Ha hegyre megyünk fel akkor a fogasnál szokott kicsit egyedül maradni egy-ket percre de ott meg majdnem mindenki haver figyelnek rá. Szóval nincs más megoldás örizni kell !!
Downhill!!
#906
A villával vagyok a legelnézõbb, lévén azt a legegyszerûbb cserélni ha elromlik/megtetszik egy másik. :)
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#905
Yah az RST az nem vmi jó sztem se legalább is ahol olvastam róla ott lehúzzák,minden bicót nagyából RST-vel szerelnek,gondolom mert olcsó.
#904
Na, ha mondasz alternatívát, megcsekkolnám ;)
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#903
Pedig az jóféle.Mért nem én jártam arra.:D
Azért nem akarok vázat cserélni mert aztán túl feltünõ lesz,meg jó ez a CroMo-váz tartós darab.Haljátok,nem tudjátok miért ugrik a lánc ha 2*7-esbe rakom mert azon mindig ugrik és nem tom használni a szerelõ rakta össze azt mondta nem tudja miért van<#confused>.Acera váltó,Shimano lánc,a
fogaskerékrõl nem tok semmit de az biztos sírmanó.Lehet Sramot kelett volna venni,csak ahoz Tigershift-et kapni lehetetlen.
Azért nem akarok vázat cserélni mert aztán túl feltünõ lesz,meg jó ez a CroMo-váz tartós darab.Haljátok,nem tudjátok miért ugrik a lánc ha 2*7-esbe rakom mert azon mindig ugrik és nem tom használni a szerelõ rakta össze azt mondta nem tudja miért van<#confused>.Acera váltó,Shimano lánc,a
fogaskerékrõl nem tok semmit de az biztos sírmanó.Lehet Sramot kelett volna venni,csak ahoz Tigershift-et kapni lehetetlen.
#902
így van.
Más megoldás nincs, énis emellett a megoldás mellett tettem le a voksom.
Egyszerûen ha fél szemem nincs rajta, nem fogom otthagyni sehol és pont.
Más megoldás nincs, énis emellett a megoldás mellett tettem le a voksom.
Egyszerûen ha fél szemem nincs rajta, nem fogom otthagyni sehol és pont.
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#901
Na ezért kérdezem. Arra jó. Szerintem a hajtó mûve nem az igazi. Az Rst Gila is határ eset de a többi cucc jó rajta. 120000ft megér. Mondjuk ha tudnál még 20-at rátenni sokkal jobbat tudnál venni.
Downhill!!
#900
Sehol nem hagyom ott! Ha kikerül az utcára mindig alattam van. Egy percre nem hagyom egyedül. Másképp nem lenne meg már:D
Downhill!!
#899
Sztem nem rosz,bár már vagy egy éve nem vok mélyen benne a témába.Sírmanó fékeket nem ismerem ,de összevetve a többi sírmanó termékkel sztem nem egy
életbiztosítás.Sztem ami fék az AVID.
Én is CC-z nék csak sajna alföldön nehéz.
életbiztosítás.Sztem ami fék az AVID.
Én is CC-z nék csak sajna alföldön nehéz.
#898
Lopkodnak mindent ami nincs lebetonozva.
Nekem egy UMF Hardy-t nyúltak le fényes nappal belvárosban.
Kurvamind1 nekik, csak guruljon...
Nekem egy UMF Hardy-t nyúltak le fényes nappal belvárosban.
Kurvamind1 nekik, csak guruljon...
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#897
Amire való :)
Cross country, túrázás, kis terepezés, munkábajárás...
Cross country, túrázás, kis terepezés, munkábajárás...
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#892
Üdv!
Érdekelne a véleményetek errõl a bringáról.
Megéri, milyen a felszereltsége, mi a gagyi mi a jó?
HTX elõre is
Érdekelne a véleményetek errõl a bringáról.
Megéri, milyen a felszereltsége, mi a gagyi mi a jó?
HTX elõre is
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#891
THX A hajtókar(kb5 éves) elhajlott.Szal gondolkozok egy cserén ,akkor már isis-es mono-t veszek bele.(De most nincs cash a cserére de tervbe van véve.)
#889
Az elsõ részben nem tudok segíteni..
A monoblok kérdés:
Az isises minden képpen jobb. Nem csak extreme felhasználás eseten hanem álltalában. Ha turázol vele letekersz 100 kilométereket akkor is irdatlan nagy terhelés jut az alkatrészekre. A négyszög tengely kevesebbet bir jóval ráadásul ha egy rossz felrakás történik dobhatod ki a hajtókart. Szóval ha most négyszög tengelyes cucod van és jó akkor hagyd az egészet a fenébe, de ha bármelyik meghibásodik eltörik stb akkor mindenképpen isis-es megoldást vegyél. Ráadásul nem is sokkal drágább mint a sima.
Üdv.
A monoblok kérdés:
Az isises minden képpen jobb. Nem csak extreme felhasználás eseten hanem álltalában. Ha turázol vele letekersz 100 kilométereket akkor is irdatlan nagy terhelés jut az alkatrészekre. A négyszög tengely kevesebbet bir jóval ráadásul ha egy rossz felrakás történik dobhatod ki a hajtókart. Szóval ha most négyszög tengelyes cucod van és jó akkor hagyd az egészet a fenébe, de ha bármelyik meghibásodik eltörik stb akkor mindenképpen isis-es megoldást vegyél. Ráadásul nem is sokkal drágább mint a sima.
Üdv.
Downhill!!
#888
Hali!Van egy Rock Shox Dart 3-mam.Hol lehet ne a közelbe (Békés Megye) szervizelni ,mert át akarnám kenetni,mert a gyári trutyi szart se ér.
Van vmi külömbség a négyszögtengely és az ISIS-es monoblok között.Utcai használat esetén?THX
Van vmi külömbség a négyszögtengely és az ISIS-es monoblok között.Utcai használat esetén?THX
#887
Mondjuk ez a Hardy4 2006-os, nekem a 2007-es változat volt.
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#886
Nekem Hardy 4-em volt, nagyon baba gép volt (ellopták a rohattak).
A Polar X sztem már nagyon dirt váz, a Hardy-t még lehet cross country-ra használni, ha esetleg ilyen terveid lennének.
Ja, és megnéznek vele az utcán! ;)
A Polar X sztem már nagyon dirt váz, a Hardy-t még lehet cross country-ra használni, ha esetleg ilyen terveid lennének.
Ja, és megnéznek vele az utcán! ;)
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#884
Helotok!
Nem értek annyira a bicokhoz, de szerintetek e kettõ közül melyiket érdemesebb megvennem?
Magellan Polar X
UMF Hardy 4
Nem értek annyira a bicokhoz, de szerintetek e kettõ közül melyiket érdemesebb megvennem?
Magellan Polar X
UMF Hardy 4
#883
ha egyszer leírod akkor semmi problma,de már többször szólunk hogy hagyd abba,mert ez nem olyan topik,ahol kétnaponta teleírnak 5 oldalt,és emellett itt az sg-n tiltott a reklámozás,próbálkozz a vaterán pl,ott árulnak dirtbicókat
#881
jól van na bocsánat mertem írni vagy árulni, azt hittem itt megengedhetõ hogy feladom a biciklimet de tévedtem, bocsánat többet ide nem írok, akkor sziasztok
#879
képet csak a freemail-en tudok küldeni mert több mint 20 kilobyt
#878
képet még mindig nem mutattál, igy esély = a 0-val de mindegy, ráadásul tilos a reklám
We\'re the Arsenal, a new generation, playing whith a style that\'ll capture the nation, this new team is a sensation, let\'s give Wenger a standing ovation...
#877
Dicsi! Ugye ezt nem gondolod komolyan? Figyi ha a topikot visszanézed 20 hsz-enkét beirod ezt. Minek? Aki ide bejár mind látta már ezt a hirdetést (ami egyébként tök tilos az sg-n. Ha nincs szerencséd banolnak is) szóval kérlek ne rakd be naponta hogy elado egy leader fox...... Mert megzakanok! Rakd be az áláirásodba pl. Akárhányszor irsz egy forumba mindig megjelenik majd.
Downhill!!
#876
Vagy eladom a bukót és a biciklit egyben, ennek az összára: 70000Ft (egy kis kedvezmény)<#crazya><#nezze><#nezze>
#875
AZ ÁRBÓL LEHET ALKUDNI! Eladó egy jó állapotban lévõ Leader Fox Smoke, elöl AVID 185mm-es tárcsa fék van, hátul V-fék, a hátsó váltót teljesen lecseréltem a gyárinál egy jobbra, karban van tartva, keveset volt használva. A kereke 26-os a váza 14-es. Alkudni lehet!!! Érdeklõdni, kérdezni a [email protected] -n lehet vagy a 06-30-334-3440-n egész nap. IRÁNYÁR: 59990Ft
Ezen kívül eladó egy KHOOBRA motocross bukósisak, ennek az ára:15000Ft természetesen kifogástalan állapotban van. Érdeklõdni ugyan ott lehet.
Ezen kívül eladó egy KHOOBRA motocross bukósisak, ennek az ára:15000Ft természetesen kifogástalan állapotban van. Érdeklõdni ugyan ott lehet.
#874
Újra lehet érdeklõdni, [email protected] -n tudok képet küldeni.
#873
Az eladás komoly vevõ miatt felfüggesztve.
#872
képet tennél be róla, többb lenne az érdeklõdõ (I)
We\'re the Arsenal, a new generation, playing whith a style that\'ll capture the nation, this new team is a sensation, let\'s give Wenger a standing ovation...
#871
Valaki tudna nekem olyan fórumokat írni, ahhal van adok-veszek!! Elõre is köszönöm.<#help><#help><#banplz>
#870
Akit érdekel a bicikli, vagy egy alkatrész írjon ide és válaszolok.<#vigyor4><#wow1>
#869
Akkor a váz érdekel?
#868
De eladom
#867
kép van róla esetleg? csak a vázat külön nem adod? :)
| | ClearBox JS > http://www.clearbox.hu > (referencia: www.iwiw.hu :) |
#865
Sztetek véletlen, hogy a www.ridebike.hu és az ebike.hu weboldala átalakitás alatt van?
Tudtommal ez két cég, de most nekem gyanus ez a nagy átalakitás...
Tudtommal ez két cég, de most nekem gyanus ez a nagy átalakitás...
"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"
#864
Sziasztok! Eladó egy jó állapotban lévõ Leader Fox Smoke, elöl AVID 185mm-es tárcsa fék van, hátul V-fék, a hátsó váltót teljesen lecseréltem a gyárinál egy jobbra, karban van tartva, keveset volt használva. A kereke 26-os a váza 14-es. Érdeklõdni a [email protected] -n lehet. Irányár:70000Ft.
Ezen kívül eladó egy KHOOBRA motocross bukósisak, ennek az ára:15000Ft természetesen kifogástalan állapotban van. Érdeklõdni ugyan ott lehet.
Ezen kívül eladó egy KHOOBRA motocross bukósisak, ennek az ára:15000Ft természetesen kifogástalan állapotban van. Érdeklõdni ugyan ott lehet.
#863
Azaz igazság hogy kezdek elbizonytalanodni:D Nem emlékszem nekem mekkora van hátul.. Az biztos hogy elöl 180-as van.. Hátra az tutti nem férne be.. Az ami most van hátul az meg éppen elfér a váztól.
Persze a Kona ezen része nem olyan jól kitalált mint a Magellané. Nekem amikor ez a kerék a Magellánba volt még akkor rengeteg hely maradt a Váz és a tárcsa között. Szóval abba szerintem is bemenne a 160-as. De egyébként meg tudod nagyából mérni.. Ha az agy Külsõ részétõl lemérsz 8cm-et és ha a méröszalagod (persze ha egyenesen tartod) hozzá ér a vázhoz akkor nem fér oda.
Persze a Kona ezen része nem olyan jól kitalált mint a Magellané. Nekem amikor ez a kerék a Magellánba volt még akkor rengeteg hely maradt a Váz és a tárcsa között. Szóval abba szerintem is bemenne a 160-as. De egyébként meg tudod nagyából mérni.. Ha az agy Külsõ részétõl lemérsz 8cm-et és ha a méröszalagod (persze ha egyenesen tartod) hozzá ér a vázhoz akkor nem fér oda.
Downhill!!
#862
régebbi polarxbe belemgy a 160-as,én az hittem ez a legkisebb:O :D meg ez a fék is ezzel van csak
#861
De van.. A 160-as az ugye 16cm átmérõjü.. Az már elég nagy. Az én bicomon 180-as van elõl. (galériában van kép) Hátul asszem 100-as van. Nem nekem csak kisebb jó bele hátra. Azért mert a Vázcsõ ott amiatt hogy erõsebb legyen közelebb jön a kerékhez, és vastagabb is lesz. Ezért nem fér oda a tárcsa.
Downhill!!
#860
de kisebb tárcsa nincs is,vagy a tiédbe csak nagyobb jó?
lehet felhívom majd õket,vagy ha nem akkor 180-as lesz
lehet felhívom majd õket,vagy ha nem akkor 180-as lesz
#859
Na akkor már világos. Ha elöre akarod tenni a féket akkor majdnem mind1. Hiszen a Villa és a kerék mellett tutti elfér. A Váznál már lehet gond. A polarx szerintem elbir egy 160-as tárcsát. De sok váz nem. Pl az én Konám sem tud 160-as tárcsát befogadni hátra.
Downhill!!