Volkswagen
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
A Corsa nekem nem jön be. Lassan minden Opel a Corsától kezdve a Vectráig ugyanúgy néz ki. Szerintem a Corsa kissé béna lett, de ez magán vélemény...
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
Azért egy Corsa nagyobb, és alig dágább sztem, talán éppen 😊
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
Környezetbarát modelloffenzíva
A Volkswagen a héten bejelentette környezetbarát autói jövõjére vonatkozó terveit; eszerint a legnagyobb európai gyár tömegméretekben kívánja gyártani a környezetet minél kevésbé terhelõ modelljeit.
A legtisztább ötüléses autó Európában....
A Volkswagen kezdi észrevenni, mekkora üzleti potenciál van a környezetkímélõ autók gyártásában vagy egyszerûen csak megszólalt a lelkiismerete? Ne legyünk gonoszak, valószínûleg mindkét verzióban van igazság, ezért a német mamutkonszern a hamarosan megjelenõ környezetbarát autók széles skálájáról számolt be a sajtónak. A zöldebb autók kifejezés alatt leginkább a hibrid, az üzemanyagcellás és a bio-üzemanyaggal hajtott modelleket érti a gyár. A héten közzétett hivatalos közlemény szerint a gyárnak egy végsõ cél lebeg a szeme elõtt: mihamarabb megszüntetni a függést a fosszilis energiahordozóktól.
A sorban a legelsõ ilyen szellemben tervezett modellek egyike a földgázhajtású Touran, mely 80%-kal kevesebb nitrogén-oxidot ereszt a levegõbe, mint benzinnel üzemelõ társa. Szintén leleplezték a bio-etanollal üzemelõ Beetle kabriót, a földgázhajtású Passatot, egy benzin-elektromos hibrid, egy üzemanyagcellás és egy "Kombinált tüzelõanyag rendszerû" névre hallgató Tourant. Ez utóbbi hajtás érdekessége, hogy egyszerre képes benzinnel és gázolajjal is mûködni.
A legnagyobb érdeklõdésre számot tartó modell viszont már most is kapható Németországban, ez pedig nem más, mint a VW Polo BlueMotion. A kocsi 102 g/km-es széndioxid kibocsátása 2 g/km-rel kisebb még a szupertiszta Toyota Priusénál is - ezzel kiérdemli a legzöldebb ötüléses autó díját Európában. Az autót egy 1,4 literes turbódízel hajtja, ami ráadásul fogyasztásával is kiemelkedik a kisautók közül: mindössze 3,9 liter gázolajat éget el vegyes üzemben 100 km-en, ami azt jelenti, hogy egy BlueMotion tulajdonos nem lesz a benzinkutasok kedvence, hiszen hatótávolsága elméletileg 1136 km. Az üzemanyagmegtakarítást egyszerû eszközökkel érték el: javítottak a légellenálláson, különleges gumikat és hosszabb áttételezésû sebességváltót kapott az autó. Gyorsulási adata meglepõen jó, nulláról százra csak 12,8 másodpercre van szüksége, miközben 175 km/h-s végsebességével autópályán sem kell szégyenkeznie.
A BlueMotion egyébként lényegesen olcsóbban elõállítható és fürgébb is, mint a bukásnak számító Lupo 3L, miközben utasterében valóban elfér 5 ember. A kocsit természetesen részecskeszûrõvel is felszerelték. Hogy kapható lesz-e Magyarországon, arról egyelõre nem tudunk nyilatkozni.
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
Egyébként szerintem is nagyon rondák a photoshop "tanulmányok".
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
A német autógyártó szakembereinek végsõ célja az, hogy a fosszilis üzemanyagok használatától teljesen függetlenné tegyék a Volkswagen következõ modelljeit.
A Volkswagen szakemberei azon dolgoznak, hogy autóiknak a jövõben ne legyen szükségük hagyományos üzemanyagra. Jelenleg ettõl az eredménytõl még távol áll a VW, és az arab világot sem fenyegeti egyelõre az a veszély, hogy a kõolaj a nyakukon marad. Amíg a gyár álma valósággá válik, addig is néhány alacsony vagy 0 százalékos szén-dioxid-kibocsátású jármûvel készülnek a jövõre, amelyek között van már megvásárolható, szériagyártású típus, illetve tanulmányautó is.
A kínálatban addig is szerepel gázüzemû Touran - amely fõként a szénhidrogének, nitrogén-oxidok kibocsátásának tekintetében teljesít jól - és ipari fahulladékból készülõ biodízellel hajtott kabrió Beetle is. Akiket azonban az is kielégít, ha nagyon kevés üzemanyagot éget el az autójuk, azoknak pedig a Polo BlueMotiont ajánlja a német autógyártó cég. Ezeken kívül további modelleket is láthattak az érdeklõdõk, így földgázzal hajtott Passat, benzin-elektromos hibrid, illetve üzemanyagcellás Touran is szerepel az újítások sorában.
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
"Különös hangsúlyt kapnak majd az úgynevezett prémiummodellek is: hamarosan jön a Touareg utódja, és arról még nem született döntés, hogy a várakozásokat nem beteljesítõ Phaeton vajon követõ nélkül marad-e. Bernhard a Beetle utódjáról keringõ híreket is megerõsítette és hozzátette, hogy jóval merészebb lesz a jelenleg futó típusnál."
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
Terjeszkedne a Volkswagen
A hírek szerint akár napokon belül többségi tulajdonosa lehet a Volkswagen a maláj nemzeti autógyárnak, a Protonnak. Az üzletnek a Japán piacra való betörés a célja.
Több hónapnyi huzavona után a Volkswagen most közelebb került ahhoz, hogy a malajziai Proton résztulajdonosa legyen, mint eddig bármikor. A maláj nemzeti hírügynökség, a Bernama információi szerint a Volkswagen 545 millió dollárért vásárolná meg a Proton autógyártó ágazatának 51%-át.
Volkswagen azért szánta rá magát az üzletre, mert Malajziának szabad kereskedelmi egyezménye van Japánnal; a VW így elméletileg a Proton üzemeit használva adómentesen tudna autókat exportálni Japánba. Ez a lépés jelentõsen megkönnyítené, hogy a VW komolyabban is megvesse a lábát abban az országban, ahol az európai autóknak eddig nem volt túl sok beleszólásuk az eladásokba. Ha az üzlet valóban létrejön, akkor 2010-tõl elindulhat a VW Passatok exportja a szigetországba, amit 2015-ig más modellek követhetnek a legnagyobb európai gyártó palettájáról.
A Proton egyébként súlyos problémákkal küzködik és azonnali tõkeinjekcióra van szüksége a fennmaradáshoz, ezért is fogadta el a német óriás ajánlatát. Ha minden igaz, akár már karácsony elõtt is létrejöhet az üzlet és eldõlhet a maláj nemzeti autógyár sorsa.
Az ügy pikantériája, hogy a maláj cég tulajdonában van az aprócska, de nagy múltú Lotus is; hogy a Volkwagennek mi a terve a manufaktúrával, arról egyelõre még semmit sem tudni.
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
fifi:a kamei gyári vw kiegészítõket csinál,igaz van más márkához is de leginkább porsche családon belül dolgoznak.
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
gyári, vagy gyári ajánlott kiegészítõk között van sok féle króm cucc...
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
VW Jetta II 1,8T
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
VW Jetta II 1,8T
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
VW Jetta II 1,8T
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
VW Jetta II 1,8T
Segítsére lenne szükségem. Ilyen passatra szeretnék krómozott kilincsborítást,mert januárban veszem át az enyémet és már csak ez hiányzik róla. Köszönöm elõre is.
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
VW Jetta II 1,8T
Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
VW Jetta II 1,8T
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
Hoeness:Roy Makkay olyan mint egy fantom:Egyszercsak megjelenik,és csenget A Futball az a sport amelyet 22-en játszanak és a végén a németek nyernek:DD Immer Wiedel Fc Bayern!!
Hoeness:Roy Makkay olyan mint egy fantom:Egyszercsak megjelenik,és csenget A Futball az a sport amelyet 22-en játszanak és a végén a németek nyernek:DD Immer Wiedel Fc Bayern!!
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
Az Eos elnyerte az "Arany Kormánykerék 2006." díjat. A "Bild am Sonntag" szakértõkbõl álló zsûrijének többsége az ötletes koncepción alapuló Volkswagenre szavazott a kabrió kategóriában. A kupé-kabrió összesen 11 versenytársa ellenében nyerte el a megtisztelõ díjat. S nem csak itt ért el sikereket az Eos: az új típus Németország legkeresettebb kabriója és – a piaci bevezetést tekintetbe véve – minden idõk legsikeresebb nyitott Volkswagenje.
A Volkswagen tekintélyes kabriós tradíciókkal rendelkezik. Az elmúlt hat évtized során több mint egymillió nyitott tetõs Käfer, Karmann Ghia, Golf és Beetle talált gazdára. De a bevezetésük során – piacra kerülésük elsõ öt hónapjában - ezek közül a bestsellerek közül egyik sem volt olyan sikeres, mint az Eos. Németországban például május óta 1315-1629 darab Eos-t értékesítenek havonta, ami szeptemberrel bezárólag több mint 7000 jármûvet jelent.
Az eddig legsikeresebb nyitott tetõs modellbõl, az összesen 684225 darabos eladással büszkélkedõ Golf Cabrioletbõl hasonló idõszak alatt 3400 jármûvet értékesítettek. Még a kifejezetten sikeres fogadtatásra találó Beetle Cabriolet eredményei is elmaradnak az Eos mögött, hiszen abból bevezetésének elsõ öt hónapja alatt közel 4600 darabot értékesítettek.
A kabriók között az Eos már hónapok óta piacvezetõ Németországban: a piaci megjelenést követõ hat hónapban 8318 vásárló döntött úgy, hogy birtokolni szeretne egy Eost. Ebben az idõszakban kabrió még soha nem volt ennyire sikeres. Az Eos CSC tetõrendszere világszerte egyedülálló. A rendszer alapfelszereltségéhez tartozik az átlátszó üvegtetõ. Az Eos Németországban öt motorral (85 kW / 115 LE és 184 kW / 250 LE közötti teljesítményszinttel) és 25950 eurós vételártól rendelhetõ.
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
Egyedibb megjelenés, új modellek
A jelenleginél jóval egyedibb arculatot ígér a Volkswagen vezetése a jövõben bemutatkozó modelleknek. Megerõsítették továbbá, hogy lesz utódja a Beetle-nek és jön a Passat alapokra épülõ négyajtós kupé is.
A Volkwagennek bátrabb formatervekre van szüksége - nyilatkozta a márka vezetõje, Dr. Wolfgang Bernhard a Los Angelesi Autószalonon. Az új Scirocco sportkupé vagy a Tiguan koncepcióautó elárul valamit a VW jövõbeni terveirõl. Ezek mellett a modellek mellett Bernhard beszélt egy attraktív négyajtós kupéról is a Mercedes CLS mintájára. "Meg kell találnunk a saját formanyelvünket, ahelyett, hogy másokhoz igazodnánk. A jövõ Volkswagenjei egyedi arculattal rendelkezõ a vezetés élményét ígérõ formatervet kapnak majd." A három résmodellen kívül a VW a közeljövõben a hagyományos szegmensekre koncentrál, és ezeket akarja érdekesebbé varázsolni, takarékosabbá és környezetkímélõbbé tenni.
Különös hangsúlyt kapnak majd az úgynevezett prémiummodellek is: hamarosan jön a Touareg utódja, és arról még nem született döntés, hogy a várakozásokat nem beteljesítõ Phaeton vajon követõ nélkül marad-e. Bernhard a Beetle utódjáról keringõ híreket is megerõsítette és hozzátette, hogy jóval merészebb lesz a jelenleg futó típusnál.
Sokan találgatják már azt is, hogy mikor rukkol elõ a VW az elsõ hibrid modelljével. Nos, a tervezett dátum 2009, a hibridhajtást pedig a VW Touareg, az Audi Q7-es és a Porsche Cayenne kapná meg elõször, de tervek szerint kizárólag Észak-Amerikában - legalábbis a forgalmazás elején.
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.