Volkswagen
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1576
Oda én is írtam egy rémtörténetet,egy alfáról!Nekem nem volt szerencsém vele.Azért rizikós egy márka szerintem,én már inkább kerülöm.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#1575
A Totalcar népítéletben pont írtak fél millás automataváltó-javításról, de ha hallgatnék a népítéletekre, akkor most nem lenne egy teljesen hibátlan Alfám.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#1574
Egy csomó oldalon vannak új kémfotók a Passat kupéról!
#1573
Én az Astrát választanám a 3 közül,a Civic túl futurisztikus és randa! Azért a Golf R32 megenné bármelyiket a 250 lovával és nemsoká jön a R36 ami 300 lóerõs lesz,egyébként meg hülye aki egy alsóközépkategóriás autóért 7-8 misit ad!
#1572
'A Civic volt a leggyorsabb, 1:30,3-as kört futott, az Astra két másodperccel maradt el ettõl, a GTI pedig az Astránál is sokkal lassabb volt,"
A golf drágább a civic-nél 550 ezerrel.Amúgy meg hasonlítsd össze a két autó külsejét,és belsõ terét.K.b. 10 év a különbség.
A golf drágább a civic-nél 550 ezerrel.Amúgy meg hasonlítsd össze a két autó külsejét,és belsõ terét.K.b. 10 év a különbség.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#1571
Egyszerüen fizikai fájdalmat érzel,ha negatívumként említenek valamit.
Tényleg ennyire tökéletes lenne,bármi is!Hihetetlen egy faszi vagy!Tényleg mi lett volna ha lehúzzák?
Sok marketingszöveget olvasol,lehet hogy az az oka!A világ fekete és fehér,jó vagy rossz?
/csak azért basztatlak mert ez olyan jó,ne haragudj!/
Semmi bajom a vw-vel hidd el,ha utálok v.mit az az alfa.
Tényleg ennyire tökéletes lenne,bármi is!Hihetetlen egy faszi vagy!Tényleg mi lett volna ha lehúzzák?
Sok marketingszöveget olvasol,lehet hogy az az oka!A világ fekete és fehér,jó vagy rossz?
/csak azért basztatlak mert ez olyan jó,ne haragudj!/
Semmi bajom a vw-vel hidd el,ha utálok v.mit az az alfa.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#1570
Hogy is van ez?Én nem bírom követni bocs!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#1569
Igen, erre gondoltam, mikor azt említettem, hogy a GTI-ket ennyire pozitívan szokták illetni...
S elfogadom, de nem mindig van igazuk. A GTI-s cikkel sem azt akartam írni, hogy megint lefújjogták a GTI-t a másik kettõt meg magasztalták...Csak megint így értelmeztétek...
S elfogadom, de nem mindig van igazuk. A GTI-s cikkel sem azt akartam írni, hogy megint lefújjogták a GTI-t a másik kettõt meg magasztalták...Csak megint így értelmeztétek...
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
#1568
VW ellenesek:
,,Az észérveim eddig se voltak túl erõsek, és attól rettegek, hogy mire kifut, ez is tetszeni fog, mint az elõzõ. Ami meg a GTI-t illeti, az tökéletes autó, ott a helye rögtön a Golf II GTI mellett a legendák polcán."
Valóban... Ilyen egy gyûlölõ...
,,Az észérveim eddig se voltak túl erõsek, és attól rettegek, hogy mire kifut, ez is tetszeni fog, mint az elõzõ. Ami meg a GTI-t illeti, az tökéletes autó, ott a helye rögtön a Golf II GTI mellett a legendák polcán."
Valóban... Ilyen egy gyûlölõ...
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1567
az olyan cikkek tömkelege után, hogy unalmas vw, semmilyen vw és hasonlók után, nem tudok mindig hinni nekik, fõleg ennek az oldalnak, mert itt nagyon jellemzõ a vw ellenesség....
Istenítette Karotta a GTI-t anno az utcai tesztben, szóval ez nem igaz... A Passat kombira sem írtak ssemmi fikázást, szóval nem értelek. IV Golf Variantra azt mondta, hogy nem érez semmit, de JÓ autó.
Mert néha leírják valamirõl, ami tényleg sz*r, istenem, van ilyen fogadd el
Istenítette Karotta a GTI-t anno az utcai tesztben, szóval ez nem igaz... A Passat kombira sem írtak ssemmi fikázást, szóval nem értelek. IV Golf Variantra azt mondta, hogy nem érez semmit, de JÓ autó.
Mert néha leírják valamirõl, ami tényleg sz*r, istenem, van ilyen fogadd el
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1566
Tudom nem írtak rosszat, bár egy-két megjegyzéssel nem vagyok kibékülve, de ez egyéni szocprobléma 😊
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
#1565
Megint félreértitek, mint mindig....
Jogos, s nem hiszem, hogy mindig jobb mindennél, csak mikor sokan elismerõen nyilatkoznak róla, s vany 1-2 ember, akik meg lehúzzák, akkor ált. nem tudom semmisnek venni az állításukat.
Igaz, nem ültem egyikben sem, de te sem és sokan mások sem....Ha én próbálnám ki mindhármat, akkor biztos elfogult lennék, mint te is, csak nem a VW mellett. És szerintem az újságírókban is van némi elfogultság, s az olyan cikkek tömkelege után, hogy unalmas vw, semmilyen vw és hasonlók után, nem tudok mindig hinni nekik, fõleg ennek az oldalnak, mert itt nagyon jellemzõ a vw ellenesség....
Jogos, s nem hiszem, hogy mindig jobb mindennél, csak mikor sokan elismerõen nyilatkoznak róla, s vany 1-2 ember, akik meg lehúzzák, akkor ált. nem tudom semmisnek venni az állításukat.
Igaz, nem ültem egyikben sem, de te sem és sokan mások sem....Ha én próbálnám ki mindhármat, akkor biztos elfogult lennék, mint te is, csak nem a VW mellett. És szerintem az újságírókban is van némi elfogultság, s az olyan cikkek tömkelege után, hogy unalmas vw, semmilyen vw és hasonlók után, nem tudok mindig hinni nekik, fõleg ennek az oldalnak, mert itt nagyon jellemzõ a vw ellenesség....
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
#1564
"A Golf sokkal kulturáltabb vetélytársainál, igaz, ugyanannyival rosszabb sportkocsi."
Sztem teljesen korrekt. Ha meg azt írják mint az Astrara, azt mondod, nem is igaz, mert kényelmes is... Szted lehet valami kényelmes és szupersportos egyszerre? Nem.
Elmondták, hogy pályán tesztelték, és ott egész más mint országúton. Szted a köridõkben is csaltak volna? Miért?
Az a vicc, hogy nem is mondtak rosszat róla, csak megállapították hogy kényelmesebb, mindennapokban jobb, motorja kiegyensúlyozott (átlagember ennek örül), az a baj, hogy pályán nem a legjobb? Istenem... Mi van ha tényleg lesz*rozzák??
Azt már nem mondod hogy a Civic csak 7,3 milla 😄 Drága a Golf is, Astra is. Focus ST, Octavia RS is 7 körüli... Leon Cupra is, pedig 240 ló. Sztem Focus ST a legjobb... Na
Sztem teljesen korrekt. Ha meg azt írják mint az Astrara, azt mondod, nem is igaz, mert kényelmes is... Szted lehet valami kényelmes és szupersportos egyszerre? Nem.
Elmondták, hogy pályán tesztelték, és ott egész más mint országúton. Szted a köridõkben is csaltak volna? Miért?
Az a vicc, hogy nem is mondtak rosszat róla, csak megállapították hogy kényelmesebb, mindennapokban jobb, motorja kiegyensúlyozott (átlagember ennek örül), az a baj, hogy pályán nem a legjobb? Istenem... Mi van ha tényleg lesz*rozzák??
Azt már nem mondod hogy a Civic csak 7,3 milla 😄 Drága a Golf is, Astra is. Focus ST, Octavia RS is 7 körüli... Leon Cupra is, pedig 240 ló. Sztem Focus ST a legjobb... Na
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1563
Van alapod felülbírálni a tesztet?Tesztelted te is õket?
Te úgyis tudod melyik a jobb,ha ki sem próbálod õket?
Olyan elvakult vw-fan vagy,hogy észre sem veszed azt hogy semmi alapja a véleményednek,ugyanis te nem próbáltad egyiket sem.Lehet róluk véleményed?
Nem lehet!
"Puhány, alulkormányzott és élettelen a másik kettõhöz képest"-miért ne lehetne?Attól még lehet igen jó kocsi nem?Neked lehet hogy a legjobb választás.Attól még írhatják máshol hogy páratlan a futómû,de a páratlannál is lehet néha jobb másé.
Komolyan gondolod hogy egy vw mindenben csak jobb lehet bárminél?
Ezek szerint igen!
Te úgyis tudod melyik a jobb,ha ki sem próbálod õket?
Olyan elvakult vw-fan vagy,hogy észre sem veszed azt hogy semmi alapja a véleményednek,ugyanis te nem próbáltad egyiket sem.Lehet róluk véleményed?
Nem lehet!
"Puhány, alulkormányzott és élettelen a másik kettõhöz képest"-miért ne lehetne?Attól még lehet igen jó kocsi nem?Neked lehet hogy a legjobb választás.Attól még írhatják máshol hogy páratlan a futómû,de a páratlannál is lehet néha jobb másé.
Komolyan gondolod hogy egy vw mindenben csak jobb lehet bárminél?
Ezek szerint igen!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#1562
Jááááááááj! Ez lenne a híres "új-régi" Bogár projekt? Köszönöm, inkább nem. Maradok a '74-esemnél. 😄
gamertag: kenobita
#1561
jah és nem átépített, hanem gyári buggy!!
#1560
vw buggy, 1967-es évjárat eredeti, de felujított motorral!
#1559
Nagyon klassz....Közelebbit lehetne róla tudni? 😊
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
#1558
sziasztok! új szerzemény <#wink>
#1557
Érdekes összehasonlító teszt....Nem másolom ide, mert tele van képpel, csupán pár dolgot emelnék ki, a többit majd ti elolvassátok itt...
Golf GTI:
"Szép felnik ide, piros keretes hûtõmaszk oda, a GTI nem nagyon dobogtatta meg senki szívét"
"Puhány, alulkormányzott és élettelen a másik kettõhöz képest."
"Versenypályán senki sem fogja hanyatt vágni magát; a futómû és a motorerõ is kevésnek bizonyult"
"Az OPC Astra sokkal élvezetesebb, élõbb a GTI Golfnál" (élõbb - újabb bizonyíték, hogy nem tudnak írni az újságírók. Én mielõtt elküldöm a hozzászólásomat itt, kb 3-szor átolvasom az esetek többségében...)
"A Golf sokkal kulturáltabb vetélytársainál, igaz, ugyanannyival rosszabb sportkocsi."
Tudom ezek csak kiragadott mondatok, de azért furcsák nem?!....Mikor a GTI-rõl minden tesztben úgy nyilatkoznak, hogy a vezetési élménye páratlan. Nem egy kategóriát gyõzött meg a GTI, s mindenhol imádták....Itt mégis ez a vélemény...Az ár meg...A legtöbb kritika ezt illette...tessék:
Astra 8 519 000
Golf 7 908 000
Civic 7 350 000
Van ennél drágább is, s az Astra-nal soha nem kerül szóba az ár, pedig látható, hogy drágább nem is kicsivel...Szerintem egyértelmûen a GTI a legjobb a 3 közül, de lehet ez csak az én véleményem...
Golf GTI:
"Szép felnik ide, piros keretes hûtõmaszk oda, a GTI nem nagyon dobogtatta meg senki szívét"
"Puhány, alulkormányzott és élettelen a másik kettõhöz képest."
"Versenypályán senki sem fogja hanyatt vágni magát; a futómû és a motorerõ is kevésnek bizonyult"
"Az OPC Astra sokkal élvezetesebb, élõbb a GTI Golfnál" (élõbb - újabb bizonyíték, hogy nem tudnak írni az újságírók. Én mielõtt elküldöm a hozzászólásomat itt, kb 3-szor átolvasom az esetek többségében...)
"A Golf sokkal kulturáltabb vetélytársainál, igaz, ugyanannyival rosszabb sportkocsi."
Tudom ezek csak kiragadott mondatok, de azért furcsák nem?!....Mikor a GTI-rõl minden tesztben úgy nyilatkoznak, hogy a vezetési élménye páratlan. Nem egy kategóriát gyõzött meg a GTI, s mindenhol imádták....Itt mégis ez a vélemény...Az ár meg...A legtöbb kritika ezt illette...tessék:
Astra 8 519 000
Golf 7 908 000
Civic 7 350 000
Van ennél drágább is, s az Astra-nal soha nem kerül szóba az ár, pedig látható, hogy drágább nem is kicsivel...Szerintem egyértelmûen a GTI a legjobb a 3 közül, de lehet ez csak az én véleményem...
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
#1556
Hello
Szerintem kérdezõsködj inkább itt, talán többen tudnak neked segíteni.
Szerintem kérdezõsködj inkább itt, talán többen tudnak neked segíteni.
#1555
Hali!
5 ajtós Golf IV hátsó ajtóba szeretnék berakni hangszórókat, lentre és a kilincshez is. A kérdésem az hogy hogy jön le a díszrács, lent gondolom le kell csak pattintani, de fent? Vagy le kell venni az egész borítást? Valamint a jobb oldali küszöbben vinném hátra a cd tár kábelét. Ezekre tudna valaki adni instrukciókat esetleg?
Thx
5 ajtós Golf IV hátsó ajtóba szeretnék berakni hangszórókat, lentre és a kilincshez is. A kérdésem az hogy hogy jön le a díszrács, lent gondolom le kell csak pattintani, de fent? Vagy le kell venni az egész borítást? Valamint a jobb oldali küszöbben vinném hátra a cd tár kábelét. Ezekre tudna valaki adni instrukciókat esetleg?
Thx
#1554
egy facelift manapság ennél sokkal kevesebb 😄
Ha az ablakok nem változnak oldalról ez a max...
Az V-ös olyan motorral meg nem kell vagy annyi pénzért jó
Ha az ablakok nem változnak oldalról ez a max...
Az V-ös olyan motorral meg nem kell vagy annyi pénzért jó
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1553
Sziasztok tudnátok irni 1-2 dolgot a vr6-os 3-as golfokrol hogy megbizható e fogyasztásmeg ilyenek meg hogy van-e öszkerekes is belõle vagy ez is csak sima elsõhajtás.Köszi
powered by HAVASSY motorsport Vilnius Fabrik Tuning Sport
#1552
Deazé a 4 év marhára rövid,az értékállóságnak lõttek!
#1551
Rég elmúlt már az az idõ, mikor egy autó 10-15 évig volt a paletttán....Minél több a konkurencia, annál keményebb a verseny, amit csak a rövidebb modelciklusokkal lehet fenntartani, mármint az eladásokat...
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
#1550
Ja a lényeget meg majd elfeledtem,a bild szerint 2012 õszén már jön is a GOLF VII!! Dögöljek meg ha értem.
#1549
Ez így van,ez is az és az Auto Bild sosem tudja eltalálni a jövõben érkezõ autók kinézetét!<#ejnye1>
#1548
Akkor az 5-össel sincs bajod? Mert ez faceliftnek is kevés lenne......Szerintem biztos nem ilyen lesz...
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
#1547
Te láttad az eredeti terveket? 😊 Hivatalosen egy darab sem jelent meg, mindegyik csak különféle újságok által készített photohsop volt...
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
#1546
tehát itt már nem követik a Passatos-Jettas orrot, ez jó hír, de olyan érzésem van az orrával kapcsolatban, mintha visszafejlõdne, a lámpa modern, de az össszkép nem kelt újat. Oldalról, és valószínû hátulról nincs vele bajom
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1545
Autobild szerint HIVATALOS GOLF VI
Hátt nagy kár volt megfúrni az eredeti terveket, az tetszett is, hát ezzel mit akarnak?
Hátt nagy kár volt megfúrni az eredeti terveket, az tetszett is, hát ezzel mit akarnak?
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1544
Csak fõ a pesszimizmus hisz magyarok vugymunk!<#unalmas><#nyes>
#1543
,állítólag az alapmotor egy 1.2 littyós TSI lesz 100
Alapmotor? Komolyan? Csodálkoznék, majd rohannék Golfot venni 😄D
sima szívó 1,4 tuti lesz 😊, de ha csak a régi 1.6 eltûnik, az már jó lépés 😊
Alapmotor? Komolyan? Csodálkoznék, majd rohannék Golfot venni 😄D
sima szívó 1,4 tuti lesz 😊, de ha csak a régi 1.6 eltûnik, az már jó lépés 😊
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1542
Te jó ég,ez marha randa! Egyébként érdeklõdve várom a city VW-t mert nekem van céges autóm és el akarom adni a Golfot és az árán vennék egy ilyet az asszonynak! Az új német auto bildben van egy cikk a GOLF VI-ról,állítólag az alapmotor egy 1.2 littyós TSI lesz 100 pacival és lesz 1.6-os common railes 90 lovas diesel is. Lesz még benne magnetices lengéscsillapító,kanyarfényszóró és még rengeteg jövõemutató elktromos kütyü(csak ne a dígó magnetti mirelli legyen a beszállító).
#1541
Új Bogár??? 😊 Ááá, ez csak egy Beetle, Fiat 500, s talán Toyota Aigo keverék, a régi Bogár vonásaival itt-ott, amik nem is illenek rá...szerintem 😊
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
#1540
Audi kezdi majd, R8-as állítólag lesz V10 dízel 😊
Aztán, Porsche, Lambo, nincs az messze 😄DD
És megéljük még azt, hogy ezt halljuk Ferrari 599 JTTD (biturbó 😄)
Aztán, Porsche, Lambo, nincs az messze 😄DD
És megéljük még azt, hogy ezt halljuk Ferrari 599 JTTD (biturbó 😄)
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1539
sportautó nem igazán tartoozik most ide 😄
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1538
Azért néhány spórolós német venne szerintem.Amilyen v10-es dízelszörnyek vannak,nem is lenne olyan rossz gép,csak a fekete koromfelhõt kéne megszokni.
Lehet hogy nincs is olyan messze a dízel ferrari.
Ha az egyik sportautógyártó elkezdi,majd mehet utána a többi is!
Ki gondolta volna mondjuk 85-ben hogy sikk is lehet egy dízelautó.
S-osztály 7-es bömbölõ már alig veszik a benzinest.Innen már csak egy lépés a sportautó!
Lehet hogy nincs is olyan messze a dízel ferrari.
Ha az egyik sportautógyártó elkezdi,majd mehet utána a többi is!
Ki gondolta volna mondjuk 85-ben hogy sikk is lehet egy dízelautó.
S-osztály 7-es bömbölõ már alig veszik a benzinest.Innen már csak egy lépés a sportautó!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#1537
Hát nem tom azé egy dízel Ferrari elég gáz lenne!<#vigyor2>
#1536
A lényeg az,hogy nem mindenkinek éri meg egy high-tech dízel.
Egy ilyet használni kell keményen,hogy megérje a durva felárat.
Persze, ez egyértelmû, évi 10 ezernél felesleges, fõleg kisautónál. Még alsó-középnél sem vennék dízelt, csak ha tényleg megyek évente 30ezret minimum, de egyterûbe, középkategóriába és ezek fölött én mindenképp dízelt vennék, akármennyit megyek is.
Egy ilyet használni kell keményen,hogy megérje a durva felárat.
Persze, ez egyértelmû, évi 10 ezernél felesleges, fõleg kisautónál. Még alsó-középnél sem vennék dízelt, csak ha tényleg megyek évente 30ezret minimum, de egyterûbe, középkategóriába és ezek fölött én mindenképp dízelt vennék, akármennyit megyek is.
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1535
Egy ilyen dízelmotor elõállítása 3-szor annyiba kerül,mint egy sima benzines,ezért is olyan drágák.Logikus az is ,ha valami elromlik,akkor az alkatrészek is drágábbak /persze nem minden/.Mivel ez az új technológia,biztos hogy gyakoribbak is a hibák,mint egy jól bevált benyósnál,aminek sokkal egyszerûbb a felépítése.Azt meghajtod hidegen,/-10 ben/ kutya baja-csináld meg egy turbódízellel ugyanezt /ugrik egy hengerfej meg egy turbó/
Egy tuareges ismerõsömnek /újonann vette,dízel/ 60000-nél komplett motorcsere volt.
Oké lupó-s példát nem tudok,de igazából ez minden márkánál így van szerintem,legyen az hdi-francia,jtd-olasz,crdi-kórea,-japán bármi.
Egy ilyen blue-motion lupót/pólót például érdemes lenne összevetni egy 55 lovas benzinessel,hogy évente mennyit kell menni ahhoz,hogy bejöjjön a durva felár.Valószínüleg többet,mint azok a családanyák v. szinglik akik még a kerületbõl is ritkán mennek ki vele.Aki meg éjjel nappal a kocsiban ülnek annak meg minimum golf dukál.
Egy tuareges ismerõsömnek /újonann vette,dízel/ 60000-nél komplett motorcsere volt.
Oké lupó-s példát nem tudok,de igazából ez minden márkánál így van szerintem,legyen az hdi-francia,jtd-olasz,crdi-kórea,-japán bármi.
Egy ilyen blue-motion lupót/pólót például érdemes lenne összevetni egy 55 lovas benzinessel,hogy évente mennyit kell menni ahhoz,hogy bejöjjön a durva felár.Valószínüleg többet,mint azok a családanyák v. szinglik akik még a kerületbõl is ritkán mennek ki vele.Aki meg éjjel nappal a kocsiban ülnek annak meg minimum golf dukál.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#1534
Én nem nagyon olvastam olyanról, hogy mondjuk a 3L-es Lupoval történtek volna ilyen dolgok, hogy tönkrement volna bennük, ez vagy az...Tudom ez nem döntõ, de pl.: Totalcaros népítéletekben is csak pozitívan nyilatkoznak róla...
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
#1533
Össze lehet vetni egy robogóval is persze hogy nincs értelme.
A lényeg az,hogy nem mindenkinek éri meg egy high-tech dízel.
Egy ilyet használni kell keményen,hogy megérje a durva felárat.
Pláne mikor beszarik a piezó,aztán fél milla a csere,vagy a magasnyomású pumpa.
Egy alap benzinesnél ilyen nem történhet.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#1532
azt értem, de busz helyett még kisebb az esély, hogy az autó éri meg jobban 😊
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1531
Egyébként egy ilyennek talán még kisebb is az értékvesztése, mint egy simának.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#1530
Ez a 90 Ft ott van minden más autónál is, csak mondjuk valamivel kisebb tétel.
Nem a VW-t kell szídni, ki lehet számolni, hogy hány km-t kell ahhoz menned, hogy a km költség fedezze az egyéb költségeket, mint pl. a magasabb vételár és a (nagyobb?) értékvesztés.
Nem a VW-t kell szídni, ki lehet számolni, hogy hány km-t kell ahhoz menned, hogy a km költség fedezze az egyéb költségeket, mint pl. a magasabb vételár és a (nagyobb?) értékvesztés.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#1529
/1518/-ugyanezt írtam!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#1528
de sztem is hülyeség hirtelen a taxizást, buszozást kínálni autó helyett. 😄 Egy benzines kisautó helyett gondolkodnak el ezen az autón álltalában 😊, nem buszon közlekedõk, ahhoz képest az autó luxus, drágább lesz mindig is 😄
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1527
Persze, csak nagyon ezen lovagoltatok, miközben köze sincsen hozzá 😊
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/