Volkswagen

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#2226
Bakker azt elfelejtettem megkérezni!
#2225
Sciroccoról nem mondtak semmit? 😊

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#2224
Szasztok! Ma jutottem el a VW. szalonba,a GOLF VI hazai forgalmazásáról nem tudtak pontos infót,de az V-ös e hónap végéig rendelhetõ,utánna már nem,sztm év végén,v. januártól itt is kapható lesz,felírták az adataim ha lesz infó szólnak! Meglestem a CC-t is,qrvajó!
RATCUSTOM
#2223
Sziasztok!
Ez a lányzó ki lehet? ( http://infocoches.com/fotos/volkswagen/2008-Scirocco-GT24/4/60883/ ), mert valami iszonyú szép és ott volt wörthersse-n õ az "álomnõ"<#finom><#szeret><#law><#puszi><#puszis>

Taranov
#2222
Én is akartam menni a VW szalonba valamelyik nap, de a Sziget miatt megközelíthetetlen az itteni.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#2221
Egyre több kép és infó van a VI-ról,nagggyon tecccik! Remélem nem fog vastagon a hazai forgalmazó cerkája! Holnap elmegyek a VW. szalonba hátha van infó az árról és a hazai megjelenésrõl.
#2220
Nekem csak ilyen szarra telik,nem vagyok roma,hogy mercit vehessek!
#2219
HE

aki elolvassa fasz

#2218
EZ SZAR KOCSI A MERCÉDESZ A KIRÁLY ÉN ÚGY HALLOTTAM

aki elolvassa fasz

#2217
Üdv.

Van egy 2003-as évjáratú 1.2-es poló.Azt szeretném megkérdezni hogy tudja-e valaki hogyan kell kitörölni a szervízelésre a mûszerfalon figyelmeztetõ hangjelzéssel járó kis szervízkulcsocskát.A régebbieket ki lehetett valahogy törölni ami le volt írva a könyvébe is,de ezt viszont már nem tudom.
Taranov
#2216
Igyekszünk 😊

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Harly18
#2215
Kicsit nem vagyok itt és erre ennyi új hozzászólás 😊 Ezt a jó szokást meg kell tartani 😄

1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/

#2214
Ne is mond,én is utálok ennyi pénzt kiadni. Az V-ös ülése jobb mint a Polo-é.
Taranov
#2213
Gondolkozom egyébként egy nagy, komoly és kényelmes autóban is, de nem nagyon van szívem kiadni rá ennyi pénzt. Régebben én mindig a 2,5 millió körüli autókat kerestem, és ennél többet kicsit sajnálnék is rá.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Taranov
#2212
Nagyon tetszik az V-ös, csak kicsit félek, hogy mi van, ha az sem lesz elég kényelmes. Ez viszont csak pár nap/hét után derül ki.
Én decemberben anyukámnak egy újabb VW-t választottam, új Polo, 1.4-es.
Nagyon meg vagyunk vele elégedve, bár az Alfa sokmindenben fölé kerekedik (direktebb kormányzás és gázreakció, nagyobb teljesítmény, szebb hang, jobb rádió-hangminõség), de összességében a Polo még mindig kényelmesebb.
Míg mondjuk az Alfában megfájdul a hátam egy 15-20 perces úton is, a Poloval a Budapest-Bécs-Budapest távot probléma nélkül megtettem.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#2211
Az V-sel ilyen gondok nincsenek,,ha tetszik vegyél azt. A Jetta szerintem is öreguras,nemsokára jön is az utódja,ez a Murat gyerek eléggé elcseszte a VW desinget,ez a krómozott hûtõmaszk egy agyrém!
Taranov
#2210
Nekem a VW-nél ez a négy irányban állítható motoros deréktámasz tetszik nagyon, ami már benne van a bõrüléses Golfokban is.
Bár még nem próbáltam, de lehet, hogy megoldaná a problémámat.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Taranov
#2209
A Jetta pont nem tetszik, mert nagyon papás szerintem.
A 147-rõl én is tudok rosszat mondani, de nem a minõségével van probléma. Le kell kopognom, hogy én 2,5 éve problémamentesen közlekedem vele. (Egyébként 4,5 éves az autó)

A gondok (és ez válasz Rege71 kolléga kérdésére is:

Elsõsorban, ami miatt le akarom cserélni, az az ülés. Kényelmetlen, fáj benne a hátam. Próbáltam mindenféle utólagos deréktámaszt berakni, de nem igazán javítanak a helyzeten. Egyszerûen rossz az ülés alakja, nem igazán emberre tervezték, vagyis nem egészséges emberre. (Inkább Quasimodokra.)
Másodsorban, amit még hibaként tudok megemlíteni, az a váltó, de ez a faceliftes változatban már kijavításra került.
Amúgy meg az általános olaszautós dolgok: nagy értékvesztés, eléggé drága szerviz, nagy fogyasztás, rossz törésteszt. Ezek miatt nem cserélnék, ha kényelmes lenne az autó.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#2208
Szép a 147-es de sajna olasz! Miért nem utazol vele szivesen?
GTheo
#2207
Jetta esetleg ?

Én az Alfa 147-rõl sajna nagyon sok rosszat olvastam... Jövõre végre nekem is lehet autóm, most úgy áll hogy öröklöm Apám 2001es VW Passat 1.9 PDTDi-jét, de lehet inkább vmi kisautó kéne elõször.

Forca Barca ! Go Go Spurs ! Hajrá Fradi, na meg Kimi Räikkönen (Y) ;]] Los Angeles Lakers 4eva ;] Kobe a legjobb ;]

Taranov
#2206
Az én elõéletem is eléggé VW-s. Golf IV, Lupo 3L, Alfa 147.
Csak ezutóbbit vettem direkt saját célra. A VW-ket is én választottam, de eredetileg édesanyámnak, aztán megörököltem.
Eddig talán az Alfa a legjobb, de nagyon gondolkozom egy újabb VW-n. (Golf V-ön vagy Passaton használtan, de nem szívesen adnék ki egy ekkora összeget, az Alfával viszont nem szívesen utazom, ami szintén nagy baj.)

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#2205
Nekem is csak 3 volt,GOLF III és IV Variant és most egy ötajtós V-ös Perfekt.
Taranov
#2204
Értem. Én még errõl nem tudok nyilatkozni, mert keresem azt a típust, amit hosszú távon is tudok használni. Az eddigieket mind le kellett cserélnem valami miatt. (Nem mintha túl sok lett volna.)

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#2203
Lecserélni,nem szoktam megunni de az újdonságoknak nehéz ellenállni!
Taranov
#2202
Mármint lecserélni vagy megunni? Mert nem mindegy 😄

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#2201
Én 5-6 évesen szoktam.
#2200
Majd élõben kiderül,nekem sokkal jobban bejön mint az V-ös,de a nagy szerelmem a IV-es!
Taranov
#2199
Nálam fõleg így van, mert általában még így is hamarabb cserélik le, minthogy megunnám.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#2198
Az a normális!
#2197
Ja Zsombón!
Taranov
#2196
Nem hiszem, annak idején a Golf Plusnál is mondták, hogy itt a 6-os Golf, holott csak annyi köze volt a Golfhoz, mint a Passat CC-nek a Passathoz.
Nagyjából tartják az 5-7 éves periódusokat.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#2195
Mármint Gyõrben?
Taranov
#2194
Pedig Szegedet írtad be <#ejnye1>
De ha így van, akkor te tudod legjobban az igazságot.
Ez tényleg szar kocsi, és király a mercédesz? 😄

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#2193
Most olvasom a német Auto Bildben,hogy 2012-ben már jön is a GOLF VII! Áááááá ez azért túlzás,nem tesz jót az értékállóságnak!
#2192
bazdki én is ott lakok 😄D

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#2191
az késõbb jön, németeknél is

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

GregSB
#2190
Ehh, valamiért elsz@ródtak a linkek.

Itt vannaka képek.

GregSB
#2189
Nagy felbontású képek a Golf VI-ról:







Szokni kell, de szerintem egyáltalán nem gáz. A belseje alapból szebb mint az 5-ösé, ami nekem furcsa az az elsõ és a hátsó lámpa...

#2188
Itt nálunk Gyõrben népautó lett a Passat CC,tegnap láttam vagy ötöt,így élõben nagyon brutális! Sciroccot látot már valaki?
DJKonya
#2187
most bele fogtunk egy uj melóba, éjszakai csomagszálllítás,
most egy Toyota Dyna-val csapatjuk de erre a célra nem éppen célszerû a ponyvás teherautó ezér venni akarunk egy Volkswagen Crafter Furgon HT L 2.5 TDi 163LE 6 fokozatú manuális váltóval pár extra tempomat, meg minden apróság.

de még nem biztos bár én ezt jobban akarom mint a Fiat Ducato Maxi-t

CB|Ðömpi&#8482; \"90 a max, és életben maradsz!\"

#2186
Szia! Sajna minõségben is,amikor átültem a IV-bõl az V-be már ránézésre is silányabb anyagokat használtak fel a belsõ részben és sajna így is lett! Az elektromos ablak kapcsolóinál megrepedezett és lekopott a lakk a mûanyagról ez még a III-somban sem fordult elõ!
didu
#2185
buzi-e vagy?

Taranov
#2184
így van, fõleg Zsombón.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#2183
EZ SZAR KOCSI A MERCÉDESZ A KIRÁLY

szopjátok ki a cerkám

Taranov
#2182
Minõségben is?
Nekem designban elsõre nagyon, de aztán megszoktam.
Mostmár inkább az 5-ös kéne. Egyébként akkoriban eléggé érdekelt voltam a Golfok ügyében, mert épp 4-es golfja volt a családnak, de késõbb aztán az olasz autók irányába mozdultam el 😊

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#2181
Ez igaz,bár nekem minõségben és desingben visszalépés volt az V-ös a IV-eshez képest.
Taranov
#2180
Hát a Golfok minõségével eddig sem volt sok probléma, de bízom benne, hogy mostmár 2010-ig eljön az igazán minõségi autók korszaka - a franciák is azt állítják az új modellekrõl (pl. Laguna, C5), hogy már nem lesz sok gond velük.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#2179
Én feketét akarok bézs belsõvel!
#2178
Nekem ilyen gondom nincs,hogy 11 misis kocsikon agyaljak,örülök ha a Golfra összejön a 4 milla! Azt írják róla,hogy verhetetlen minõsége lesz és minden olyan extra rendelhetõ lesz hozzá ami eddig csak a felsõ kategóriában volt elérhetõ! Németeknél 16500 euró az alapmodell ára.
Taranov
#2177
Jaja, gyengék ezek a CR TDI mocik.
Én csak a két 8 és 9 milla közöttit néztem, de azok azért ebben a kategóriában fapadosnak számítanak. Szövet ülés (bár ebbe is berakták a négyirányban állítható elektromos deréktámaszt, ami már a VW csoport védjegyévé kezd válni), manuális váltó. Kérdés, hogy egyáltalán xenon van-e benne.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.